ଲିଥିୟମ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ ଚାର୍ଜ କରିବା ବ୍ୟାଟେରୀ ଅପେକ୍ଷା ବିସ୍ଫୋରଣ ହେବା ସହଜ? ସତ୍ୟ?

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Soláthraí Stáisiún Cumhachta Inaistrithe

ତୁମେ ସମସ୍ତେ ଚାଲିବା ପାଇଁ ଅଛ, ଆଉ ସାନ ଭାଇ ମୋତେ ଆଉ କିଛି ଲିଥିୟମ୍ ଦେବ। ଏହା ଏକ ମିଥ୍ୟାବାଦୀ। ଲିଥିୟମ-ଆୟନ ବ୍ୟାଟେରୀ ବହୁତ ମହଙ୍ଗା।

ମୁଁ ଏବେ ବି ବିସ୍ଫୋରଣ କରିବାକୁ ଭଲ ପାଏ। ତୁମେ ବଞ୍ଚିବାର ନାହିଁ! କିଛି ଦିନ ପୂର୍ବେ, ମୁଁ ଏକ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ କାର୍ ଦ୍ୱାରରେ ବସ୍ ସହିତ କଥା ହୋଇଥିଲି, ଏବଂ ମୋର ଜଣେ "ଚମତ୍କାର" ଗ୍ରାହକ ମିଳିଗଲା। ଏହି କାକାଙ୍କ ମୁଣ୍ଡରୁ 60 ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଦେଖାଯାଉଛି।

ଯଦିଓ ଏହା ବହୁତ ଭଲ ନୁହେଁ, ଏହା ମାଲିକ ମଧ୍ୟ। ସାନ ଭାଇ ସ୍ୱାଭାବିକ ଭାବରେ ଅବହେଳା କରିବ ନାହିଁ। ନୂତନତମ କାରଟି ହେଉଛି ଏକ ଛୋଟ କଇଁଛ ରାଜା ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ କାର, ଏକ କାର କିଣନ୍ତୁ ଏବଂ ପୂର୍ବ ଏବଂ ପରେ ପରିବର୍ତ୍ତନ କରନ୍ତୁ, ଦୋକାନରେ ହଜାର ହଜାର ଡଲାର ଅଛି।

ଜେଜେବାପା ବାହାରକୁ ଯିବା ପାଇଁ ବ୍ୟାଟେରୀ କାର ଚଢ଼ିବାକୁ ପସନ୍ଦ କରନ୍ତି, ଏବଂ ପୁହୁଆଙ୍ଗଗୁରୁ ତାଞ୍ଜି ମନ୍ଦିର ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ସବୁଠାରୁ ଦୂର ଯାଆନ୍ତି। ଫେରି ଆସୁଥିବା ଲୋକ ଗୋଟିଏ ଛୋଟ ଶହେ କିଲୋମିଟର ଟସ୍ କରିବେ, ଏବଂ ଯୁବକମାନଙ୍କ ପାଖରେ ବହୁତ କମ୍ ଗୋଟିଏ ଅଛି। କାଓଆଇ ଏଥର ଏକ ବଡ଼ କ୍ଷମତା ବିଶିଷ୍ଟ ବ୍ୟାଟେରୀ ବଦଳାଇବା ପାଇଁ ଦୋକାନକୁ ଆସିଥିଲେ, ପୂର୍ବ ବ୍ୟାଟେରୀଟି ଦୁଇ ବର୍ଷରୁ ଅଧିକ ସମୟ ଧରି ବ୍ୟବହୃତ ହେଉଛି, ଏବଂ ଏହା ବହୁତ ଶକ୍ତିଶାଳୀ।

