冬季电池离我们并不远?搜这些电动车保养方法
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对于电动汽车来说，电池是电动汽车的心脏，电池的保养尤为重要。 对于一般的电池来说，如果气温下降的话，在冬季就会导致电池无法燃烧，所以就会出现冬天骑电动车会出现的情况。 冬季蓄电池怎么使用=使用与保养，那么蓄电池应该如何保养呢？1.
勤充电，防丢电天气气温下降，电动车电池耗电也快，要伴随充电，如果电动车能跑60里，用到40里就应补充，尽量让电池充足电，切勿强行行驶。 损耗的现象使得电池出现电量耗尽，电压低，甚至破坏电池极板涂层的现象，时间长了，电池的寿命会大大缩短。 充电还是不错的，别偷懒~ 2、杜绝机械故障，偷电刹车，轴承故障最浪费电。
有些用户刹车很紧，甚至刹车片都很紧，即使能刹住，刹车不回弹，会有滚动阻力，车子不小，会拉很大电，车子还不回力，强行打电动，很费电的。 百叶窗故障坏了，因为小损失大，刹车坏了，需要及时更换。 另外，开车的时候要注意拉好手刹，有的朋友不注意拉手刹，你就不费电了! 3、电池充电要注意保暖冬天室外温度比室内低很多，给电动车充电的时候，应该选择在室内充电，因为25℃是电池最适宜的充电温度，所以室内充电可以增强电池的电量。
而储存容量方面，如果有条件，需要将电池带到温暖的地方进行充电，从而保证续航里程、新能源容量。 是的，电池也怕冷，它们也需要保暖。 4、好助力，会省电再骑起来，而且到不了最低点，从启动电动车到最快，最好控制在十几秒左右，为了安全，为了省电最好不要用最高速度，而且频繁刹车，因为启动和最快电流都快，冬天电瓶电量弱，你就强行快速骑行，负重骑行，会使电量消耗过快，对电瓶的消耗较大。
想要等，拒绝骑行。 5、防水防潮防短路电动车线路及电瓶线遇水或潮湿都会氧化腐蚀，线芯发黑，线皮脱落，有短路危险，极易燃烧，发生火警、虚接、起火现象！检查线路必不可少，遇到线路老化及时处理。 最好不要在深水区和雪地里骑行，线路最好固定好，防止潮水接触水，加速老化。
不同的电池、电机、控制器还要注意防潮、防水。 你的公司会生产电车零件吗？ 6、统一驾驶要省电多省力，最常见的方法就是：少刹车，尽量走直线，骑行时尽量保持25km/h匀速行驶。
嗯，看来这也能锻炼车技~~~。
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