تر ۲۰۳۰ کال پورې، د لیتیم آیون بیټرۍ تقاضا به د بیټرۍ د بیا کارولو بازار ارزښت یا تر ۱۸ ملیارد ډالرو پورې لوړ شي.

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Портативті электр станциясының жеткізушісі

په نړۍ کې اوس هر کال له ۵۰۰،۰۰۰ ټنو څخه زیاتې پریښودل شوې لیتیم بیټرۍ شتون لري، چې ډیری یې د کوچنیو بریښنایی محصولاتو څخه ترلاسه کیږي. په هرصورت، د نړۍ سره د بریښنا اقتصادي اقتصاد ته، تمه کیږي چې تر 2030 پورې به د لیتیم بیټریو غوښتنه 10 ځله زیاته شي، ډیری یې د بریښنایی موټرو لپاره، او د پریښودل شوي بیټریو شمیر به هم زیات شي. ډیری صنعت پوهان پدې باور دي چې پریښودل شوي لیتیم بیټرۍ دواړه د چاپیریال دوستانه مسله ده چې حل کولو ته اړتیا لري، او همدارنګه نوي فرصتونه استازیتوب کوي، کولی شي د اوسني زیان منونکي او جنجالي اکمالاتي سلسلې د "ریسایکل کولو سیسټم" سره بدل کړي، دا نوی سیسټم د بیا کارولو وړ موادو بیټرۍ په کارولو سره جوړ شوی.

اټکل کیږي چې تر ۲۰۳۰ پورې، هغه بازار چې یوازې د لیتیم آیون بیټرۍ بیا رغونه به یې ارزښت ۱۸ ملیارد ډالر رامینځته کړي، چې د ۲۰۱۹ کال د ۱.۵ ملیارد ډالرو څخه ډیر لوړ دی. ځکه چې دا بازار ډېر روښانه دی، په شمول د ایمیزون، پیناسونیک او ډېرو نویو شرکتونو، د لیتیم الکترونیکي بیټرۍ د بیا کارولو سوداګرۍ په نښه شوې ده.

د امریکا د بازار پیل کوونکی شرکت ریډ ووډ میټریلز دی، کوم چې د ټیسلابل جي بي سټرابل جي بي سټرابل (جي بي سټرابل) لپاره وروستی ګډ شرکت دی. له ۲۰۱۷ کال راهیسې، شرکت دوه فابریکې جوړې کړې دي، چې اوس مهال د پیناسونیک او ټیسلا فابریکې څخه د ټولو ضایع شویو او خرابو بیټریو سره معامله کوي. ریډ ووډ میټریال په دې وروستیو کې د ایمیزون سره کار وکړ ترڅو د دې پرچون لوی شرکت څخه بیټرۍ اداره کړي.

په پای کې، ریډ ووډ میټریال کولی شي په بیټرۍ کې له ۹۵٪ څخه تر ۹۸٪ پورې نکل، کوبالټ، المونیم، ګرافایټ او له ۸۰٪ څخه ډیر لیتیم بیرته ترلاسه کړي. د دې موادو ډیری برخه بیرته پیناسونیک ته پلورل کیږي ترڅو نوي ټیسلا بیټرۍ جوړ کړي. د شرکت ګډ بنسټ ایښودونکی او اجرایوي رییس ټیم جانسټن په ورته ډول لی-سایکل رامینځته کړ، د شرکت سوداګریز جوړښت په عمده توګه د "مرکز او خبرې" حالت شاوخوا رامینځته شوی.

لی-سایکل غواړي چې بیټرۍ په سیمه ایز "سپوک" تاسیساتو کې راټول کړي، چې په دریو برخو ویشل شوي دي: پلاستيکي کور، مخلوط فلز (لکه ورق) او د بیټرۍ اصلي فعال مواد. لی-سایکل په مستقیم ډول پلورل کیدی شي، یا دوی د "مرکز" فابریکې مرکز ته لیږدول کیږي، د خونې په حرارت کې یې په مایع کې ډوبوي ترڅو د 90٪ څخه تر 95٪ فلز استخراج کړي. لی-سایکل اوس مهال دوه "سپوک" اسانتیاوې لري چې په اونټاریو، اونټاریو، کاناډا او روچیسټر، نیویارک، امریکا کې موقعیت لري، په ټولیزه توګه په کال کې 10,000 ټنه لیتیم-آیون بیټرۍ تولیدوي.

د ریډ ووډ میټریال په څیر، شرکت هیله لري چې ژر تر ژره پراختیا ومومي، او شاوخوا 50 ملیون امریکایي ډالر یې راټول کړي دي. خو څېړونکو په ګوته کړه چې په راتلونکي کې د اټومي تجزیې په حالت کې د بیټرۍ د بیا رغونې اوږدمهاله ګټې حاشیه ممکن خورا کمه شي. په هرصورت، د بیټرۍ کیمیاوي جوړښت هر کال بدلیږي، لکه د پیناسونیک د کوبالټ مینځپانګه په ټیسلا بیټرۍ کې د 2012 څخه تر 2018 پورې په چټکۍ سره 60٪ وه.

دا بدلونونه ممکن د ریسایکل کولو پروسې دوامداره سمون ته اړتیا ولري، او دا به ګټه هم کمه کړي. ډیرې اغیزمنې لارې ممکن دا وي چې بیټرۍ په لوړه کچه بیرته ترلاسه شي، د دوی لوی مالیکولي جوړښت وکاروئ، نه اتومونه. د بیټرۍ د څیړنې شرکت، کیمیا پوه، د ټیکنالوژۍ بنسټ ایښودونکی سټیو سلوپ (سټیویسلوپ) بیټرۍ د اپارتمان ودانۍ سره پرتله کوي.

لرګي او خښتې ورسره لرې کړئ، ولې یې بیا نه رغوئ؟ سلوپ هیله لري چې فعال ماده په بیټرۍ کې د لیتیم بډایه سلنډر کې ډوب کړي، ترڅو دوی بیرته اصلي حالت ته راشي. د ټیکنالوژۍ سربیره، د پیمانه پراخول به د ټولو ریسایکل کولو نوښتونو اصلي ننګونې وي. په لابراتوار کې، د بیټرۍ بدلول نسبتا اسانه دي.

خو د ملیونونو ټنو موادو راټولول، لیږدول، طبقه بندي کول، جلا کول، پروسس کول او بیا ویش کول څنګه دي، دا داسې نه ده. د نیټ ایز ټیکنالوژي.