Diffikultajiet ta &39;xeni tipiċi u promozzjoni ta&39; batteriji tal-jone tal-litju dinamiċi skart

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Fa&39;atauina Fale Malosi feavea&39;i

Bil-promozzjoni ta &39;vetturi tal-enerġija ġodda, il-batterija tal-jone tal-litju dinamika futura se tiffaċċja kwistjonijiet ta&39; rtirar fuq skala kbira. Fl-2020, grupp ta &39;mudelli ta&39; enerġija ġodda fl-aktar promozzjoni bikrija wasal biex jirtiraw, u huwa mistenni li l-iskala tal-irtirar ta &39;din is-sena tilħaq 25GWH (madwar 200,000 tunnellata). Kif tużaha, timmaniġġja din l-iskala ta &39;skart, batteriji tal-jone tal-litju, denja ta&39; ħsieb komuni flimkien.

Taħt il-promozzjoni qawwija tal-gvern tagħna, pajjiżna kien l-akbar suq ġdid tal-karozzi tal-enerġija fid-dinja, u huwa wkoll l-akbar ipproċessar ta &39;batteriji tal-jone tal-litju ta&39; enerġija ġdida. Skont ir-rapport tal-Batterija Dynamic Lithium Ion tal-Kimika u l-Assoċjazzjoni tal-Industrija tal-Enerġija Fiżika. Bil-promozzjoni ta &39;vetturi tal-enerġija ġodda, il-batterija tal-jone tal-litju dinamika futura se tiffaċċja kwistjonijiet ta&39; rtirar fuq skala kbira.

Fl-2020, grupp ta &39;mudelli ta&39; enerġija ġodda fl-aktar promozzjoni bikrija wasal biex jirtiraw, u huwa mistenni li l-iskala tal-irtirar ta &39;din is-sena tilħaq 25GWH (madwar 200,000 tunnellata). Kif tużaha, timmaniġġja din l-iskala ta &39;skart, batteriji tal-jone tal-litju, denja ta&39; ħsieb komuni flimkien. 1.

Stadju ta &39;riċiklaġġ tal-batterija tal-jone tal-litju dinamiku tal-iskart Diviżjoni Meta l-batterija tal-jone tal-litju tal-enerġija ma tistax tissodisfa bis-sħiħ il-ħtiġijiet tal-vettura, tista&39; tintuża f&39;xeni oħra, u kontinwament tuża l-funzjoni tagħha biex timmassimizza l-utilizzazzjoni tar-riżorsi. Skont il-grad tal-prestazzjoni tal-batterija, ir-riċiklaġġ huwa ġeneralment maqsum f&39;erba &39;stadji, li jestendi mill-istadju t&39;isfel mill-ewwel stadju sakemm ma jkunx jista&39; jissodisfa kompletament ir-rekwiżiti tal-użu ta &39;kull xena, jiġifieri l-utilizzazzjoni tar-riġenerazzjoni. L-ewwel fażi tal-batterija tista &39;tintuża għal vetturi elettriċi ta&39; veloċità baxxa bħal vetturi elettriċi ta &39;veloċità baxxa, triċikli elettriċi, eċċ.

tal-qawwa tal-iskarigu, u x-xena tal-kamp elettriku bi tliet roti; it-tieni fażi tal-batterija tista &39;tintuża fil-provvista tal-enerġija u xenarji oħra ta&39; ħażna tal-enerġija għall-prestazzjoni tal-batterija; Il-batterija hija mixtieqa li tkun ħażna ta &39;livell baxx, bħal ħażna ta&39; enerġija fid-dar, teżor tal-iċċarġjar, eċċ .; il-batterija tar-raba &39;stadju se tiġi riġenerata, billi tirkupra elementi tal-metall. Il-batterija tal-jone tal-litju tal-qawwa fl-ewwel tliet stadji hija r-rabta tal-utilizzazzjoni tas-sellum, li tista &39;ttejjeb l-ekonomija tas-sellum, li hija l-ogħla prijorità tat-titjib tal-valur taċ-ċiklu tal-ħajja sħiħ.

2. Is-sellum huwa l-ewwel iddeterminat mis-soluzzjoni tal-batterija. Mhuwiex pakkett sħiħ, bħal prestazzjoni tajba, u jissodisfa r-rekwiżiti tax-xena korrispondenti, il-pakkett kollu jidħol fl-utilizzazzjoni tas-sellum.

