လီသီယမ်ဘက်ထရီအားသွင်းခြင်းသည် ဘက်ထရီထက် ပေါက်ကွဲလွယ်ပါသလား။ အမှန်တရား

著者：Iflowpower – Dodávateľ prenosných elektrární

နင်က ခပ်လှမ်းလှမ်းပဲ၊ ညီလေးက ငါ့ကို လစ်သီယမ်နည်းနည်း ထပ်ပေးမယ်။ လူလိမ်ဖြစ်၏။ Lithium-ion ဘက်ထရီက အရမ်းဈေးကြီးတယ်။

ပေါက်ကွဲရတာကို ချစ်နေတုန်းပဲ။ မင်းအသက်ရှင်ဖို့မဟုတ်ဘူး! မကြာသေးမီက လျှပ်စစ်ကားတံခါးတစ်ခုတွင် သူဌေးနှင့် စကားစမြည်ပြောခဲ့ရာတွင် "အံ့ဖွယ်" ဖောက်သည်တစ်ဦးရှိခဲ့သည်။ ဒီဦးလေးဟာ သူ့ခေါင်းထဲက အသက် ၆၀ လောက်ကို လှမ်းကြည့်တယ်။

အရမ်းကောင်းတာမဟုတ်ပေမယ့် ပိုင်ရှင်လည်းဖြစ်ပါတယ်။ ညီလေး သဘာဝအတိုင်း လျစ်လျူရှုထားလိမ့်မယ်။ နောက်ဆုံးထွက်ကားက လိပ်ဘုရင်လျှပ်စစ်ကားငယ်၊ ကားတစ်စီးနဲ့ ပြုပြင်မွမ်းမံထားတဲ့ ကားတစ်စီးကို ဝယ်လိုက်တာနဲ့ စတိုးဆိုင်မှာ ဒေါ်လာထောင်ချီပြီး မပြီးခင်မှာ အကြီးကြီးရှိတယ်။

အဘိုးက အပြင်ထွက်ဖို့ ဘက်ထရီကားကို စီးရတာ နှစ်သက်ပြီး Puhuanggu က Tanji ဘုရားကျောင်းကို အဝေးဆုံးကို စီးပါတယ်။ ပြန်လာမယ့် ကီလိုမီတာ တစ်ရာလောက်ကို သေးသေးလေး လွှင့်ပစ်မယ် ၊ လူငယ် တွေမှာ နည်းနည်းလေး ရှိတယ်။ Caoyai သည် ပမာဏကြီးမားသော ဘက်ထရီတစ်လုံးကို ပြောင်းလဲရန် စတိုးဆိုင်သို့ ရောက်ရှိလာခဲ့ပြီး၊ ယခင်ဘက်ထရီကို နှစ်နှစ်ကျော်ကြာ အသုံးပြုခဲ့ပြီး အလွန်အစွမ်းထက်ပါသည်။

စာရေးလည်း အဆင်မပြေဘူး၊ ဦးလေးရဲ့ နောက်ဆုံးထွက် လစ်သီယမ်-အိုင်းယွန်းဘက်ထရီအိတ်က ပိုလှတယ်၊ အဘိုးကြီးက ပိုအဆင်ပြေတယ်လို့ အကြံပြုတယ်။ သို့သော်၊ အဘိုးအိုသည် ချစ်ခင်ကြင်နာပုံမပေါ်ဘဲ "ပညာ" စာရေးစတင်- "လစ်သီယမ်-အိုင်းယွန်းဘက်ထရီက ပိုအန္တရာယ်များသလား၊ နားလည်လား ဒါမှမဟုတ် နားလည်လား" အဲဒီမီးတွေ၊ လီသီယမ်-အိုင်းယွန်းဘက်ထရီအားလုံးကို ကြည့်ပါ။ ခဲ-အက်ဆစ်ဘက်ထရီ နစ်မြုပ်နေသော်လည်း သက်သာရာရသွားသည်။

