Mengecas bateri litium lebih mudah meletup daripada bateri? Kebenaran

著者：Iflowpower – Olupese Ibusọ Agbara to ṣee gbe

Anda semua berjalan kaki, dan adik lelaki itu akan memberi saya beberapa litium lagi. Ia adalah pembohong. Bateri litium-ion sangat mahal.

Saya masih suka meletup. Anda tidak boleh hidup! Tidak lama dahulu, saya berbual dengan bos di pintu kereta elektrik, dan saya mempunyai pelanggan yang "hebat". Pakcik ini melihat sehingga 60 daripada kepalanya.

Walaupun ia tidak begitu baik, ia juga pemiliknya. Adik secara semula jadi tidak akan lalai. Kereta terbaru adalah kereta elektrik raja penyu kecik, beli kereta plus modified, sebelum dan selepas, kedai ada beribu-ribu besar.

Atuk suka naik kereta bateri untuk keluar, dan menaiki paling jauh dari Puhuanggu ke Kuil Tanji. Kepulangan akan melambungkan seratus kilometer yang kecil, dan orang muda mempunyai yang sangat kecil. Caoyai datang kali ini datang ke kedai untuk menukar bateri berkapasiti besar, bateri sebelumnya telah digunakan selama lebih dari dua tahun, dan ia sangat berkuasa.

Kerani pun kekok, dicadangkan pakcik bateri lithium-ion terbaru, lagipun pek bateri lithium-ion lebih cantik, orang tua lebih senang. Walau bagaimanapun, lelaki tua itu tidak kelihatan seperti kasih sayang, tetapi mula "pendidikan" kerani: "Bateri litium-ion lebih berbahaya, adakah anda faham atau saya faham? Anda melihat kebakaran itu, semua bateri lithium-ion. Walaupun bateri asid plumbum semakin tenggelam, tetapi ia telah lega.

Saya menaiki kereta elektrik selama sepuluh tahun. Bateri asid plumbum yang digantikan dengan plumbum bukan 5 kumpulan. Saya tidak pernah ke sana.

Saya perlu mengubahnya. 7250 asid plumbum, iaitu graphene hitam, Maji. "Bahaya litium-elektrik keselamatan asid plumbum mempunyai idea idea ini.

Ramai penulis akan berbual dengan pemilik kedai. Bos pun cakap masih ramai yang dah timbulkan masalah ni bila beli kereta. Terdapat juga beberapa pengguna.

Dengan bapa saudara yang sama, nama bateri asid plumbum tidak murah, dan yang kedua bimbang bahawa bateri litium-ion membakar letupan. "Tetapi saya juga menjalankan kereta elektrik kecil sepuluh tahun, dan kereta litium itu tidak dijual, tetapi saya benar-benar perlu mengatakan bahawa saya telah mendengar beberapa, tetapi itu adalah seseorang yang telah mengubah suai kimpalan. Anak, bateri asal benar-benar, saya tidak pernah mendengarnya.

"Adakah bateri asid plumbum mempunyai letupan api?" “Penulis bertanyakan ayat. "Saya ada sesuatu nak buat di kedai kami!" Bos kagum dengan perkara ini. "Bateri sedang dicas di perumahan, dan ia akan berakhir, mujurlah, tidak ada perkara besar.

". “Bagaimanapun, kereta dan bateri yang kami jual adalah jenama besar. Saya telah sedikit Saya telah mendengar bahawa ada perkara, tetapi ia lebih banyak mengitar semula bateri lama.

Mereka mempunyai lebih banyak kemalangan." Bos telah menambah ayat. Selepas itu, penulis mempunyai soal selidik untuk keselamatan bateri asid plumbum dan bateri lithium-ion.

Keputusan menunjukkan bahawa 30% pengguna berpendapat bahawa bateri asid plumbum khusus litium adalah lebih berbahaya, dan hampir separuh pengguna tidak mempunyai pemahaman yang jelas tentang keselamatan kedua-dua bateri. Bateri litium-ion berbahaya, adakah ia benar? Mari kita jelaskan salah satu bateri yang meletup? Letupan bermaksud pelepasan segera tekanan. Bateri tidak ditutup dalam banyak kes, sama ada bateri ion litium atau bateri asid plumbum direka untuk meningkatkan keabnormalan tekanan dalaman, walaupun terdapat litar pintas dalam bateri, tekanan dalaman akan segera Dilepaskan, tidak akan menyebabkan risiko besar.

