બેટરી કરતાં લિથિયમ બેટરી ચાર્જ કરવાથી ફૂટવું સહેલું હોય છે? સત્ય

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Furnizuesi portativ i stacionit të energjisë elektrike

તમે બધા વોક ઓફ વોક છો, અને નાનો ભાઈ મને થોડા વધુ લિથિયમ આપશે. તે જૂઠો છે. લિથિયમ-આયન બેટરી ખૂબ મોંઘી છે.

મને હજુ પણ વિસ્ફોટ કરવો ગમે છે. તમે જીવવાના નથી! થોડા સમય પહેલા, મેં ઇલેક્ટ્રિક કારના દરવાજામાં બોસ સાથે વાત કરી હતી, અને મને એક "અદ્ભુત" ગ્રાહક મળ્યો. આ કાકાના મનમાં ૬૦ સુધીનો સમય લાગે છે.

ભલે તે બહુ સારો નથી, પણ તે માલિક પણ છે. નાનો ભાઈ સ્વાભાવિક રીતે ઉપેક્ષા કરશે નહીં. નવીનતમ કાર એક નાની ટર્ટલ કિંગ ઇલેક્ટ્રિક કાર છે, પહેલા અને પછી મોડિફાઇડ કાર ખરીદો, સ્ટોરમાં હજારો ડોલરની મોટી કિંમત છે.

દાદાજીને બહાર જવા માટે બેટરી કાર ચલાવવી ગમે છે, અને પુહુઆંગગુથી તાનજી મંદિર સુધી સૌથી દૂરની કાર ચલાવવી ગમે છે. પાછા આવનારા લોકો સો કિલોમીટર સુધી ટૉસ કરશે, અને યુવાનો પાસે બહુ ઓછું હશે. કાઓયાઈ આ વખતે મોટી ક્ષમતાવાળી બેટરી બદલવા માટે સ્ટોર પર આવ્યો હતો, પાછલી બેટરી બે વર્ષથી વધુ સમયથી ઉપયોગમાં લેવાય છે, અને તે ખૂબ જ શક્તિશાળી છે.

કારકુન પણ બેડોળ છે, કાકાના નવીનતમ લિથિયમ-આયન બેટરી પેકની ભલામણ કરવામાં આવે છે, છેવટે, લિથિયમ-આયન બેટરી પેક વધુ સુંદર છે, વૃદ્ધ માણસ વધુ અનુકૂળ છે. જોકે, વૃદ્ધ માણસને સ્નેહ નથી લાગતો, પણ "શિક્ષણ" શરૂ કરનાર કારકુન: "લિથિયમ-આયન બેટરી વધુ ખતરનાક છે, તમે સમજો છો કે હું સમજું છું? તમે તે આગ જુઓ, બધી લિથિયમ-આયન બેટરીઓ. જોકે લીડ-એસિડ બેટરી ડૂબી રહી છે, પરંતુ તેનાથી રાહત મળી છે.

હું દસ વર્ષથી ઇલેક્ટ્રિક કાર ચલાવું છું. લીડ-રિપ્લેસ્ડ લીડ-એસિડ બેટરી 5 જૂથો નથી. હું ક્યારેય ત્યાં ગયો નથી.

મારે તે બદલવું પડશે. 7250 લીડ એસિડ, એટલે કે કાળા ગ્રાફીન, માજીનું એક. "લીડ એસિડ સલામતી લિથિયમ-ઇલેક્ટ્રિક જોખમનો આ વિચાર છે.

ઘણા લેખકો સ્ટોરના માલિક સાથે વાત કરશે. બોસે એમ પણ કહ્યું કે હજુ પણ ઘણા લોકો છે જેમણે કાર ખરીદતી વખતે આ સમસ્યા ઉઠાવી છે. કેટલાક વપરાશકર્તાઓ પણ છે.

એ જ કાકા સાથે, લીડ-એસિડ બેટરીનું નામ સસ્તું નથી, અને બીજું એ ચિંતા કરે છે કે લિથિયમ-આયન બેટરીમાં વિસ્ફોટ થાય છે. "પણ હું દસ વર્ષ જૂની એક નાની ઇલેક્ટ્રિક કાર પણ ચલાવું છું, અને લિથિયમ કાર વેચાઈ રહી નથી, પણ મારે ખરેખર કહેવું પડશે કે મેં થોડા સાંભળ્યા છે, પણ તે એવી વ્યક્તિ છે જેણે વેલ્ડીંગમાં ફેરફાર કર્યો છે. બાળક, મૂળ બેટરી ખરેખર, મેં તેના વિશે ક્યારેય સાંભળ્યું નથી.

