Il-batterija tax-xitwa mhix &39;il bogħod? Tiftix ta &39;dawn il-metodi ta&39; manutenzjoni ta &39;vetturi elettriċi

著者：Iflowpower – Dodávateľ prenosných elektrární

Fir-rigward tal-vetturi elettriċi, il-batterija hija l-qalba tal-karozzi elettriċi, u l-manutenzjoni tal-batterija hija partikolarment importanti. Rigward il-batterija ġenerali, jekk it-temperatura tinżel, tikkawża li l-batterija tkun unburable fix-xitwa, għalhekk se jkun hemm sitwazzjoni fejn issuq karozza elettrika fix-xitwa. Kif jużaw il-batteriji tax-xitwa = użu u manutenzjoni, allura kif għandha tieħu ħsieb il-batterija? 1.

Ċarġ diliġenti, tnaqqis fit-temperatura tat-temp ta &39;l-elettriku kontra t-telf, batterija tal-karozza elettrika hija wkoll veloċi, bi ħlas ta&39; akkumpanjament, jekk il-karozza elettrika tista &39;taħdem 60 mil, użaha għal 40 mil, għandha tiżdied, kemm jista&39; jkun Il-batterija hija biżżejjed, qatt mġiegħla ssuq. It-telf tat-telf jagħmel il-qawwa tal-batterija, il-vultaġġ huwa baxx, u l-fenomenu li qered il-kisi tal-pjanċa tal-batterija, il-ħin huwa twil, u l-ħajja tal-batterija titqassar ħafna. Għadu tajjeb li tiċċarġja, ma tkun għażżien ~ 2, ittemm il-ħsarat mekkaniċi, serqet brejkijiet tal-qawwa, u fallimenti tal-ġarr huma l-aktar ħela ta &39;enerġija.

Xi brejkijiet tal-utent huma ssikkati, anke l-pads huma ssikkati, anke jekk jista &39;jiġi bbrejkjat, il-brejk ma jerġax lura, se jkun hemm reżistenza għat-tidwir, il-karozza żgħira mhix żgħira, se tiġbed ħafna qawwa, il-karozza mhix lura, Sfurzat li jagħmel enerġija elettrika, għalja ħafna. It-tort tax-shutter huwa miksur, minħabba li t-telf żgħir huwa kbir, il-brejk huwa miksur, u huwa meħtieġ li tibdilha fil-ħin. Barra minn hekk, oqgħod attent għall-brejk tal-idejn meta ssuq, xi ħbieb ma jagħtux attenzjoni lill-brejk tal-idejn, ma tiswax l-elettriku! 3, l-iċċarġjar tal-batterija biex iżżomm it-temperatura ta &39;barra tax-xitwa sħuna hija ħafna aktar baxxa mill-kamra, meta tiċċarġja karozza elettrika, għandha tintgħażel biex tiċċarġja ġewwa, minħabba li 25 ¡ã C hija l-aktar temperatura adattata għall-iċċarġjar tal-batterija, għalhekk l-iċċarġjar ta&39; ġewwa jista &39;jtejjeb il-batterija.

Il-kapaċità tal-ħażna, jekk ikun hemm kondizzjonali, huwa meħtieġ li tiċċarġja l-batterija f&39;post sħun, u b&39;hekk tiżgura l-kilometraġġ, kapaċità ta &39;enerġija ġdida. Iva, il-batterija tibża wkoll mill-kesħa, għandhom ukoll ikunu sħun. 4, għajnuna tajba, se tiffranka l-elettriku biex tgħin sa rikba mill-ġdid, u ma tistax tikseb sal-qiegħ, mill-bidu ta &39;vetturi elettriċi għall-aktar mgħaġġla, preferibbilment ikkontrollata madwar għaxar sekondi, għas-sigurtà, sabiex tiffranka l-enerġija Huwa aħjar li ma tużax l-ogħla veloċità, u brejkijiet frekwenti, minħabba li l-bidu u l-aktar kurrent mgħaġġel, veloċi, qawwa tal-batterija tax-xitwa hija dgħajfa, inti se jġiegħel rikba veloċi, tagħbija wisq batterija taċ-ċinga hija akbar.

Trid tistenna, tirrifjuta li tirkeb. 5, linja tal-karozza elettrika short-circuit li ma jgħaddix ilma minnha umdità u kejbil tal-batterija jiltaqgħu ma &39;l-ilma jew niedja se jossidaw il-korrużjoni, il-qalba hija sewda, il-ġilda tal-linja off, hemm riskju ta&39; ċirkwit qasir, estremament fjammabbli, nar, konnessjoni virtwali, fenomenu tan-nar! Iċċekkja l-linja għandha tkun essenzjali, tiltaqa &39;ma&39; l-ipproċessar f&39;waqtu tat-tixjiħ tal-linja. Huwa aħjar li ma tirkebx f&39;ilma fond u borra, il-linja hija l-aħjar iffissata biex tevita li l-marea tikkuntattja l-ilma, tħaffef it-tixjiħ.

Batteriji, muturi, kontrolluri differenti għandhom ukoll jagħtu attenzjoni lill-prova ta &39;umdità, reżistenti għall-ilma. In-negozju tiegħek, se tagħmel il-partijiet tat-tramm?. 6, issuq b&39;mod uniformi aktar iffrankar tal-enerġija għall-iffrankar tal-enerġija, l-aktar metodu komuni huwa: inqas brejk, ipprova ħu l-linja dritta, ipprova żomm miexja b&39;25km / h kostanti meta rkib.

Ukoll, jidher li dan jista &39;wkoll jeżerċita l-ħiliet tal-karozzi ~~~.