Baterai musim dingin sudah dekat? Cari metode perawatan kendaraan listrik berikut

著者：Iflowpower – Olupese Ibusọ Agbara to ṣee gbe

Mengenai kendaraan listrik, baterai adalah jantungnya mobil listrik, dan perawatan baterai sangatlah penting. Mengenai baterai secara umum, jika suhu turun, itu akan menyebabkan baterai tidak dapat terbakar di musim dingin, sehingga akan ada situasi di mana Anda mengendarai mobil listrik di musim dingin. Bagaimana cara penggunaan baterai musim dingin = penggunaan dan perawatan, lalu bagaimana cara merawat baterai? 1.

Pengisian daya yang rajin, anti-kerugian listrik, cuaca, suhu, penurunan, baterai mobil listrik juga cepat, dengan pengisian daya yang menyertainya, jika mobil listrik dapat berjalan sejauh 60 mil, gunakan untuk 40 mil, harus ditambahkan, sejauh mungkin Baterainya mencukupi, tidak pernah dipaksa untuk mengemudi. Hilangnya kehilangan membuat daya baterai, tegangan rendah, dan fenomena yang telah merusak lapisan pelat baterai, waktunya lama, dan masa pakai baterai akan sangat dipersingkat. Masih bagus untuk diisi daya, jangan malas ~ 2, akhiri kesalahan mekanis, pencurian rem daya, dan kegagalan bantalan merupakan pemborosan daya yang paling banyak.

Beberapa rem pengguna kencang, bahkan kampasnya kencang, sekalipun bisa direm, remnya tidak akan memantul, akan ada hambatan gulir, mobil kecil tidaklah kecil, akan menarik tenaga yang besar, mobil tidak mundur, Dipaksa untuk membuat tenaga listrik, sangat mahal. Kerusakan rana rusak, karena kehilangan kecil menjadi besar, rem rusak, dan perlu menggantinya tepat waktu. Selain itu, perhatikan rem tangan saat mengemudi, jika ada teman yang tidak memperhatikan rem tangan, listrik Anda akan boros! 3, pengisian baterai untuk menjaga kehangatan di musim dingin suhu luar ruangan jauh lebih rendah daripada di dalam ruangan, saat mengisi daya mobil listrik, sebaiknya pilih pengisian daya di dalam ruangan, karena 25 derajat Celcius merupakan suhu pengisian daya baterai yang paling sesuai, sehingga pengisian daya di dalam ruangan dapat meningkatkan kinerja baterai.

Kapasitas penyimpanan, jika ada kondisional, perlu untuk mengisi baterai ke tempat yang hangat, dengan demikian memastikan jarak tempuh, kapasitas energi baru. Ya, baterainya juga takut dingin, mereka juga harus hangat. 4, bantuan yang baik, akan menghemat listrik untuk membantu naik lagi, dan tidak bisa sampai ke bawah, dari memulai kendaraan listrik hingga yang tercepat, sebaiknya dikontrol sekitar sepuluh detik, untuk keamanan, untuk menghemat daya Sebaiknya tidak menggunakan kecepatan tertinggi, dan sering mengerem, karena memulai dan arus tercepat, cepat, daya baterai musim dingin lemah, Anda akan memaksakan perjalanan cepat, perjalanan yang menahan beban, akan membuat konsumsi listrik terlalu cepat, tambang baterai tali lebih besar.

Mau menunggu, menolak naik. 5, kabel mobil listrik dan kabel aki arus pendek tahan air dan lembap jika terkena air atau lembap akan mengoksidasi korosi, intinya hitam, kabelnya lepas, ada risiko arus pendek, sangat mudah terbakar, kebakaran, koneksi virtual, fenomena kebakaran! Periksa kabelnya harus penting, hadapi pemrosesan penuaan kabel yang tepat waktu. Sebaiknya jangan berselancar di air dalam dan salju, sebaiknya tali dipasang untuk mencegah air pasang bersentuhan dengan air dan mempercepat penuaan.

Baterai, motor, pengontrol yang berbeda juga harus memperhatikan sifat antilembap dan kedap air. Bisnis Anda, akan membuat bagian-bagian trem?. 6, mengendarai secara seragam lebih hemat daya ke hemat daya, metode yang paling umum adalah: kurangi rem, usahakan mengambil jalur lurus, usahakan terus bergerak pada kecepatan konstan 25 km/jam saat berkendara.

Wah, ternyata ini juga bisa melatih ketrampilan mengendarai mobil ~~~.