କ୍ଲର୍କ ମଧ୍ୟ ଅଜବ, ମାମୁଁଙ୍କ ନୂତନତମ ଲିଥିୟମ-ଆୟନ ବ୍ୟାଟେରୀ ପ୍ୟାକ୍ ସୁପାରିଶ କରାଯାଇଛି, ସର୍ବପରି, ଲିଥିୟମ-ଆୟନ ବ୍ୟାଟେରୀ ପ୍ୟାକ୍ ଅଧିକ ସୁନ୍ଦର, ବୃଦ୍ଧ ବ୍ୟକ୍ତି ଅଧିକ ସୁବିଧାଜନକ। ତଥାପି, ବୃଦ୍ଧ ବ୍ୟକ୍ତି ଜଣକ ସ୍ନେହପୂର୍ଣ୍ଣ ମନେ ହେଉନାହାଁନ୍ତି, କିନ୍ତୁ "ଶିକ୍ଷା" କ୍ଲର୍କ ଆରମ୍ଭ କରନ୍ତୁ: "ଲିଥିୟମ-ଆୟନ ବ୍ୟାଟେରୀ ଅଧିକ ବିପଦପୂର୍ଣ୍ଣ, ତୁମେ ବୁଝିଛ କି ମୁଁ ବୁଝିପାରୁଛି? ତୁମେ ସେହି ନିଆଁଗୁଡ଼ିକୁ ଦେଖ, ସବୁ ଲିଥିୟମ-ଆୟନ ବ୍ୟାଟେରୀ। ଯଦିଓ ଲିଡ୍-ଏସିଡ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ ବୁଡ଼ିଯାଉଛି, କିନ୍ତୁ ଏହାକୁ ଆଶ୍ୱସ୍ତି ମିଳିଛି।

ମୁଁ ଦଶ ବର୍ଷ ଧରି ଏକ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ କାର ଚଲାଉଛି। ଲିଡ୍-ବଦଳାଯାଇଥିବା ଲିଡ୍-ଏସିଡ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ 5 ଟି ଗୋଷ୍ଠୀ ନୁହେଁ। ମୁଁ କେବେ ସେଠାକୁ ଯାଇନାହିଁ।

ମୋତେ ଏହାକୁ ବଦଳାଇବାକୁ ପଡିବ। ୭୨୫୦ ଲିଡ୍ ଏସିଡ୍, ଯାହାକି କଳା ଗ୍ରାଫିନ୍, ମାଜିର ଏକ। "ଲିଡ୍ ଏସିଡ୍ ସୁରକ୍ଷା ଲିଥିୟମ୍-ବୈଦ୍ୟୁତିକ ବିପଦର ଏହି ଧାରଣା ଅଛି।"

ଅନେକ ଲେଖକ ଦୋକାନର ମାଲିକଙ୍କ ସହ କଥା ହେବେ। ବସ୍ ଏହା ମଧ୍ୟ କହିଛନ୍ତି ଯେ ଏବେ ବି ଅନେକ ଲୋକ ଅଛନ୍ତି ଯେଉଁମାନେ ଗାଡ଼ି କିଣିବା ସମୟରେ ଏହି ସମସ୍ୟା ଉଠାଇ ସାରିଛନ୍ତି। କିଛି ଉପଭୋକ୍ତା ମଧ୍ୟ ଅଛନ୍ତି।

ସେହି ମାମୁଁଙ୍କ ସହିତ, ଲିଡ୍-ଏସିଡ୍ ବ୍ୟାଟେରୀର ନାମ ଶସ୍ତା ନୁହେଁ, ଏବଂ ଦ୍ୱିତୀୟଟି ଚିନ୍ତିତ ଯେ ଲିଥିୟମ-ଆୟନ ବ୍ୟାଟେରୀ ବିସ୍ଫୋରଣ ହୁଏ। "କିନ୍ତୁ ମୁଁ ଏକ ଛୋଟ ଦଶ ବର୍ଷର ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ କାର ମଧ୍ୟ ଚଳାଏ, ଏବଂ ଲିଥିୟମ୍ କାର ବିକ୍ରି ହେଉନାହିଁ, କିନ୍ତୁ ମୁଁ ପ୍ରକୃତରେ କହିବାକୁ ଚାହୁଁଛି ଯେ ମୁଁ କିଛି ଶୁଣିଛି, କିନ୍ତୁ ସେ ଜଣେ ଯିଏ ୱେଲ୍ଡିଂକୁ ପରିବର୍ତ୍ତନ କରିଛନ୍ତି।" ପିଲା, ମୂଳ ବ୍ୟାଟେରୀଟି ପ୍ରକୃତରେ ଅଛି, ମୁଁ ଏହା ବିଷୟରେ କେବେ ଶୁଣିନାହିଁ।

