ლითიუმის ბატარეის დამუხტვა უფრო ადვილია აფეთქება, ვიდრე ბატარეა? სიმართლე

作者：Iflowpower – Kaasaskantava elektrijaama tarnija

თქვენ ყველა ფეხით მოსიარულე ხართ და პატარა ძმა მომცემს კიდევ რამდენიმე ლითიუმს. მატყუარაა. ლითიუმ-იონური ბატარეა ძალიან ძვირია.

მე მაინც მიყვარს აფეთქება. შენ არ უნდა იცხოვრო! ცოტა ხნის წინ, პატრონს ელექტრო მანქანის კარზე ვესაუბრებოდი და შემთხვევით მყავდა "მშვენიერი" მომხმარებელი. ეს ბიძა თავის თავში 60-მდე გამოიყურება.

მართალია არც ისე კარგია, მაგრამ პატრონიც არის. პატარა ძმა, ბუნებრივია, უყურადღებოდ არ დატოვებს. უახლესი მანქანა არის პატარა კუს მეფის ელექტრო მანქანა, იყიდეთ მანქანა პლუს მოდიფიცირებული, მანამდე და შემდეგ, მაღაზიაში არის დიდი ათასობით დოლარი.

ბაბუას უყვარს ბატარეის მანქანით გასეირნება გარეთ გასასვლელად და ყველაზე შორს სიარული პუხუანგუდან ტანჯის ტაძარამდე. უკან დაბრუნება ას კილომეტრს გადააგდებს, ახალგაზრდებს კი ძალიან ცოტა აქვთ. კაოია ამჯერად მოვიდა მაღაზიაში დიდი ტევადობის აკუმულატორის გამოსაცვლელად, წინა ბატარეა ორ წელზე მეტია გამოიყენება და ძალიან ძლიერია.

კლერკიც უხერხულია, მიზანშეწონილია ბიძის უახლესი ლითიუმ-იონური ბატარეის პაკეტი, ბოლოს და ბოლოს, ლითიუმ-იონური ბატარეა უფრო ლამაზია, მოხუცი უფრო მოსახერხებელი. თუმცა, მოხუცი არ ჩანს მოსიყვარულე, მაგრამ დაიწყო "განათლების" კლერკი: "ლითიუმ-იონური ბატარეა უფრო საშიშია, გესმის თუ მესმის? შენ უყურე იმ ხანძრებს, ყველა ლითიუმ-იონურ ბატარეას. მართალია, ტყვიის მჟავა ბატარეა იძირება, მაგრამ განიმუხტა.

ათი წელია ელექტრომობილით ვმოძრაობ. ტყვიით შეცვლილი ტყვიის მჟავა ბატარეა არ არის 5 ჯგუფი. არასდროს ვყოფილვარ იქ.

უნდა შევცვალო. 7250 ტყვიის მჟავა, ეს არის შავი გრაფენის, მაჯი. ”ტყვიის მჟავას უსაფრთხოების ლითიუმ-ელექტრო საშიშროება ამ იდეას აქვს.

ბევრი ავტორი ესაუბრება მაღაზიის მფლობელს. უფროსმა ასევე თქვა, რომ ჯერ კიდევ არის ბევრი ადამიანი, ვინც მანქანის ყიდვისას უკვე წამოჭრა ეს პრობლემა. ასევე არის რამდენიმე მომხმარებელი.

იგივე ბიძასთან, ტყვიის მჟავა ბატარეის სახელი არ არის იაფი და მეორე შეშფოთებულია, რომ ლითიუმ-იონური ბატარეა აფეთქებს. ”მაგრამ მე ასევე ვმართავ პატარა ათი წლის ელექტრო მანქანას და ლითიუმის მანქანა არ იყიდება, მაგრამ ნამდვილად უნდა ვთქვა, რომ რამდენიმე მსმენია, მაგრამ ეს არის ის, ვინც შედუღება შეცვალა. შვილო, ორიგინალი ბატარეა აქვს მართლა, არ გამიგია.

