loading

  +86 18988945661             contact@iflowpower.com            +86 18988945661

Swierrichheden fan typyske sênes en promoasje fan ôffal dynamyske lithium-ion batterijen

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - អ្នកផ្គត់ផ្គង់ស្ថានីយ៍ថាមពលចល័ត

Mei de promoasje fan nije enerzjyauto&39;s sil de takomstige dynamyske lithium-ion-batterij grutskalige pensjoenproblemen hawwe. Yn 2020 is in groep nije enerzjymodellen yn &39;e ierste promoasje op it punt om mei pensjoen te kommen, en it wurdt ferwachte dat de pensjoenskaal fan dit jier 25GWH (sawat 200.000 ton) sil berikke. Hoe kinne jo it brûke, beheare dizze skaal fan ôffal, lithium-ion-batterijen, weardich fan mienskiplik tinken tegearre.

Under de krêftige promoasje fan ús regear, ús lân hat west in grutste nije enerzjy auto merk yn &39;e wrâld, en is ek de grutste ferwurking fan nije enerzjy macht lithium-ion batterijen. Neffens it rapport fan &39;e Dynamic Lithium Ion Battery of Chemistry and Physical Power Industry Association. Mei de promoasje fan nije enerzjyauto&39;s sil de takomstige dynamyske lithium-ion-batterij grutskalige pensjoenproblemen hawwe.

Yn 2020 is in groep nije enerzjymodellen yn &39;e ierste promoasje op it punt om mei pensjoen te kommen, en it wurdt ferwachte dat de pensjoenskaal fan dit jier 25GWH (sawat 200.000 ton) sil berikke. Hoe kinne jo it brûke, beheare dizze skaal fan ôffal, lithium-ion-batterijen, weardich fan mienskiplik tinken tegearre. 1.

Waste dynamyske lithium-ion batterij recycling faze Division As de macht lithium ion batterij kin net folslein foldwaan oan de auto behoeften, it kin brûkt wurde yn oare sênes, en kontinu brûke syn funksje te maksimalisearje boarnen benutten. Neffens de mjitte fan batterijprestaasjes wurdt de recycling oer it generaal ferdield yn fjouwer stadia, dy&39;t útwreidzje fan &39;e legere poadium fan&39; e earste etappe oant it folslein net yn steat is om te foldwaan oan &39;e gebrûkseasken fan elke sêne, dat is it gebrûk fan regeneraasje. De earste faze fan &39;e batterij kin brûkt wurde foar elektryske auto&39;s mei lege snelheid, lykas elektryske auto&39;s mei lege snelheid, elektryske trijewielers, ensfh.

fan discharge macht, en de elektryske trije-wheeled fjild scene; de twadde faze fan &39;e batterij kin brûkt wurde yn&39; e macht oanbod en oare enerzjy opslach senario foar batterij prestaasjes; De batterij is winske te wêzen low-end opslach, lykas thús enerzjy opslach, opladen skat, etc .; de fjirde etappe batterij sil wurde regenerearre, recovering metalen eleminten. De krêft lithium-ion-batterij yn &39;e boppeste trije stadia is de link foar gebrûk fan&39; e ljedder, dy&39;t de ekonomy fan &39;e ljedder ferbetterje kin, wat de topprioriteit is fan&39; e ferbettering fan &39;e folsleine libbensykluswearde.

2. De ljedder wurdt earst bepaald troch de batterij oplossing. It is net in hiele pakket, lykas goede prestaasjes, en foldocht oan de korrespondearjende sêne easken, it hiele pakket komt de ljedder utilization.

As jo ​​it net brûke kinne, wurdt de ûntmantelingsmodule selektearre, en de prestaasjes fan in goede prestaasje wurdt selektearre, en de reorganisaasje wurdt reorganisearre. De modules dy&39;t net foldogge oan de easken, wurde fierder splitst yn &39;e monomer, selektearje de monomer by steat fan ladded sekundêre rekombinaasje. 3.

Typysk senario foar gebrûk fan ljedder en syn wurkomstannichheden fereasket in ferskaat oan manieren om sênes te brûken, elke sêne hat oerienkommende gebrûkseasken. Dit artikel sil rjochtsje op typyske gebrûksscenario&39;s, en de mjitte ûntbine wêryn&39;t de ôffal-oandreaune lithium-ion-batterij yn ferskate senario&39;s lestich is. 3.

1 Kommunikaasje Base Sports Brûk Scene Communication Base Station foar feiligens oerwagings, de batterij materiaal is beheind, allinnich lithium izer ion batterij wurdt brûkt. De batterij is ferdield yn twa soarten diskrete en yntegreare formules. It ferskil tusken de twa is dat de batterijmodule en it batterijbehearsysteem yntegreare binne.

