Dificultades de escenas típicas e promoción de residuos de baterías dinámicas de iones de litio

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Portable Power Station Supplier

Coa promoción de vehículos de nova enerxía, a futura batería dinámica de iones de litio enfrontarase a problemas de xubilación a gran escala. En 2020, un grupo de novos modelos enerxéticos da primeira promoción está a piques de xubilarse, e espérase que a escala de xubilación deste ano alcance os 25 GWH (unhas 200.000 toneladas). Como usalo, xestionar esta escala de residuos, baterías de iones de litio, digna de pensar en común.

Baixo a vigorosa promoción do noso goberno, o noso país foi o mercado de automóbiles de nova enerxía máis grande do mundo e tamén é o maior procesamento de baterías de iones de litio de enerxía nova. Segundo o informe da Asociación da industria de enerxía física e química da batería de iones de litio dinámico. Coa promoción de vehículos de nova enerxía, a futura batería dinámica de iones de litio enfrontarase a problemas de xubilación a gran escala.

En 2020, un grupo de novos modelos enerxéticos da primeira promoción está a piques de xubilarse, e espérase que a escala de xubilación deste ano alcance os 25 GWH (unhas 200.000 toneladas). Como usalo, xestionar esta escala de residuos, baterías de iones de litio, digna de pensar en común. 1.

División de fase de reciclaxe de batería de ión-litio dinámica de residuos Cando a batería de ión-litio non pode satisfacer completamente as necesidades do vehículo, pódese usar noutras escenas e utilizar continuamente a súa función para maximizar a utilización dos recursos. Segundo o grao de rendemento da batería, a reciclaxe divídese xeralmente en catro etapas, que se estenden desde a etapa inferior desde a primeira etapa ata que non pode cumprir os requisitos de uso de cada escena, é dicir, a utilización da rexeneración. A primeira fase da batería pódese utilizar para vehículos eléctricos de baixa velocidade como vehículos eléctricos de baixa velocidade, triciclos eléctricos, etc.

de potencia de descarga, ea escena de campo eléctrico de tres rodas; a segunda fase da batería pódese usar na fonte de alimentación e noutros escenarios de almacenamento de enerxía para o rendemento da batería; Desexa que a batería sexa de almacenamento de gama baixa, como o almacenamento de enerxía doméstica, o tesouro de carga, etc.; rexenerarase a batería da cuarta etapa, recuperando elementos metálicos. A batería de iones de litio de potencia nas tres etapas superiores é a ligazón de utilización da escaleira, que pode mellorar a economía da escaleira, que é a principal prioridade da mellora do valor do ciclo de vida completo.

2. A escaleira determínase primeiro pola solución da batería. Non é un paquete completo, como un bo rendemento, e cumpre os requisitos de escena correspondentes, todo o paquete entra na utilización da escaleira.

Se non pode usalo, selecciónase o módulo de desmontaxe, selecciónase o rendemento dunha boa actuación e reorganizarase a reorganización. Os módulos que non poden cumprir os requisitos divídense aínda máis no monómero, seleccione o monómero capaz de recombinar secundariamente. 3.

O escenario típico de uso da escaleira e as súas condicións de traballo requiren unha variedade de formas de utilizar as escenas, cada escena ten os requisitos de uso correspondentes. Este artigo centrarase en escenarios de uso típicos e descompoñerase ata que punto é difícil a batería de ión-litio impulsada por residuos en varios escenarios. 3.

1 Base de comunicación Deportes Use a Estación base de comunicación de escena por consideracións de seguridade, o material da batería é limitado, só se utiliza batería de iones de ferro de litio. A batería divídese en dous tipos de fórmulas discretas e integradas. A diferenza entre os dous é que o módulo de batería e o sistema de xestión da batería están integrados.

As baterías de residuos poden acadar escaleiras destas dúas formas, en comparación con dúas fontes de alimentación (YD / T 2344.1-2011 paquete de batería de iones de fosfato de ferro de litio de comunicación Parte 1: paquete de batería integrado, YD / T2344 .2-2015 Comunicación de batería de iones de ferro de litio fosfato de litio 2015) ciclo de vida e outros indicadores requiren case o mesmo.

Ao comparar o contido experimental e o método da batería de iones de litio de enerxía do vehículo e a fonte de alimentación alternativa da estación base de comunicación, non é difícil descubrir que despois de que a batería de iones de litio do vehículo se retira, se só cambia a capacidade restante, a recesión do rendemento non é grave. Simplemente céntrase na taxa de retención de capacidade, a consistencia da batería, a descarga en profundidade, etc., pódese usar na fonte de alimentación alternativa da estación base de comunicación.

Táboa 2 Medidas estándar e experimentais para a batería con comparación de estacións base 3.2 Os recipientes de almacenamento de enerxía tamén se poden promover na área de almacenamento de enerxía, normalmente usan enerxía de emerxencia e tamén se poden almacenar na carga da rede eléctrica. Enerxía de saída durante a alta carga da rede, realizar a función de val cheo de pico, reducir a flutuación da rede de enerxía.

O sistema de contedores de almacenamento de enerxía acumulará baterías de almacenamento de enerxía, sistema de xestión de baterías BMS (BatteryManagementsystem), sistema de conversión de almacenamento de enerxía PCS (PowerControlsystem), sistema de vixilancia anomérica, sistema de protección contra incendios, sistema de aire acondicionado, etc. Sistema típico de almacenamento de enerxía de contedores de 40 pés (12192 mm × 2438 mm × 2896 mm) enfoque arquitectónico para consolidar 4 partes: PCS conversor de almacenamento de enerxía, paquete de batería de escaleira, sistema de xestión de batería de equilibrio activo BMS e armarios de batería e equipado con sistema de control ambiental de enerxía Sistema de protección contra incendios. Debido ao gran tamaño do recipiente, recoméndase que a escena faga un uso completo do paquete dinámico da batería de iones de litio e reducir o custo de reestruturación de desembalaxe da batería.