"ტყვიმჟავა ბატარეებს აქვთ ხანძრის აფეთქება?" „ავტორმა იკითხა წინადადება. "ჩვენს მაღაზიაში რაღაც მაქვს გასაკეთებელი!" ბოსი აღფრთოვანებულია ამ საკითხით. „ბატარეა იტენება კორპუსში და არის, დამთავრდება, საბედნიეროდ, დიდი არაფერია.

". „თუმცა, მანქანა და ბატარეა, რომელსაც ჩვენ ვყიდით, დიდი ბრენდია. მე ცოტა რამ გამიგია, რომ არის რაღაცეები, მაგრამ ისინი უფრო ძველ ბატარეებს ამუშავებენ.

მათ უფრო მეტი ავარია აქვთ." უფროსმა დაამატა წინადადება. ამის შემდეგ ავტორს აქვს კითხვარი ტყვიის მჟავა ბატარეებისა და ლითიუმ-იონური ბატარეების უსაფრთხოების შესახებ.

შედეგები აჩვენებს, რომ მომხმარებელთა 30% ფიქრობს, რომ ლითიუმის სპეციფიკური ტყვიის მჟავა ბატარეები უფრო საშიშია და მომხმარებლის თითქმის ნახევარს არ აქვს მკაფიო გაგება ორი ბატარეის უსაფრთხოების შესახებ. ლითიუმ-იონური ბატარეა საშიშია, მართალია? ავხსნათ ერთ-ერთი ბატარეა აფეთქდა? აფეთქება ნიშნავს წნევის მყისიერ განთავისუფლებას. ბატარეა ხშირ შემთხვევაში არ იკეტება, მიუხედავად იმისა, ლითიუმ-იონური ბატარეა თუ ტყვიის მჟავა ბატარეა შექმნილია შიდა წნევის არანორმალურობის გასაზრდელად, მაშინაც კი, თუ ბატარეაში მოკლე ჩართვაა, შიდა წნევა დაუყოვნებლივ განთავისუფლდება, არ გამოიწვევს დიდ რისკებს.

ასე რომ, რადგან ბატარეამ გაითვალისწინა პოტენციური რისკები დიზაინის დასაწყისში, რატომ ხშირად ვხედავთ ბატარეის აფეთქების შემთხვევას ახალ ამბებში? ჯერ ერთი, ბევრი ეგრეთ წოდებული "ბატარეის აფეთქების" შემთხვევა რეალურად არ არის ბატარეის აფეთქება, არამედ გამოწვეულია მოკლე ჩართვა ან მარცხი კონტროლერში ან ელექტრო სისტემაში, ეს აფეთქება ძალიან მცირეა, არის მხოლოდ გარკვეული ხმები და ნაპერწკლები, ეს არის ხანძარი ყველაზე დიდი საფრთხის წყაროა. მეორეც, როდესაც ბატარეა ან მანქანის სხვა კომპონენტები იწვება, ბევრი ადამიანი კვლავ აფეთქდება პლასტმასის სხეულით. ყველაზე სერიოზული სიტუაცია, ბატარეა მართლაც აფეთქდა.

ერთი შემთხვევა არის ის, რომ ქვედა ბატარეა თავად არ აყალიბებს უსაფრთხოების სარქველს ან დამცავი სარქველი დაზიანებულია და მისი გამოყენება შეუძლებელია. როდესაც ბატარეის შიდა წნევა გადაჭარბებულია, აფეთქება. სხვა სიტუაცია არის ის, რომ ბატარეის დამტენის გაუმართაობა გადატვირთულია და წყალბადი გროვდება ბატარეის შიგნით.

როდესაც წყალბადი და ჟანგბადი შერეულია გარკვეული ნაწილის შერევის შემდეგ. ლითიუმ-იონური ბატარეა მართლაც საშიშია, ვიდრე ტყვიის მჟავა ბატარეები? ფაქტი ასე არ არის, რადგან ბატარეის გაგება აფეთქდება, რომელია უფრო უსაფრთხო ლითიუმ-იონურ ბატარეაში და ტყვიის მჟავაში? ბატარეის სტრუქტურიდან გამომდინარე, ლითიუმ-იონური ბატარეის ამჟამინდელი პაკეტი ძირითადად შეფუთულია, ხოლო ტყვიის მჟავა ბატარეა არსებითად არ არის საჭირო ტექნიკური ტყვიის მჟავა ბატარეა, თუ მათი შიდა წნევა ძალიან დიდია და უსაფრთხოების სარქველი არანორმალურია. თუ ორის საშიშროების კოეფიციენტი ძირითადად.

