Strømbatterier er udgået, og Shenzhen vil oprette genbrugstilskud.

2022/04/08

Forfatter: Iflowpower –Leverandør af bærbare kraftværker

Når jeg diskuterer introduktionen af ​​2019's nye energibilstøttepolitik til industrien, er Shenzhen 2018 lokale tilskudspolitik netop frigivet. For nylig annoncerede Shenzhen Municipal Finance Committee, Shenzhen Development and Reform Commission i fællesskab "Shenzhen 2018 New Energy Automobile Promotion Application Finance Support Policy" ("Shenzhen New Energy Automobile Financial Support Policy"), i alt tre tilskudspolitikker, herunder køb af køretøjer tilskud, anlægstilskud til ladeanlæg og tilskud til genbrug af strømlithiumbatterier. På dette tidspunkt er det tydeligt indført politiske subsidier, og Shenzhen er også blevet den første by, der har oprettet et kraftfuldt lithiumbatterigendannelsestilskud.

Faktisk, da den første batch af power-lithium-batterier er ved at gå på pension, har genbrug og genbrug af power-lithium-batteriet altid været et varmt emne for industriens bekymringer. 1 kW, 20 yuan tilskud, er det rapporteret, at tilskudspolitikken for "Shenzhen New Energy Automobile Financial Support Policy" er opdelt i tre faser, hvoraf 12 til 11. juni 2018 er en overgangsperiode, og forhindre året. Politik en kniv og skæring; udover brændstofstrøm batteribil har nye energi-personbiler, rene el-passagerer, rene el-lastbiler og specialkøretøjer et stort fald, men forbedrer og forfiner anlægsstøttestandarden for ladeanlæg yderligere.

Derudover er det mest værd at nævne, at Shenzhen City har oprettet et kraftigt tilskud til genbrug af lithiumbatterier, og Shenzhen er også blevet den første by i Kina, der har etableret et kraftigt genvindingstilskud til lithiumbatterier. Beijing News reporter undersøgelser "Shenzhen New Energy Automobile Financial Support Policy" fandt, at Shenzhen Citys standardindstillinger for genbrugstilskud af dynamiske lithiumbatterier. Specifikt er der virksomheder, der sælger nye energikøretøjer i Shenzhen, herunder lokale produktionsvirksomheder og feltproduktionsvirksomheder, i Shenzhen, et salgsselskab for en juridisk person, bør være baseret på 20 yuan / kW, standard-specialkonto til genopretning af strømlagringsbatterier.

Med hensyn til kravene til genvinding af strømakkumulatorer blev 50 % af de reviderede fastsatte beløb subsidieret. Ifølge "Shenzhen New Energy Automobile Financial Support Policy" kan det konstateres, at genstanden for subsidier til genbrug af lithiumbatterier er bilproduktionsfirmaet: New Energy Automobile Production Co., Ltd.

påtager sig hovedansvaret for genopretning af strømlagringsbatterier, med hensyn til den nødvendige særlige konto for strømlagringsbatterigendannelsesbehandlingsmidler Automobilproduktionsselskab, Shenzhen Development and Reform Commission vil subsidiere dem i henhold til procedurer. Faktisk har Shenzhen relativt tidligt på layoutet af power lithium batteri opsving. I april 2018 udstedte Shenzhen "Shenzhen City til at udføre nationalt nyt energikøretøjskraft lithium batteri overvågning og genbrugssystem konstruktion pilot arbejdsmetode (2018-2020)", bestemme udviklingsmålet og opnå ny energi for alt inklusive subsidier i 2020 Fuld livscyklusovervågning af lithiumbatterier til biler, etablere et komplet regulatorisk genbrugssystem for lithiumbatterier.

I branchen foreslås dette at give tilskud til genanvendelse af strømlithiumbatterier. Referencesag. Det store ikke-pensionerede markedspotentiale viser, at det samlede antal nye energikøretøjer i 2009 til 2012 er cirka 17.000 køretøjer.

Efter samling af power lithium-batteriet er det omkring 1,2GWH (ca. 1,2 millioner kWh); begyndelsen af ​​2013 begyndte at promovere nye nye energibiler, den første nye energibil kom officielt på markedet, i slutningen af ​​2018, den kumulative promovering af mere end 3 millioner nye energikøretøjer, samlede strømlagringsbatteriet mere end 147GWH ( omkring 147 millioner KWH).

I henhold til køretøjsvirksomhedens forsikringsperiode er den dynamiske lithiumbatteris livscyklus, brugen af ​​slid på køretøjer, levetiden for det nye dynamiske lithiumbatteri til personbiler generelt 4 til 6 år, og brugen af ​​lithiumbatterier til erhvervskøretøjer er mere Kort, omkring 2 ~ 3 år. Derfor er der ingen tvivl om, at det første nye energikøretøjs-lithiumbatteri er ved at indlede en storstilet pensionering. Power-lithiumbatteriet er ved at skalere eliminering, industriinsidere mener, at pilotmarkedet for lithiumbatterigenbrug og genbrug har et stort udviklingspotentiale, som forventes at overstige 10 milliarder yuan på markedet i 2020, 2022 eller mere end 30 milliarder yuan.