Offalbatterijen kinne ljedders yn dizze twa foarmen berikke, fergelike twa stroomfoarsjenningen (YD / T 2344.1-2011 kommunikaasje lithium izer fosfaat ion batterijpakket Diel 1: yntegreare batterijpakket, YD / T2344 .2-2015 Kommunikaasje lithium izeren fosfaat ion batterijpakket Diel 2: it kin allinich in grut ferskil wêze yn &39;e easken fan&39; e batterijpakket, dat kin allinich in grut ferskil wêze cycle libben, en oare yndikatoaren fereaskje hast itselde.

Troch it fergelykjen fan de eksperimintele ynhâld en metoade fan &39;e auto macht lithium ion batterij en kommunikaasje basis stasjon alternate macht oanbod, it is net dreech om te finen dat nei de auto macht lithium ion batterij is mei pensjoen, as allinnich de oerbleaune kapasiteit feroaret, oare prestaasje resesje is net serieus. Gewoan rjochtsje op de kapasiteit behâld rate, batterij pack konsistinsje, djipte discharge, ensfh, kin brûkt wurde yn de kommunikaasje basis stasjon alternatyf Netzteil.

Tabel 2 Standert en eksperimintele maatregels foar batterij mei basisstasjon ferliking 3.2 Enerzjy opslach containers kinne ek wurde befoardere yn de enerzjy opslach gebiet, meastal brûke need enerzjy, en kin ek wurde opslein yn macht grid load. Utfier enerzjy tidens de hege lading fan it roaster, realisearje de funksje fan peak-folle delling, ferminderjen de macht netwurk fluktuaasje.

It enerzjyopslachkontenersysteem sil enerzjyopslachbatterijen sammelje, batterijbehearsysteem BMS (BatteryManagementsystem), enerzjyopslachkonvertersysteem PCS (PowerControlsystem), annomerysk tafersjochsysteem, fjoerbeskermingssysteem, klimaatsysteem, ensfh. Typyske 40 foet (12192mm × 2438mm × 2896mm) Container enerzjy opslach systeem arsjitektoanyske oanpak om te konsolidearjen 4 dielen: enerzjy opslach converter PCS, ljedder batterij pack, aktyf balâns batterij behear systeem BMS en batterij kasten, en foarsjoen fan macht omjouwing kontrôle systeem Fire beskerming systeem. Fanwegen de grutte grutte fan &39;e kontener wurdt it toaniel oanrikkemandearre om in heule pakket gebrûk te meitsjen fan&39; e ôffal dynamyske lithium-ion-batterij, en de kosten fan &39;e batterij útpakke werstrukturearring te ferminderjen.

Tagelyk, as it systeem is arranzjearre yn it yndustryterrein en oare iepen romte, kin it brûkt wurde yn kombinaasje mei it fotovoltaïske boerd om elektrisiteit te generearjen en de ekonomy fan it enerzjyopslachsysteem fierder te ferbetterjen. De enerzjy opslach konteners boud troch it bedriuw binne faak lestich om tagong ta de nasjonale macht grid, en de macht mikro netwurk yn de formaasje fan it park is de meast praktyske oanpak. As de opslachkapasiteit lyts is, wurdt it by foarkar opladen troch peallen op te laden nei nije enerzjyauto&39;s; as de enerzjyopslach grut is, kin it yn oanmerking komme foar de levering fan elektrisiteit foar kantoargebouwen.

3.3 Low-speed auto gebrûk sêne low-speed elektryske auto covers elektryske fytsen, elektryske motorfytsen, elektryske tricycles, lege-snelheid elektryske auto&39;s, ensfh As antwurd op &39;e elektryske trijewieler dy&39;t brûkt wurdt troch it koeriersbedriuw, hawwe guon bedriuwen de demonstraasjepromoasje fan&39; e ljedderbatterijferhiermodel lansearre.

De eigendomsrjochten fan &39;e batterij wurde taskreaun oan&39; e ljedder, de betelling fan it leveringsbedriuw, de lettere batterijreparaasje, de ferfanger is ek ferantwurdlik foar de ljedder. Sa&39;n bedriuwsmodel kin de folgjende foardielen bringe: It is befoarderlik foar it ferlingjen fan it libben fan &39;e batterij; 3 Nei&39;t de ljedder nei gebrûk kin wurde brûkt, kin de batterij effektyf hersteld wurde, ynfiere de regenerative utilisaasjekeppeling, en de warskôgingsbatterij feroarsake miljeufersmoarging. Neffens de "technyske betingsten fan elektryske auto&39;s mei fjouwer tsjillen" (ûntwerp), de dynamyske lithium-ion-batterij fan elektryske auto&39;s mei lege snelheid yn trije wichtige technologyen yn feiligens, elektryske prestaasjes en sirkulearjende libben, ferwizing nei nije enerzjyauto&39;s mei macht lithium-ion-batterijen Standert, dynamyske lithium-ion-batterij foar auto&39;s is heech yn &39;e kategory fan auto&39;s mei lege snelheid.

