Dificuldades de cenas típicas e promoção de resíduos de baterias dinâmicas de íons de lítio

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Dobavljač prijenosnih elektrana

Com a promoção de novos veículos de energia, a futura bateria dinâmica de íons de lítio enfrentará problemas de aposentadoria em larga escala. Em 2020, um grupo de novos modelos de energia na primeira promoção está prestes a se aposentar, e espera-se que a escala de aposentadoria deste ano atinja 25 GWH (cerca de 200.000 toneladas). Como usá-lo, gerenciar essa escala de resíduos, baterias de íons de lítio, dignas de um pensamento comum.

Sob a promoção vigorosa do nosso governo, nosso país se tornou o maior mercado de carros de nova energia do mundo e também é o maior processador de baterias de íons de lítio de nova energia. De acordo com o relatório da Bateria Dinâmica de Íons de Lítio da Associação da Indústria Química e de Energia Física. Com a promoção de novos veículos de energia, a futura bateria dinâmica de íons de lítio enfrentará problemas de aposentadoria em larga escala.

Em 2020, um grupo de novos modelos de energia na primeira promoção está prestes a se aposentar, e espera-se que a escala de aposentadoria deste ano atinja 25 GWH (cerca de 200.000 toneladas). Como usá-lo, gerenciar essa escala de resíduos, baterias de íons de lítio, dignas de um pensamento comum. 1.

Etapa de reciclagem dinâmica de baterias de íons de lítio residuais Divisão Quando a bateria de íons de lítio de potência não consegue atender totalmente às necessidades do veículo, ela pode ser usada em outros cenários e usar continuamente sua função para maximizar a utilização de recursos. De acordo com o grau de desempenho da bateria, a reciclagem é geralmente dividida em quatro estágios, estendendo-se do estágio inferior ao primeiro estágio até que ele seja completamente incapaz de atender aos requisitos de uso de cada cena, ou seja, a utilização da regeneração. A primeira fase da bateria pode ser usada para veículos elétricos de baixa velocidade, como veículos elétricos de baixa velocidade, triciclos elétricos, etc.

de potência de descarga e a cena de campo elétrico de três rodas; a segunda fase da bateria pode ser usada no fornecimento de energia e outros cenários de armazenamento de energia para desempenho da bateria; A bateria é desejada para ser um armazenamento de baixo custo, como armazenamento de energia doméstica, carregamento de tesouro, etc.; a bateria do quarto estágio será regenerada, recuperando elementos metálicos. A bateria de íons de lítio de potência nos três estágios superiores é o elo de utilização da escada, o que pode melhorar a economia da escada, que é a principal prioridade da melhoria do valor do ciclo de vida completo.

2. A escada é determinada primeiramente pela solução da bateria. Não é um pacote completo, como bom desempenho e atende aos requisitos de cena correspondentes, o pacote completo entra na utilização da escada.

Se você não puder usá-lo, o módulo de desmontagem é selecionado, o desempenho de um bom desempenho é selecionado e a reorganização é reorganizada. Os módulos que não atendem aos requisitos são divididos em monômeros, selecionando o monômero capaz de recombinação secundária carregada. 3.

O cenário típico de uso de escadas e suas condições de trabalho exigem uma variedade de maneiras de utilizar as cenas, cada cena tem requisitos de uso correspondentes. Este artigo se concentrará em cenários de uso típicos e decomporá até que ponto a bateria de íons de lítio movida a resíduos é difícil em vários cenários. 3.

1 Base de comunicação para uso esportivo Estação base de comunicação para considerações de segurança, o material da bateria é limitado, apenas bateria de íons de ferro-lítio é usada. A bateria é dividida em dois tipos de fórmulas discretas e integradas. A diferença entre os dois é que o módulo de bateria e o sistema de gerenciamento de bateria são integrados.

Baterias usadas podem atingir níveis nessas duas formas, comparando duas fontes de alimentação (YD/T 2344.1-2011 comunicação bateria de íons de fosfato de ferro-lítio Parte 1: bateria integrada, YD/T2344.2-2015 Comunicação bateria de íons de fosfato de ferro-lítio Parte 2: bateria discreta), pode-se observar que há apenas uma grande diferença nos requisitos de vida útil do ciclo, e outros indicadores exigem quase o mesmo.

Ao comparar o conteúdo experimental e o método da bateria de íons de lítio de alimentação do veículo e a fonte de alimentação alternativa da estação base de comunicação, não é difícil descobrir que, após a desativação da bateria de íons de lítio de alimentação do veículo, se apenas a capacidade restante mudar, outras quedas de desempenho não serão graves. Concentre-se apenas na taxa de retenção de capacidade, consistência da bateria, descarga de profundidade, etc., que podem ser usados ​​na fonte de alimentação alternativa da estação base de comunicação.

Tabela 2 Medidas padrão e experimentais para comparação de bateria com estação base 3.2 Os recipientes de armazenamento de energia também podem ser promovidos na área de armazenamento de energia, geralmente usam energia de emergência e também podem ser armazenados na carga da rede elétrica. Produza energia durante a alta carga da rede, realize a função de vale cheio de picos e reduza a flutuação da rede elétrica.

O sistema de contêiner de armazenamento de energia acumulará baterias de armazenamento de energia, sistema de gerenciamento de bateria BMS (BatteryManagementsystem), sistema conversor de armazenamento de energia PCS (PowerControlsystem), sistema de monitoramento anomérico, sistema de proteção contra incêndio, sistema de ar condicionado, etc. Abordagem arquitetônica típica do sistema de armazenamento de energia em contêiner de 40 pés (12192 mm × 2438 mm × 2896 mm) para consolidar 4 partes: conversor de armazenamento de energia PCS, conjunto de baterias em escada, sistema de gerenciamento de bateria de equilíbrio ativo BMS e gabinetes de bateria, e equipado com sistema de controle de ambiente de energia e sistema de proteção contra incêndio. Devido ao grande tamanho do contêiner, é recomendável fazer um aproveitamento completo da bateria dinâmica de íons de lítio residual e reduzir o custo de reestruturação da desembalagem da bateria.

