സാധാരണ ദൃശ്യങ്ങളുടെ ബുദ്ധിമുട്ടുകളും മാലിന്യ ഡൈനാമിക് ലിഥിയം-അയൺ ബാറ്ററികളുടെ പ്രചാരണവും

Awdur: Iflowpower - Nhà cung cấp trạm điện di động

പുതിയ ഊർജ്ജ വാഹനങ്ങളുടെ പ്രോത്സാഹനത്തോടെ, ഭാവിയിലെ ഡൈനാമിക് ലിഥിയം-അയൺ ബാറ്ററി വലിയ തോതിലുള്ള വിരമിക്കൽ പ്രശ്നങ്ങൾ നേരിടേണ്ടിവരും. 2020 ൽ, ആദ്യകാല പ്രൊമോഷനിലെ ഒരു കൂട്ടം പുതിയ ഊർജ്ജ മോഡലുകൾ വിരമിക്കാൻ പോകുന്നു, ഈ വർഷത്തെ വിരമിക്കൽ സ്കെയിൽ 25GWH (ഏകദേശം 200,000 ടൺ) എത്തുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. ഇത് എങ്ങനെ ഉപയോഗിക്കാം, മാലിന്യത്തിന്റെ ഈ അളവ് കൈകാര്യം ചെയ്യുക, ലിഥിയം-അയൺ ബാറ്ററികൾ, ഒരുമിച്ച് പൊതുവായി ചിന്തിക്കാൻ യോഗ്യമാണ്.

നമ്മുടെ ഗവൺമെന്റിന്റെ ശക്തമായ പ്രോത്സാഹനത്തിന് കീഴിൽ, നമ്മുടെ രാജ്യം ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും വലിയ ന്യൂ എനർജി കാർ വിപണിയാണ്, കൂടാതെ ന്യൂ എനർജി പവർ ലിഥിയം-അയൺ ബാറ്ററികളുടെ ഏറ്റവും വലിയ സംസ്കരണം കൂടിയാണ്. ഡൈനാമിക് ലിഥിയം അയൺ ബാറ്ററി ഓഫ് കെമിസ്ട്രി ആൻഡ് ഫിസിക്കൽ പവർ ഇൻഡസ്ട്രി അസോസിയേഷന്റെ റിപ്പോർട്ട് പ്രകാരം. പുതിയ ഊർജ്ജ വാഹനങ്ങളുടെ പ്രോത്സാഹനത്തോടെ, ഭാവിയിലെ ഡൈനാമിക് ലിഥിയം-അയൺ ബാറ്ററി വലിയ തോതിലുള്ള വിരമിക്കൽ പ്രശ്നങ്ങൾ നേരിടേണ്ടിവരും.

2020 ൽ, ആദ്യകാല പ്രൊമോഷനിലെ ഒരു കൂട്ടം പുതിയ ഊർജ്ജ മോഡലുകൾ വിരമിക്കാൻ പോകുന്നു, ഈ വർഷത്തെ വിരമിക്കൽ സ്കെയിൽ 25GWH (ഏകദേശം 200,000 ടൺ) എത്തുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. ഇത് എങ്ങനെ ഉപയോഗിക്കാം, മാലിന്യത്തിന്റെ ഈ അളവ് കൈകാര്യം ചെയ്യുക, ലിഥിയം-അയൺ ബാറ്ററികൾ, ഒരുമിച്ച് പൊതുവായി ചിന്തിക്കാൻ യോഗ്യമാണ്. 1.

