2030-يىلغا بارغاندا ، يەرشارى لىتىي ئىئونلۇق باتارېيە باتارېيەسىنى يىغىۋېلىش بازىرىنىڭ قىممىتى ياكى 18 مىليارد دوللارغا يېتىدۇ

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Umhlinzeki Wesiteshi Samandla Esiphathekayo

ھازىر دۇنيا ھەر يىلى 500 مىڭ توننىدىن ئارتۇق تاشلاندۇق لىتىي باتارېيەسى بولۇپ ، كۆپىنچىسى كىچىك ئېلېكترونلۇق مەھسۇلاتلاردىن كېلىدۇ. قانداقلا بولمىسۇن ، دۇنيانىڭ ئېلېكتر ئىقتىسادى ئىقتىسادىغا ئەگىشىپ ، 2030-يىلغا بارغاندا لىتىي باتارېيەگە بولغان ئېھتىياجنىڭ 10 ھەسسە ئاشىدىغانلىقى ، كۆپىنچىسى ئېلېكترونلۇق ماشىنىلارغا ئىشلىتىلىدىغانلىقى ، تاشلىۋېتىلگەن باتارېيە سانىنىڭمۇ ئېشىدىغانلىقى مۆلچەرلەنمەكتە. نۇرغۇن كەسىپ ئەھلىلىرىنىڭ قارىشىچە ، تاشلىۋېتىلگەن لىتىي باتارېيەسى ھەم ھەل قىلىشقا تىگىشلىك ئاساسلىق مۇھىت ئاسرايدىغان مەسىلە ، شۇنداقلا يېڭى پۇرسەتكە ۋەكىللىك قىلىدۇ ، نۆۋەتتىكى ئاجىز ۋە تالاش-تارتىش بولۇۋاتقان تەمىنلەش زەنجىرىنىڭ ئورنىنى «يىغىۋېلىش سىستېمىسى» غا ئالماشتۇرالايدۇ ، بۇ يېڭى سىستېما يىغىۋېلىشقا بولىدىغان ماتېرىياللار باتارېيەسى ئارقىلىق ئىشلەپچىقىرىلىدۇ.

مۆلچەرلىنىشىچە ، 2030-يىلغا بارغاندا ، لىتىي ئىئونلۇق باتارېيەنى ئەسلىگە كەلتۈرگەن بازارنىڭ قىممىتى 18 مىليارد دوللار يارىتىشى مۇمكىن ، بۇ 2019-يىلدىكى 1.5 مىليارد دوللاردىن خېلىلا يۇقىرى. بۇ بازار ئىنتايىن پارلاق بولغاچقا ، ئامازون ، Panasonic ۋە نۇرغۇن ئىگىلىك تىكلىگۈچىلەرنى ئۆز ئىچىگە ئالغان بولغاچقا ، لىتىي ئېلېكترونلۇق باتارېيەنى يىغىۋېلىش تىجارىتى نىشان قىلىنغان.

ئامېرىكا بازىرىنىڭ باشلىنىشى Redwoodmaterials بولۇپ ، بۇ تېسلابېل JB Strabel JB Strabel (JBstraubel) نىڭ ئەڭ يېڭى بىرلەشمە مەبلىغى. 2017-يىلدىن باشلاپ ، بۇ شىركەت ئىككى زاۋۇت قۇردى ، ھازىر Panasonic ۋە تېسلا زاۋۇتىدىكى بارلىق تاشلىۋېتىلگەن ۋە كەمتۈك باتارېيەنى بىر تەرەپ قىلىدۇ. Redwoodmaterials يېقىندا ئامازون بىلەن ھەمكارلىشىپ بۇ پارچە سېتىش ماگناتىنىڭ باتارېيەسىنى بىر تەرەپ قىلدى.

ئاخىرىدا ، RedwoodMaterials باتارېيەدىكى% 95 تىن% 98 كىچە نىكېل ، كوبالت ، ئاليۇمىن ، گرافت ۋە% 80 تىن ئارتۇق لىتىينى قايتۇرۇۋالىدۇ. بۇ ماتېرىياللارنىڭ كۆپىنچىسى يېڭى تېسلا باتارېيەسى ياساش ئۈچۈن Panasonic غا سېتىلىدۇ. بىرلەشمە قۇرغۇچى ۋە ئىجرائىيە رەئىسى تىم جونستون مۇشۇنىڭغا ئوخشاش ئۇسۇلدا لى دەۋرىنى بارلىققا كەلتۈردى ، شىركەتنىڭ سودا قۇرۇلمىسى ئاساسلىقى «مەركەز ۋە سۆزلەش» ھالىتىنى چۆرىدىگەن ھالدا قۇرۇلدى.