Under de mange faktorer som miljøbeskyttelse, mere efterspørgsel og interessedriver, er det nationale niveau også begyndt at fremme udviklingen af ​​en dynamisk genbrugsvirksomhed for lithiumbatterier. I 2018 har det nationale niveau udstedt "Foreløbige foranstaltninger til administration af ny energistyring af bilkraftbatterigenanvendelse" og "Metode til genanvendelse af genanvendelse og udnyttelse af ny energi til bilkraftbatterier", som tydeliggør udviklingsmålet og etablerer en omfattende strøm batteri genanvendelse system, udforske Forming strøm batteri genbrug og udnyttelse innovative forretningssamarbejde model. Selvom politikken er klar, halter den nuværende dynamiske lithiumbatterigendannelse.

Højrisiko-genanvendelsesomkostninger skal løses efter industriens opfattelse, og de vigtige problemer, der er svære at genvinde og genbruge udviklingen af ​​power lithium-batterier er omkostningskrævende. Med hensyn til forsegling af affaldsbatteriet til opdeling er omkostningerne ved omorganisering høje; og den sekundære udvikling af det originale batteri er også et højomkostningsprojekt. Ikke nok med det, så er der en enorm sikkerhedsfare ved omorganisering af udtjente batterier, og der er en enorm sikkerhedsfare i omorganiseringsprocessen.

Hertil kommer, at den relative mangel på lithium-batterigendannelsesteknologi, det utypiske system af relaterede industrier og problemerne med test af strømlithium-batterigendannelse, forsinkelsen i konstruktionen af ​​overvågningssystemet også begrænser udviklingen af ​​genanvendelse og genbrug af power lithium-batteriet. På den anden side, brugerens forhandling er ikke på plads, anerkender ikke vigtigheden af ​​magt lithium batteri opsving, for yderligere at styrke anerkendelsen. Den nuværende Shenzhen bruger finansielle tilskud til at fremme udviklingen af ​​kraftfulde lithiumbatterier, eller vil give nye ideer til udvikling af indenlandsk power lithium batteri genanvendelse og genbrug, men udviklingen af ​​en industri kan ikke altid stole på finansielle subsidier og i sidste ende vende tilbage til markedet natur.

På dette tidspunkt er det vigtigere at løse problemet med selve industrien. I 2014 begyndte elbiler at skalere, og brugen af ​​dynamiske lithiumbatterier er generelt 5-8 år. En betydelig del af batteriet står over for eliminering af kritiske punkter, hvilket betyder, at power lithium-batteriet fra i morgen, er det sandsynligt, at gå ind i storstilet rapportering tidevandet.

He Zhuhui, forskeren, He Zhuhui, sagde, at ud over hovedmiljøet i blysyrevirksomheden for at optrappe layoutet af lithium-ion-batterier og nye energiindustrier, er genanvendelse af nye energi-bilbatterier et presserende behov. problem. Ifølge prognosen fra mit lands Automotive Technology Research Center, kombineret med bilskrot år, power lithium batterilevetid osv. Størrelse eller størrelse på 350.000 tons.

Ifølge relevante institutioner vil størrelsen af ​​batterigenopretningen nå op på omkring 6,5 milliarder yuan i 2020, herunder omkring 4,1 milliarder, markedets skala er omkring 41 milliarder, og markedsstørrelsen for vedvarende energi er 2.

4 milliarder yuan. I 2023 vil markedets skala nå op på 15 milliarder yuan, hvoraf markedsstørrelsen af ​​trin er omkring 5,7 milliarder yuan, og markedsstørrelsen for vedvarende brug er omkring 9.

3 milliarder yuan. Sådan får du et stykke af et stykke af en kop af genbrugsmarkedet for strømlithiumbatterier, og stigen bliver et hot spot på det næste marked. .

KONTAKT OS
Bare fortæl os dine krav, vi kan gøre mere, end du kan forestille dig.
Send din forespørgsel
Chat with Us

Send din forespørgsel

Vælg et andet sprog
English
العربية
Deutsch
Español
français
italiano
日本語
한국어
Português
русский
简体中文
繁體中文
Afrikaans
አማርኛ
Azərbaycan
Беларуская
български
বাংলা
Bosanski
Català
Sugbuanon
Corsu
čeština
Cymraeg
dansk
Ελληνικά
Esperanto
Eesti
Euskara
فارسی
Suomi
Frysk
Gaeilgenah
Gàidhlig
Galego
ગુજરાતી
Hausa
Ōlelo Hawaiʻi
हिन्दी
Hmong
Hrvatski
Kreyòl ayisyen
Magyar
հայերեն
bahasa Indonesia
Igbo
Íslenska
עִברִית
Basa Jawa
ქართველი
Қазақ Тілі
ខ្មែរ
ಕನ್ನಡ
Kurdî (Kurmancî)
Кыргызча
Latin
Lëtzebuergesch
ລາວ
lietuvių
latviešu valoda‎
Malagasy
Maori
Македонски
മലയാളം
Монгол
मराठी
Bahasa Melayu
Maltese
ဗမာ
नेपाली
Nederlands
norsk
Chicheŵa
ਪੰਜਾਬੀ
Polski
پښتو
Română
سنڌي
සිංහල
Slovenčina
Slovenščina
Faasamoa
Shona
Af Soomaali
Shqip
Српски
Sesotho
Sundanese
svenska
Kiswahili
தமிழ்
తెలుగు
Точики
ภาษาไทย
Pilipino
Türkçe
Українська
اردو
O'zbek
Tiếng Việt
Xhosa
יידיש
èdè Yorùbá
Zulu
Aktuelt sprog:dansk