Carregar bateria de lítio é mais fácil de explodir do que a bateria? Verdade

Auctor Iflowpower - Dostawca przenośnych stacji zasilania

Vocês são todos do tipo que anda, e o irmãozinho vai me dar mais algumas doses de lítio. É um mentiroso. A bateria de íons de lítio é muito cara.

Eu ainda adoro explodir. Você não vai viver! Não muito tempo atrás, conversei com o chefe na porta de um carro elétrico, e aconteceu de eu ter um cliente "maravilhoso". Esse tio parece ter 60 anos quando pensa nisso.

Embora não seja muito bom, também é o dono. O irmãozinho naturalmente não irá negligenciar. O carro mais recente é um pequeno carro elétrico Turtle King. Compre um carro mais modificado, antes e depois, e há milhares de dólares na loja.

O avô gosta de andar de carrinho de bateria para sair e percorrer a maior distância possível de Puhuanggu até o Templo Tanji. A volta será de apenas cem quilômetros, e os jovens têm muito pouco. Caoyai veio desta vez à loja para trocar uma bateria de grande capacidade, a bateria anterior foi usada por mais de dois anos e é muito potente.

O balconista também é estranho, é recomendado que o mais recente pacote de bateria de íons de lítio do tio, afinal, o pacote de bateria de íons de lítio é mais bonito, o velho é mais conveniente. No entanto, o velho não parece ser afetuoso, mas começa a "educação" do funcionário: "A bateria de íons de lítio é mais perigosa, você entende ou eu entendo? Você olha para esses incêndios, todas as baterias de íons de lítio. Embora a bateria de chumbo-ácido esteja afundando, ela foi aliviada.

Eu dirijo um carro elétrico há dez anos. A bateria de chumbo-ácido substituída por chumbo não é de 5 grupos. Eu nunca estive lá.

Tenho que mudar isso. 7250 chumbo ácido, que é o do grafeno preto, Maji. "A segurança do chumbo ácido e o perigo do lítio-elétrico têm essa ideia da ideia.

Muitos autores conversarão com o dono da loja. O chefe também disse que ainda há muitas pessoas que já se depararam com esse problema na hora de comprar um carro. Há também alguns usuários.

Com o mesmo tio, o nome da bateria de chumbo-ácido não é barato, e o segundo está preocupado que a bateria de íons de lítio possa explodir. "Mas eu também dirijo um pequeno carro elétrico de dez anos, e o carro de lítio não está vendendo, mas realmente tenho que dizer que ouvi alguns, mas isso é alguém que modificou a soldagem. Criança, a bateria original realmente, nunca ouvi falar dela.

"As baterias de chumbo-ácido têm explosão de fogo?" "O ​​autor perguntou uma frase. "Tenho algo para fazer em nossa loja!" O chefe fica impressionado com o assunto. "A bateria está carregando no compartimento, e está, vai acabar, felizmente, não é nada demais.

". "No entanto, o carro e a bateria que vendemos são de grandes marcas. Ouvi dizer que existem coisas, mas elas são mais como reciclar pilhas velhas.

Eles têm mais acidentes." O chefe acrescentou uma frase. Depois disso, o autor tem um questionário sobre a segurança de baterias de chumbo-ácido e baterias de íons de lítio.

Os resultados mostram que 30% dos usuários acham que baterias de chumbo-ácido específicas de lítio são mais perigosas, e quase metade dos usuários não tem uma compreensão clara da segurança das duas baterias. Bateria de íons de lítio é perigosa, é verdade? Vamos explicar uma das baterias explodiu? Explosão significa liberação instantânea da pressão. A bateria não é fechada em muitos casos, seja uma bateria de íons de lítio ou uma bateria de chumbo-ácido projetada para aumentar a anormalidade da pressão interna, mesmo se houver um curto-circuito na bateria, a pressão interna será liberada imediatamente, não causará grandes riscos.