"ଲିଡ୍-ଏସିଡ୍ ବ୍ୟାଟେରୀଗୁଡ଼ିକରେ ଅଗ୍ନି ବିସ୍ଫୋରଣ ହୁଏ କି?" "ଲେଖକ ଗୋଟିଏ ବାକ୍ୟ ପଚାରିଲେ। "ଆମ ଦୋକାନରେ ମୋର କିଛି କାମ ଅଛି!" ଏହି କଥାରେ ବସ୍ ପ୍ରଭାବିତ ହେଲେ। "ହାଉସିଂରେ ବ୍ୟାଟେରୀ ଚାର୍ଜ ହେଉଛି, ଏବଂ ଏହା ସରିଯିବ, ସୌଭାଗ୍ୟବଶତଃ, କୌଣସି ବଡ଼ କଥା ନାହିଁ।"

". "ତଥାପି, ଆମେ ବିକ୍ରୟ କରୁଥିବା କାର ଏବଂ ବ୍ୟାଟେରୀଗୁଡ଼ିକ ବଡ଼ ବ୍ରାଣ୍ଡ। ମୁଁ ବହୁତ କମ୍ ଶୁଣିଛି ଯେ କିଛି ଜିନିଷ ଅଛି, କିନ୍ତୁ ସେଗୁଡ଼ିକ ପୁରୁଣା ବ୍ୟାଟେରୀକୁ ପୁନଃଚକ୍ରଣ କରିବା ଅଧିକ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ।

ସେମାନଙ୍କର ଅଧିକ ଦୁର୍ଘଟଣା ଘଟେ।" ବସ୍ ଗୋଟିଏ ବାକ୍ୟ ଯୋଡିଛନ୍ତି। ଏହା ପରେ, ଲେଖକଙ୍କ ପାଖରେ ଲିଡ୍-ଏସିଡ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ ଏବଂ ଲିଥିୟମ-ଆୟନ ବ୍ୟାଟେରୀର ସୁରକ୍ଷା ପାଇଁ ଏକ ପ୍ରଶ୍ନାବଳୀ ଅଛି।

ଫଳାଫଳରୁ ଜଣାପଡିଛି ଯେ 30% ଉପଭୋକ୍ତା ଭାବନ୍ତି ଯେ ଲିଥିୟମ-ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ଲିଡ୍-ଏସିଡ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ ଅଧିକ ବିପଦଜନକ, ଏବଂ ପ୍ରାୟ ଅଧା ଉପଭୋକ୍ତା ଦୁଇଟି ବ୍ୟାଟେରୀର ସୁରକ୍ଷା ବିଷୟରେ ସ୍ପଷ୍ଟ ବୁଝାମଣା ନାହାଁନ୍ତି। ଲିଥିୟମ୍-ଆୟନ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ ବିପଦପୂର୍ଣ୍ଣ, ଏହା ସତ୍ୟ କି? ଆସନ୍ତୁ ବ୍ୟାଟେରୀ ବିସ୍ଫୋରଣ ହୋଇଥିବା ବିଷୟରେ ବୁଝାଇବା? ବିସ୍ଫୋରଣର ଅର୍ଥ ହେଉଛି ଚାପର ତୁରନ୍ତ ମୁକ୍ତି। ଅନେକ କ୍ଷେତ୍ରରେ ବ୍ୟାଟେରୀ ବନ୍ଦ ହୁଏ ନାହିଁ, ଲିଥିୟମ ଆୟନ ବ୍ୟାଟେରୀ ହେଉ କିମ୍ବା ଲିଡ-ଏସିଡ ବ୍ୟାଟେରୀ ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ଚାପ ଅସ୍ୱାଭାବିକତା ବୃଦ୍ଧି କରିବା ପାଇଁ ଡିଜାଇନ୍ କରାଯାଇଛି, ବ୍ୟାଟେରୀରେ ସର୍ଟ ସର୍କିଟ ହେଲେ ମଧ୍ୟ, ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ଚାପ ତୁରନ୍ତ ମୁକ୍ତି ପାଇବ, ବଡ଼ ବିପଦ ସୃଷ୍ଟି କରିବ ନାହିଁ।

