Il-batteriji tal-enerġija huma rtirati, u Shenzhen se twaqqaf sussidji għar-riċiklaġġ

著者：Iflowpower – Dodávateľ prenosných elektrární

Meta niddiskuti l-introduzzjoni tal-politika ta &39;sussidju tal-karozzi tal-enerġija ġdida tal-2019 lill-industrija, il-politika ta&39; sussidju lokali ta &39;Shenzhen 2018 għadha kif ħarġet. Riċentement, il-Kumitat tal-Finanzi Muniċipali ta &39;Shenzhen, il-Kummissjoni ta&39; Żvilupp u Riforma ta &39;Shenzhen ħabbret b&39;mod konġunt il- "Politika ta&39; Appoġġ Finanzjarju ta &39;Applikazzjoni ta&39; Appoġġ għall-Promozzjoni tal-Karozzi tal-Enerġija Ġdida ta &39;Shenzhen 2018" ("Politika ta&39; Appoġġ Finanzjarju tal-Karozzi tal-Enerġija Ġdida ta &39;Shenzhen"), total ta&39; tliet politiki ta &39;sussidju, inklużi sussidji ta&39; xiri ta &39;Vetturi, sussidji ta&39; kostruzzjoni ta &39;faċilitajiet ta&39; ċċarġjar u sussidji ta &39;riċiklaġġ ta&39; batteriji tal-litju tal-enerġija. F&39;dan il-punt, hija introdotta b&39;mod ċar is-sussidji tal-politika, u Shenzhen saret ukoll l-ewwel belt li waqqfet sussidju qawwi għall-irkupru tal-batterija tal-litju.

Fil-fatt, peress li l-ewwel lott ta &39;batteriji tal-litju tal-enerġija waslu biex jirtiraw, ir-riċiklaġġ u l-użu mill-ġdid tal-batterija tal-litju tal-enerġija dejjem kien suġġett jaħraq ta&39; tħassib tal-industrija. 1 kW, 20 sussidji wan, huwa rrappurtat li l-politika ta &39;sussidju ta&39; "Politika ta &39;Appoġġ Finanzjarju tal-Karozzi ta&39; Enerġija Ġdida ta &39;Shenzhen" hija maqsuma fi tliet fażijiet, li minnhom 12 sal-11 ta&39; Ġunju 2018 huwa perjodu ta &39;tranżizzjoni, u jipprevjeni s-sena. Politika sikkina u qtugħ; minbarra l-karozza tal-batterija tal-enerġija tal-fjuwil, karozzi tal-passiġġieri tal-enerġija ġodda, passiġġieri elettriċi puri, trakkijiet elettriċi puri u vetturi speċjali għandhom tnaqqis kbir, iżda jkomplu jtejbu u jirfinaw l-istandard tas-sussidju tal-kostruzzjoni għall-faċilitajiet tal-iċċarġjar.

Barra minn hekk, huwa l-aktar ta &39;min isemmi li Shenzhen City waqqfet sussidju b&39;saħħtu għar-riċiklaġġ tal-batterija tal-litju, u Shenzhen saret ukoll l-ewwel belt fiċ-Ċina stabbiliet sussidju qawwi għall-irkupru tal-batterija tal-litju. Ir-reporter tal-Aħbarijiet ta &39;Beijing jistudja "Politika ta&39; Appoġġ Finanzjarju tal-Karozzi tal-Enerġija Ġdida ta &39;Shenzhen" sab li s-settings standard tal-Belt ta&39; Shenzhen għas-sussidji tar-riċiklaġġ ta &39;batteriji tal-litju dinamiċi. Speċifikament, hemm kumpaniji li jbiegħu vetturi tal-enerġija ġodda f&39;Shenzhen, inklużi kumpaniji tal-produzzjoni lokali u kumpaniji tal-produzzjoni tal-post, f&39;Shenzhen, kumpanija tal-bejgħ ta &39;persuna legali, għandha tkun ibbażata fuq 20 wan / kW, kont speċjali standard għall-irkupru tal-batterija tal-ħażna tal-enerġija.