"શું લીડ-એસિડ બેટરીઓમાં આગનો વિસ્ફોટ થાય છે?" લેખકે એક વાક્ય પૂછ્યું. "મારે આપણા સ્ટોરમાં કંઈક કરવાનું છે!" બોસ આ વાતથી પ્રભાવિત થયા. "હાઉસિંગમાં બેટરી ચાર્જ થઈ રહી છે, અને તે છે, તે સમાપ્ત થઈ જશે, સદનસીબે, કોઈ મોટી વાત નથી.

". "જોકે, અમે જે કાર અને બેટરી વેચીએ છીએ તે મોટી બ્રાન્ડ છે. મેં સાંભળ્યું છે કે એવી વસ્તુઓ છે, પરંતુ તે જૂની બેટરીઓને વધુ રિસાયક્લિંગ કરે છે.

તેમના અકસ્માતો વધુ થાય છે." બોસે એક વાક્ય ઉમેર્યું. તે પછી, લેખક પાસે લીડ-એસિડ બેટરી અને લિથિયમ-આયન બેટરીની સલામતી માટે એક પ્રશ્નાવલી છે.

પરિણામો દર્શાવે છે કે 30% વપરાશકર્તાઓ માને છે કે લિથિયમ-વિશિષ્ટ લીડ-એસિડ બેટરી વધુ ખતરનાક છે, અને લગભગ અડધા વપરાશકર્તાઓને બે બેટરીઓની સુરક્ષા વિશે કોઈ સ્પષ્ટ સમજ નથી. લિથિયમ-આયન બેટરી ખતરનાક છે, શું તે સાચું છે? ચાલો સમજાવીએ કે એક બેટરીમાં વિસ્ફોટ થયો હતો? વિસ્ફોટનો અર્થ થાય છે દબાણનું તાત્કાલિક મુક્તિ. ઘણા કિસ્સાઓમાં બેટરી બંધ થતી નથી, પછી ભલે તે લિથિયમ આયન બેટરી હોય કે લીડ-એસિડ બેટરી, આંતરિક દબાણ અસામાન્યતા વધારવા માટે રચાયેલ હોય, બેટરીમાં શોર્ટ સર્કિટ હોય તો પણ, આંતરિક દબાણ ઝડપથી મુક્ત થઈ જશે, મોટા જોખમો પેદા કરશે નહીં.

તો બેટરીએ ડિઝાઇનની શરૂઆતમાં સંભવિત જોખમોને ધ્યાનમાં લીધા હોવાથી, શા માટે વારંવાર સમાચાર અહેવાલમાં બેટરી વિસ્ફોટનો કિસ્સો દેખાય છે? પ્રથમ, ઘણા કહેવાતા "બેટરી વિસ્ફોટ" કિસ્સાઓ વાસ્તવમાં બેટરી વિસ્ફોટ નથી, પરંતુ શોર્ટ સર્કિટ અથવા કંટ્રોલર અથવા ઇલેક્ટ્રિકલ સિસ્ટમમાં નિષ્ફળતાને કારણે થાય છે, આ વિસ્ફોટ ખૂબ જ નાનો છે, ફક્ત કેટલાક અવાજો અને તણખા છે, આ આગ સૌથી મોટો ખતરો છે. બીજું, જ્યારે બેટરી અથવા વાહનના અન્ય ઘટકો બળી જાય છે, ત્યારે પણ ઘણા લોકો પ્લાસ્ટિકના શરીર દ્વારા વિસ્ફોટ થશે. સૌથી ગંભીર પરિસ્થિતિ, બેટરી ખરેખર ફૂટી ગઈ.

એક કિસ્સો એ છે કે હલકી ગુણવત્તાવાળી બેટરી પોતે સેફ્ટી વાલ્વ ડિઝાઇન કરતી નથી અથવા સેફ્ટી વાલ્વ ક્ષતિગ્રસ્ત છે, અને તેનો ઉપયોગ કરી શકાતો નથી. જ્યારે બેટરીનું આંતરિક દબાણ વધુ પડતું હોય છે, ત્યારે વિસ્ફોટ થાય છે. બીજી પરિસ્થિતિ એ છે કે બેટરી ચાર્જરમાં ખામી વધુ પડતી હોય છે, અને બેટરીની અંદર હાઇડ્રોજન અવક્ષેપિત થાય છે.

જ્યારે હાઇડ્રોજન અને ઓક્સિજન મિશ્રિત થાય છે ત્યારે ચોક્કસ પ્રમાણમાં મિશ્રણ થાય છે. લિથિયમ-આયન બેટરી ખરેખર લીડ-એસિડ બેટરી કરતાં ખતરનાક છે? હકીકત એવી નથી કારણ કે બેટરી ફૂટશે તેની સમજણ, લિથિયમ-આયન બેટરી અને લીડ-એસિડ બેટરીમાં કયું સુરક્ષિત છે? બેટરીની રચના પરથી, વર્તમાન લિથિયમ-આયન બેટરી પેક મૂળભૂત રીતે પેક કરેલ છે, અને લીડ-એસિડ બેટરી મૂળભૂત રીતે જાળવણી-મુક્ત લીડ-એસિડ બેટરી છે, જો તેનું આંતરિક દબાણ ખૂબ મોટું હોય, અને સલામતી વાલ્વ અસામાન્ય હોય. જો બંનેનો ભય ગુણાંક મૂળભૂત રીતે હોય તો.

