Zimná batéria nie je ďaleko? Hľadanie spôsobov údržby týchto elektrických vozidiel

Awdur: Iflowpower - Leverantör av bärbar kraftverk

Pokiaľ ide o elektrické vozidlá, batéria je srdcom elektromobilov a údržba batérie je obzvlášť dôležitá. Čo sa týka všeobecnej batérie, ak teplota klesne, v zime sa batéria nevybije, takže nastane situácia, že v zime jazdíte na elektromobile. Ako sa zimné batérie používajú = používanie a údržba, ako sa potom o batériu starať? 1.

Dôsledné nabíjanie, pokles teplôt v elektrine proti strate, batéria elektrického auta je tiež rýchla, so sprievodným nabíjaním, ak elektromobil dokáže prejsť 60 míľ, použite ho na 40 míľ, treba pridať, pokiaľ je to možné Batéria je dostatočná, nikdy nie je nútená jazdiť. Strata straty spôsobuje, že batéria je nabitá, napätie je nízke a jav, ktorý zničil povlak dosky batérie, čas je dlhý a životnosť batérie sa výrazne skráti. Stále je dobré nabíjať, nebuďte leniví ~ 2, skoncujte s mechanickými poruchami, kradnutie výkonových bŕzd a poruchy ložísk najviac plytvajú energiou.

Niektoré užívateľské brzdy sú tesné, dokonca aj doštičky sú tesné, aj keď sa dá zabrzdiť, brzda sa neodráža, bude valivý odpor, malé auto nie je malé, utiahne veľa sily, auto nie je späť, Nútené vyrábať elektrickú energiu, veľmi drahé. Porucha uzávierky je pokazená, pretože malá strata je veľká, brzda je pokazená a je potrebné ju včas vymeniť. Navyše pri jazde dávajte pozor na ručnú brzdu, niektorí kamaráti nedávajú pozor na ručné brzdy, elektrinu nestojíte! 3, nabíjanie batérie na udržanie teplej zimnej vonkajšej teploty je oveľa nižšie ako v miestnosti, pri nabíjaní elektrického auta by sa malo zvoliť na nabíjanie v interiéri, pretože 25 ¡ã C je najvhodnejšia teplota nabíjania batérie, takže vnútorné nabíjanie môže zlepšiť batériu.

Akumulačná kapacita, ak je podmienená, je potrebné batériu nabiť na teplé miesto, čím sa zabezpečí dojazd, nová energetická kapacita. Áno, aj batéria sa bojí chladu, musia byť aj teplé. 4, dobrá pomôcka, šetrí elektrickú energiu, aby sa opäť jazdilo, a nemôže sa dostať na dno, od štartovania elektrických vozidiel po najrýchlejšie, najlepšie ovládané okolo desiatich sekúnd, kvôli bezpečnosti, kvôli šetreniu energie Najlepšie je nepoužívať najvyššiu rýchlosť a často brzdiť, pretože štartovanie a najrýchlejší prúd, rýchle, zimná batéria je slabá, vynútite si rýchlu jazdu, nosná jazda, spotreba elektriny bude príliš rýchla, spotreba energie batérie bude príliš rýchla.

Chcete čakať, odmietnuť jazdiť. 5, vodotesné skratové elektrické auto vedenie a kábel batérie, ktoré sa stretnú s vodou alebo vlhkom, zoxidujú koróziu, jadro je čierne, koža je vypnutá, existuje riziko skratu, extrémne horľavé, požiar, virtuálne spojenie, jav ohňa! Skontrolujte, či linka musí byť nevyhnutná, narazíte na včasné spracovanie starnutia linky. Najlepšie je nejazdiť v hlbokej vode a snehu, vlasec je najlepšie upevniť, aby sa zabránilo kontaktu s vodou a urýchlilo starnutie.

Rôzne batérie, motory, ovládače by tiež mali venovať pozornosť vlhkosti a vode. Vaša firma bude vyrábať časti električky?. 6, jednotná jazda väčšia úspora energie na úsporu energie, najbežnejšia metóda je: menej brzdy, snažte sa ísť po rovine, snažte sa pri jazde neustále pohybovať rýchlosťou 25 km / h.

No zdá sa, že to môže precvičiť aj automobilové zručnosti ~~~.