လျှပ်စစ်ကားစီးတာ ဆယ်နှစ်ရှိပြီ။ ခဲအစားထိုး ခဲအက်ဆစ်ဘက်ထရီသည် 5 အုပ်စု မဟုတ်ပါ။ မရောက်ဖူးဘူး။

အဲဒါကို ပြောင်းရမယ်။ 7250 ခဲအက်ဆစ်၊ အနက်ရောင် graphene, Maji ။ “ခဲအက်ဆစ်အန္တရာယ်ကင်းရှင်းရေး လစ်သီယမ်-လျှပ်စစ်အန္တရာယ်ဆိုတဲ့ အိုင်ဒီယာဟာ ဒီအယူအဆပါ။

စာရေးသူတော်တော်များများက စတိုးဆိုင်ပိုင်ရှင်နဲ့ စကားစမြည်ပြောကြလိမ့်မယ်။ ကားဝယ်တဲ့အခါ ဒီပြဿနာကို ကြုံဖူးတဲ့သူတွေ အများကြီးရှိသေးတယ်လို့ သူဌေးက ပြောပါတယ်။ အသုံးပြုသူအချို့လည်း ရှိပါသည်။

တူညီသောဦးလေးနှင့်အတူ၊ ခဲအက်ဆစ်ဘက်ထရီ၏အမည်သည်စျေးမကြီးဘဲ၊ ဒုတိယအချက်မှာ လစ်သီယမ်-အိုင်းယွန်းဘက်ထရီသည် မီးလောင်ပေါက်ကွဲမည်ကို စိုးရိမ်သည်။ "ဒါပေမယ့် ကျွန်တော်လည်း ဆယ်နှစ်ကြာ လျှပ်စစ်ကားသေးသေးလေးစီးပြီး လစ်သီယမ်ကားက မရောင်းပါဘူး၊ ဒါပေမယ့် နည်းနည်းတော့ ကြားဖူးတယ်ဆိုပေမယ့် အဲဒါက ဂဟေမွမ်းမံထားတဲ့သူတစ်ယောက်ပါ။ ကလေး၊ မူရင်းဘက်ထရီက တကယ်ကို မကြားဖူးဘူး။

"ခဲအက်ဆစ်ဘက်ထရီတွေမှာ မီးလောင်ပေါက်ကွဲသလား" “စာရေးဆရာက စာတစ်ကြောင်းမေးတယ်။ "ငါတို့ဆိုင်မှာ လုပ်စရာရှိတယ်!" သူဌေးက ဒီကိစ္စကို သဘောကျတယ်။ “အိမ်ထဲမှာ ဘက်ထရီက အားသွင်းနေတယ်၊ ​​ပြီးသွားလိမ့်မယ်၊ ကံကောင်းထောက်မစွာနဲ့ ကြီးကြီးမားမား မရှိပါဘူး။

". “ဒါပေမယ့် ကျွန်တော်တို့ရောင်းတဲ့ ကားနဲ့ ဘက်ထရီတွေက တံဆိပ်အကြီးကြီးတွေပါ။ ပစ္စည်းတွေရှိတယ်ဆိုတာ ကြားဖူးတာနည်းနည်းပဲရှိပေမယ့် ဘက်ထရီအဟောင်းတွေကိုတော့ ပိုသုံးပါတယ်။

သူတို့မှာ မတော်တဆမှုတွေ ပိုများတယ်။” သူဌေးက စကားတစ်ခွန်း ထပ်ပြောသည်။ ထို့နောက်တွင် စာရေးသူသည် ခဲအက်ဆစ်ဘက်ထရီများနှင့် လစ်သီယမ်-အိုင်းယွန်းဘက်ထရီများ၏ ဘေးကင်းမှုအတွက် မေးခွန်းလွှာတစ်ခုရှိသည်။

