Az akkumulátorokat nyugdíjba vonták, Shenzhen pedig újrahasznosítási támogatást fog létrehozni

著者：Iflowpower – Dodavatel přenosných elektráren

Amikor a 2019-es új energiaautó-támogatási politika bevezetéséről beszélek az iparban, a Shenzhen 2018 helyi támogatási politikája éppen most jelenik meg. Nemrég a Shenzhen Városi Pénzügyi Bizottság, a Shenzhen Fejlesztési és Reformbizottság közösen bejelentette a "Shenzhen 2018 New Energy Automobile Promotion Application Finance Support Policy" ("Shenzhen New Energy Automobile Pénzügyi Támogatási Politika"), amely összesen három támogatási politikát tartalmaz, beleértve a járművásárlási támogatást, a töltőlétesítmények építésének támogatását és a lítium akkumulátorok újrahasznosítási támogatását. Ezen a ponton egyértelműen bevezetik a szakpolitikai támogatásokat, és Shenzhen is az első város lett, amely erőteljes lítium akkumulátor helyreállítási támogatást hozott létre.

Valójában, mivel az energiaellátású lítium akkumulátorok első tétele hamarosan nyugdíjba vonul, az elektromos lítium akkumulátor újrahasznosítása és újrafelhasználása mindig is az ipari aggályok forró témája volt. 1 kW, 20 jüan támogatások, a jelentések szerint a "Shenzhen New Energy Automobile Financial Support Policy" támogatási politikája három szakaszra oszlik, amelyek közül 12-től június 11-ig 2018 egy átmeneti időszak, és megakadályozza az évet. Politika kést és vágást; Az üzemanyaggal működő akkumulátoros autók mellett az új energiájú személygépkocsik, a tisztán elektromos utasok, a tisztán elektromos teherautók és a speciális járművek nagy visszaesést mutatnak, de tovább javítják és finomítják a töltőberendezések építési támogatási normáját.

Ezen kívül érdemes megemlíteni, hogy Shenzhen város erőteljes lítium akkumulátor-újrahasznosítási támogatást hozott létre, és Shenzhen lett az első kínai város, amely erőteljes lítium akkumulátor-hasznosítási támogatást hozott létre. A Beijing News riportere tanulmányok "Shenzhen New Energy Automobile Pénzügyi Támogatási Politika" megállapította, hogy Shenzhen City szabványos beállításai az újrahasznosítási támogatások dinamikus lítium akkumulátorok. Pontosabban, vannak olyan vállalatok, amelyek új energiajárműveket adnak el Shenzhenben, beleértve a helyi termelő vállalatokat és a helyszíni termelő vállalatokat, Shenzhenben, egy jogi személy értékesítési társaságban, 20 jüan / kW-on kell alapulniuk, szabványos speciális számlán az energiatároló akkumulátor helyreállításához.

Az akkumulátor-visszanyerés követelményei tekintetében az auditált meghatározott összegek 50%-a támogatásban részesült. A "Shenzhen New Energy Automobile Financial Support Policy" szerint megállapítható, hogy a lítium akkumulátor újrahasznosítási támogatásának tárgya az autógyártó cég: New Energy Automobile Production Co., Ltd.

magára vállalja a fő felelősséget az energiatároló akkumulátor-visszanyerésért, az energiatároló akkumulátor-visszanyerési feldolgozási alapokhoz szükséges külön számlát illetően. Az autógyártó cég, a Shenzhen Fejlesztési és Reformbizottság az eljárásoknak megfelelően támogatja őket. Tény, hogy Shenzhen viszonylag korán az elrendezés a hatalom lítium akkumulátor helyreállítást. 2018 áprilisában Shenzhen kiadta a „Shenzhen City a nemzeti új energiájú járművek teljesítményének lítium akkumulátor felügyeletének és újrahasznosítási rendszerének építési kísérleti munkamódszerének végrehajtására (2018-2020)”, meghatározza a fejlesztési célt, és új energiát ér el 2020-ban az all inclusive támogatásokhoz.

Az iparban ez a javaslat az elektromos lítium akkumulátorok újrahasznosításának támogatására irányul. Referencia eset. A nagyszabású, nem nyugdíjba vonuló piaci potenciál azt mutatja, hogy 2009 és 2012 között az új energetikai járművek teljes száma körülbelül 17 000 jármű.

A teljesítmény lítium akkumulátor összeszerelése után körülbelül 1,2 GWH (körülbelül 1,2 millió kWh); 2013 elején megkezdődött az új Energy autók népszerűsítése, az első új energiaautó hivatalosan is piacra lépett, 2018 végén több mint 3 millió új energiajármű összesített promóciója, több mint 147 GWH (kb. 147 millió KWH) összeszerelt energiatároló akkumulátorral.