വേസ്റ്റ് ഡൈനാമിക് ലിഥിയം-അയൺ ബാറ്ററി റീസൈക്ലിംഗ് സ്റ്റേജ് ഡിവിഷൻ പവർ ലിഥിയം അയൺ ബാറ്ററി വാഹന ആവശ്യങ്ങൾ പൂർണ്ണമായും നിറവേറ്റാൻ കഴിയാത്തപ്പോൾ, അത് മറ്റ് രംഗങ്ങളിൽ ഉപയോഗിക്കാനും വിഭവ വിനിയോഗം പരമാവധിയാക്കാൻ അതിന്റെ പ്രവർത്തനം തുടർച്ചയായി ഉപയോഗിക്കാനും കഴിയും. ബാറ്ററി പ്രകടനത്തിന്റെ അളവ് അനുസരിച്ച്, പുനരുപയോഗത്തെ സാധാരണയായി നാല് ഘട്ടങ്ങളായി തിരിച്ചിരിക്കുന്നു, ആദ്യ ഘട്ടം മുതൽ താഴത്തെ ഘട്ടം വരെ, ഓരോ സീനിന്റെയും ഉപയോഗ ആവശ്യകതകൾ പൂർണ്ണമായും നിറവേറ്റാൻ കഴിയാത്തത് വരെ, അതായത്, പുനരുജ്ജീവന ഉപയോഗം. കുറഞ്ഞ വേഗതയുള്ള ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾ, ഇലക്ട്രിക് ട്രൈസൈക്കിളുകൾ തുടങ്ങിയ കുറഞ്ഞ വേഗതയുള്ള ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾക്ക് ബാറ്ററിയുടെ ആദ്യ ഘട്ടം ഉപയോഗിക്കാം.

ഡിസ്ചാർജ് പവർ, ഇലക്ട്രിക്കൽ ത്രീ-വീൽ ഫീൽഡ് രംഗം; ബാറ്ററി പ്രകടനത്തിനായി പവർ സപ്ലൈയിലും മറ്റ് ഊർജ്ജ സംഭരണ ​​സാഹചര്യങ്ങളിലും ബാറ്ററിയുടെ രണ്ടാം ഘട്ടം ഉപയോഗിക്കാം; ഹോം എനർജി സ്റ്റോറേജ്, ചാർജിംഗ് ട്രഷർ മുതലായവ പോലുള്ള താഴ്ന്ന നിലയിലുള്ള സംഭരണിയായി ബാറ്ററി ആഗ്രഹിക്കുന്നുണ്ട്; നാലാം ഘട്ട ബാറ്ററി പുനരുജ്ജീവിപ്പിക്കുകയും ലോഹ ഘടകങ്ങൾ വീണ്ടെടുക്കുകയും ചെയ്യും. ആദ്യ മൂന്ന് ഘട്ടങ്ങളിലുള്ള പവർ ലിഥിയം-അയൺ ബാറ്ററിയാണ് ഗോവണി ഉപയോഗ ലിങ്ക്, ഇത് ഗോവണിയുടെ സാമ്പത്തികശാസ്ത്രം മെച്ചപ്പെടുത്താൻ കഴിയും, ഇത് പൂർണ്ണ ജീവിത ചക്ര മൂല്യം മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിന്റെ മുൻ‌ഗണനയാണ്.

2. ബാറ്ററി ലായനി ഉപയോഗിച്ചാണ് ആദ്യം ഗോവണി നിർണ്ണയിക്കുന്നത്. നല്ല പ്രകടനം പോലുള്ള ഒരു മുഴുവൻ പാക്കേജല്ല ഇത്, കൂടാതെ അനുബന്ധ രംഗ ആവശ്യകതകൾ നിറവേറ്റുന്നു, മുഴുവൻ പാക്കേജും ഗോവണി ഉപയോഗത്തിലേക്ക് പ്രവേശിക്കുന്നു.

നിങ്ങൾക്ക് അത് ഉപയോഗിക്കാൻ കഴിയുന്നില്ലെങ്കിൽ, പൊളിക്കുന്ന മൊഡ്യൂൾ തിരഞ്ഞെടുക്കുകയും, ഒരു നല്ല പ്രകടനത്തിന്റെ പ്രകടനം തിരഞ്ഞെടുക്കുകയും, പുനഃസംഘടന പുനഃക്രമീകരിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. ആവശ്യകതകൾ നിറവേറ്റാൻ കഴിയാത്ത മൊഡ്യൂളുകളെ മോണോമറായി വീണ്ടും വിഭജിക്കുന്നു, ലാഡഡ് സെക്കൻഡറി റീകോമ്പിനേഷന് കഴിവുള്ള മോണോമർ തിരഞ്ഞെടുക്കുക. 3.

