Er vinterbatteri ikke langt væk? Søg efter disse elbilers vedligeholdelsesmetoder

Автор: Iflowpower – Портативті электр станциясының жеткізушісі

Med hensyn til elbiler er batteriet hjertet i elbiler, og vedligeholdelsen af ​​batteriet er særlig vigtig. Med hensyn til det generelle batteri, hvis temperaturen falder, vil det bevirke, at batteriet er ubrydeligt om vinteren, så der vil være en situation, hvor du kører i elbil om vinteren. Hvordan bruger vinterbatterier = brug og vedligeholdelse, hvordan skal batteriet så pleje? 1.

Flittig opladning, anti-tab el vejr temperaturfald, elbil batteri er også hurtig, med tilhørende opladning, hvis elbilen kan køre 60 miles, brug den til 40 miles, skal den tilføjes, så vidt muligt Batteriet er tilstrækkeligt, aldrig tvunget til at køre. Tabet af tabet gør batteriet strøm, spændingen er lav, og det fænomen, der har ødelagt batteripladebelægningen, tiden er lang, og batteriets levetid vil blive stærkt forkortet. Det er stadig godt at lade op, vær ikke doven ~ 2, gør en ende på mekaniske fejl, stjæle kraftbremser og lejefejl er mest spild af strøm.

Nogle brugerbremser er stramme, selv klodserne er stramme, selv om det kan bremses, bremsen vælter ikke tilbage, der vil være rullemodstand, den lille bil er ikke lille, den vil trække meget strøm, bilen er ikke tilbage, Tvunget til at lave elektrisk strøm, meget dyrt. Lukkerfejlen er brudt, fordi det lille tab er stort, bremsen er brudt, og det er nødvendigt at udskifte det i tide. Vær desuden opmærksom på håndbremsen når du kører, nogle venner er ikke opmærksomme på håndbremserne, du koster ikke strømmen! 3, batteriopladning for at holde varmen om vinteren udendørstemperaturen er meget lavere end rummet, ved opladning af elbil bør den vælges til opladning indendørs, fordi 25 ¡ã C er den mest passende opladningstemperatur på batteriet, så indendørs opladning kan forbedre batteriet.

Lagerkapaciteten, hvis der er betinget, er det nødvendigt at oplade batteriet til et varmt sted, og derved sikre kilometertal, ny energikapacitet. Ja, batteriet er også bange for kulde, de skal også være varme. 4, god hjælp, vil spare strøm for at hjælpe op at køre igen, og kan ikke komme op til bunden, fra start af elbiler til hurtigst, helst styret omkring ti sekunder, for sikkerhed, for at spare strøm Det er bedst ikke at bruge den højeste hastighed, og hyppige bremser, fordi start og den hurtigste strøm, hurtig, vinter batterikraft er svag, du vil tvinge hurtig tur, batteri vil forbruget er for hurtigt, strømforbruget er for stærkt, større.

Vil du vente, nægte at ride. 5, vandtæt fugttæt kortslutning elbil linje og batteri kabel støder på vand eller fugt vil oxidere korrosion, kernen er sort, linjen læder off, der er en kortslutning risiko, ekstremt brandfarlig, brand, virtuel forbindelse, brand fænomen! Tjek linjen skal være afgørende, støder på rettidig behandling af ældning af linjen. Det er bedst ikke at ride i dybt vand og sne, linjen er bedst fastgjort for at forhindre tidevand i at komme i kontakt med vand, fremskynde aldring.

Forskellige batterier, motorer, controllere bør også være opmærksomme på fugttæt, vandtæt. Din virksomhed, vil gøre dele af sporvognen?. 6, ensartet kørsel mere strømbesparelse til strømbesparelse, den mest almindelige metode er: mindre bremse, prøv at tage den lige linje, prøv at holde dig i bevægelse med en konstant 25 km/t, når du kører.

Nå, det ser ud til, at dette også kan udøve bilfærdighederne ~~~.