ရလဒ်များအရ အသုံးပြုသူ 30% သည် လီသီယမ်သီးသန့် ခဲ-အက်ဆစ်ဘက်ထရီများကို ပိုမိုအန္တရာယ်များသည်ဟု ထင်မြင်ကြပြီး ထက်ဝက်နီးပါးသည် ဘက်ထရီနှစ်လုံး၏ လုံခြုံရေးကို ရှင်းရှင်းလင်းလင်း နားလည်ခြင်းမရှိကြကြောင်း ရလဒ်များက ဖော်ပြသည်။ လီသီယမ်-အိုင်းယွန်းဘက်ထရီက အန္တရာယ်ရှိသလား၊ မှန်သလား။ ဘတ္ထရီ ပေါက်ကွဲသွားတာကို ရှင်းပြရအောင်။ ပေါက်ကွဲခြင်းဆိုသည်မှာ ဖိအားကို ချက်ခြင်းထုတ်လွှတ်ခြင်းဖြစ်သည်။ ဘက္ထရီကို ပိတ်မထားသော်လည်း လီသီယမ်အိုင်းယွန်းဘက်ထရီ သို့မဟုတ် ခဲ-အက်ဆစ်ဘက်ထရီသည် အတွင်းပိုင်းဖိအား ပုံမှန်မဟုတ်မှုကို တိုးမြှင့်ရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားခြင်းဖြစ်ပြီး ဘက်ထရီအတွင်း short circuit ရှိနေလျှင်ပင် အတွင်းပိုင်းဖိအားကို ချက်ခြင်း လွှတ်ပေးမည်ဖြစ်ပြီး ကြီးမားသော အန္တရာယ်များကို ဖြစ်စေမည်မဟုတ်ပါ။

ထို့ကြောင့် ဒီဇိုင်းအစတွင် ဖြစ်ပေါ်လာနိုင်သည့် အန္တရာယ်များကို ဘက်ထရီ ထည့်သွင်းစဉ်းစားထားသောကြောင့်၊ သတင်းအစီရင်ခံချက်တွင် ဘက်ထရီ ပေါက်ကွဲခြင်းကို အဘယ်ကြောင့် တွေ့ရလေ့ရှိသနည်း။ ပထမအချက်မှာ "ဘက်ထရီပေါက်ကွဲခြင်း" ဟုခေါ်သည့် ဖြစ်ရပ်များသည် အမှန်တကယ်တွင် ဘက်ထရီပေါက်ကွဲခြင်းမဟုတ်သော်လည်း ထိန်းချုပ်ကိရိယာ သို့မဟုတ် လျှပ်စစ်စနစ်တွင် ပြတ်တောက်မှုများ သို့မဟုတ် ပြတ်တောက်မှုများကြောင့် ဖြစ်ပေါ်လာသော ဤပေါက်ကွဲမှုသည် အလွန်သေးငယ်သည်၊ အချို့သောအသံများနှင့် မီးပွားများသာရှိပါသည်၊ ၎င်းသည် မီးလောင်ကျွမ်းမှုတွင် အကြီးမားဆုံးအန္တရာယ်ဖြစ်သည်။ ဒုတိယ၊ ဘက်ထရီ သို့မဟုတ် ယာဉ်၏ အခြားအစိတ်အပိုင်းများ မီးလောင်သောအခါ၊ လူအများအပြားသည် ပလတ်စတစ်ကိုယ်ထည်ကြောင့် ပေါက်ကွဲဆဲဖြစ်သည်။ အဆိုးရွားဆုံးအခြေအနေမှာ ဘက်ထရီတကယ်ပေါက်ကွဲသွားတယ်။

ဖြစ်ရပ်တစ်ခုမှာ ညံ့ဖျင်းသောဘက်ထရီကိုယ်တိုင်က ဘေးကင်းရေး အဆို့ရှင်ကို ဒီဇိုင်းထုတ်ထားခြင်း မရှိခြင်း သို့မဟုတ် ဘေးကင်းရေး အဆို့ရှင် ပျက်စီးသွားပြီး ၎င်းကို အသုံးမပြုနိုင်ခြင်းဖြစ်သည်။ ဘက်ထရီ၏အတွင်းပိုင်းဖိအားအလွန်အကျွံသောအခါ, ပေါက်ကွဲမှု။ အခြားအခြေအနေတစ်ခုမှာ ဘက်ထရီအားသွင်းကိရိယာ ချို့ယွင်းမှုကြောင့် အားပိုပြည့်နေပြီး ဘက်ထရီအတွင်း ဟိုက်ဒရိုဂျင် စီးဆင်းနေခြင်းဖြစ်သည်။