സാധാരണ ഗോവണി ഉപയോഗ സാഹചര്യവും അതിന്റെ ജോലി സാഹചര്യങ്ങളും രംഗങ്ങൾ ഉപയോഗിക്കുന്നതിന് വിവിധ മാർഗങ്ങൾ ആവശ്യമാണ്, ഓരോ രംഗത്തിനും അനുബന്ധ ഉപയോഗ ആവശ്യകതകളുണ്ട്. ഈ ലേഖനം സാധാരണ ഉപയോഗ സാഹചര്യങ്ങളിലാണ് ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കുന്നത്, കൂടാതെ വിവിധ സാഹചര്യങ്ങളിൽ മാലിന്യത്തിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്ന ലിഥിയം-അയൺ ബാറ്ററി എത്രത്തോളം ബുദ്ധിമുട്ടാണെന്ന് വിശദീകരിക്കും. 3.

1 കമ്മ്യൂണിക്കേഷൻ ബേസ് സ്പോർട്സ് യൂസ് സീൻ കമ്മ്യൂണിക്കേഷൻ ബേസ് സ്റ്റേഷൻ സുരക്ഷാ പരിഗണനകൾക്കായി, ബാറ്ററി മെറ്റീരിയൽ പരിമിതമാണ്, ലിഥിയം ഇരുമ്പ് അയൺ ബാറ്ററി മാത്രമേ ഉപയോഗിക്കുന്നുള്ളൂ. ബാറ്ററിയെ ഡിസ്ക്രീറ്റ്, ഇന്റഗ്രേറ്റഡ് ഫോർമുലകൾ എന്നിങ്ങനെ രണ്ട് തരം തിരിച്ചിരിക്കുന്നു. ബാറ്ററി മൊഡ്യൂളും ബാറ്ററി മാനേജ്മെന്റ് സിസ്റ്റവും സംയോജിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു എന്നതാണ് രണ്ടും തമ്മിലുള്ള വ്യത്യാസം.

രണ്ട് പവർ സപ്ലൈകളുമായി (YD / T 2344.1-2011 കമ്മ്യൂണിക്കേഷൻ ലിഥിയം ഇരുമ്പ് ഫോസ്ഫേറ്റ് അയൺ ബാറ്ററി പായ്ക്ക് ഭാഗം 1: ഇന്റഗ്രേറ്റഡ് ബാറ്ററി പായ്ക്ക്, YD / T2344 .2-2015 കമ്മ്യൂണിക്കേഷൻ ലിഥിയം ഇരുമ്പ് ഫോസ്ഫേറ്റ് അയൺ ബാറ്ററി പായ്ക്ക് ഭാഗം 2: ഡിസ്‌ക്രീറ്റ് ബാറ്ററി പായ്ക്ക്) താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ, ഈ രണ്ട് രൂപങ്ങളിലും വേസ്റ്റ് ബാറ്ററികൾക്ക് ഗോവണി നേടാൻ കഴിയും. സൈക്കിൾ ലൈഫിന്റെ ആവശ്യകതകളിൽ വലിയ വ്യത്യാസമേയുള്ളൂവെന്ന് കാണാൻ കഴിയും, മറ്റ് സൂചകങ്ങൾക്കും ഏതാണ്ട് സമാനമായ ആവശ്യകതകളുണ്ട്.

വാഹന പവർ ലിഥിയം അയൺ ബാറ്ററിയുടെയും കമ്മ്യൂണിക്കേഷൻ ബേസ് സ്റ്റേഷൻ ആൾട്ടർനേറ്റ് പവർ സപ്ലൈയുടെയും പരീക്ഷണാത്മക ഉള്ളടക്കവും രീതിയും താരതമ്യം ചെയ്യുന്നതിലൂടെ, വാഹന പവർ ലിഥിയം അയൺ ബാറ്ററി വിരമിച്ചതിനുശേഷം, ശേഷിക്കുന്ന ശേഷി മാത്രം മാറിയാൽ, മറ്റ് പ്രകടന മാന്ദ്യം ഗുരുതരമല്ലെന്ന് കണ്ടെത്തുന്നത് ബുദ്ധിമുട്ടുള്ള കാര്യമല്ല. കമ്മ്യൂണിക്കേഷൻ ബേസ് സ്റ്റേഷൻ ആൾട്ടർനേറ്റ് പവർ സപ്ലൈയിൽ ഉപയോഗിക്കാവുന്ന ശേഷി നിലനിർത്തൽ നിരക്ക്, ബാറ്ററി പായ്ക്ക് സ്ഥിരത, ഡെപ്ത് ഡിസ്ചാർജ് മുതലായവയിൽ ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കുക.