Ao mesmo tempo, se o sistema for instalado no parque industrial e em outros espaços abertos, ele pode ser usado em conjunto com a placa fotovoltaica para gerar eletricidade e aumentar ainda mais a economia do sistema de armazenamento de energia. Os contêineres de armazenamento de energia construídos pela empresa geralmente são de difícil acesso à rede elétrica nacional, e a microrrede de energia na formação do parque é a abordagem mais prática. Se a capacidade de armazenamento for pequena, ela será preferencialmente carregada por meio de pilhas de carregamento para veículos de nova energia; se o armazenamento de energia for grande, ela pode ser considerada para o fornecimento de eletricidade para edifícios de escritórios.

3.3 Cenário de uso de carros de baixa velocidade Carros elétricos de baixa velocidade abrangem bicicletas elétricas, motocicletas elétricas, triciclos elétricos, veículos elétricos de baixa velocidade, etc. Em resposta ao triciclo elétrico usado pela empresa de courier, algumas empresas lançaram a promoção de demonstração do modelo de aluguel de bateria de escada.

Os direitos de propriedade da bateria são atribuídos à escada, o pagamento da empresa de entrega, o reparo posterior da bateria, a substituição também é responsável pela escada. Esse modelo de negócio pode trazer as seguintes vantagens: É propício para estender a vida útil da bateria; 3 Depois que a escada pode ser usada após o uso, a bateria pode ser efetivamente recuperada, entrar no link de utilização regenerativa e o alerta de que a bateria causa poluição ambiental. De acordo com as "condições técnicas do veículo elétrico de baixa velocidade de quatro rodas" (rascunho), a bateria dinâmica de íons de lítio de veículos elétricos de baixa velocidade em três tecnologias principais em segurança, desempenho elétrico e vida útil circulante, referência a veículos de nova energia com baterias de íons de lítio de potência Padrão, a bateria dinâmica de íons de lítio de escada de carro é alta na categoria de veículos de baixa velocidade.

Tabela 3 Veículos elétricos de baixa velocidade Requisitos de desempenho para baterias dinâmicas de íons de lítio 3.4 Carros AGV usando cenário AGV (AutomateDGUIDVEHICLE, AGV) O dedo do carro equipado com dispositivos de orientação eletromagnética ou óptica pode viajar ao longo de um caminho de guia predeterminado, com proteção de segurança. E vários veículos de transporte, uso industrial não precisam de motoristas para transportar o carro, com base na bateria. As características de status do carrinho AGV são as seguintes: rota fixa, carga rasa e fácil de usar.

Atualmente, a bateria normalmente usada pelo carrinho AGV ainda é uma bateria de chumbo-ácido. Portanto, a bateria de chumbo-ácido original pode ser substituída por uma bateria de íons de lítio de potência em escada. Tabela 4 Comparação de desempenho entre bateria de chumbo-ácido de célula AGV e bateria de íons de lítio de escada 4 Desenvolvimento posterior.

4.1 Utilização de desmontagem, o custo de cada veículo não é o mesmo, e é impossível usar o mesmo conjunto de linhas de fluxo de desmontagem, o que leva à desmontagem da bateria extremamente inconveniente. O grau de automação é extremamente baixo.

Quando a bateria dinâmica de íons de lítio residual é separada pelo retardo, não é possível passar pelo processo de vários cursos, incluindo testes de qualidade, avaliação de segurança, detecção de ciclo de vida, etc., e então selecionar o núcleo da bateria e reorganizar a escada. Toda a solução é consumida, o custo é alto.

4.2 A segurança da bateria de escada deve prestar atenção à experiência da bateria de íons de lítio de energia aposentada no link de uso severo do carro. Todos os aspectos das recessões de desempenho são difíceis de discriminar, especialmente a segurança da bateria, que deve despertar a atenção principal da indústria.

Com a nova vida útil da bateria, os perigos ocultos, como incêndio e autoignição, aumentaram drasticamente. Os padrões de segurança para baterias novas são muito completos, mas a segurança da bateria de escada não está relacionada aos padrões relevantes. Algumas empresas propõem usar grandes volumes de dados para determinar a integridade do módulo da bateria. Esse método pode ser usado como um meio auxiliar de triagem manual ou como um meio separado de triagem manual.

Ao mesmo tempo, o cenário de uso da bateria de escada carece de controle. Quais cenários podem ser usados, quais cenários são proibidos de usar a bateria de escada sem os requisitos correspondentes; como lidar com a bateria de escada, como fazer o monitoramento, a responsabilidade do acidente, como julgar a área em branco da supervisão da indústria. 5, a escada dinâmica da bateria de íons de lítio usa a escada da renomada e poderosa bateria de íons de lítio para usar o desenvolvimento industrial.

Por meio do conteúdo acima, pode-se observar que a escada da bateria dinâmica de íons de lítio residual pode maximizar a utilização de recursos, em linha com os ciclos verdes e continuar. Seu cenário de uso é rico, o espaço de mercado é enorme e pode criar grande valor econômico sob a premissa de seu uso. No entanto, a indústria também enfrenta testes duplos econômicos e de segurança, mas somente esses dois gargalos podem nos levar ao desenvolvimento de alta qualidade da indústria.