लिथियम बॅटरी चार्ज करताना बॅटरीपेक्षा स्फोट होणे सोपे असते का? सत्य

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Furnizuesi portativ i stacionit të energjisë elektrike

तुम्ही सगळे चालण्याचे चालता आहात, आणि लहान भाऊ मला आणखी काही लिथियम देईल. तो खोटारडा आहे. लिथियम-आयन बॅटरी खूप महाग आहे.

मला अजूनही स्फोट करायला आवडते. तू जगणार नाहीस! काही काळापूर्वी, मी इलेक्ट्रिक कारच्या दारात बॉसशी गप्पा मारल्या आणि योगायोगाने मला एक "अद्भुत" ग्राहक मिळाला. या काकांच्या डोक्यातून ६० पर्यंत दिसते.

जरी ते फार चांगले नसले तरी ते मालक देखील आहे. लहान भाऊ स्वाभाविकच दुर्लक्ष करणार नाही. नवीनतम कार ही एक छोटी टर्टल किंग इलेक्ट्रिक कार आहे, आधी आणि नंतर सुधारित कार खरेदी करा, स्टोअरमध्ये हजारो डॉलर्सची मोठी किंमत आहे.

आजोबांना बाहेर जाण्यासाठी बॅटरी कार चालवायला आवडते आणि पुहुआंगगु ते तान्जी मंदिरापर्यंत सर्वात लांब गाडी चालवायला आवडते. परत येणारा माणूस शंभर किलोमीटरचा छोटासा टप्पा मारेल आणि तरुणांकडे एकही नाही. यावेळी काओयी मोठ्या क्षमतेची बॅटरी बदलण्यासाठी दुकानात आली होती, मागील बॅटरी दोन वर्षांहून अधिक काळ वापरली जात आहे आणि ती खूप शक्तिशाली आहे.

लिपिकही अस्ताव्यस्त आहे, काकांचा नवीनतम लिथियम-आयन बॅटरी पॅक हवा आहे, शेवटी, लिथियम-आयन बॅटरी पॅक अधिक सुंदर आहे, म्हातारा माणूस अधिक सोयीस्कर आहे. तथापि, म्हातारा माणूस प्रेमळ वाटत नाही, तर "शिक्षण" सुरू करतो कारकून: "लिथियम-आयन बॅटरी अधिक धोकादायक आहे, तुम्हाला समजते की मी समजतो? तुम्ही त्या आगींकडे पहा, सर्व लिथियम-आयन बॅटरी." जरी लीड-अ‍ॅसिड बॅटरी बुडत असली तरी तिला आराम मिळाला आहे.

मी दहा वर्षांपासून इलेक्ट्रिक कार चालवतोय. लीड-बदललेली लीड-अ‍ॅसिड बॅटरी 5 गटांची नाही. मी तिथे कधीच गेलो नाही.

मला ते बदलावे लागेल. ७२५० शिसे आम्ल, म्हणजेच काळ्या ग्राफीनचे आम्ल, माजी. "लीड अ‍ॅसिड सुरक्षितता लिथियम-इलेक्ट्रिक धोक्याची ही कल्पना आहे.

बरेच लेखक दुकानाच्या मालकाशी गप्पा मारतील. बॉसने असेही सांगितले की अजूनही असे बरेच लोक आहेत ज्यांनी कार खरेदी करताना ही समस्या आधीच उपस्थित केली आहे. काही वापरकर्ते देखील आहेत.

त्याच काकांकडे, लीड-अ‍ॅसिड बॅटरीचे नाव स्वस्त नाही आणि दुसरे म्हणजे लिथियम-आयन बॅटरीचा स्फोट होतो याची चिंता आहे. "पण मी दहा वर्षांची एक छोटी इलेक्ट्रिक कार देखील चालवतो, आणि लिथियम कार विकली जात नाहीये, पण मला खरोखर सांगायचे आहे की मी काही ऐकले आहेत, पण तो असा आहे ज्याने वेल्डिंगमध्ये बदल केले आहेत. बाळा, मूळ बॅटरी खरोखरच आहे, मी कधीच ऐकले नाही.