Oleh itu, memandangkan bateri telah mengambil kira potensi risiko pada permulaan reka bentuk, mengapa sering melihat kes letupan bateri dalam laporan berita? Pertama, banyak kes yang dipanggil "letupan bateri" sebenarnya bukan letupan bateri, tetapi litar pintas atau kegagalan dalam pengawal atau sistem elektrik yang disebabkan, letupan ini sangat kecil, hanya terdapat beberapa bunyi dan percikan api, ini adalah kebakaran Adalah sumber bahaya terbesar. Kedua, apabila bateri atau komponen kenderaan yang lain terbakar, masih ramai orang yang akan meletup oleh badan plastik tersebut. Keadaan yang paling serius, bateri benar-benar meletup.

Satu kes ialah bateri inferior itu sendiri tidak mereka bentuk injap keselamatan atau injap keselamatan rosak, dan ia tidak boleh digunakan. Apabila tekanan dalaman bateri berlebihan, letupan. Situasi lain ialah kerosakan pengecas bateri dicas berlebihan, dan hidrogen dimendakkan di dalam bateri.

Apabila hidrogen dan oksigen bercampur selepas perkadaran tertentu pencampuran berlaku. Bateri litium-ion benar-benar berbahaya daripada bateri asid plumbum? Hakikatnya tidak begitu kerana pemahaman bateri akan meletup, yang mana lebih selamat dalam bateri lithium-ion dan bateri asid plumbum? Daripada struktur bateri, pek bateri litium-ion semasa pada asasnya dibungkus, dan bateri asid plumbum pada asasnya adalah bateri asid plumbum tanpa penyelenggaraan, jika tekanan dalamannya terlalu besar, dan injap keselamatan tidak normal. Jika pekali bahaya kedua-duanya pada asasnya.

Sekiranya bateri dicas berlebihan, kandungan elektrolit dalam bateri 18650 agak terhad, dan jumlah pemendakan hidrogen juga sangat terhad, tetapi berkenaan dengan bateri asid plumbum dalam elektrolit asid sulfurik cair, jika ia berlaku, penghidrogenan dalaman bateri berlaku. Fenomena ini serius, dan peluang untuk mengetuk juga meningkat dengan ketara. Dari perspektif titik perlindungan keselamatan bateri, injap keselamatan direka pada bateri 18650, yang bukan sahaja dapat melepaskan tekanan berlebihan dalaman, tetapi juga secara fizikal memutuskan sambungan bateri dan sambungan litar luaran, yang bersamaan dengan membahagikan bateri secara fizikal untuk memastikan keselamatan pakej Bateri.

Di samping itu, pek bateri litium-ion biasanya dilengkapi dengan pelindung BMS. Ia boleh mengawal keadaan setiap sel bateri dengan tepat, secara langsung menyelesaikan masalah pelepasan berlebihan. Sebaliknya, bateri asid plumbum nampaknya dibuktikan dengan perlindungan keselamatan sebagai tambahan kepada injap keselamatan, perlindungan BMS mempunyai sedikit, dan banyak pengecas yang lebih rendah malah boleh diisi dengan kegagalan kuasa, jaminan selamat dan bateri litium-ion.

Sudah tentu, jika anda menggunakan bateri litium-ion yang hampir harga dan bateri asid plumbum, keadaan ini tidak dapat menjimatkan anda. Akhirnya, ada sedikit, jika kerana perlanggaran yang tidak dijangka menyebabkan struktur bateri musnah, bateri asid plumbum nampaknya lebih selamat daripada bateri lithium-ion. Walau bagaimanapun, dalam tahap kemalangan ini, bahan bateri telah lama terdedah kepada persekitaran terbuka, dan mereka tidak bercakap mengenai letupan itu.

Ringkasan: Bateri bukan letupan bom, yang menyebabkan produk yang lebih rendah melihat reka bentuk lebihan keselamatan daripada bateri. Bateri litium-ion dan bateri asid plumbum yang layak boleh menjamin keselamatan pengguna sepenuhnya, dan tiada perbezaan keselamatan yang ketara. Walau bagaimanapun, disebabkan oleh bilangan besar kenderaan elektrik kecil dan papan selaju rendah di pasaran, kebanyakannya menggunakan bateri litium-ion dengan kualiti yang kurang baik, agak lebih mudah, ini juga menyebabkan bateri litium-ion tidak selamat kepada pengguna.

ilusi. .