Ang baterya sa tingtugnaw dili layo? Pagpangita niining mga pamaagi sa pagmentinar sa mga de-koryenteng sakyanan

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Furnizuesi portativ i stacionit të energjisë elektrike

Mahitungod sa mga de-koryenteng salakyanan, ang baterya mao ang kasingkasing sa mga de-koryenteng awto, ug ang pagmentinar sa baterya labi ka hinungdanon. Mahitungod sa kinatibuk-ang baterya, kung ang temperatura moubos, kini ang hinungdan sa baterya nga dili masunog sa tingtugnaw, mao nga adunay usa ka sitwasyon diin ikaw nagsakay sa usa ka electric nga sakyanan sa tingtugnaw. Giunsa paggamit ang mga baterya sa tingtugnaw = paggamit ug pagmentinar, nan unsaon pag-atiman sa baterya? 1.

Kugihan nga pag-charge, anti-loss nga elektrisidad nga pag-ubos sa temperatura sa panahon, ang baterya sa electric car kusog usab, nga adunay kauban nga bayad, kung ang electric nga sakyanan makadagan sa 60 ka milya, gamita kini sa 40 ka milya, kini kinahanglan nga idugang, kutob sa mahimo Ang baterya igo na, dili gayud mapugos sa pagdrayb. Ang pagkawala sa pagkawala naghimo sa gahum sa baterya, ang boltahe gamay, ug ang panghitabo nga nakaguba sa coating sa plate sa baterya, ang oras taas, ug ang kinabuhi sa baterya mub-an pag-ayo. Maayo pa nga mag-charge, ayaw pagtinapulan ~ 2, tapuson ang mekanikal nga mga sayup, pagpangawat sa mga preno sa kuryente, ug mga kapakyasan sa pagdala mao ang labing pag-usik sa gahum.

Ang ubang mga user brake hugot, bisan ang mga pads hugot, bisan kung kini mahimong brake, ang preno dili rebound, adunay rolling resistance, ang gamay nga sakyanan dili gamay, kini mobira sa usa ka dako nga gahum, ang sakyanan dili mobalik, Gipugos sa paghimo sa electric power, mahal kaayo. Ang sayup sa shutter nabuak, tungod kay ang gamay nga kapildihan dako, ang preno nabuak, ug kinahanglan nga ilisan kini sa oras. Dugang pa, bantayi ang handbrake kung magdrayb, ang ubang mga higala wala magtagad sa mga preno sa kamot, dili ka gasto sa kuryente! 3, ang pag-charge sa baterya aron mapadayon ang mainit nga temperatura sa gawas sa tingtugnaw mas ubos kaysa sa kwarto, kung mag-charge sa electric car, kinahanglan nga pilion kini aron ma-charge sa sulod sa balay, tungod kay ang 25 ¡ã C mao ang labing angay nga temperatura sa pag-charge sa baterya, aron ang pag-charge sa sulud makapauswag sa baterya.

Ang kapasidad sa pagtipig, kung adunay kondisyon, kinahanglan nga i-charge ang baterya sa usa ka mainit nga lugar, sa ingon masiguro ang mileage, bag-ong kapasidad sa enerhiya. Oo, ang baterya nahadlok usab sa katugnaw, kinahanglan usab nga init. 4, maayo nga tabang, makadaginot sa elektrisidad aron makatabang sa pagsakay pag-usab, ug dili makabangon sa ubos, gikan sa pagsugod sa mga de-koryenteng mga sakyanan ngadto sa pinakapaspas, mas maayo nga kontrolahon sulod sa napulo ka segundos, alang sa seguridad, aron makadaginot sa gahum Labing maayo nga dili gamiton ang pinakataas nga tulin, ug kanunay nga mga preno, tungod kay ang pagsugod ug ang pinakapaspas nga kasamtangan, paspas, ang kusog sa baterya sa tingtugnaw huyang, imong mapugos ang kusog nga pagsakay, ang pagkarga sa kuryente, ang kusog nga pagkonsumo, ang pagkonsumo sa elektrisidad. mas dako ang strap battery.

Gusto maghulat, magdumili sa pagsakay. 5, ang waterproof moisture-proof short-circuit electric car line ug battery cable encounter water o moist mag-oxidize sa corrosion, itom ang core, panit ang linya, naay short circuit risk, hilabihan ka masunog, kalayo, virtual connection, fire phenomenon! Susihon ang linya kinahanglan nga hinungdanon, makit-an ang tukma sa panahon nga pagproseso sa pagkatigulang sa linya. Labing maayo nga dili mosakay sa lawom nga tubig ug niyebe, ang linya labing maayo nga naayo aron mapugngan ang pagtaob sa pagkontak sa tubig, pagpadali sa pagkatigulang.

Ang lainlaing mga baterya, motor, controller kinahanglan usab nga hatagan pagtagad ang moisture-proof, waterproof. Ang imong negosyo, maghimo sa mga bahin sa tram?. 6, parehas nga nagmaneho sa dugang nga pag-save sa kuryente sa pag-save sa kuryente, ang labing kasagaran nga pamaagi mao ang: dili kaayo preno, pagsulay sa pagkuha sa tul-id nga linya, pagsulay nga magpadayon sa paglihok sa kanunay nga 25km / h kung nagsakay.

Aw, ingon og mahimo usab kini nga magamit ang kahanas sa awto ~~~.