જો બેટરી વધુ પડતી ચાર્જ થાય છે, તો 18650 બેટરીમાં ઇલેક્ટ્રોલાઇટનું પ્રમાણ ખૂબ મર્યાદિત છે, અને હાઇડ્રોજનના અવક્ષેપનું પ્રમાણ પણ ખૂબ મર્યાદિત છે, પરંતુ પાતળા સલ્ફ્યુરિક એસિડના ઇલેક્ટ્રોલાઇટમાં લીડ-એસિડ બેટરીના સંદર્ભમાં, જો તે થાય છે, તો બેટરીનું આંતરિક હાઇડ્રોજનેશન થાય છે. આ ઘટના ગંભીર છે, અને પછાડવાની શક્યતા પણ નોંધપાત્ર રીતે વધી ગઈ છે. બેટરીના સલામતી સુરક્ષા બિંદુના પરિપ્રેક્ષ્યમાં, 18650 બેટરી પર એક સલામતી વાલ્વ ડિઝાઇન કરવામાં આવ્યો છે, જે ફક્ત આંતરિક અતિશય દબાણને જ મુક્ત કરી શકતો નથી, પરંતુ બેટરી અને બાહ્ય સર્કિટ કનેક્શનને ભૌતિક રીતે ડિસ્કનેક્ટ પણ કરી શકે છે, જે બેટરી પેકેજ સુરક્ષા સુનિશ્ચિત કરવા માટે બેટરીને ભૌતિક રીતે વિભાજીત કરવા સમાન છે.

વધુમાં, લિથિયમ-આયન બેટરી પેક સામાન્ય રીતે BMS પ્રોટેક્ટરથી સજ્જ હોય ​​છે. તે દરેક બેટરી સેલની સ્થિતિને સચોટ રીતે નિયંત્રિત કરી શકે છે, ઓવર-રિલીઝની સમસ્યાને સીધી રીતે હલ કરી શકે છે. તેનાથી વિપરીત, લીડ-એસિડ બેટરીઓ સલામતી વાલ્વ ઉપરાંત સલામતી સુરક્ષા દ્વારા સાબિત થાય છે, BMS સુરક્ષા ઓછી હોય છે, અને ઘણા હલકી ગુણવત્તાવાળા ચાર્જર્સ પાવર નિષ્ફળતા, સલામત ગેરંટી અને લિથિયમ-આયન બેટરીથી પણ ભરાઈ શકે છે.

અલબત્ત, જો તમે લિથિયમ-આયન બેટરીનો ઉપયોગ કરો છો જે લગભગ કિંમતી અને લીડ-એસિડ બેટરી છે, તો આ પરિસ્થિતિ તમને બચાવી શકશે નહીં. અંતે, થોડી વાત છે, જો અણધારી અથડામણને કારણે બેટરીનું માળખું નાશ પામે છે, તો લીડ-એસિડ બેટરી લિથિયમ-આયન બેટરી કરતાં વધુ સુરક્ષિત લાગે છે. જો કે, આ સ્તરના અકસ્માતોમાં, બેટરી સામગ્રી લાંબા સમયથી ખુલ્લા વાતાવરણમાં આવી છે, અને તેઓએ વિસ્ફોટ વિશે વાત કરી નથી.

સારાંશ: બેટરી બોમ્બ વિસ્ફોટ નથી, જેના કારણે હલકી ગુણવત્તાવાળા ઉત્પાદનો બેટરીમાંથી સલામતી રીડન્ડન્સી ડિઝાઇન જોઈ શકે છે. લાયક લિથિયમ-આયન બેટરી અને લીડ-એસિડ બેટરી વપરાશકર્તાની સલામતીની સંપૂર્ણ ખાતરી આપી શકે છે, અને સલામતીમાં કોઈ નોંધપાત્ર તફાવત નથી. જોકે, બજારમાં ઓછી કિંમતના નાના ઇલેક્ટ્રિક વાહનો અને સ્કેટબોર્ડની મોટી સંખ્યાને કારણે, તેમાંના મોટાભાગના લોકો નબળી ગુણવત્તાવાળી લિથિયમ-આયન બેટરીનો ઉપયોગ કરે છે, જે પ્રમાણમાં સરળ છે, જેના કારણે ગ્રાહકો માટે લિથિયમ-આયન બેટરી પણ અસુરક્ષિત બની ગઈ છે.

ભ્રમ. .