പട്ടിക 2 ബേസ് സ്റ്റേഷൻ ഉപയോഗിച്ചുള്ള ബാറ്ററിയുടെ സ്റ്റാൻഡേർഡ്, പരീക്ഷണാത്മക നടപടികൾ താരതമ്യം 3.2 ഊർജ്ജ സംഭരണ ​​മേഖലയിൽ ഊർജ്ജ സംഭരണ ​​കണ്ടെയ്നറുകൾ പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കാവുന്നതാണ്, സാധാരണയായി അടിയന്തര ഊർജ്ജം ഉപയോഗിക്കുന്നു, കൂടാതെ പവർ ഗ്രിഡ് ലോഡിലും സംഭരിക്കാം. ഗ്രിഡിന്റെ ഉയർന്ന ലോഡിന്റെ സമയത്ത് ഔട്ട്‌പുട്ട് ഊർജ്ജം, പീക്ക്-ഫിൽഡ് വാലിയുടെ പ്രവർത്തനം തിരിച്ചറിയുക, പവർ നെറ്റ്‌വർക്കിലെ ഏറ്റക്കുറച്ചിലുകൾ കുറയ്ക്കുക.

ഊർജ്ജ സംഭരണ ​​കണ്ടെയ്നർ സംവിധാനം ഊർജ്ജ സംഭരണ ​​ബാറ്ററികൾ, ബാറ്ററി മാനേജ്മെന്റ് സിസ്റ്റം ബിഎംഎസ് (ബാറ്ററി മാനേജ്മെന്റ് സിസ്റ്റം), ഊർജ്ജ സംഭരണ ​​കൺവെർട്ടർ സിസ്റ്റം പിസിഎസ് (പവർ കൺട്രോൾ സിസ്റ്റം), അനോമെറിക് മോണിറ്ററിംഗ് സിസ്റ്റം, അഗ്നി സംരക്ഷണ സംവിധാനം, എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് സിസ്റ്റം മുതലായവ ശേഖരിക്കും. സാധാരണ 40 അടി (12192mm × 2438mm × 2896mm) കണ്ടെയ്നർ എനർജി സ്റ്റോറേജ് സിസ്റ്റം 4 ഭാഗങ്ങൾ ഏകീകരിക്കുന്നതിനുള്ള വാസ്തുവിദ്യാ സമീപനം: എനർജി സ്റ്റോറേജ് കൺവെർട്ടർ PCS, ലാഡർ ബാറ്ററി പായ്ക്ക്, ആക്റ്റീവ് ബാലൻസ് ബാറ്ററി മാനേജ്മെന്റ് സിസ്റ്റം BMS, ബാറ്ററി കാബിനറ്റുകൾ, കൂടാതെ പവർ എൻവയോൺമെന്റ് കൺട്രോൾ സിസ്റ്റം ഫയർ പ്രൊട്ടക്ഷൻ സിസ്റ്റം എന്നിവ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു. കണ്ടെയ്‌നറിന്റെ വലിയ വലിപ്പം കാരണം, വേസ്റ്റ് ഡൈനാമിക് ലിഥിയം-അയൺ ബാറ്ററിയുടെ മുഴുവൻ പാക്കേജും ഉപയോഗപ്പെടുത്താനും ബാറ്ററി അൺപാക്ക് ചെയ്യുന്നതിനുള്ള പുനഃസംഘടന ചെലവ് കുറയ്ക്കാനും രംഗം ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു.

അതേസമയം, വ്യവസായ പാർക്കിലും മറ്റ് തുറസ്സായ സ്ഥലങ്ങളിലും ഈ സംവിധാനം ക്രമീകരിച്ചിട്ടുണ്ടെങ്കിൽ, ഫോട്ടോവോൾട്ടെയ്ക് ബോർഡുമായി സംയോജിച്ച് വൈദ്യുതി ഉൽപ്പാദിപ്പിക്കാനും ഊർജ്ജ സംഭരണ ​​സംവിധാനത്തിന്റെ സാമ്പത്തികശാസ്ത്രം കൂടുതൽ മെച്ചപ്പെടുത്താനും ഇത് ഉപയോഗിക്കാം. കമ്പനി നിർമ്മിച്ച ഊർജ്ജ സംഭരണ ​​പാത്രങ്ങൾ ദേശീയ പവർ ഗ്രിഡിലേക്ക് എത്താൻ പലപ്പോഴും ബുദ്ധിമുട്ടാണ്, കൂടാതെ പാർക്കിന്റെ രൂപീകരണത്തിലെ പവർ മൈക്രോ നെറ്റ്‌വർക്ക് ആണ് ഏറ്റവും പ്രായോഗികമായ സമീപനം. സംഭരണശേഷി കുറവാണെങ്കിൽ, പുതിയ ഊർജ്ജ വാഹനങ്ങൾക്ക് പൈലുകൾ ചാർജ് ചെയ്തുകൊണ്ട് മുൻഗണന നൽകുന്നു; ഊർജ്ജ സംഭരണം വലുതാണെങ്കിൽ, ഓഫീസ് കെട്ടിടങ്ങൾക്ക് വൈദ്യുതി വിതരണത്തിനായി ഇത് പരിഗണിക്കാം.