ତେଣୁ ଯେହେତୁ ବ୍ୟାଟେରୀ ଡିଜାଇନ୍ ଆରମ୍ଭରେ ସମ୍ଭାବ୍ୟ ବିପଦକୁ ବିଚାରକୁ ନେଇଛି, ତେଣୁ କାହିଁକି ପ୍ରାୟତଃ ଖବର ରିପୋର୍ଟରେ ବ୍ୟାଟେରୀ ବିସ୍ଫୋରଣର ଘଟଣା ଦେଖାଯାଏ? ପ୍ରଥମତଃ, ଅନେକ ତଥାକଥିତ "ବ୍ୟାଟେରୀ ବିସ୍ଫୋରଣ" ଘଟଣା ପ୍ରକୃତରେ ବ୍ୟାଟେରୀ ବିସ୍ଫୋରଣ ନୁହେଁ, ବରଂ ସର୍ଟ ସର୍କିଟ୍ କିମ୍ବା ନିୟନ୍ତ୍ରକ କିମ୍ବା ବୈଦ୍ୟୁତିକ ବ୍ୟବସ୍ଥାରେ ବିଫଳତା ଯୋଗୁଁ ହୋଇଥାଏ, ଏହି ବିସ୍ଫୋରଣ ବହୁତ ଛୋଟ, କେବଳ କିଛି ଶବ୍ଦ ଏବଂ ସ୍ପାର୍କିଂ ଅଛି, ଏହା ହେଉଛି ନିଆଁ ସବୁଠାରୁ ବଡ଼ ବିପଦର ଉତ୍ସ। ଦ୍ୱିତୀୟତଃ, ଯେତେବେଳେ ଗାଡ଼ିର ବ୍ୟାଟେରୀ କିମ୍ବା ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ଉପାଦାନଗୁଡ଼ିକ ପୋଡ଼ିଯାଏ, ତଥାପି ଅନେକ ଲୋକ ପ୍ଲାଷ୍ଟିକ୍ ବଡି ଦ୍ୱାରା ବିସ୍ଫୋରଣର ଶିକାର ହେବେ। ସବୁଠାରୁ ଗମ୍ଭୀର ପରିସ୍ଥିତି, ବ୍ୟାଟେରୀଟି ପ୍ରକୃତରେ ବିସ୍ଫୋରଣ ହୋଇଗଲା।

ଗୋଟିଏ ଘଟଣା ହେଉଛି ଯେ ନିମ୍ନମାନର ବ୍ୟାଟେରୀ ନିଜେ ଏକ ସୁରକ୍ଷା ଭଲଭ୍ ଡିଜାଇନ୍ କରେ ନାହିଁ କିମ୍ବା ସୁରକ୍ଷା ଭଲଭ୍ କ୍ଷତିଗ୍ରସ୍ତ ହୋଇଛି, ଏବଂ ଏହାକୁ ବ୍ୟବହାର କରାଯାଇପାରିବ ନାହିଁ। ଯେତେବେଳେ ବ୍ୟାଟେରୀର ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ଚାପ ଅତ୍ୟଧିକ ହୁଏ, ବିସ୍ଫୋରଣ ହୁଏ। ଆଉ ଏକ ପରିସ୍ଥିତି ହେଉଛି ଯେ ବ୍ୟାଟେରୀ ଚାର୍ଜର ତ୍ରୁଟି ଅଧିକ ଚାର୍ଜ ହୋଇଥାଏ, ଏବଂ ବ୍ୟାଟେରୀ ଭିତରେ ହାଇଡ୍ରୋଜେନ ଅବଶେଷିତ ହୋଇଥାଏ।

ଯେତେବେଳେ ହାଇଡ୍ରୋଜେନ ଏବଂ ଅମ୍ଳଜାନ ମିଶ୍ରିତ ହୁଏ, ସେତେବେଳେ ଏକ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ପରିମାଣର ମିଶ୍ରଣ ଘଟେ। ଲିଥିୟମ୍-ଆୟନ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ ପ୍ରକୃତରେ ଲିଡ୍-ଏସିଡ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ ଅପେକ୍ଷା ବିପଦଜନକ? ବାସ୍ତବତା ଏପରି ନୁହେଁ କାରଣ ବ୍ୟାଟେରୀ ବିସ୍ଫୋରଣ ହେବ ବୋଲି ବୁଝାମଣା, ଲିଥିୟମ୍-ଆୟନ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ ଏବଂ ଲିଡ୍-ଏସିଡ୍ ବ୍ୟାଟେରୀରେ କେଉଁଟି ସୁରକ୍ଷିତ? ବ୍ୟାଟେରୀ ଗଠନରୁ, ବର୍ତ୍ତମାନର ଲିଥିୟମ୍-ଆୟନ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ ପ୍ୟାକ୍ ମୂଳତଃ ପ୍ୟାକେଜ୍ କରାଯାଇଛି, ଏବଂ ଲିଡ୍-ଏସିଡ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ ମୂଳତଃ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ-ମୁକ୍ତ ଲିଡ୍-ଏସିଡ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ, ଯଦି ସେମାନଙ୍କର ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ଚାପ ଅତ୍ୟଧିକ ଥାଏ, ଏବଂ ସୁରକ୍ଷା ଭଲଭ୍ ଅସ୍ୱାଭାବିକ ଥାଏ। ଯଦି ଦୁଇଟିର ବିପଦ ଗୁଣାଙ୍କ ମୂଳତଃ।