Jekk ma tistax tużah, jintgħażel il-modulu taż-żarmar, u jintgħażel il-prestazzjoni ta &39;prestazzjoni tajba, u r-riorganizzazzjoni tiġi organizzata mill-ġdid. Il-moduli li ma jistgħux jilħqu l-ħtiġiet huma aktar maqsuma fil-monomeru, agħżel il-monomeru kapaċi ta &39;rikombinazzjoni sekondarja ladded. 3.

Xenarju tipiku ta &39;użu ta&39; sellum u l-kundizzjonijiet tax-xogħol tiegħu jeħtieġu varjetà ta &39;modi biex jiġu utilizzati xeni, kull xena għandha rekwiżiti ta&39; użu korrispondenti. Dan l-artikolu se jiffoka fuq xenarji ta &39;użu tipiku, u jiddekomponi sa liema punt il-batterija tal-jone tal-litju mmexxija mill-iskart f&39;diversi xenarji hija diffiċli. 3.

1 Komunikazzjoni Bażi Sports Użu Scene Communication Base Station għal konsiderazzjonijiet ta &39;sigurtà, il-materjal tal-batterija huwa limitat, tintuża biss batterija tal-jone tal-ħadid tal-litju. Il-batterija hija maqsuma f&39;żewġ tipi ta &39;formuli diskreti u integrati. Id-differenza bejn it-tnejn hija li l-modulu tal-batterija u s-sistema ta &39;ġestjoni tal-batterija huma integrati.

Skart ta &39;batteriji jistgħu jiksbu slielem f&39;dawn iż-żewġ forom, meta mqabbla żewġ provvisti ta&39; enerġija (YD / T 2344.1-2011 komunikazzjoni tal-litju ħadid fosfat jone pakkett Parti 1: pakkett ta &39;batteriji integrati, YD / T2344 .2-2015 Komunikazzjoni tal-litju tal-ħadid fosfat tal-jone pakkett tal-batterija Parti 2: huwa l-ħtiġiet diskreti biss seen pakkett tal-batterija tal-jone tal-fosfat kbir li hemm ħtiġiet ħajja taċ-ċiklu, u indikaturi oħra jeħtieġu kważi l-istess.

Billi tqabbel il-kontenut sperimentali u l-metodu tal-batterija tal-jone tal-litju tal-qawwa tal-vettura u l-provvista tal-enerġija alternattiva tal-istazzjon bażi tal-komunikazzjoni, mhuwiex diffiċli li ssib li wara li l-batterija tal-jone tal-litju tal-qawwa tal-vettura tiġi rtirata, jekk tinbidel biss il-kapaċità li jifdal, riċessjoni oħra tal-prestazzjoni mhix serja. Sempliċement tiffoka fuq ir-rata ta &39;żamma tal-kapaċità, il-konsistenza tal-pakkett tal-batterija, l-iskariku tal-fond, eċċ., Jistgħu jintużaw fil-provvista tal-enerġija alternattiva tal-istazzjon bażi tal-komunikazzjoni.

Tabella 2 Miżuri Standard u Sperimentali għal Batterija b&39;Tqabbil ta &39;Stazzjon Bażi 3.2 Il-kontenituri tal-ħażna tal-enerġija jistgħu wkoll jiġu promossi fiż-żona tal-ħażna tal-enerġija, ġeneralment jużaw enerġija ta&39; emerġenza, u jistgħu wkoll jinħażnu f&39;tagħbija tal-grilja tal-enerġija. Enerġija tal-ħruġ matul it-tagħbija għolja tal-grilja, tirrealizza l-funzjoni tal-wied mimli quċċata, tnaqqas il-varjazzjoni tan-netwerk tal-enerġija.