3.3 ലോ-സ്പീഡ് കാർ ഉപയോഗ രംഗം ലോ-സ്പീഡ് ഇലക്ട്രിക് കാർ ഇലക്ട്രിക് സൈക്കിളുകൾ, ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോർസൈക്കിളുകൾ, ഇലക്ട്രിക് ട്രൈസൈക്കിളുകൾ, ലോ-സ്പീഡ് ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾ മുതലായവ ഉൾക്കൊള്ളുന്നു. കൊറിയർ കമ്പനി ഉപയോഗിക്കുന്ന ഇലക്ട്രിക് ട്രൈസൈക്കിളിന് മറുപടിയായി, ചില കമ്പനികൾ ലാഡർ ബാറ്ററി വാടക മോഡലിന്റെ പ്രദർശന പ്രമോഷൻ ആരംഭിച്ചിട്ടുണ്ട്.

ബാറ്ററിയുടെ സ്വത്തവകാശം ഗോവണിക്ക് നൽകിയിട്ടുണ്ട്, ഡെലിവറി കമ്പനി പേയ്‌മെന്റ്, പിന്നീടുള്ള ബാറ്ററി അറ്റകുറ്റപ്പണി, മാറ്റിസ്ഥാപിക്കൽ എന്നിവയും ഗോവണിക്ക് ഉത്തരവാദിയാണ്. അത്തരമൊരു ബിസിനസ് മോഡലിന് ഇനിപ്പറയുന്ന ഗുണങ്ങൾ കൊണ്ടുവരാൻ കഴിയും: ബാറ്ററിയുടെ ആയുസ്സ് വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിന് ഇത് സഹായകമാണ്; 3 ഉപയോഗത്തിന് ശേഷം ഗോവണി ഉപയോഗിക്കാൻ കഴിഞ്ഞാൽ, ബാറ്ററി ഫലപ്രദമായി വീണ്ടെടുക്കാനും പുനരുൽപ്പാദന ഉപയോഗ ലിങ്കിൽ പ്രവേശിക്കാനും അലേർട്ട് ബാറ്ററി പരിസ്ഥിതി മലിനീകരണത്തിന് കാരണമാകാനും കഴിയും. "ഫോർ-വീൽഡ് ലോ-സ്പീഡ് ഇലക്ട്രിക് വാഹന സാങ്കേതിക സാഹചര്യങ്ങൾ" (ഡ്രാഫ്റ്റ്) അനുസരിച്ച്, സുരക്ഷ, ഇലക്ട്രിക്കൽ പ്രകടനം, രക്തചംക്രമണ ആയുസ്സ് എന്നീ മൂന്ന് പ്രധാന സാങ്കേതികവിദ്യകളിൽ ലോ-സ്പീഡ് ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളുടെ ഡൈനാമിക് ലിഥിയം-അയൺ ബാറ്ററി, പവർ ലിഥിയം അയൺ ബാറ്ററികളുള്ള പുതിയ ഊർജ്ജ വാഹനങ്ങളെ പരാമർശിക്കുന്നു. സ്റ്റാൻഡേർഡ്, കാർ ലാഡർ ഡൈനാമിക് ലിഥിയം-അയൺ ബാറ്ററി ലോ-സ്പീഡ് വാഹന വിഭാഗത്തിൽ ഉയർന്നതാണ്.