ଯଦି ବ୍ୟାଟେରୀ ଅତ୍ୟଧିକ ଚାର୍ଜ ହୁଏ, ତେବେ 18650 ବ୍ୟାଟେରୀରେ ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋଲାଇଟର ପରିମାଣ ବହୁତ ସୀମିତ, ଏବଂ ହାଇଡ୍ରୋଜେନର ଅବପାତର ପରିମାଣ ମଧ୍ୟ ଅତ୍ୟନ୍ତ ସୀମିତ, କିନ୍ତୁ ତରଳ ସଲଫ୍ୟୁରିକ୍ ଏସିଡର ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋଲାଇଟରେ ଲିଡ୍-ଏସିଡ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ ସମ୍ବନ୍ଧରେ, ଯଦି ଏହା ଘଟେ, ତେବେ ବ୍ୟାଟେରୀର ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ହାଇଡ୍ରୋଜେନେସନ୍ ଘଟେ। ଏହି ଘଟଣାଟି ଗମ୍ଭୀର, ଏବଂ ଆଘାତ ଲାଗିବାର ସମ୍ଭାବନା ମଧ୍ୟ ବହୁତ ବଢ଼ିଯାଇଛି। ବ୍ୟାଟେରୀର ସୁରକ୍ଷା ସୁରକ୍ଷା ବିନ୍ଦୁ ଦୃଷ୍ଟିକୋଣରୁ, 18650 ବ୍ୟାଟେରୀରେ ଏକ ସୁରକ୍ଷା ଭଲଭ୍ ଡିଜାଇନ୍ କରାଯାଇଛି, ଯାହା କେବଳ ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ଅତ୍ୟଧିକ ଚାପ ମୁକ୍ତ କରିପାରିବ ନାହିଁ, ବରଂ ବ୍ୟାଟେରୀ ଏବଂ ବାହ୍ୟ ସର୍କିଟ୍ ସଂଯୋଗକୁ ମଧ୍ୟ ଶାରୀରିକ ଭାବରେ ବିଚ୍ଛିନ୍ନ କରିପାରିବ, ଯାହା ବ୍ୟାଟେରୀ ପ୍ୟାକେଜ୍ ସୁରକ୍ଷା ସୁନିଶ୍ଚିତ କରିବା ପାଇଁ ବ୍ୟାଟେରୀକୁ ଶାରୀରିକ ଭାବରେ ବିଭାଜନ କରିବା ସହିତ ସମାନ।

ଏହା ସହିତ, ଲିଥିୟମ-ଆୟନ ବ୍ୟାଟେରୀ ପ୍ୟାକ ସାଧାରଣତଃ ଏକ BMS ପ୍ରୋଟେକ୍ଟର ସହିତ ସଜ୍ଜିତ ଥାଏ। ଏହା ପ୍ରତ୍ୟେକ ବ୍ୟାଟେରୀ କୋଷର ସ୍ଥିତିକୁ ସଠିକ୍ ଭାବରେ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କରିପାରିବ, ଅଧିକ ମୁକ୍ତିର ସମସ୍ୟାକୁ ସିଧାସଳଖ ସମାଧାନ କରିପାରିବ। ବିପରୀତରେ, ସୀସା-ଏସିଡ୍ ବ୍ୟାଟେରୀଗୁଡ଼ିକ ସୁରକ୍ଷା ଭଲଭ ବ୍ୟତୀତ ସୁରକ୍ଷା ସୁରକ୍ଷା ଦ୍ୱାରା ପ୍ରମାଣିତ ହୋଇଥିବା ପରି ମନେହୁଏ, BMS ସୁରକ୍ଷା ବହୁତ କମ୍ ଅଛି, ଏବଂ ଅନେକ ନିମ୍ନମାନର ଚାର୍ଜରଗୁଡ଼ିକ ବିଦ୍ୟୁତ୍ ବିଫଳତା, ନିରାପଦ ଗ୍ୟାରେଣ୍ଟି ଏବଂ ଲିଥିୟମ-ଆୟନ ବ୍ୟାଟେରୀରେ ମଧ୍ୟ ପରିପୂର୍ଣ୍ଣ ହୋଇପାରେ।