Fir-rigward tar-rekwiżiti tal-irkupru tal-batterija tal-ħażna tal-enerġija, 50% tal-ammonti determinati awditjati ġew sussidjati. Skont il-"Politika ta &39;Appoġġ Finanzjarju tal-Karozzi tal-Enerġija Ġdida ta&39; Shenzhen", jista &39;jinstab li l-oġġett tas-sussidji tar-riċiklaġġ tal-batterija tal-litju tal-enerġija huwa l-kumpanija tal-produzzjoni tal-karozzi: New Energy Automobile Production Co., Ltd.

jassumi r-responsabbiltà ewlenija tal-irkupru tal-batterija tal-ħażna tal-enerġija, fir-rigward tal-kont speċjali meħtieġ għall-fondi tal-ipproċessar tal-irkupru tal-batterija tal-ħażna tal-enerġija Kumpanija tal-produzzjoni tal-Karozzi, l-Iżvilupp u l-Kummissjoni ta &39;Riforma ta&39; Shenzhen se jissussidjawhom skont il-proċeduri. Fil-fatt, Shenzhen għandha relattivament kmieni fit-tqassim tal-irkupru tal-batterija tal-litju tal-qawwa. F&39;April 2018, Shenzhen ħarġet il-"Belt ta &39;Shenzhen biex twettaq superviżjoni nazzjonali ta&39; enerġija ġdida tal-vettura tal-batterija tal-litju u metodu ta &39;xogħol pilota ta&39; kostruzzjoni ta &39;sistema ta&39; riċiklaġġ (2018-2020)", tiddetermina l-għan ta &39;żvilupp, u tikseb enerġija ġdida għal sussidji kollha inklużivi fl-2020 Superviżjoni taċ-ċiklu tal-ħajja sħiħ tal-batteriji tal-litju tal-enerġija tal-karozzi, tistabbilixxi sistema regolatorja ta&39; batterija tal-litju ta &39;enerġija sħiħa.

Fl-industrija, dan huwa propost li jipprovdi sussidju għar-riċiklaġġ tal-batterija tal-litju tal-enerġija. Każ ta&39; referenza. Il-potenzjal tas-suq fuq skala kbira mhux irtirat huwa muri li n-numru totali ta &39;vetturi tal-enerġija ġodda fl-2009 sal-2012 huwa ta&39; madwar 17,000 vettura.

Wara l-assemblaġġ tal-batterija tal-litju tal-qawwa, huwa madwar 1.2GWH (madwar 1.2 miljun kWh); il-bidu tal-2013 beda jippromwovi karozzi ġodda tal-Enerġija ġodda, l-ewwel karozza ġdida tal-enerġija daħlet uffiċjalment fis-suq, sa mill-aħħar tal-2018, il-promozzjoni kumulattiva ta &39;aktar minn 3 miljun vettura tal-enerġija ġdida, immuntat il-batterija tal-ħażna tal-enerġija aktar minn 147GWH (madwar 147 miljun KWH).

Skont il-perjodu tal-assigurazzjoni tal-intrapriża tal-vettura, iċ-ċiklu tal-ħajja taċ-ċiklu tal-batterija tal-litju dinamiku, l-użu tal-ilbies tal-vetturi, il-ħajja tal-batterija tal-litju dinamika tal-vetturi tal-passiġġieri tal-enerġija l-ġdida hija ġeneralment 4 sa 6 snin, u l-użu ta &39;batteriji tal-litju tal-qawwa tal-vetturi kummerċjali huwa aktar Qasir, madwar 2 ~ 3 snin. Għalhekk, m&39;hemm l-ebda dubju li l-ewwel batterija tal-litju tal-qawwa tal-vettura tal-enerġija ġdida waslet biex twassal għal marea ta &39;rtirar fuq skala kbira. Il-batterija tal-litju tal-qawwa waslet biex tiskala l-eliminazzjoni, insiders tal-industrija jemmnu li s-suq pilota tar-riċiklaġġ u l-użu mill-ġdid tal-batterija tal-litju għandu potenzjal kbir ta &39;żvilupp, li huwa mistenni li jaqbeż l-10 biljun wan fis-suq fl-2020, 2022 jew Aktar minn 30 biljun wan.

Taħt il-fatturi multipli bħall-protezzjoni ambjentali, aktar domanda u sewwieq ta &39;interess, il-livell nazzjonali beda wkoll jippromwovi l-iżvilupp tan-negozju dinamiku tar-riċiklaġġ tal-batteriji tal-litju. Fl-2018, il-livell nazzjonali ħareġ il-"Miżuri Interim għall-Amministrazzjoni ta &39;Ġestjoni tar-Riċiklaġġ tal-Batterija tal-Enerġija Ġdida tal-Karozzi tal-Enerġija" u "Metodu ta&39; Riċiklaġġ ta &39;Riċiklaġġ u Utilizzazzjoni tal-batterija tal-Enerġija Ġdida tal-Karozzi", li tiċċara l-għan tal-iżvilupp, u tistabbilixxi sistema komprensiva ta&39; riċiklaġġ tal-batterija tal-enerġija, tesplora Forming power storage battery recycling and use innovattivi kooperazzjoni kummerċjali mudell. Għalkemm il-politika hija ċara, l-irkupru dinamiku attwali tal-batterija tal-litju għadu lura.

