Efa nisotro ronono ny bateria herinaratra, ary hanangana fanampiana ho an&39;ny fanodinana indray i Shenzhen

Awdur: Iflowpower - Leverantör av bärbar kraftverk

Rehefa miresaka momba ny fampidirana ny politikan&39;ny famatsiam-bola amin&39;ny fiara 2019 vaovao ho an&39;ny indostria aho, dia navoaka vao haingana ny politikan&39;ny fanampiana eo an-toerana Shenzhen 2018. Vao haingana, ny komity ara-bola monisipaly Shenzhen, Shenzhen Development and Reform Commission dia niara-nambara ny "Shenzhen 2018 New Energy Automobile Promotion Application Finance Support Policy" ("Shenzhen New Energy Automobile Financial Support Policy"), ny totalin&39;ny politika fanampiana telo, anisan&39;izany ny famatsiam-bola amin&39;ny fividianana fiara, famatsiam-bola amin&39;ny fanorenana trano sy ny famatsiam-bola fanodinana bateria lithium. Amin&39;izao fotoana izao, dia nampidirina mazava tsara ny famatsiam-bola ara-politika, ary i Shenzhen koa dia lasa tanàna voalohany nanangana famatsiam-bola fanarenana bateria lithium mahery.

Raha ny marina, satria efa hisotro ronono ny andiany voalohany amin&39;ny bateria lithium herinaratra, ny fanodinana sy ny fampiasana indray ny bateria lithium herinaratra dia lohahevitra mafana amin&39;ny olan&39;ny indostria. Famatsiam-bola 1 kW, 20 yuan, dia voalaza fa ny politikan&39;ny fanampiana ara-bola "Shenzhen New Energy Automobile Financial Support Policy" dia mizara ho dingana telo, izay ny 12 hatramin&39;ny 11 Jona 2018 dia vanim-potoana tetezamita, ary misoroka ny taona. Politika antsy sy fanapahana; Ankoatra ny fiara bateria herin&39;ny solika, fiara mpandeha vaovao angovo, mpandeha herinaratra madio, kamiao elektrika madio sy fiara manokana dia manana fihenam-bidy lehibe, saingy manatsara sy manatsara ny fenitry ny famatsiam-bola ho an&39;ny trano famandrihana.

Ho fanampin&39;izany, tena ilaina ny manonona fa ny tanànan&39;i Shenzhen dia nanangana famatsiam-bola ho an&39;ny fanodinana bateria lithium mahery, ary i Shenzhen koa dia lasa tanàna voalohany ao Shina nanangana famatsiam-bola fanarenana bateria lithium mahery vaika. Ny mpanao gazety Beijing News dia nandinika ny "Shenzhen New Energy Automobile Financial Support Policy" dia nahita fa ny toeran&39;ny fenitra ao Shenzhen City ho an&39;ny famatsiam-bola fanodinana ny bateria lithium mavitrika. Amin&39;ny ankapobeny, misy orinasa mivarotra fiara angovo vaovao ao Shenzhen, ao anatin&39;izany ny orinasa mpamokatra eo an-toerana sy ny orinasa mpamokatra eny an-tsaha, ao Shenzhen, orinasa mpivarotra olona ara-dalàna, dia tokony hiorina amin&39;ny 20 yuan / kW, kaonty manokana manara-penitra ho an&39;ny famerenana ny bateria fitahirizana herinaratra.

Mikasika ny fepetra takian&39;ny famerenana ny bateria fitehirizana herinaratra, ny 50%-n&39;ny vola voafaritry ny fanaraha-maso dia nomena fanampiana. Araka ny "Shenzhen New Energy Automobile Financial Support Policy", dia hita fa ny tanjon&39;ny famatsiam-bola fanodinana bateria lithium dia ny orinasa mpamokatra fiara: New Energy Automobile Production Co., Ltd.

