+86 18988945661
contact@iflowpower.com
+86 18988945661
Tác giả :Iflowpower – Добављач преносних електрана
ယခုအခါ ကမ္ဘာကြီးသည် တစ်နှစ်လျှင် စွန့်ပစ်လစ်သီယမ်ဘက်ထရီ တန်ချိန် 500,000 ကျော်ရှိပြီး အများစုမှာ အသေးစား အီလက်ထရွန်နစ် ထုတ်ကုန်များမှ ဆင်းသက်လာသည်။ သို့သော်လည်း လျှပ်စစ်စီးပွါးရေးအရ ကမ္ဘာ့စီးပွားရေးအရ၊ 2030 ခုနှစ်တွင် လီသီယမ်ဘက်ထရီ လိုအပ်ချက်သည် 10 ဆတိုးလာမည်ဖြစ်ပြီး အများစုမှာ လျှပ်စစ်ကားများအတွက်ဖြစ်ပြီး စွန့်ပစ်ထားသော ဘက်ထရီအရေအတွက်လည်း တိုးလာမည်ဟု မျှော်လင့်ရသည်။ စွန့်ပစ်လိုက်သော လီသီယမ်ဘက်ထရီများသည် ဖြေရှင်းရန် လိုအပ်သည့် အဓိက ပတ်ဝန်းကျင်နှင့် သဟဇာတဖြစ်မှု ပြဿနာတစ်ရပ်ဖြစ်ပြီး အခွင့်အလမ်းသစ်များကို ကိုယ်စားပြုကာ လက်ရှိ အင်အားနည်းပြီး အငြင်းပွားဖွယ်ရှိသော ထောက်ပံ့ရေးကွင်းဆက်ကို "ပြန်လည်အသုံးပြုခြင်းစနစ်" ဖြင့် အစားထိုးနိုင်သည့် စနစ်သစ်ကို ပြန်လည်အသုံးပြုနိုင်သည့် ဘက်ထရီကို အသုံးပြု၍ ထုတ်လုပ်ထားကြောင်း စက်မှုလုပ်ငန်းအတွင်းလူအများစုက ယုံကြည်ကြသည်။
2030 ခုနှစ်တွင် လီသီယမ်-အိုင်းယွန်းဘက်ထရီကို ပြန်လည်ရရှိမှသာ စျေးကွက်တန်ဖိုးသည် ဒေါ်လာ 18 ဘီလီယံ ဖန်တီးနိုင်ပြီး 2019 ခုနှစ်တွင် $1.5 ဘီလီယံထက် များစွာမြင့်မားမည်ဟု ခန့်မှန်းရသည်။ Amazon၊ Panasonic နှင့် start-up အများအပြားအပါအဝင် ဤစျေးကွက်သည် အလွန်တောက်ပနေသောကြောင့် လီသီယမ် အီလက်ထရွန်နစ်ဘက်ထရီပြန်လည်အသုံးပြုခြင်းလုပ်ငန်းကို ပစ်မှတ်ထားလျက်ရှိသည်။
US စျေးကွက်၏အစပျိုးမှုသည် Teslabel JB Strabel JB Strabel (JBstraubel) အတွက်နောက်ဆုံးပေါ်ဖက်စပ်ဖြစ်သော Redwoodmaterials ဖြစ်သည်။ 2017 ခုနှစ်မှစတင်၍ ကုမ္ပဏီသည် Panasonic နှင့် Tesla Factory တို့မှ စွန့်ပစ်ပြီး ချို့ယွင်းနေသော ဘက်ထရီအားလုံးကို ကိုင်တွယ်ဖြေရှင်းသည့် စက်ရုံနှစ်ခုကို တည်ထောင်ခဲ့သည်။ Redwoodmaterials သည် မကြာသေးမီက Amazon နှင့် လက်တွဲခဲ့ပြီး အဆိုပါ လက်လီရောင်းချသည့် ကုမ္ပဏီကြီးထံမှ ဘက်ထရီများကို ကိုင်တွယ်ခဲ့သည်။
အဆုံးတွင်၊ RedwoodMaterials သည် နီကယ်၊ ကိုဘော့၊ အလူမီနီယမ်၊ ဂရပ်ဖိုက်နှင့် ဘက်ထရီ 80% ကျော်ကို နီကယ် 95% မှ 98% အထိ ပြန်လည်ရယူနိုင်သည်။ အဆိုပါပစ္စည်းများအများစုကို Tesla ဘက်ထရီအသစ်ပြုလုပ်ရန်အတွက် Panasonic သို့ပြန်လည်ရောင်းချသည်။ ပူးတွဲတည်ထောင်သူနှင့် အမှုဆောင်ဥက္ကဌ Tim Johnston သည် Li-cycle ကို အလားတူပုံစံဖြင့် ဖန်တီးခဲ့ပြီး ကုမ္ပဏီ၏လုပ်ငန်းဖွဲ့စည်းပုံသည် အဓိကအားဖြင့် "center and spoke" mode တွင် တည်ရှိသည်။