لى دەۋرىيلىك باتارېيەنى شۇ يەردىكى «سۆزلەش» ئەسلىھەسىدە يىغىشنى پىلانلىغان بولۇپ ، سۇلياۋ تۇرالغۇ ، ئارىلاشما مېتال (ياپقۇچ قاتارلىق) ۋە باتارېيە يادرولۇق ئاكتىپ ماتېرىيالدىن ئىبارەت ئۈچ قىسىمغا ئايرىلغان. لى دەۋرىنى بىۋاسىتە ساتقىلى بولىدۇ ، ياكى ئۇلار «تۈگۈن» زاۋۇتىنىڭ مەركىزىگە ئاپىرىپ ، ئۆي تېمپېراتۇرىسىدا سۇيۇقلۇققا چىلاپ ،% 90 تىن% 95 كىچە مېتال ئالىدۇ. لى دەۋرىدە ھازىر ئونتارىيو ، كانادا ئونتارىيو ۋە ئامېرىكىنىڭ نيۇ-يورك روچېستېرغا جايلاشقان ئىككى «سۆزلەش» ئەسلىھەلىرى بار ، يىلىغا جەمئىي 10 مىڭ توننا لىتىي ئىئونلۇق باتارېيە بار.

RedwoodMaterials غا ئوخشاش ، بۇ شىركەت بالدۇرراق كېڭىيىشنى ئۈمىد قىلىدۇ ھەمدە تەخمىنەن 50 مىليون دوللار مەبلەغ توپلىدى. ئەمما كەلگۈسىدە تەتقىقاتچىلار باتارېيەنىڭ ئاتوم پارچىلىنىش ھالىتىدىكى ئەسلىگە كېلىشىنىڭ ئۇزۇن مۇددەتلىك پايدا پەرقى ئىنتايىن نېپىز بولۇشى مۇمكىنلىكىنى كۆرسەتتى. نېمىلا دېگەنبىلەن ، باتارېيەنىڭ خىمىيىلىك قۇرۇلمىسى ھەر يىلى ئۆزگىرىۋاتىدۇ ، مەسىلەن Panasonic نىڭ تېسلا باتارېيەسىدىكى كوبالت مىقدارى 2012-يىلدىن 2018-يىلغىچە% 60 شىددەت بىلەن ئاشتى.

بۇ ئۆزگىرىشلەر يىغىۋېلىش جەريانىنى دائىم تەڭشەشنى تەلەپ قىلىشى مۇمكىن ، شۇنداقلا پايدىنى تۆۋەنلىتىدۇ. تېخىمۇ ئۈنۈملۈك ئۇسۇللار باتارېيەنى تېخىمۇ يۇقىرى سەۋىيىدە ئەسلىگە كەلتۈرۈش ، ئۇلارنىڭ چوڭ مولېكۇلا قۇرۇلمىسىنى ئىشلىتىش ، ئاتوم ئەمەس. خىمىك ، باتارېيە تەتقىقات شىركىتى ئونتېخنىكا قۇرغۇچىسى ستېۋ سلوپ (Steveesloop) باتارېيەنى تۇرالغۇ بىناسى بىلەن سېلىشتۇرىدۇ.

ئۇنىڭ بىلەن ياغاچ ۋە خىشلارنى ئېلىۋېتىڭ ، نېمىشقا رېمونت قىلمايسىز؟ Slop باتارېيەدىكى ئاكتىپ ماددىلارنى لىتىي مول سىلىندىرغا چىلاپ ، ئەسلى ھالىتىگە قايتىشنى ئۈمىد قىلىدۇ. تېخنىكىدىن باشقا ، كۆلەمنى كېڭەيتىش بارلىق يىغىۋېلىش تەشەببۇسىنىڭ ئاساسلىق خىرىسى بولىدۇ. تەجرىبىخانىدا ، باتارېيەنى ئۆزگەرتىش بىر قەدەر ئاسان.

ئەمما قانداق يىغىش ، توشۇش ، تۈرگە ئايرىش ، چۇۋۇش ، پىششىقلاپ ئىشلەش ۋە قايتا تەقسىملەش ، مىليونلىغان توننا ماتېرىيال ئۇنداق ئەمەس. Netease Technology.