"लीड-अ‍ॅसिड बॅटरीजमध्ये आगीचा स्फोट होतो का?" लेखकाने एक वाक्य विचारले. "आमच्या दुकानात मला काहीतरी करायचे आहे!" बॉस या गोष्टीने प्रभावित झाला. "बॅटरी हाऊसिंगमध्ये चार्ज होत आहे, आणि ती संपली आहे, सुदैवाने, कोणतीही मोठी गोष्ट नाही."

". "तथापि, आम्ही ज्या कार आणि बॅटरी विकतो त्या मोठ्या ब्रँड आहेत. माझ्याकडे असे ऐकायला कमी लोक आहेत की काही गोष्टी आहेत, पण त्या जुन्या बॅटरीजचा पुनर्वापर करण्यापेक्षा जास्त आहेत.

त्यांचे अपघात जास्त होतात." बॉसने एक वाक्य जोडले आहे. त्यानंतर, लेखकाकडे लीड-अ‍ॅसिड बॅटरी आणि लिथियम-आयन बॅटरीच्या सुरक्षिततेसाठी एक प्रश्नावली आहे.

निकालांवरून असे दिसून आले आहे की ३०% वापरकर्त्यांना वाटते की लिथियम-विशिष्ट लीड-अ‍ॅसिड बॅटरी अधिक धोकादायक आहेत आणि जवळजवळ अर्ध्या वापरकर्त्यांना दोन्ही बॅटरीच्या सुरक्षिततेबद्दल स्पष्ट समज नाही. लिथियम-आयन बॅटरी धोकादायक आहे, हे खरे आहे का? एका बॅटरीचा स्फोट झाला हे समजावून सांगूया? स्फोट म्हणजे दाब त्वरित सोडणे. बऱ्याच प्रकरणांमध्ये बॅटरी बंद केली जात नाही, लिथियम आयन बॅटरी असो किंवा लीड-अ‍ॅसिड बॅटरी, अंतर्गत दाब असामान्यता वाढवण्यासाठी डिझाइन केलेली असो, बॅटरीमध्ये शॉर्ट सर्किट झाला तरीही, अंतर्गत दाब त्वरित सोडला जाईल, त्यामुळे मोठे धोके निर्माण होणार नाहीत.

तर बॅटरीने डिझाइनच्या सुरुवातीला संभाव्य धोके विचारात घेतल्यामुळे, बातम्यांमध्ये बॅटरी स्फोटाचे प्रकरण वारंवार का दिसते? प्रथम, अनेक तथाकथित "बॅटरी स्फोट" प्रकरणे प्रत्यक्षात बॅटरी स्फोट नसून शॉर्ट सर्किट किंवा कंट्रोलर किंवा इलेक्ट्रिकल सिस्टममधील बिघाडांमुळे होतात, हा स्फोट खूपच लहान आहे, फक्त काही आवाज आणि ठिणग्या आहेत, ही आग सर्वात मोठी धोक्याची स्रोत आहे. दुसरे म्हणजे, जेव्हा बॅटरी किंवा वाहनाचे इतर घटक जळतात, तेव्हाही प्लास्टिकच्या बॉडीमुळे अनेक लोकांचा स्फोट होतो. सर्वात गंभीर परिस्थिती, बॅटरीचा खरोखरच स्फोट झाला.

एक केस अशी आहे की निकृष्ट बॅटरी स्वतः सेफ्टी व्हॉल्व्ह डिझाइन करत नाही किंवा सेफ्टी व्हॉल्व्ह खराब झाला आहे आणि तो वापरता येत नाही. जेव्हा बॅटरीचा अंतर्गत दाब जास्त असतो तेव्हा स्फोट होतो. दुसरी परिस्थिती अशी आहे की बॅटरी चार्जरमध्ये जास्त चार्जिंग होते आणि बॅटरीमध्ये हायड्रोजनचा अवक्षेपण होतो.

जेव्हा हायड्रोजन आणि ऑक्सिजन मिसळले जातात तेव्हा विशिष्ट प्रमाणात मिश्रण होते. लिथियम-आयन बॅटरी खरोखरच लीड-अ‍ॅसिड बॅटरीपेक्षा धोकादायक आहे का? वस्तुस्थिती अशी नाही कारण बॅटरीचा स्फोट होईल याची समजूत असल्याने, लिथियम-आयन बॅटरी आणि लीड-अ‍ॅसिड बॅटरीमध्ये कोणते सुरक्षित आहे? बॅटरीच्या रचनेवरून, सध्याचा लिथियम-आयन बॅटरी पॅक मुळात पॅक केलेला असतो आणि लीड-अ‍ॅसिड बॅटरी मूलतः देखभाल-मुक्त लीड-अ‍ॅसिड बॅटरी असते, जर त्यांचा अंतर्गत दाब खूप जास्त असेल आणि सुरक्षा झडप असामान्य असेल. जर दोघांचा धोका सहगुणक मुळात असेल तर.

