100 მილიონი სიმძლავრის ლითიუმის ბატარეის ტალღა მოხვდა: ბატარეის გადამუშავება განვითარების სწრაფ ზოლში

Pengarang：Iflowpower – పోర్టబుల్ పవర్ స్టేషన్ సరఫరాదారు

Xinhua News Agency-ის ცნობით, მომავალი მიმართულების ხელმძღვანელობით, შიდა ენერგეტიკული ლითიუმის ბატარეის აღდგენის ინდუსტრია შევა განვითარების ჩქაროსნულ გზაზე. პერსპექტიული ინდუსტრიის კვლევის მოხსენების თანახმად, მხოლოდ ლითონის ელემენტების ღირებულების შეფასება ნარჩენების აღდგენისას, ჩემი ქვეყნის დინამიური ლითიუმის ბატარეების გადამუშავების ბაზარმა გადააჭარბა 5 მილიარდ იუანს და მოსალოდნელია 10 მილიარდი იუანის გარღვევა 2020, 2023 წლებში. 25 მილიარდი იუანის მასშტაბს მიაღწია.

ნიკელმა, კობალტმა, სპილენძმა, რომელიც შეიცავს ელექტრო ლითიუმის ბატარეის მასალას, შეიძლება გამოიწვიოს ნიადაგის და წყლის წყაროს ხანგრძლივი დაბინძურება. ტოქსიკური და კოროზიული ელექტროლიტი სახიფათო იქნება ადამიანის ორგანიზმისთვის. ნარჩენი სიმძლავრე ადვილად იწვევს ხანძრის აფეთქებას.

მრეწველობისა და საინფორმაციო ტექნოლოგიების სამინისტროს მიერ გამოცხადებული „New Energy Automobile Power Battery Recycling Research Report“-ის მიხედვით, არსებობს ლითიუმ-იონური ბატარეების დაბინძურების ორი ტიპი. პირველი, მძიმე ლითონის დაბინძურება, ბატარეის დადებითი ელექტროდის მასალები შეიცავს ნიკელს, კობალტს და ა.შ., ეს გამოიწვევს მძიმე მეტალებით დაბინძურებას.

მეორე, ელექტროლიტური დაბინძურება, ელექტროლიტური გამხსნელი LiPF6 არის ტოქსიკური ნივთიერება და ექსტრავაზიურია, რამაც შეიძლება გამოიწვიოს ფტორკარტები, გამხსნელებმა შეიძლება გამოიწვიოს წყლის დაბინძურება. უსაფრთხოების დონიდან, დინამიური ლითიუმის ბატარეის აღდგენა აბსოლუტური აუცილებლობაა. გარდა ამისა, საყურადღებოა, რომ ლითიუმის ბატარეის აღდგენას ასევე აქვს მნიშვნელოვანი ეკონომიკური სარგებელი.

სამგანზომილებიანი იონური ბატარეის შემადგენლობაში შემავალი კობალტი, ნიკელი, ლითიუმი, მანგანუმი და იშვიათი მიწა ძალიან დაბალია ბუნებრივი მადნის შემცველობით, ჩვეულებრივ 1%-ზე ნაკლები, თუ მისი ეფექტური აღდგენა და გამოყენება შეუძლებელია, ეს გამოიწვევს არაგანახლებადი რესურსებს. ძალიან ფუჭად. ნარჩენ ბატარეებში მინერალური რესურსების შემცველობა ასჯერ ან თუნდაც ასობით არის ჩემი, და ამ მინერალური რესურსების აღდგენა მნიშვნელოვნად შეამცირებს რესურსების მოხმარებას და დაზოგავს მასალის შესყიდვის ხარჯებს.

თუ გსურთ მთლიანად გაუმკლავდეთ გარემოს დაბინძურების რისკებს, უფრო მნიშვნელოვანია, რომ ინდუსტრიამ და მთავრობამ გააძლიერონ ზედამხედველობა და განახორციელონ შესაბამისი მენეჯმენტის სპეციფიკაციები და გამოქვეყნებული სტანდარტული სისტემები. "დინამიური ლითიუმის ბატარეის გადამუშავების ინდუსტრიის სიღრმის კვლევის ანგარიშის" მიხედვით, ენერგიის შენახვის ბატარეის აღდგენის სისტემის ორი რეჟიმი არსებობს. ერთი არის პროცესორის ხელმძღვანელობა, გაყიდვების არხების გამოყენებით ბატარეის გადამუშავების სისტემის ასაშენებლად, და გადამუშავებული ბატარეის გადაცემის ინტეგრირებული უტილიზაციის კომპანია, რათა გადაჭრას ან ითანამშრომლოს მის თანამშრომლობასთან ბატარეის ნარჩენი ღირებულების გამოსაყენებლად.

მეორე არის მესამე მხარე, როგორც მთავარი ორგანო, კიბეებით, კომპანიის რეგენერაციული გამოყენება, რომ ითანამშრომლოს ავტომობილებთან, ბატარეების გადამამუშავებელ კომპანიასთან, ააშენოს გადამუშავების საერთო სერვისის ქსელი, დააგროვოს ახალი ენერგეტიკული მანქანის ბატარეა გადამუშავების თანამშრომლობის კომპანიისთვის. ახალი ენერგეტიკული მანქანების ჯანსაღი განვითარების ხელშეწყობის მიზნით, ლითიუმის დინამიური ბატარეების აღდგენის ინდუსტრიის ზედამხედველობა დასრულებულია, ეროვნულმა სამთავრობო დეპარტამენტებმა თანმიმდევრულად გამოაქვეყნეს რიგი პოლიტიკა და შესაბამისი ბიზნეს სისტემების შექმნა. 2009 წელს ჩემმა ქვეყანამ გამოაცხადა "ათი ქალაქი ენერგიის დაზოგვისა და ახალი ენერგიის საავტომობილო დემონსტრირების ხელშეწყობისა და გამოყენების პროექტის" გეგმები, ახალი ენერგეტიკული ავტო ინდუსტრია სწრაფად განვითარდა.