თუ ბატარეა გადატვირთულია, ელექტროლიტის შემცველობა 18650 ბატარეაში საკმაოდ შეზღუდულია და წყალბადის ნალექის რაოდენობა ასევე უკიდურესად შეზღუდულია, მაგრამ განზავებული გოგირდმჟავას ელექტროლიტში ტყვიის ბატარეასთან მიმართებაში, თუ ეს მოხდება, ხდება ბატარეის შიდა ჰიდროგენაცია. ფენომენი სერიოზულია და დარტყმის შანსიც საგრძნობლად გაიზარდა. ბატარეის უსაფრთხოების დაცვის წერტილის პერსპექტივიდან, 18650 ბატარეაზე შექმნილია უსაფრთხოების სარქველი, რომელსაც შეუძლია არა მხოლოდ გაათავისუფლოს შიდა ზედმეტი წნევა, არამედ ფიზიკურად გათიშოს ბატარეა და გარე მიკროსქემის კავშირი, რაც ბატარეის ფიზიკურად დაყოფის ტოლფასია ბატარეის პაკეტის უსაფრთხოების უზრუნველსაყოფად.

გარდა ამისა, ლითიუმ-იონური ბატარეის პაკეტი, როგორც წესი, აღჭურვილია BMS დამცველით. მას შეუძლია ზუსტად აკონტროლოს ბატარეის თითოეული უჯრედის მდგომარეობა, პირდაპირ გადაჭრას ზედმეტი გამოშვების პრობლემა. პირიქით, როგორც ჩანს, ტყვიის მჟავა ბატარეები უსაფრთხოების სარქვლის გარდა უსაფრთხოების დაცვით არის დადასტურებული, BMS დაცვას ცოტა აქვს და ბევრი არასრულფასოვანი დამტენი შეიძლება შეივსოს დენის უკმარისობით, უსაფრთხო გარანტიებით და ლითიუმ-იონური ბატარეებით.

რა თქმა უნდა, თუ იყენებთ თითქმის ფასიან ლითიუმ-იონურ ბატარეას და ტყვიის მჟავა ბატარეებს, ეს სიტუაცია ვერ გიშველის. საბოლოო ჯამში, ცოტაა, თუ ეს იმიტომ ხდება, რომ მოულოდნელი შეჯახება იწვევს ბატარეის სტრუქტურის განადგურებას, ტყვიის მჟავა ბატარეა, როგორც ჩანს, უფრო უსაფრთხოა, ვიდრე ლითიუმ-იონური ბატარეა. თუმცა, ამ დონის ავარიების დროს, ბატარეის მასალები დიდი ხანია ექვემდებარება ღია გარემოს და მათ არ უსაუბრიათ აფეთქებაზე.

რეზიუმე: ბატარეა არ არის ბომბის აფეთქება, რაც იწვევს არასრულფასოვან პროდუქტებს ბატარეიდან უსაფრთხოების ჭარბი დიზაინის დანახვას. კვალიფიციურ ლითიუმ-იონურ ბატარეას და ტყვიის მჟავას ბატარეას შეუძლია სრულად უზრუნველყოს მომხმარებლის უსაფრთხოება და არ არის მნიშვნელოვანი განსხვავება უსაფრთხოების თვალსაზრისით. თუმცა, ბაზარზე დაბალი კლასის მცირე ელექტრო მანქანებისა და სკეიტბორდების დიდი რაოდენობის გამო, მათი უმეტესობა იყენებს ლითიუმ-იონურ ბატარეას უხარისხო, შედარებით მარტივად, რაც ასევე დაუცველს ტოვებს მომხმარებლებს ლითიუმ-იონურ ბატარეას.

ილუზია. .