То соли 2030, талаботи ҷаҳонии батареяи литий-ион арзиши бозории дубораи батареяро афзоиш медиҳад ё то ба 18 миллиард доллар мерасад.

Автор: Iflowpower – Портативті электр станциясының жеткізушісі

Ҳоло дар ҷаҳон зиёда аз 500 000 тонна батареяи партофташудаи литий дар як сол аст, ки аксари онҳо аз маҳсулоти хурди электронӣ гирифта мешаванд. Бо вуҷуди ин, бо назардошти иқтисодиёти барқии ҷаҳон, интизор меравад, ки то соли 2030 талабот ба батареяҳои литий 10 маротиба, асосан ба мошинҳои барқӣ афзоиш ёбад ва шумораи батареяҳои партофташуда низ афзоиш хоҳад ёфт. Бисёре аз мутахассисони соҳа боварӣ доранд, ки батареяҳои партофташудаи литий ҳам як масъалаи муҳими аз ҷиҳати экологӣ тоза мебошанд, ки бояд ҳал карда шаванд ва инчунин имкониятҳои навро муаррифӣ мекунанд, метавонанд занҷири ҳозираи осебпазир ва баҳсбарангези таъминотро бо "системаи коркарди такрорӣ" иваз кунанд, ин системаи нав бо истифода аз маводи такрорӣ истеҳсол карда мешавад Батарея.

Тахмин меравад, ки то соли 2030 бозоре, ки танҳо барқарор кардани батареяи литий-ионӣ метавонад 18 миллиард доллар арзиш эҷод кунад, ки ин аз 1,5 миллиард доллар дар соли 2019 хеле зиёд аст. Азбаски ин бозор хеле дурахшон аст, аз ҷумла Amazon, Panasonic ва бисёре аз стартапҳо, тиҷорати дубораи батареяҳои электронии литий ҳадаф қарор дорад.

Оғози бозори ИМА Redwoodmaterials мебошад, ки охирин корхонаи муштараки Teslabel JB Strabel JB Strabel (JBstraubel) мебошад. Аз соли 2017 инҷониб, ширкат ду корхона таъсис дод, ки айни замон бо ҳама батареяҳои партовшуда ва ноқис аз Factory Panasonic ва Tesla сарукор доранд. Redwoodmaterials чанде пеш бо Amazon барои коркарди батареяҳои ин азими чакана кор кард.

Дар ниҳоят, RedwoodMaterials метавонад аз 95% то 98% никел, кобальт, алюминий, графит ва зиёда аз 80% литийро дар батарея барқарор кунад. Аксари ин маводҳо ба Panasonic барои сохтани батареяҳои нави Tesla фурӯхта мешаванд. Муассиси муштарак ва раиси иҷроия Тим Ҷонстон Li-cycle-ро ба ҳамин тарз офаридааст, сохтори тиҷоратии ширкат асосан дар атрофи режими "марказ ва суханронӣ" таъсис ёфтааст.

Li-cycle ният дорад, ки батареяро дар иншооти маҳаллии "сухан" ҷамъоварӣ кунад, ки ба се қисм тақсим шудааст: корпуси пластикӣ, металлҳои омехта (ба монанди фолга) ва маводи фаъоли асосии батарея. Ли-сиклро мустақиман фурӯхтан мумкин аст ё онҳо ба маркази корхонаи "хаб" интиқол дода, онро дар моеъ дар ҳарорати хона тар карда, аз 90% то 95% металлро истихроҷ мекунанд. Айни замон Li-cycle дорои ду иншооти "сухан" аст, ки дар Онтарио, Онтарио, Канада ва Рочестер, Ню Йорк, ИМА ҷойгиранд, ки дар маҷмӯъ 10,000 тонна батареяҳои литий-ионӣ дар як сол ҷойгиранд.

Мисли RedwoodMaterials, ширкат умедвор аст, ки ҳарчи зудтар васеъ шавад ва тақрибан 50 миллион доллари ИМА ҷамъ овард. Аммо дар оянда, муҳаққиқон қайд карданд, ки маржаи фоидаи дарозмуддати барқарорсозии батарея дар ҳолати таҷзияи атомӣ метавонад хеле лоғар шавад. Дар ниҳоят, сохтори кимиёвии батарея ҳамасола тағир меёбад, ба монанди таркиби кобалти Panasonic дар батареяи Tesla якбора 60% дар соли 2012 то 2018.

Ин тағиротҳо метавонанд ислоҳи доимии раванди коркардро талаб кунанд ва ин фоидаро низ коҳиш диҳад. Роҳҳои самараноктар метавонанд барқарор кардани батареяҳо дар сатҳи баландтар, истифодаи сохтори молекулавии калонтари онҳо бошанд, на атомҳо. Химик, ширкати тадқиқотии батарея, асосгузори технологияҳо Стив Слоп (Steveesloop) батареяро ҳамчун бинои истиқоматӣ муқоиса мекунад.

Бо он чубу хиштро канда, чаро таъмир накунем? Slop умедвор аст, ки моддаи фаъоли батареяро дар силиндраи аз литий бой тар карда, ба ҳолати аввала бармегардад. Илова ба технология, васеъ кардани миқёс мушкилоти асосии тамоми ташаббусҳои коркарди такрорӣ хоҳад буд. Дар лаборатория батареяро иваз кардан нисбатан осон аст.

Аммо чи тавр чамъ кардан, кашондан, тасниф кардан, ба кисмхо чудо кардан, кор карда баромадан ва таксим кардан миллионхо тонна масолех ин тавр нест. Технологияи Netease.