2012 წლის ივლისში, სახელმწიფო საბჭომ გამოსცა "ენერგიის დაზოგვისა და ახალი ენერგიის საავტომობილო ინდუსტრიის განვითარების გეგმა", რომელიც შესთავაზა ლითიუმის ბატარეების გადამამუშავებელ კომპანიას, გააძლიეროს ნარჩენი ბატარეების გადამუშავება და გამოყენება და წაახალისოს ბატარეების გადამუშავებისა და გამოყენების განვითარება. გააფართოვეთ ენერგეტიკული ლითიუმის ბატარეების გადამუშავების ველის განლაგება ბატარეის პაკეტებისა და პროფესიონალური გადამუშავების მომწოდებლებისთვის. 2014 წლიდან, ახალი ენერგეტიკული საავტომობილო ინდუსტრია დაიწყო წარმოების გავრცელება.

2015 წლიდან, ჩემი ქვეყნის ახალი ენერგეტიკული მანქანების სწრაფი ზრდა დაიწყო მსოფლიოში პირველი ოთხი წლის განმავლობაში. ახალი ენერგეტიკული სატრანსპორტო საშუალებების სწრაფმა ზრდამ განაპირობა ძლიერი ლითიუმის ბატარეის დაყენებული აპარატის ძლიერი განვითარება და ჩემი ქვეყნის სიმძლავრე ლითიუმის ბატარეის დაყენებული მოცულობა 2015 წლიდან არის. 16GWH გაიზარდა 57GWH-მდე, წლიური კომპლექსური ზრდის მაჩვენებელი 54%-ს მიაღწია.

2018 წლის თებერვალში, მრეწველობისა და საინფორმაციო ტექნოლოგიების სამინისტრომ ხელმძღვანელობდა, რომელშიც ერთობლივად გამოცხადდა შვიდი სამინისტრო და კომისია და ენერგეტიკული მანქანების ახალი ენერგიის შესანახი ბატარეების მართვა. გადამუშავებისა და დემონტაჟის კომპანია, ყოვლისმომცველი უტილიზაციის კომპანიის თანამშრომლობა, გადამუშავების არხების გაზიარება. 11 სექტემბერს, მრეწველობისა და საინფორმაციო ტექნოლოგიების სამინისტრომ გამოაცხადა „ახალი ენერგიის ავტომობილის ელექტრო ბატარეების გადამუშავების სერვისის ქსელის მშენებლობისა და ექსპლუატაციის გზამკვლევი“ (აზრის მოთხოვნით). იგი ხელს უწყობს შესაბამის მონაწილეებს პოლიტიკის განხორციელებაში.

როგორც დენის ლითიუმის ბატარეის დაყენება, ელექტროენერგიის ლითიუმის ბატარეის აღდგენა უფრო და უფრო მონდომებული ხდება. არსებული ტექნიკური დონით შეფასებული ავტომობილის სიმძლავრის ლითიუმის ბატარეის სიცოცხლე 5-დან 8 წლამდეა. 2014 წელს მძლავრი ლითიუმის ბატარეა 2018 წელს დაიწყო.

ვარაუდობენ, რომ 2020 წლისთვის ჩემს ქვეყანაში დაიბადება დაახლოებით 2,40,000 ტონა ლითიუმ-იონური ბატარეა, 2022 წელს დაიბადება 530,000 ტონა ლითიუმ-იონური ბატარეა. სიცოცხლის ხანგრძლივობის მიხედვით, 2018 წელი ლითიუმის ბატარეის აღდგენის პირველი წელია, 2019 წელს გამოყენებულია სიმძლავრის ლითიუმის ბატარეის მასშტაბი.

ამავდროულად, ფართომასშტაბიანი მოსვლასთან ერთად, თანდათან გამოიკვეთა დინამიური ლითიუმის ბატარეის აღდგენის ინდუსტრიის ბიზნეს შესაძლებლობები. "დინამიური ლითიუმის ბატარეის გადამუშავების ინდუსტრიის სიღრმის კვლევის ანგარიშის" მიხედვით, 2019 და 2025 წლებში ლითიუმის ბატარეის საბაზრო სივრცე მოსალოდნელია 60 მილიარდ იუანზე მეტი, ხოლო ნაერთის ზრდა 50% -ს შეადგენს. 2018 წლიდან 2020 წლამდე კიბე სულ 4-ია.

7 მილიარდი იუანი, ხოლო კუმულაციური ბაზრის სივრცე 2025 წელს 17,1 მილიარდ იუანს მიაღწევს. 2019-დან 2025 წლამდე ლითონის აღდგენის ბაზრები, როგორიცაა ნიკელი, კობალტი, მანგანუმი და ლითიუმი სამ იუანის ლითიუმ-იონურ ბატარეებში იყო დაახლოებით 43.

6 მილიარდი იუანი. ძლიერი ლითიუმის ბატარეის ამოღება შეუჩერებელია. ბატარეის გადამუშავება თავისთავად ახორციელებს უსაფრთხოების მძიმე მისიას და შეუძლია მოიტანოს რეალური ეკონომიკური ინტერესები ინდუსტრიის განვითარებაში.

ჩანს, რომ ლითიუმის ბატარეის გადამუშავების არხის განლაგება გარდაუვალია. ორიგინალური სათაური: 100 მილიარდი სიმძლავრის ლითიუმის ბატარეის ტალღა მოხვდა: ბატარეის გადამუშავება განვითარების სწრაფ ზოლში.