Ao mesmo tempo, se o sistema está disposto no parque industrial e noutro espazo aberto, pódese usar xunto coa placa fotovoltaica para xerar electricidade e mellorar aínda máis a economía do sistema de almacenamento de enerxía. Os recipientes de almacenamento de enerxía construídos pola empresa adoitan ser difíciles de acceder á rede eléctrica nacional e a micro rede eléctrica na formación do parque é o enfoque máis práctico. Se a capacidade de almacenamento é pequena, cárgase preferentemente cargando pilas a vehículos de nova enerxía; se o almacenamento de enerxía é grande, pódese considerar para a subministración de electricidade para edificios de oficinas.

3.3 Escena de uso de coches de baixa velocidade O coche eléctrico de baixa velocidade cobre bicicletas eléctricas, motocicletas eléctricas, triciclos eléctricos, vehículos eléctricos de baixa velocidade, etc. En resposta ao triciclo eléctrico utilizado pola empresa de mensaxería, algunhas empresas lanzaron a promoción demostrativa do modelo de aluguer de baterías de escaleiras.

Os dereitos de propiedade da batería atribúense á escaleira, o pagamento da empresa de entrega, a reparación posterior da batería, a substitución tamén é responsable da escaleira. Tal modelo de negocio pode traer as seguintes vantaxes: É propicio para prolongar a vida útil da batería; 3 Despois de que a escaleira se poida usar despois do uso, a batería pódese recuperar de forma eficaz, entrar na ligazón de utilización rexenerativa e a batería de alerta provoca contaminación ambiental. Segundo as "condicións técnicas de vehículos eléctricos de baixa velocidade de catro rodas" (borrador), a batería dinámica de iones de litio dos vehículos eléctricos de baixa velocidade en tres tecnoloxías clave en seguridade, rendemento eléctrico e vida en circulación, referencia a vehículos de nova enerxía con baterías de iones de litio estándar, a batería de iones de litio dinámica da escaleira do coche é alta na categoría de vehículos de baixa velocidade.

Táboa 3 Vehículos eléctricos de baixa velocidade Requisitos de rendemento para baterías dinámicas de iones de litio 3.4AGV Coches que usan escenario AGV (AutomateDGUDVEHICLE, AGV) O dedo do coche equipado con dispositivos de guía electromagnética ou óptica, pode viaxar por unha ruta de guía predeterminada, con protección de seguridade E varios vehículos de transporte, o uso industrial non precisa de condutores para levar o coche con batería. As características do estado do carro AGV son as seguintes: ruta fixa, carga pouco profunda, fácil de usar.

Na actualidade, a batería que normalmente usa o carro AGV segue sendo unha batería de chumbo-ácido. Polo tanto, a batería de chumbo-ácido orixinal pódese substituír por unha batería de iones de litio de escaleira. Táboa 4 Comparación do rendemento da batería de chumbo-ácido e da batería de ión-litio de escaleira 4 Desenvolvemento.

4.1 Utilización da desmontaxe, o custo do custo de cada vehículo non é o mesmo e é imposible usar o mesmo conxunto de liñas de fluxo de desmontaxe, o que leva a un desmantelamento da batería extremadamente inconveniente. O grao de automatización é moi baixo.

Cando o desperdicio da batería de ión-litio dinámico está separado polo retardo, non é posible pasar o proceso de varios cursos, incluíndo probas de calidade, avaliación da seguridade, detección de ciclo de vida, etc., e despois seleccionar o núcleo da batería e reorganizar a escaleira. Consúmese toda a solución, o custo é alto.

4.2 A seguridade da batería da escaleira debe prestar atención á experiencia da batería de iones de litio de enerxía retirada da conexión dura do uso do coche. Todos os aspectos das recesións de rendemento son difíciles de discriminar, especialmente a seguridade da batería debería causar a atención clave da industria.

Coa nova vida útil da batería, os perigos ocultos como o lume e a autoignición aumentaron moito. Os estándares de seguridade para baterías novas son moi completos, pero a seguridade da batería da escaleira non está relacionada coas normas relevantes. Algunhas empresas propoñen usar grandes datos para determinar a saúde do módulo de batería, pode este método ou como un medio auxiliar de detección manual ou como un medio separado de detección manual.

Ao mesmo tempo, o escenario de uso da batería da escaleira carece de control. Que escenarios se poden utilizar, que escenarios está prohibido utilizar a batería da escaleira sen os requisitos correspondentes; como tratar coa batería da escaleira, como facer o seguimento, a responsabilidade do accidente, como xulgar a área en branco da supervisión da industria. 5, a escaleira dinámica da batería de iones de litio usa a escaleira da famosa batería de iones de litio para usar o desenvolvemento industrial.

A través do contido anterior, pódese ver que a escaleira da batería de iones de litio dinámico de residuos pode maximizar a utilización dos recursos, de acordo co verde, ciclos e continuar. O seu escenario de uso é rico, o espazo de mercado é enorme e pode crear un gran valor económico baixo a premisa de utilizalo. Non obstante, a industria tamén enfróntase a dobres probas económicas e de seguridade, pero só os dous pescozos de botella podemos marcar o inicio do desenvolvemento de alta calidade da industria.