Is-sistema tal-kontenitur tal-ħażna tal-enerġija se takkumula batteriji tal-ħażna tal-enerġija, sistema ta &39;ġestjoni tal-batteriji BMS (BatteryManagementsystem), sistema ta&39; konvertitur tal-ħażna tal-enerġija PCS (PowerControlsystem), sistema ta &39;monitoraġġ Annomeric, sistema ta&39; protezzjoni min-nirien, sistema ta &39;arja kondizzjonata, eċċ. Tipiku 40 pied (12192mm × 2438mm × 2896mm) Approċċ arkitettoniku tas-sistema tal-ħażna tal-enerġija tal-kontenitur biex tikkonsolida 4 partijiet: konvertitur tal-ħażna tal-enerġija PCS, pakkett ta &39;batteriji tas-sellum, sistema ta&39; ġestjoni tal-batterija tal-bilanċ attiv BMS u kabinetti tal-batterija, u mgħammra b&39;sistema ta &39;kontroll tal-ambjent tal-enerġija Sistema ta&39; protezzjoni tan-nar. Minħabba d-daqs kbir tal-kontenitur, ix-xena hija rakkomandata li tagħmel utilizzazzjoni ta &39;pakkett sħiħ tal-batterija tal-jone tal-litju dinamiku tal-iskart, u tnaqqas l-ispiża tar-ristrutturar tal-ispakkjar tal-batterija.

Fl-istess ħin, jekk is-sistema tkun irranġata fil-park industrijali u spazju miftuħ ieħor, tista &39;tintuża flimkien mal-bord fotovoltajku biex tiġġenera l-elettriku, u tkompli ttejjeb l-ekonomija tas-sistema tal-ħażna tal-enerġija. Il-kontenituri tal-ħażna tal-enerġija mibnija mill-kumpanija ħafna drabi huma diffiċli biex jaċċessaw il-grilja tal-enerġija nazzjonali, u n-netwerk mikro tal-enerġija fil-formazzjoni tal-park huwa l-aktar approċċ prattiku. Jekk il-kapaċità tal-ħażna hija żgħira, hija preferenzjali ċċarġjata billi jiġu ċċarġjati munzelli għal vetturi tal-enerġija ġodda; jekk il-ħażna tal-enerġija hija kbira, tista &39;titqies għall-provvista tal-elettriku għall-bini tal-uffiċini.

3.3 Xena ta &39;użu ta&39; karozzi b&39;veloċità baxxa Karozza elettrika ta &39;veloċità baxxa tkopri roti elettriċi, muturi elettriċi, triċikli elettriċi, vetturi elettriċi b&39;veloċità baxxa, eċċ. Bi tweġiba għat-triċiklu elettriku użat mill-kumpanija tal-kurrier, xi kumpaniji nedew il-promozzjoni ta &39;dimostrazzjoni tal-mudell tal-kiri tal-batterija tas-sellum.

Id-drittijiet tal-proprjetà tal-batterija huma attribwiti lis-sellum, il-ħlas tal-kumpanija tal-kunsinna, it-tiswija tal-batterija aktar tard, is-sostituzzjoni hija wkoll responsabbli għas-sellum. Mudell tan-negozju bħal dan jista &39;jġib il-vantaġġi li ġejjin: Huwa jwassal biex testendi l-ħajja tal-batterija; 3 Wara li s-sellum jista &39;jintuża wara l-użu, il-batterija tista&39; tiġi rkuprata b&39;mod effettiv, tidħol fil-link ta &39;utilizzazzjoni riġenerattiva, u l-batterija ta&39; twissija tikkawża tniġġis ambjentali. Skont il- "kundizzjonijiet tekniċi ta &39;vettura elettrika b&39;veloċità baxxa b&39;erba&39; roti" (abbozz), il-batterija dinamika tal-litju-jone ta &39;vetturi elettriċi b&39;veloċità baxxa fi tliet teknoloġiji ewlenin fis-sigurtà, prestazzjoni elettrika u ħajja li tiċċirkola, referenza għal vetturi tal-enerġija ġodda b&39;batteriji tal-jone tal-litju Standard, sellum tal-karozzi batterija tal-jone tal-litju dinamiku hija għolja fil-kategorija tal-vetturi b&39;veloċità baxxa.

Tabella 3 Vetturi elettriċi b&39;veloċità baxxa Rekwiżiti ta &39;prestazzjoni għal batteriji tal-jone tal-litju dinamiċi 3.4AGV Karozzi li jużaw Xenarju AGV (AutomateDGUIDVEHICLE, AGV) Saba&39; karozza mgħammra b&39;apparat ta &39;gwida elettromanjetiku jew ottiku, jista&39; jivvjaġġa tul mogħdija ta &39;gwida predeterminata, bi protezzjoni tas-sigurtà U diversi vetturi tat-trasport, użu industrijali m&39;għandhomx bżonn sewwieqa biex iġorru l-karozza tal-batterija. Il-karatteristiċi tal-istatus tat-tròli AGV huma kif ġej: rotta fissa, ħlas baxx baxx, faċli biex tużah.