Izy no tompon&39;andraikitra voalohany amin&39;ny famerenana ny bateria fitehirizana herinaratra, momba ny kaonty manokana ilaina amin&39;ny famatsiam-bola fanodinana bateria fitahirizana herinaratra ho an&39;ny orinasa mpamokatra fiara, ny Vaomiera Fampandrosoana sy Fanavaozana Shenzhen dia hanome fanampiana azy ireo araka ny fomba fiasa. Raha ny marina, Shenzhen dia somary vao haingana tamin&39;ny fametrahana ny famerenana ny bateria lithium herinaratra. Tamin&39;ny Aprily 2018, Shenzhen namoaka ny "Shenzhen City hanatanteraka nasionaly angovo vaovao fiara Lithium bateria fanaraha-maso sy ny fanodinana rafitra fanorenana ny fomba fiasan&39;ny mpanamory (2018-2020)", mamaritra ny tanjona fampandrosoana, ary hanatratra angovo vaovao ho an&39;ny rehetra inclusive fanampiana tamin&39;ny 2020 Full fiainana tsingerin&39;ny fanaraha-maso ny fiara Lithium bateria rafitra, manangana hery feno recycling Lithium bateria rafitra regulatory.

Ao amin&39;ny indostria, natolotra ny hanomezana fanampiana ho an&39;ny fanodinana ny bateria lithium herinaratra. Raharaha reference. Ny tanjaky ny tsena lehibe tsy misotro ronono dia aseho fa ny totalin&39;ny fiara vaovao angovo tamin&39;ny taona 2009 ka hatramin&39;ny 2012 dia manodidina ny 17.000.

Rehefa avy nanangona ny bateria lithium herinaratra, dia manodidina ny 1.2GWH (eo amin&39;ny 1.2 tapitrisa kWh); ny fiandohan&39;ny taona 2013 dia nanomboka nampiroborobo ny fiara vaovao Energy vaovao, ny fiara voalohany angovo vaovao niditra tamin&39;ny fomba ofisialy ny tsena, tamin&39;ny faran&39;ny 2018, ny cumulative fampiroboroboana ny angovo vaovao mihoatra ny 3 tapitrisa fiara, nanangona ny herinaratra bateria mihoatra ny 147GWH (eo amin&39;ny 147 tapitrisa KWH).

Araka ny vanim-potoana fiantohana fiara orinasa, ny mavitrika Lithium bateria tsingerin&39;ny androm-piainany, ny fampiasana ny fitafy fiara, ny fiainana ny angovo vaovao mpandeha fiara mavitrika Lithium bateria dia amin&39;ny ankapobeny 4 ka hatramin&39;ny 6 taona, ary ny fampiasana fiara ara-barotra Lithium bateria dia fohy kokoa, eo amin&39;ny 2 ~ 3 taona. Noho izany, tsy misy isalasalana fa ny bateria lithium herinaratra voalohany amin&39;ny fiaran-dalamby vaovao dia efa hanomboka amin&39;ny onjan&39;ny fisotroan-dronono lehibe. Ny bateria lithium herinaratra dia efa ho famongorana, mino ny indostrian&39;ny indostria fa ny tsenan&39;ny fanodinana bateria lithium mpanamory sy ny fampiasana indray dia manana fivoarana lehibe, izay antenaina hihoatra ny 10 miliara yuan eo amin&39;ny tsena amin&39;ny 2020, 2022 na mihoatra ny 30 miliara yuan.

Eo ambanin&39;ny anton-javatra maro toy ny fiarovana ny tontolo iainana, ny fitakiana bebe kokoa sy ny mpamily mahaliana, ny sehatra nasionaly dia nanomboka nampiroborobo ny fampandrosoana ny orinasa fanodinana bateria lithium mavitrika. Tamin&39;ny taona 2018, ny sehatra nasionaly dia namoaka ny "Fepetra vonjimaika ho an&39;ny fitantanana ny fitantanana ny bateria angovo vaovao" sy ny "fomba fanodinana ny fanodinana sy ny fampiasana bateria angovo vaovao", izay manazava ny tanjona amin&39;ny fampandrosoana, ary manangana rafitra fanodinana bateria herinaratra feno, mandinika ny famolavolana ny famokarana herinaratra sy ny fampiasana modely fiaraha-miasa amin&39;ny orinasa. Na dia mazava aza ny politika, ny famerenana ny bateria lithium mavitrika ankehitriny dia mihemotra.