പട്ടിക 3 കുറഞ്ഞ വേഗതയുള്ള ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾ ഡൈനാമിക് ലിഥിയം-അയൺ ബാറ്ററികൾക്കുള്ള പ്രകടന ആവശ്യകതകൾ 3.4AGV സാഹചര്യ AGV ഉപയോഗിക്കുന്ന കാറുകൾ (AutomateDGUIDVEHICLE, AGV) വൈദ്യുതകാന്തിക അല്ലെങ്കിൽ ഒപ്റ്റിക്കൽ മാർഗ്ഗനിർദ്ദേശ ഉപകരണങ്ങൾ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്ന കാർ ഫിംഗറിന് സുരക്ഷാ പരിരക്ഷയോടെ മുൻകൂട്ടി നിശ്ചയിച്ച ഗൈഡ് പാതയിലൂടെ സഞ്ചരിക്കാൻ കഴിയും. കൂടാതെ വിവിധ ഗതാഗത വാഹനങ്ങൾക്ക്, വ്യാവസായിക ഉപയോഗത്തിന് ബാറ്ററിയെ അടിസ്ഥാനമാക്കി കാർ കൊണ്ടുപോകാൻ ഡ്രൈവറുകൾ ആവശ്യമില്ല. AGV ട്രോളിയുടെ സ്റ്റാറ്റസ് സവിശേഷതകൾ ഇപ്രകാരമാണ്: ഫിക്സഡ് റൂട്ട്, ആഴം കുറഞ്ഞ ചാർജ്, ഉപയോഗിക്കാൻ എളുപ്പമാണ്.

നിലവിൽ, AGV ട്രോളി സാധാരണയായി ഉപയോഗിക്കുന്ന ബാറ്ററി ഇപ്പോഴും ലെഡ്-ആസിഡ് ബാറ്ററിയാണ്. അതിനാൽ, യഥാർത്ഥ ലെഡ്-ആസിഡ് ബാറ്ററി ഒരു ലാഡർ പവർ ലിഥിയം അയൺ ബാറ്ററി ഉപയോഗിച്ച് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാൻ കഴിയും. പട്ടിക 4AGV സെൽ ലെഡ്-ആസിഡ് ബാറ്ററിയും ലാഡർ ലിഥിയം അയൺ ബാറ്ററി പ്രകടന താരതമ്യം 4 കൂടുതൽ വികസനം.

4.1 ഡിസ്അസംബ്ലിംഗ് ഉപയോഗം, ഓരോ വാഹനത്തിന്റെയും വിലയുടെ വില ഒരുപോലെയല്ല, കൂടാതെ ഒരേ സെറ്റ് ഡിസ്അസംബ്ലിംഗ് ഫ്ലോ ലൈനുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നത് അസാധ്യമാണ്, ഇത് വളരെ അസൗകര്യകരമായ ബാറ്ററി ഡിസ്അസംബ്ലിംഗിന് കാരണമാകുന്നു. ഓട്ടോമേഷന്റെ അളവ് വളരെ കുറവാണ്.

മാലിന്യ ഡൈനാമിക് ലിഥിയം-അയൺ ബാറ്ററി റിട്ടാർഡേഷൻ വഴി വേർതിരിക്കുമ്പോൾ, ഗുണനിലവാര പരിശോധന, സുരക്ഷാ വിലയിരുത്തൽ, സൈക്കിൾ ലൈഫ് ഡിറ്റക്ഷൻ മുതലായവ ഉൾപ്പെടെയുള്ള മൾട്ടി-കോഴ്‌സ് പ്രക്രിയയിൽ വിജയിക്കാൻ കഴിയില്ല, തുടർന്ന് ബാറ്ററി കോർ തിരഞ്ഞെടുത്ത് ഗോവണി പുനഃക്രമീകരിക്കാൻ കഴിയില്ല. മുഴുവൻ ലായനിയും ഉപയോഗിച്ചു തീർന്നു, ചെലവ് കൂടുതലാണ്.

4.2 ലാഡർ ബാറ്ററിയുടെ സുരക്ഷയ്ക്ക് ശ്രദ്ധ നൽകണം, വിരമിച്ച പവർ ലിഥിയം-അയൺ ബാറ്ററി അനുഭവത്തിന്റെ കഠിനമായ കാർ ഉപയോഗ ലിങ്ക്. പ്രകടന മാന്ദ്യത്തിന്റെ എല്ലാ വശങ്ങളും വേർതിരിച്ചറിയാൻ പ്രയാസമാണ്, പ്രത്യേകിച്ച് ബാറ്ററിയുടെ സുരക്ഷ വ്യവസായത്തിന്റെ പ്രധാന ശ്രദ്ധയ്ക്ക് കാരണമാകണം.

