Kufikia 2030, mahitaji ya betri ya lithiamu-ioni ya kimataifa yanaongeza thamani ya soko ya kuchakata betri au juu ya $ 18 bilioni.

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - អ្នកផ្គត់ផ្គង់ស្ថានីយ៍ថាមពលចល័ត

Dunia sasa ni zaidi ya tani 500,000 za betri ya lithiamu iliyotelekezwa kwa mwaka, nyingi zikiwa zimetokana na bidhaa ndogo za kielektroniki. Walakini, na ulimwengu kwa uchumi wa uchumi wa umeme, inatarajiwa kwamba ifikapo 2030, mahitaji ya betri za lithiamu yataongezeka kwa mara 10, haswa kwa magari ya umeme, na idadi ya betri zilizoachwa pia itaongezeka. Wataalamu wengi wa tasnia wanaamini kuwa betri za lithiamu zilizoachwa zote ni suala kuu la kirafiki ambalo linahitaji kutatuliwa, na pia inawakilisha fursa mpya, zinaweza kuchukua nafasi ya mnyororo wa sasa wa mazingira hatarishi na wenye utata na "mfumo wa kuchakata", mfumo huu mpya unatengenezwa kwa vifaa vinavyoweza kutumika tena.

Inakadiriwa kuwa kufikia 2030, soko ambalo linarejesha betri ya lithiamu-ion pekee linaweza kuunda thamani ya dola bilioni 18, kubwa zaidi kuliko dola bilioni 1.5 mnamo 2019. Kwa sababu soko hili ni mkali sana, ikiwa ni pamoja na Amazon, Panasonic na wengi wanaoanza, biashara ya kuchakata betri za elektroniki za lithiamu inalengwa.

Kuanzishwa kwa soko la Marekani ni Redwoodmaterials, ambayo ni ubia wa hivi karibuni zaidi wa Teslabel JB Strabel JB Strabel (JBstraubel). Tangu 2017, kampuni imeanzisha viwanda viwili, kwa sasa vinashughulika na betri zote za kutupa na zenye kasoro kutoka kwa Kiwanda cha Panasonic na Tesla. Redwoodmaterials hivi majuzi ilifanya kazi na Amazon kushughulikia betri kutoka kwa kampuni hii kubwa ya rejareja.

Mwishowe, RedwoodMaterials inaweza kurejesha 95% hadi 98% ya nickel, cobalt, alumini, grafiti na zaidi ya 80% ya lithiamu kwenye betri. Nyenzo nyingi hizi zinauzwa tena kwa Panasonic kutengeneza betri mpya za Tesla. Mwanzilishi wa pamoja na Mwenyekiti Mtendaji Tim Johnston aliunda Li-cycle kwa njia sawa, muundo wa biashara wa kampuni umeanzishwa hasa karibu na "katikati na kuzungumza" mode.

Mzunguko wa Li unakusudia kukusanya betri kwenye kituo cha "kuzungumza", kilichogawanywa katika sehemu tatu: makazi ya plastiki, chuma mchanganyiko (kama foil) na nyenzo za msingi za betri. Li-mzunguko inaweza kuuzwa moja kwa moja, au wao kusafirisha hadi katikati ya "kitovu" kiwanda, kuloweka katika kioevu kwenye joto la kawaida ili kuchimba 90% hadi 95% ya chuma. Li-cycle kwa sasa ina vifaa viwili vya "kuzungumza" vinavyoendesha, vilivyoko Ontario, Ontario, Kanada na Rochester, New York, Marekani, jumla ya tani 10,000 za betri za lithiamu-ion kwa mwaka.

Kama vile RedwoodMaterials, kampuni inatarajia kupanua haraka iwezekanavyo, na imekusanya takriban dola milioni 50 za Kimarekani. Lakini siku zijazo, watafiti walisema kwamba kiwango cha faida cha muda mrefu cha urejeshaji wa betri kwenye hali ya mtengano wa atomiki kinaweza kuwa nyembamba sana. Baada ya yote, muundo wa kemikali wa betri unabadilika kila mwaka, kama vile maudhui ya Panasonic ya Cobalt kwenye Betri ya Tesla kwa kasi 60% katika 2012 hadi 2018.

Mabadiliko haya yanaweza kuhitaji marekebisho ya mara kwa mara ya mchakato wa kuchakata, na pia itapunguza faida. Njia bora zaidi zinaweza kuwa kurejesha betri kwa kiwango cha juu, kutumia muundo wao mkubwa wa molekuli, sio atomi. Mkemia, kampuni ya utafiti wa betri mwanzilishi wa teknolojia Steve Slop (Steveesloop) analinganisha betri kama jengo la ghorofa.

Ondoa mbao na matofali nayo, kwa nini usirekebishe? Slop inatarajia kuloweka dutu inayotumika kwenye betri kwenye silinda yenye utajiri wa lithiamu, ili warudi kwenye hali ya asili. Mbali na teknolojia, kupanua kiwango itakuwa changamoto kuu ya mipango yote ya kuchakata tena. Katika maabara, betri ni rahisi kubadilisha betri.

Lakini jinsi ya kukusanya, kusafirisha, kuainisha, kutenganisha, usindikaji na ugawaji, mamilioni ya tani za nyenzo sivyo. Teknolojia ya Netease.