Fil-preżent, il-batterija normalment użata mit-trolley AGV għadha batterija taċ-ċomb-aċidu. Għalhekk, il-batterija taċ-ċomb-aċidu oriġinali tista &39;tiġi sostitwita b&39;batterija tal-jone tal-litju tal-qawwa tas-sellum. Tabella 4AGV cell taċ-ċomb-aċidu batterija u sellum batterija tal-jone tal-litju paragun tal-prestazzjoni 4 Żvilupp ulterjuri.

4.1 L-użu taż-żarmar, l-ispiża tal-ispiża ta &39;kull vettura mhix l-istess, u huwa impossibbli li jintuża l-istess sett ta&39; linji tal-fluss taż-żarmar, li jwassal għal żarmar tal-batterija estremament inkonvenjenti. Il-grad ta &39;awtomazzjoni huwa estremament baxx.

Meta l-batterija tal-jone tal-litju dinamika ta &39;skart tkun isseparata bir-ritardazzjoni, mhux possibbli li tgħaddi mill-proċess ta&39; bosta korsijiet, inkluż ittestjar tal-kwalità, valutazzjoni tas-sigurtà, sejbien tal-ħajja taċ-ċiklu, eċċ., U mbagħad agħżel il-qalba tal-batterija, u rorganizza mill-ġdid is-sellum. Is-soluzzjoni kollha hija kkunsmata, l-ispiża hija għolja.

4.2 Is-sigurtà tal-batterija tas-sellum għandha tagħti attenzjoni lill-batterija tal-jone tal-litju tal-qawwa rtirata tesperjenza r-rabta tal-użu tal-karozzi ħarxa. L-aspetti kollha tar-riċessjonijiet tal-prestazzjoni huma diffiċli biex jiġu diskriminati, speċjalment is-sigurtà tal-batterija għandha tikkawża l-attenzjoni ewlenija tal-industrija.

Bil-ħajja l-ġdida tal-batterija, il-perikli moħbija bħan-nar u l-awto-ignition żdiedu drastikament. L-istandards ta &39;sikurezza għal batteriji ġodda huma kompluti ħafna, iżda s-sigurtà tal-batterija tas-sellum mhijiex relatata mal-istandards rilevanti. Xi kumpaniji jipproponu li jużaw data kbira biex jiddeterminaw is-saħħa tal-modulu tal-batterija, jistgħu dan il-metodu jew bħala mezz awżiljarju ta &39;screening manwali jew bħala mezz separat ta&39; screening manwali.

Fl-istess ħin, ix-xenarju tal-użu tal-batterija tas-sellum m&39;għandux kontroll. Liema xenarji jistgħu jintużaw, liema xenarji huma pprojbiti milli tuża l-batterija tas-sellum mingħajr ir-rekwiżiti korrispondenti; kif tittratta l-batterija tas-sellum, kif tagħmel monitoraġġ, ir-responsabbiltà tal-inċident, kif tiġġudika ż-żona vojta tas-superviżjoni tal-industrija. 5, is-sellum dinamiku tal-batterija tal-jone tal-litju juża s-sellum tal-batterija tal-jone tal-litju qawwija magħrufa ħafna biex tuża l-iżvilupp industrijali.

Permezz tal-kontenut ta &39;hawn fuq, wieħed jista&39; jara li s-sellum tal-batterija tal-jone tal-litju dinamiku ta &39;skart jista&39; jimmassimizza l-utilizzazzjoni tar-riżorsi, f&39;konformità ma &39;aħdar, ċikli, u tkompli. Ix-xenarju tal-użu tiegħu huwa għani, l-ispazju tas-suq huwa enormi, u jista &39;joħloq valur ekonomiku kbir taħt il-premessa li jużah. Madankollu, l-industrija tiffaċċja wkoll testijiet doppji ekonomiċi u ta &39;sigurtà, iżda ż-żewġ ostakli biss nistgħu nwasslu l-iżvilupp ta&39; kwalità għolja tal-industrija.