ബാറ്ററിയുടെ പുതിയ ആയുസ്സോടെ, തീ, സ്വയം ജ്വലനം തുടങ്ങിയ മറഞ്ഞിരിക്കുന്ന അപകടങ്ങൾ കുത്തനെ വർദ്ധിച്ചു. പുതിയ ബാറ്ററികൾക്കുള്ള സുരക്ഷാ മാനദണ്ഡങ്ങൾ വളരെ പൂർണ്ണമാണ്, എന്നാൽ ലാഡർ ബാറ്ററിയുടെ സുരക്ഷ പ്രസക്തമായ മാനദണ്ഡങ്ങളുമായി ബന്ധപ്പെട്ടതല്ല. ചില കമ്പനികൾ ബാറ്ററി മൊഡ്യൂളിന്റെ ആരോഗ്യം നിർണ്ണയിക്കാൻ വലിയ ഡാറ്റ ഉപയോഗിക്കാൻ നിർദ്ദേശിക്കുന്നു, ഈ രീതി മാനുവൽ സ്ക്രീനിംഗിനുള്ള ഒരു സഹായ മാർഗമായോ അല്ലെങ്കിൽ മാനുവൽ സ്ക്രീനിംഗിനുള്ള ഒരു പ്രത്യേക മാർഗമായോ ആകാം.

അതേസമയം, ലാഡർ ബാറ്ററിയുടെ ഉപയോഗ സാഹചര്യത്തിൽ നിയന്ത്രണമില്ല. ഏതൊക്കെ സാഹചര്യങ്ങൾ ഉപയോഗിക്കാം, അനുബന്ധ ആവശ്യകതകളില്ലാതെ ഏതെല്ലാം സാഹചര്യങ്ങൾ ഗോവണി ബാറ്ററി ഉപയോഗിക്കുന്നതിൽ നിന്ന് നിരോധിച്ചിരിക്കുന്നു; ഗോവണി ബാറ്ററി എങ്ങനെ കൈകാര്യം ചെയ്യണം, എങ്ങനെ നിരീക്ഷണം നടത്താം, അപകടത്തിന്റെ ഉത്തരവാദിത്തം, വ്യവസായ മേൽനോട്ടത്തിന്റെ ശൂന്യമായ പ്രദേശം എങ്ങനെ വിലയിരുത്താം. 5, ഡൈനാമിക് ലിഥിയം-അയൺ ബാറ്ററി ഗോവണി വ്യാവസായിക വികസനം ഉപയോഗിക്കുന്നതിന് വളരെ പ്രശസ്തമായ ശക്തമായ ലിഥിയം-അയൺ ബാറ്ററിയുടെ ഗോവണി ഉപയോഗിക്കുന്നു.

മുകളിലുള്ള ഉള്ളടക്കത്തിലൂടെ, മാലിന്യ ഡൈനാമിക് ലിഥിയം-അയൺ ബാറ്ററിയുടെ ഗോവണിക്ക് ഗ്രീൻ, സൈക്കിളുകൾ, തുടർച്ച എന്നിവയ്ക്ക് അനുസൃതമായി വിഭവ വിനിയോഗം പരമാവധിയാക്കാൻ കഴിയുമെന്ന് കാണാൻ കഴിയും. ഇതിന്റെ ഉപയോഗ സാഹചര്യം സമ്പന്നമാണ്, വിപണി ഇടം വളരെ വലുതാണ്, കൂടാതെ ഇത് ഉപയോഗിക്കുന്നതിലൂടെ തന്നെ വലിയ സാമ്പത്തിക മൂല്യം സൃഷ്ടിക്കാൻ കഴിയും. എന്നിരുന്നാലും, വ്യവസായം സാമ്പത്തിക, സുരക്ഷാ ഇരട്ട പരീക്ഷണങ്ങളെയും അഭിമുഖീകരിക്കുന്നു, എന്നാൽ രണ്ട് തടസ്സങ്ങൾ മാത്രമേ വ്യവസായത്തിന്റെ ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള വികസനത്തിന് നമുക്ക് തുടക്കമിടാൻ കഴിയൂ.