Tabel 3 Low-speed elektryske auto&39;s Prestaasje easken foar dynamyske lithium-ion batterijen 3.4AGV Cars Using Scenario AGV (AutomateDGUIDVEHICLE, AGV) Auto finger útrist mei elektromagnetyske of optyske begelieding apparaten, kin reizgje lâns in foarbeskaat gids paad, mei feiligens beskerming En ferskate ferfier vehicles, yndustriële gebrûk fan de auto net nedich bestjoerders te dragen de batterij. De statuskenmerken fan &39;e AGV trolley binne as folget: fêste rûte, ûndjippe lading ûndjip, maklik te brûken.

Op it stuit is de batterij meastentiids brûkt troch de AGV trolley noch in lead-sûre batterij. Dêrom kin de orizjinele lead-acid batterij wurde ferfongen troch in ljedder power lithium ion batterij. Tabel 4AGV sel lead-acid batterij en ljedder lithium ion batterij prestaasjes ferliking 4 Fierdere ûntwikkeling.

4.1 Demontage gebrûk, de kosten fan &39;e kosten fan elk auto binne net itselde, en it is ûnmooglik om deselde set fan ûntmantelingsstreamlinen te brûken, wat liedt ta ekstreem ûngemaklike ûntmanteling fan batterijen. De graad fan automatisearring is ekstreem leech.

Wannear&39;t de ôffal dynamyske lithium-ion-batterij wurdt skieden troch de retardaasje, is it net mooglik om it proses fan meardere kursussen troch te jaan, ynklusyf kwaliteitstests, feiligensbeoardieling, deteksje fan sykluslibben, ensfh., En selektearje dan de batterijkearn, en reorganisearje de ljedder. De hiele oplossing wurdt konsumearre, de kosten binne heech.

4.2 De feiligens fan &39;e ljedderbatterij moat omtinken jaan oan&39; e pensjonearre macht lithium-ion batterij belibje de hurde auto gebrûk keppeling. Alle aspekten fan resesjes fan prestaasjes binne lestich te diskriminearjen, foaral de feiligens fan &39;e batterij soe de wichtige oandacht fan&39; e yndustry moatte feroarsaakje.

Mei it nije libben fan de batterij binne de ferburgen gefaren lykas brân en selsûntstekking flink tanaam. De feiligensnoarmen foar nije batterijen binne heul kompleet, mar de feiligens fan &39;e ljedderbatterij is net besibbe oan de oanbelangjende noarmen. Guon bedriuwen stelle foar om grutte gegevens te brûken om de sûnens fan &39;e batterijmodule te bepalen, kin dizze metoade of as in helpmiddel foar manuele screening of as in apart middel fan manuele screening.

Tagelyk mist it gebrûksscenario fan &39;e ljedderbatterij kontrôle. Hokker senario&39;s kinne brûkt wurde, hokker senario&39;s binne ferbean om de ljedderbatterij te brûken sûnder de oerienkommende easken; hoe om te gean mei de ljedderbatterij, hoe&39;t jo tafersjoch meitsje, de ferantwurdlikens fan it ûngelok, hoe&39;t jo it lege gebiet fan &39;e yndustry tafersjoch beoardielje. 5, de dynamyske lithium-ion batterij ljedder brûkt de ljedder fan &39;e fier-ferneamde krêftige lithium-ion batterij te brûken de yndustriële ûntwikkeling.

Troch de boppesteande ynhâld kin sjoen wurde dat de ljedder fan &39;e ôffal dynamyske lithium-ion-batterij kin maksimaal gebrûk meitsje fan boarnen, yn oerienstimming mei grien, cycles, en trochgean. It gebrûkssenario is ryk, de merkromte is enoarm, en it kin grutte ekonomyske wearde meitsje ûnder it útgongspunt fan it brûken. De yndustry hat lykwols ek te krijen mei dûbele tests foar ekonomyske en feiligens, mar allinich de twa knyppunten kinne wy ​​de ûntwikkeling fan hege kwaliteit fan &39;e yndustry ynliede.

Nim kontakt mei ús op
Oanbefellende artikels
Kennis Nijs Oer sinnestelsel
gjin gegevens

iFlowPower is a leading manufacturer of renewable energy.

Contact Us
Floor 13, West Tower of Guomei Smart City, No.33 Juxin Street, Haizhu district, Guangzhou China 

Tel: +86 18988945661
WhatsApp/Messenger: +86 18988945661
Copyright © 2025 iFlowpower - Guangdong iFlowpower Technology Co., Ltd.
Customer service
detect