Li-cycle သည် အပိုင်းသုံးပိုင်းခွဲ၍ ပလတ်စတစ်အိမ်၊ သတ္တုရောစပ်ထားသော (သတ္တုပြားကဲ့သို့သော) နှင့် ဘက်ထရီအမာခံ တက်ကြွသောပစ္စည်းများကို အပိုင်းသုံးပိုင်းခွဲ၍ ဒေသဆိုင်ရာ "ပြော" စက်ရုံတွင် ဘက်ထရီကို စုဆောင်းရန် ရည်ရွယ်သည်။ Li-cycle ကို တိုက်ရိုက်ရောင်းချနိုင်သည် သို့မဟုတ် ၎င်းတို့သည် သတ္တု၏ 90% မှ 95% ကိုထုတ်ယူရန် အခန်းအပူချိန်တွင် အရည်စိမ်ထားသော "ဗဟို" စက်ရုံသို့ ပို့ဆောင်ကြသည်။ Li-cycle သည် လက်ရှိတွင် Ontario၊ Ontario၊ Canada နှင့် Rochester၊ United States၊ New York တွင် တည်ရှိသော "spoke" စက်ရုံနှစ်ခုရှိပြီး တစ်နှစ်လျှင် လီသီယမ်-အိုင်းယွန်းဘက်ထရီ စုစုပေါင်း တန်ချိန် 10,000 ရှိသည်။
RedwoodMaterials ကဲ့သို့ပင်၊ ကုမ္ပဏီသည် တတ်နိုင်သမျှ အမြန်ဆုံး တိုးချဲ့ရန် မျှော်လင့်ထားပြီး အမေရိကန်ဒေါ်လာ သန်း ၅၀ ခန့် စုဆောင်းထားသည်။ သို့သော် အနာဂတ်တွင် အက်တမ်ပြိုကွဲမှုမုဒ်တွင် ဘက်ထရီပြန်လည်ရရှိခြင်း၏ ရေရှည်အမြတ်အစွန်းသည် အလွန်ပါးလွှာလာနိုင်ကြောင်း သုတေသီများက ထောက်ပြခဲ့သည်။ နောက်ဆုံးတွင်၊ Tesla Battery တွင် Panasonic ၏ Cobalt ပါဝင်မှုကဲ့သို့ ဘက်ထရီ၏ ဓာတုဖွဲ့စည်းပုံသည် 2012 မှ 2018 အတွင်း 60% သိသိသာသာ ပြောင်းလဲနေသည်။
ဤပြောင်းလဲမှုများသည် ပြန်လည်အသုံးပြုခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်ကို စဉ်ဆက်မပြတ် ပြုပြင်ပြောင်းလဲရန် လိုအပ်ပြီး အမြတ်ငွေကိုလည်း လျှော့ချပေးမည်ဖြစ်သည်။ ပိုမိုထိရောက်သောနည်းလမ်းများမှာ အက်တမ်များကိုမဟုတ်ဘဲ ပိုမိုကြီးမားသော မော်လီကျူးဖွဲ့စည်းပုံအား အသုံးပြု၍ ဘက်ထရီများကို မြင့်မားသောအဆင့်တွင် ပြန်လည်ရယူရန်ဖြစ်သည်။ ဓာတုဗေဒပညာရှင်၊ ဘက်ထရီသုတေသနကုမ္ပဏီ ontechnology တည်ထောင်သူ Steve Slop (Steveesloop) က ဘက်ထရီကို တိုက်ခန်းအဆောက်အအုံတစ်ခုအဖြစ် နှိုင်းယှဉ်ခဲ့သည်။
သစ်သားနဲ့ အုတ်ခဲတွေကို ဖယ်ပြီး ဘာကြောင့် ပြန်မွမ်းမံတာလဲ။ Slop သည် ဘက်ထရီအတွင်းရှိ တက်ကြွသော အရာများကို လစ်သီယမ်ကြွယ်ဝသော ဆလင်ဒါတွင် စိမ်ထားကာ မူလအခြေအနေသို့ ပြန်လည်ရောက်ရှိစေရန် မျှော်လင့်ပါသည်။ နည်းပညာအပြင်၊ စကေးကို ချဲ့ထွင်ခြင်းသည် ပြန်လည်အသုံးပြုခြင်းအစပြုမှုအားလုံး၏ အဓိကစိန်ခေါ်မှုများဖြစ်သည်။ ဓာတ်ခွဲခန်းတွင်၊ ဘက်ထရီသည်ဘက်ထရီကိုပြောင်းရန်အတော်လေးလွယ်ကူသည်။
သို့သော် စုဆောင်းပုံ၊ သယ်ယူပုံ၊ အမျိုးအစားခွဲခြင်း၊ ခွဲထုတ်ခြင်း၊ စီမံဆောင်ရွက်ခြင်းနှင့် ပြန်လည်ဖြန့်ဖြူးခြင်းတို့သည် တန်ချိန်သန်းပေါင်းများစွာသော ပစ္စည်းများကို မည်ကဲ့သို့ပြုလုပ်ရမည်နည်း။ Netease နည်းပညာ။