L-ispejjeż tar-riċiklaġġ ta &39;riskju għoli jeħtieġ li jiġu solvuti fil-fehma tal-industrija, u l-problemi importanti li huma diffiċli biex jiġu rkuprati u użati mill-ġdid l-iżvilupp tal-batteriji tal-litju tal-enerġija huwa għoli. Rigward is-siġillar tal-batterija tal-iskart għall-qsim, l-ispiża tar-riorganizzazzjoni hija għolja; u l-iżvilupp sekondarju tal-batterija oriġinali huwa wkoll proġett ta &39;spiża għolja. Mhux dan biss, hemm periklu kbir għas-sikurezza fir-riorganizzazzjoni tal-batteriji tal-iskart, u hemm periklu kbir għas-sikurezza fil-proċess ta &39;riorganizzazzjoni.

Barra minn hekk, in-nuqqas relattivament ta &39;teknoloġija tal-irkupru tal-batterija tal-litju tal-enerġija, is-sistema mhux tipika ta&39; industriji relatati, u l-problemi tal-ittestjar tal-irkupru tal-batterija tal-litju tal-enerġija, id-dewmien tal-kostruzzjoni tas-sistema ta &39;superviżjoni jillimitaw ukoll l-iżvilupp tar-riċiklaġġ u l-użu mill-ġdid tal-batterija tal-litju tal-enerġija. Min-naħa l-oħra, in-negozjar tal-utent mhux fis-seħħ, ma jagħrafx l-importanza tal-irkupru tal-batterija tal-litju tal-qawwa, biex ikompli jsaħħaħ ir-rikonoxximent. Il-Shenzhen attwali juża sussidji finanzjarji biex jippromwovi l-iżvilupp ta &39;batteriji tal-litju qawwija, jew se jipprovdi ideat ġodda għall-iżvilupp ta&39; riċiklaġġ u użu mill-ġdid tal-batterija tal-litju tal-enerġija domestika, iżda l-iżvilupp ta &39;industrija ma jistax dejjem jiddependi fuq sussidji finanzjarji, u fl-aħħar mill-aħħar jirritorna għan-natura tas-suq.

F&39;dan iż-żmien, huwa aktar importanti li tissolva l-problema tal-industrija nnifisha. Fl-2014, il-vetturi elettriċi bdew jiżdiedu, u l-użu ta &39;batteriji tal-litju dinamiċi huwa ġeneralment 5-8 snin. Parti konsiderevoli tal-batterija tiffaċċja l-eliminazzjoni ta &39;punti kritiċi, li jfisser li l-batterija tal-litju tal-qawwa minn dan għada, x&39;aktarx li tidħol fil-marea ta&39; rappurtar fuq skala kbira.

He Zhuhui, ir-riċerkatur, He Zhuhui, qal, minbarra l-ambjent ewlieni fil-kumpanija taċ-ċomb-aċidu biex iżid it-tqassim ta &39;batteriji tal-jone tal-litju u industriji ġodda tal-enerġija, ir-riċiklaġġ ta&39; batteriji tal-ħażna tal-enerġija tal-karozzi tal-enerġija ġodda huwa problema urġenti. Skont it-tbassir taċ-Ċentru ta &39;Riċerka tat-Teknoloġija tal-Karozzi ta&39; pajjiżi, flimkien ma &39;snin ta&39; ruttam tal-karozzi, ħajja tal-batterija tal-litju tal-enerġija, eċċ. Daqs jew daqs ta &39;350,000 tunnellata.

Skont l-istituzzjonijiet rilevanti, id-daqs tal-irkupru tal-batterija se jilħaq madwar 6.5 biljun wan fl-2020, inklużi madwar 4.1 biljun, l-iskala tas-suq hija madwar 41 biljun, u d-daqs tas-suq tal-utilizzazzjoni rinnovabbli huwa 2.

4 biljun wan. Sal-2023, l-iskala tas-suq se tilħaq 15-il biljun wan, li minnhom id-daqs tas-suq tal-passi huwa ta &39;madwar 5.7 biljun wan, u d-daqs tas-suq tal-użu rinnovabbli huwa ta&39; madwar 9.

3 biljun wan. Kif tikseb biċċa biċċa tazza tas-suq tar-riċiklaġġ tal-batterija tal-litju tal-qawwa u s-sellum se jsir hot spot fis-suq li jmiss. .