A gépjármű-vállalkozási biztosítási időszak szerint a dinamikus lítium akkumulátor ciklus életciklusa, a járművek kopása, az új energiás személygépjármű dinamikus lítium akkumulátor élettartama általában 4-6 év, és a haszongépjárművek teljesítménye lítium akkumulátorok használata rövidebb, körülbelül 2-3 év. Ezért nem kétséges, hogy az első új, energiahordozós járművek lítium akkumulátora nagyszabású nyugdíjazási hullámot fog bevezetni. A nagy teljesítményű lítium akkumulátor hamarosan megszűnik, az iparági bennfentesek úgy vélik, hogy a kísérleti lítium akkumulátorok újrahasznosítási és újrafelhasználási piaca nagy fejlődési potenciállal rendelkezik, amely 2020-ban, 2022-ben várhatóan meghaladja a 10 milliárd jüant, vagy több mint 30 milliárd jüant.

A számos tényező, például a környezetvédelem, a nagyobb kereslet és érdeklődés mellett a nemzeti szinten is megkezdődött a dinamikus lítiumelemek újrahasznosítási üzletágának fejlesztése. 2018-ban országos szinten kiadták az „Átmeneti intézkedések az új energiájú gépjármű-akkumulátorok újrahasznosításának igazgatására” és az „Új energiájú gépjármű-akkumulátorok újrahasznosításának és hasznosításának módja” című dokumentumot, amely pontosítja a fejlesztési célt, és átfogó energiaakkumulátor-újrahasznosítási rendszert hoz létre, valamint feltárja az energiatároló akkumulátorok újrahasznosítási és hasznosítási együttműködési modelljének kialakítását. Bár a politika egyértelmű, a jelenlegi dinamikus lítium akkumulátor helyreállítása késik.

Az ipar álláspontja szerint meg kell oldani a nagy kockázatú újrahasznosítási költségeket, és a nehezen visszanyerhető és újrafelhasználható problémák magas költségekkel járnak. Ami a hulladékelem felosztáshoz való lezárását illeti, az átszervezés költsége magas; és az eredeti akkumulátor másodlagos fejlesztése is költséges projekt. Nemcsak, hogy óriási biztonsági kockázatot rejt magában a hulladékelemek átszervezése, és óriási biztonsági kockázatot jelent az átszervezési folyamat is.

Ezen túlmenően a lítium akkumulátor visszanyerési technológiájának viszonylagos hiánya, a kapcsolódó iparágak szokatlan rendszere, valamint a teljesítmény-lítium akkumulátor-visszanyerési tesztelés problémái, a felügyeleti rendszer kiépítésének elmaradása is korlátozza a teljesítmény lítium akkumulátor újrahasznosításának és újrafelhasználásának fejlesztését. Másrészt, a felhasználó tárgyalási nincs a helyén, nem ismeri fel a hatalom lítium akkumulátor helyreállítása, hogy tovább erősítse az elismerést. A jelenlegi Shenzhen pénzügyi támogatásokat használ az erős lítium akkumulátorok fejlesztésének elősegítésére, vagy új ötleteket ad a hazai lítium akkumulátorok újrahasznosításának és újrafelhasználásának fejlesztéséhez, de egy iparág fejlődése nem mindig támaszkodhat pénzügyi támogatásokra, és végül visszatérhet a piaci jelleghez.

Jelenleg sokkal fontosabb magának az iparágnak a problémájának megoldása. 2014-ben kezdték meg az elektromos járművek méretezését, és a dinamikus lítium akkumulátorok használata általában 5-8 év. Jelentős része az akkumulátor szembesül a megszüntetése a kritikus pontok, ami azt jelenti, hogy a hatalom lítium akkumulátor ettől holnap, akkor valószínűleg be a nagyszabású jelentési dagály.

He Zhuhui, a kutató, He Zhuhui elmondta, amellett, hogy az ólom-sav vállalat fő környezete a lítium-ion akkumulátorok elrendezésének és az új energiaágazatnak a felgyorsítása érdekében sürgető probléma az új energiájú gépjármű-akkumulátorok újrahasznosítása. A hazám Autóipari Technológiai Kutatóközpontjának előrejelzése szerint, az autóhulladék éveivel, a lítium akkumulátor élettartamával stb. Mérete vagy mérete 350 000 tonna.

Az érintett intézmények szerint az akkumulátor-visszanyerés nagysága 2020-ban eléri a 6,5 ​​milliárd jüant, ebből körülbelül 4,1 milliárdot, a piac mérete körülbelül 41 milliárd, a megújuló hasznosítási piac mérete pedig 2.

4 milliárd jüan. 2023-ra a piac mérete eléri a 15 milliárd jüant, amelyből a lépések piaci mérete körülbelül 5,7 milliárd jüan, a megújuló felhasználás piaca pedig körülbelül 9.

3 milliárd jüan. Hogyan szerezzünk egy darabot a lítium akkumulátorok újrahasznosítási piacának csészéből, és a létra a következő piac egyik legkedveltebb pontja lesz. .