Então, já que a bateria levou em conta os riscos potenciais no início do projeto, por que muitas vezes vemos o caso da explosão da bateria no noticiário? Primeiro, muitos dos chamados casos de "explosões de bateria" não são, na verdade, explosões de bateria, mas curtos-circuitos ou falhas no controlador ou sistema elétrico causados, essa explosão é muito pequena, há apenas alguns sons e faíscas, este é o fogo É a maior fonte de perigo. Em segundo lugar, quando a bateria ou outros componentes do veículo são queimados, muitas pessoas ainda serão explodidas pela carroceria dos plásticos. A situação mais grave é que a bateria realmente explodiu.

Um caso é que a própria bateria inferior não projeta uma válvula de segurança ou a válvula de segurança está danificada e não pode ser usada. Quando a pressão interna da bateria é excessiva, ocorre explosão. Outra situação é que o carregador da bateria está com defeito e há precipitação de hidrogênio dentro da bateria.

Quando hidrogênio e oxigênio são misturados após uma certa proporção de mistura ocorrer. Bateria de íons de lítio é realmente perigosa do que baterias de chumbo-ácido? O fato não é assim, pois o entendimento da bateria explodirá, o que é mais seguro na bateria de íons de lítio e na bateria de chumbo-ácido? Da estrutura da bateria, o atual pacote de bateria de íons de lítio é basicamente embalado, e a bateria de chumbo-ácido é essencialmente uma bateria de chumbo-ácido sem manutenção, se sua pressão interna for muito grande e a válvula de segurança for anormal. Se o coeficiente de perigo dos dois for basicamente.

Se a bateria estiver sobrecarregada, o conteúdo do eletrólito na bateria 18650 será bastante limitado, e a quantidade de precipitação de hidrogênio também será extremamente limitada, mas com relação à bateria de chumbo-ácido no eletrólito de ácido sulfúrico diluído, se isso ocorrer, ocorrerá a hidrogenação interna da bateria. O fenômeno é grave e as chances de bater também aumentaram significativamente. Da perspectiva do ponto de proteção de segurança da bateria, uma válvula de segurança é projetada na bateria 18650, que pode não apenas liberar a pressão interna excessiva, mas também desconectar fisicamente a bateria e a conexão do circuito externo, o que é equivalente a particionar fisicamente a bateria para garantir a segurança do pacote da bateria.

Além disso, a bateria de íons de lítio geralmente é equipada com um protetor BMS. Ele pode controlar com precisão o estado de cada uma das células da bateria, resolvendo diretamente o problema de liberação excessiva. Pelo contrário, as baterias de chumbo-ácido parecem ser comprovadas pela proteção de segurança, além da válvula de segurança, a proteção BMS tem pouca, e muitos carregadores inferiores podem até ser preenchidos com falha de energia, garantias seguras e baterias de íons de lítio.

Claro, se você usar uma bateria de íons de lítio que tem quase o mesmo preço e baterias de chumbo-ácido, essa situação não poderá salvá-lo. No final, há um pouco, se for porque a colisão inesperada faz com que a estrutura da bateria seja destruída, a bateria de chumbo-ácido parece ser mais segura do que a bateria de íons de lítio. Entretanto, nesse nível de acidentes, os materiais da bateria ficaram muito tempo expostos em ambientes abertos e não houve nenhuma informação sobre a explosão.

Resumo: A bateria não é uma explosão de bomba, o que faz com que produtos inferiores vejam o design de redundância de segurança da bateria. A bateria de íons de lítio qualificada e a bateria de chumbo-ácido podem garantir totalmente a segurança do usuário, e não há diferença significativa de segurança. No entanto, devido ao grande número de pequenos veículos elétricos e skates de baixo custo no mercado, a maioria deles usa uma bateria de íons de lítio de baixa qualidade, relativamente mais fácil, o que também deixa uma bateria de íons de lítio insegura para os consumidores.

ilusão. .