Ny vidin&39;ny fanodinana avo lenta dia mila voavaha amin&39;ny fomba fijerin&39;ny indostria, ary ny olana lehibe izay sarotra ny hamerenana sy ny fampiasana indray ny fampandrosoana ny bateria lithium herinaratra dia lafo. Mikasika ny famehezana ny bateria fako amin&39;ny fisarahana, dia avo ny vidin&39;ny fanamboarana; ary ny fampandrosoana faharoa ny bateria tany am-boalohany dia tetikasa lafo vidy ihany koa. Tsy vitan&39;izany fa misy loza lehibe amin&39;ny fiarovana amin&39;ny fanavaozana ny bateria fako, ary misy loza lehibe amin&39;ny fiarovana amin&39;ny fizotran&39;ny fanavaozana.

Ankoatr&39;izay, ny tsy fahampian&39;ny teknolojia fanarenana ny bateria lithium herinaratra, ny rafitra tsy mahazatra amin&39;ny indostria mifandraika, ary ny olana amin&39;ny fitsapana fanarenana ny bateria lithium herinaratra, ny fahatarana amin&39;ny fananganana rafitra fanaraha-maso ihany koa dia mametra ny fivoaran&39;ny fanodinana sy ny fampiasana indray ny bateria lithium herinaratra. Amin&39;ny lafiny iray, ny fifampiraharahana amin&39;ny mpampiasa dia tsy misy, tsy manaiky ny maha-zava-dehibe ny famerenana ny bateria lithium herinaratra, mba hanamafisana kokoa ny fanekena. Ny Shenzhen amin&39;izao fotoana izao dia mampiasa ny fanampiana ara-bola mba hampiroboroboana ny fampandrosoana ny bateria lithium mahery, na hanome hevitra vaovao ho an&39;ny fampandrosoana ny herinaratra ao an-trano lithium bateria fanodinana sy ny fampiasana indray, fa ny fampandrosoana ny orinasa dia tsy afaka miantehitra foana amin&39;ny fanampiana ara-bola, ary amin&39;ny farany hiverina amin&39;ny tsena voajanahary.

Amin&39;izao fotoana izao dia zava-dehibe kokoa ny famahana ny olan&39;ny indostria mihitsy. Tamin&39;ny taona 2014, nanomboka nitombo ny fiara elektrika, ary ny fampiasana bateria lithium mavitrika dia matetika 5-8 taona. Ny ampahany betsaka amin&39;ny bateria dia miatrika ny fanafoanana ireo teboka manakiana, midika izany fa ny bateria lithium herinaratra manomboka amin&39;ity rahampitso ity, dia mety hiditra amin&39;ny onjam-baovao lehibe.

He Zhuhui, mpikaroka, He Zhuhui, dia nilaza fa, ankoatra ny tontolo iainana lehibe ao amin&39;ny orinasa lead-asid mba hampitomboana ny fametrahana ny bateria lithium-ion sy ny indostrian&39;ny angovo vaovao, dia olana maika ny fanodinana ny bateria fitahirizana herinaratra fiara vaovao. Araka ny vinavinan&39;ny Foibem-pikarohana momba ny Teknolojia Otomotika ao amin&39;ny fireneko, miaraka amin&39;ny taona sisa tavela amin&39;ny fiara, fiainana bateria lithium herinaratra, sns. Habe na habe 350.000 taonina.

Araka ny filazan&39;ny andrim-panjakana mifandraika amin&39;izany, ny haben&39;ny famerenana ny bateria dia hahatratra 6.5 lavitrisa yuan amin&39;ny taona 2020, ao anatin&39;izany ny 4.1 lavitrisa, manodidina ny 41 lavitrisa ny haben&39;ny tsena, ary ny haben&39;ny tsenan&39;ny fampiasana azo havaozina dia 2.

4 miliara yuan. Amin&39;ny taona 2023, hahatratra 15 lavitrisa yuan ny haben&39;ny tsena, izay manodidina ny 5.7 lavitrisa yuan ny haben&39;ny tsena, ary manodidina ny 9 ny haben&39;ny tsena azo havaozina.

3 miliara yuan. Ahoana ny fomba hahazoana sombin-kaopy ny tsenan&39;ny fanodinana bateria lithium herinaratra ary ny tohatra dia ho lasa toerana mafana amin&39;ny tsena manaraka. .