ဟိုက်ဒရိုဂျင်နှင့် အောက်ဆီဂျင် ရောစပ်လိုက်သောအခါ အချို့သော အချိုးအစားများ ရောစပ်ပြီးနောက် ဖြစ်ပေါ်သည်။ လီသီယမ်-အိုင်းယွန်းဘက်ထရီသည် ခဲ-အက်ဆစ်ဘက်ထရီများထက် အမှန်တကယ် အန္တရာယ်ရှိပါသလား။ လီသီယမ်-အိုင်းယွန်းဘက်ထရီနှင့် ခဲ-အက်ဆစ်ဘက်ထရီများတွင် ပိုမိုဘေးကင်းသော ဘက်ထရီကို နားလည်သဘောပေါက်ခြင်းကြောင့် ပေါက်ကွဲမည်ဖြစ်သောကြောင့် အမှန်မဟုတ်ပေ။ ဘက်ထရီဖွဲ့စည်းပုံမှ၊ လက်ရှိ လစ်သီယမ်-အိုင်းယွန်းဘက်ထရီအထုပ်ကို အခြေခံအားဖြင့် ထုပ်ပိုးထားပြီး ခဲ-အက်ဆစ်ဘက်ထရီသည် မရှိမဖြစ်လိုအပ်သော ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုကင်းသော ခဲအက်ဆစ်ဘက်ထရီဖြစ်သည်၊ ၎င်းတို့၏အတွင်းပိုင်းဖိအားသည် အလွန်ကြီးမားပါက၊ ၎င်းတို့၏အတွင်းပိုင်းဖိအားသည် အလွန်ကြီးမားပါက၊ ဘေးကင်းရေးအဆို့ရှင်သည် မူမမှန်ပါ။ အကယ်၍ နှစ်ခု၏ အန္တရာယ်ကိန်းသည် အခြေခံအားဖြင့် ဖြစ်သည်။

ဘက်ထရီအားအားအပြည့်သွင်းပါက 18650 ဘက်ထရီရှိ electrolyte ၏ပါဝင်မှုမှာ အကန့်အသတ်ရှိပြီး ဟိုက်ဒရိုဂျင်မိုးရွာသွန်းမှုပမာဏမှာလည်း အလွန်အမင်းကန့်သတ်ထားသော်လည်း ဆာလဖျူရစ်အက်ဆစ်၏ electrolyte အတွင်းရှိ ခဲ-အက်ဆစ်ဘက်ထရီနှင့် စပ်လျဉ်း၍ ဖြစ်ပေါ်ပါက ဘက်ထရီ၏အတွင်းပိုင်း ဟိုက်ဒရိုဂျင်ဓာတ်ဖြစ်ပေါ်ပါသည်။ ဖြစ်စဉ်သည် ပြင်းထန်ပြီး ခေါက်ရန် အခွင့်အလမ်းများလည်း သိသိသာသာ တိုးလာပါသည်။ ဘက်ထရီ၏ဘေးကင်းလုံခြုံရေးအချက်ကိုရှုထောင့်မှကြည့်လျှင် ဘေးကင်းရေးအဆို့ရှင်ကို 18650 ဘက်ထရီတွင် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားပြီး အတွင်းပိုင်းအလွန်အကျွံဖိအားကို ထုတ်လွှတ်ရုံသာမက ဘက်ထရီနှင့် ပြင်ပဆားကစ်ချိတ်ဆက်မှုကို ရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာအရပါ ဖြတ်တောက်ကာ ဘက်ထရီအား ပိုင်းခွဲခြင်းနှင့် ညီမျှသည့် ဘက်ထရီထုပ်ပိုးမှုလုံခြုံရေးကို သေချာစေသည်။