जर बॅटरी जास्त चार्ज झाली असेल, तर १८६५० बॅटरीमधील इलेक्ट्रोलाइटचे प्रमाण खूपच मर्यादित असते आणि हायड्रोजनच्या अवक्षेपणाचे प्रमाण देखील अत्यंत मर्यादित असते, परंतु पातळ सल्फ्यूरिक ऍसिडच्या इलेक्ट्रोलाइटमधील लीड-अॅसिड बॅटरीच्या बाबतीत, जर ते घडले तर बॅटरीचे अंतर्गत हायड्रोजनेशन होते. ही घटना गंभीर आहे आणि ठोठावण्याची शक्यता देखील लक्षणीयरीत्या वाढली आहे. बॅटरीच्या सुरक्षा संरक्षण बिंदूच्या दृष्टिकोनातून, १८६५० बॅटरीवर एक सुरक्षा झडप डिझाइन केला आहे, जो केवळ अंतर्गत जास्त दाब सोडू शकत नाही, तर बॅटरी आणि बाह्य सर्किट कनेक्शन भौतिकरित्या डिस्कनेक्ट देखील करू शकतो, जे बॅटरी पॅकेज सुरक्षितता सुनिश्चित करण्यासाठी बॅटरीचे भौतिकरित्या विभाजन करण्यासारखे आहे.

याव्यतिरिक्त, लिथियम-आयन बॅटरी पॅक सहसा BMS संरक्षकाने सुसज्ज असतो. हे प्रत्येक बॅटरी सेलची स्थिती अचूकपणे नियंत्रित करू शकते, अति-रिलीजची समस्या थेट सोडवू शकते. उलटपक्षी, लीड-अ‍ॅसिड बॅटरीजमध्ये सेफ्टी व्हॉल्व्ह व्यतिरिक्त सुरक्षा संरक्षण सिद्ध होते असे दिसते, बीएमएस संरक्षण कमी असते आणि अनेक निकृष्ट चार्जर्समध्ये पॉवर फेल्युअर, सेफ गॅरंटी आणि लिथियम-आयन बॅटरी देखील भरल्या जाऊ शकतात.

अर्थात, जर तुम्ही जवळजवळ किमतीची आणि लीड-अ‍ॅसिड बॅटरी असलेली लिथियम-आयन बॅटरी वापरत असाल तर ही परिस्थिती तुम्हाला वाचवू शकत नाही. शेवटी, जर अनपेक्षित टक्करमुळे बॅटरीची रचना नष्ट होत असेल तर, लिथियम-आयन बॅटरीपेक्षा लीड-अ‍ॅसिड बॅटरी अधिक सुरक्षित असल्याचे दिसून येते. तथापि, या पातळीवरील अपघातांमध्ये, बॅटरीचे साहित्य बऱ्याच काळापासून उघड्या वातावरणात उघड झाले आहे आणि त्यांनी स्फोटाबद्दल काहीही सांगितले नाही.

सारांश: बॅटरी हा बॉम्बस्फोट नाही, ज्यामुळे बॅटरीमधून सुरक्षा रिडंडंसी डिझाइन दिसण्यासाठी निकृष्ट उत्पादने निर्माण होतात. पात्र लिथियम-आयन बॅटरी आणि लीड-अ‍ॅसिड बॅटरी वापरकर्त्याच्या सुरक्षिततेची पूर्णपणे हमी देऊ शकतात आणि सुरक्षिततेमध्ये कोणताही महत्त्वपूर्ण फरक नाही. तथापि, बाजारात मोठ्या संख्येने कमी दर्जाची छोटी इलेक्ट्रिक वाहने आणि स्केटबोर्ड असल्याने, त्यापैकी बहुतेक लोक निकृष्ट दर्जाची लिथियम-आयन बॅटरी वापरतात, तुलनेने सोपे, यामुळे ग्राहकांना लिथियम-आयन बॅटरी असुरक्षित वाटली.

भ्रम. .