ନିଶ୍ଚିତ ଭାବରେ, ଯଦି ଆପଣ ପ୍ରାୟ ମୂଲ୍ୟବାନ ଏବଂ ଲିଡ୍-ଏସିଡ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ ଥିବା ଲିଥିୟମ-ଆୟନ ବ୍ୟାଟେରୀ ବ୍ୟବହାର କରନ୍ତି, ତେବେ ଏହି ପରିସ୍ଥିତି ଆପଣଙ୍କୁ ରକ୍ଷା କରିପାରିବ ନାହିଁ। ଶେଷରେ, ଯଦି ଅପ୍ରତ୍ୟାଶିତ ଧକ୍କା ଯୋଗୁଁ ବ୍ୟାଟେରୀ ଗଠନ ନଷ୍ଟ ହୋଇଯାଏ, ତେବେ ଲିଡ୍-ଏସିଡ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ ଲିଥିୟମ-ଆୟନ ବ୍ୟାଟେରୀ ଅପେକ୍ଷା ଅଧିକ ସୁରକ୍ଷିତ ମନେହୁଏ। ତଥାପି, ଏହି ସ୍ତରର ଦୁର୍ଘଟଣାରେ, ବ୍ୟାଟେରୀ ସାମଗ୍ରୀଗୁଡ଼ିକ ଦୀର୍ଘ ସମୟ ଧରି ଖୋଲା ପରିବେଶରେ ପଡ଼ି ରହିଛି, ଏବଂ ସେମାନେ ବିସ୍ଫୋରଣ ବିଷୟରେ କିଛି କହି ନାହାଁନ୍ତି।

ସାରାଂଶ: ବ୍ୟାଟେରୀ ଏକ ବୋମା ବିସ୍ଫୋରଣ ନୁହେଁ, ଯାହା ଦ୍ଵାରା ନିମ୍ନମାନର ଉତ୍ପାଦଗୁଡ଼ିକ ବ୍ୟାଟେରୀରୁ ସୁରକ୍ଷା ଅତିରିକ୍ତ ଡିଜାଇନ୍ ଦେଖିପାରିବ। ଯୋଗ୍ୟତାପ୍ରାପ୍ତ ଲିଥିୟମ-ଆୟନ ବ୍ୟାଟେରୀ ଏବଂ ଲିଡ-ଏସିଡ ବ୍ୟାଟେରୀ ବ୍ୟବହାରକାରୀଙ୍କ ସୁରକ୍ଷାକୁ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ଗ୍ୟାରେଣ୍ଟି ଦେଇପାରିବ, ଏବଂ ଏଥିରେ କୌଣସି ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ସୁରକ୍ଷା ପାର୍ଥକ୍ୟ ନାହିଁ। ତଥାପି, ବଜାରରେ ବହୁ ସଂଖ୍ୟକ କମ-ସମ୍ପନ୍ନ ଛୋଟ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଯାନ ଏବଂ ସ୍କେଟବୋର୍ଡ ଯୋଗୁଁ, ସେମାନଙ୍କ ମଧ୍ୟରୁ ଅଧିକାଂଶ ନିମ୍ନମାନର ଲିଥିୟମ-ଆୟନ ବ୍ୟାଟେରୀ ବ୍ୟବହାର କରନ୍ତି, ଯାହା ତୁଳନାତ୍ମକ ଭାବରେ ସହଜ, ଏହା ଗ୍ରାହକମାନଙ୍କ ପାଇଁ ଏକ ଲିଥିୟମ-ଆୟନ ବ୍ୟାଟେରୀକୁ ଅସୁରକ୍ଷିତ କରିଦେଇଥିଲା।

ଭ୍ରମ। .