ထို့အပြင်၊ လီသီယမ်-အိုင်းယွန်းဘက်ထရီအိတ်ကို အများအားဖြင့် BMS အကာအကွယ်တစ်ခု တပ်ဆင်ထားသည်။ ၎င်းသည် ဘက်ထရီဆဲလ်တစ်ခုစီ၏ အခြေအနေကို တိကျစွာထိန်းချုပ်နိုင်ပြီး အလွန်အကျွံထုတ်လွှတ်မှုပြဿနာကို တိုက်ရိုက်ဖြေရှင်းပေးနိုင်သည်။ ဆန့်ကျင်ဘက်အနေနှင့်၊ ခဲ-အက်ဆစ်ဘက်ထရီများကို ဘေးကင်းရေးအဆို့ရှင်အပြင် ဘေးကင်းရေးကာကွယ်မှုဖြင့် သက်သေပြထားပုံရပြီး BMS ကာကွယ်မှုမှာ အနည်းငယ်သာရှိပြီး ညံ့ဖျင်းသောအားသွင်းကိရိယာများစွာကို ပါဝါချို့ယွင်းမှု၊ ဘေးကင်းသောအာမခံချက်နှင့် လီသီယမ်-အိုင်းယွန်းဘက်ထရီများဖြင့်ပင် ပြည့်စေနိုင်သည်။

ဟုတ်ပါတယ်၊ သင်ဟာ စျေးနှုန်းနဲ့ ခဲအက်ဆစ်ဘက်ထရီနီးပါးဖြစ်တဲ့ လစ်သီယမ်-အိုင်းယွန်းဘက်ထရီကို အသုံးပြုမယ်ဆိုရင်၊ ဒီအခြေအနေက သင့်ကို ကယ်တင်နိုင်မှာ မဟုတ်ပါဘူး။ အဆုံးတွင်၊ မမျှော်လင့်ထားသော တိုက်မိမှုကြောင့် ဘက်ထရီတည်ဆောက်ပုံကို ပျက်စီးစေသော အကြောင်းရင်းအနည်းငယ်ရှိလျှင် ခဲအက်ဆစ်ဘက်ထရီသည် လီသီယမ်-အိုင်းယွန်းဘက်ထရီထက် ပိုမိုလုံခြုံပုံရသည်။ သို့သော်လည်း ဤမတော်တဆမှုအဆင့်တွင်၊ ဘက်ထရီပစ္စည်းများသည် အဖွင့်ပတ်ဝန်းကျင်နှင့် ထိတွေ့ခဲ့သည်မှာ ကြာမြင့်ပြီဖြစ်ပြီး ပေါက်ကွဲမှုအကြောင်း မပြောခဲ့ကြပါ။

အနှစ်ချုပ်- ဘက်ထရီသည် ဗုံးပေါက်ကွဲခြင်းမဟုတ်ပါ၊ ၎င်းသည် ညံ့ဖျင်းသောထုတ်ကုန်များကို ဘက်ထရီ၏ဘေးကင်းရေးတွင် ထပ်နေသောဒီဇိုင်းကို မြင်နိုင်စေသည်။ အရည်အချင်းပြည့်မီသော လစ်သီယမ်-အိုင်းယွန်းဘက်ထရီနှင့် ခဲ-အက်ဆစ်ဘက်ထရီတို့သည် သုံးစွဲသူ၏ဘေးကင်းမှုကို အပြည့်အဝအာမခံနိုင်ပြီး သိသိသာသာဘေးကင်းမှုကွာခြားချက်မရှိပါ။ သို့သော်လည်း ဈေးကွက်တွင် အနိမ့်ဆုံး လျှပ်စစ်ကားငယ်များနှင့် စကိတ်ဘုတ်များ အများအပြားရှိခြင်းကြောင့် အများစုမှာ အရည်အသွေးညံ့ဖျင်းသော လစ်သီယမ်-အိုင်းယွန်းဘက်ထရီကို အသုံးပြုကြပြီး၊ ယင်းက သုံးစွဲသူများအတွက် လစ်သီယမ်-အိုင်းယွန်းဘက်ထရီကို လုံခြုံမှုမရှိစေခဲ့ပေ။

ထင်ယောင်ထင်မှား။ .