ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - អ្នកផ្គត់ផ្គង់ស្ថានីយ៍ថាមពលចល័ត
Όσον αφορά τα ηλεκτρικά οχήματα, η μπαταρία είναι η καρδιά των ηλεκτρικών αυτοκινήτων και η συντήρηση της μπαταρίας είναι ιδιαίτερα σημαντική. Όσον αφορά τη γενική μπαταρία, αν πέσει η θερμοκρασία, θα προκαλέσει άθλιψη της μπαταρίας το χειμώνα, οπότε θα υπάρξει μια κατάσταση όπου οδηγείτε ηλεκτρικό αυτοκίνητο το χειμώνα. Πώς χρησιμοποιούν οι μπαταρίες του χειμώνα = χρήση και συντήρηση, τότε πώς πρέπει να φροντίζει η μπαταρία; 1.
Επιμελής φόρτιση, πτώση της θερμοκρασίας του καιρού ηλεκτρικής ενέργειας κατά της απώλειας, η μπαταρία του ηλεκτρικού αυτοκινήτου είναι επίσης γρήγορη, με συνοδευτική φόρτιση, εάν το ηλεκτρικό αυτοκίνητο μπορεί να τρέξει 60 μίλια, χρησιμοποιήστε το έως 40 μίλια, θα πρέπει να προστεθεί, όσο το δυνατόν περισσότερο. Η μπαταρία είναι επαρκής, ποτέ δεν αναγκάζεστε να οδηγείτε. Η απώλεια της απώλειας κάνει την ισχύ της μπαταρίας, η τάση είναι χαμηλή και το φαινόμενο που έχει καταστρέψει την επίστρωση της πλάκας της μπαταρίας, ο χρόνος είναι μεγάλος και η διάρκεια ζωής της μπαταρίας θα μειωθεί σημαντικά. Εξακολουθεί να είναι καλό να φορτίζετε, μην τεμπελιάζετε ~ 2, να βάλετε τέλος στις μηχανικές βλάβες, το να κλέψετε ηλεκτρικά φρένα και οι αστοχίες ρουλεμάν είναι η μεγαλύτερη σπατάλη ισχύος.
Μερικά φρένα χρήστη είναι σφιχτά, ακόμη και τα τακάκια είναι σφιχτά, ακόμα κι αν μπορεί να φρενάρει, το φρένο δεν αναπηδά, θα υπάρχει αντίσταση κύλισης, το μικρό αυτοκίνητο δεν είναι μικρό, θα τραβήξει πολύ δύναμη, το αυτοκίνητο δεν είναι πίσω, αναγκάστηκε να κάνει ηλεκτρική ενέργεια, πολύ ακριβό. Το σφάλμα κλείστρου έχει σπάσει, γιατί η μικρή απώλεια είναι μεγάλη, το φρένο έχει σπάσει και είναι απαραίτητο να το αντικαταστήσετε έγκαιρα. Επιπλέον, προσέξτε το χειρόφρενο όταν οδηγείτε, κάποιοι φίλοι δεν προσέχουν τα χειρόφρενα, δεν κοστίζετε το ρεύμα! 3, η φόρτιση της μπαταρίας για να κρατήσει τη ζεστή εξωτερική θερμοκρασία του χειμώνα είναι πολύ χαμηλότερη από το δωμάτιο, κατά τη φόρτιση ηλεκτρικού αυτοκινήτου, θα πρέπει να επιλεγεί για φόρτιση σε εσωτερικούς χώρους, επειδή οι 25 ¡ã C είναι η πιο κατάλληλη θερμοκρασία φόρτισης της μπαταρίας, επομένως η εσωτερική φόρτιση μπορεί να βελτιώσει την μπαταρία.
Η χωρητικότητα αποθήκευσης, εάν υπάρχει υπό όρους, είναι απαραίτητο να φορτίσετε την μπαταρία σε ένα ζεστό μέρος, εξασφαλίζοντας έτσι τη χιλιομετρική, νέα χωρητικότητα ενέργειας. Ναι, και η μπαταρία φοβάται το κρύο, πρέπει να είναι και ζεστές. 4, καλή βοήθεια, θα εξοικονομήσει ηλεκτρισμό για να βοηθήσει ξανά στην οδήγηση και δεν μπορεί να φτάσει μέχρι κάτω, από την εκκίνηση ηλεκτρικών οχημάτων στο πιο γρήγορο, κατά προτίμηση ελεγχόμενο περίπου δέκα δευτερόλεπτα, για ασφάλεια, για εξοικονόμηση ενέργειας Καλύτερα να μην χρησιμοποιείτε την υψηλότερη ταχύτητα και συχνά φρένα, γιατί η εκκίνηση και το ταχύτερο ρεύμα, γρήγορο, χειμερινή ισχύς μπαταρίας είναι αδύναμη, θα αναγκάσετε τη γρήγορη βόλτα. η μπαταρία του ιμάντα είναι μεγαλύτερη.
Θέλετε να περιμένετε, αρνηθείτε να οδηγήσετε. 5, η αδιάβροχη αδιάβροχη γραμμή βραχυκυκλώματος ηλεκτρικού αυτοκινήτου και το καλώδιο της μπαταρίας συναντούν νερό ή υγρό θα οξειδώσει τη διάβρωση, ο πυρήνας είναι μαύρος, η γραμμή είναι κλειστή, υπάρχει κίνδυνος βραχυκυκλώματος, εξαιρετικά εύφλεκτο, πυρκαγιά, εικονική σύνδεση, φαινόμενο πυρκαγιάς! Ελέγξτε τη γραμμή πρέπει να είναι απαραίτητη, αντιμετωπίζουν έγκαιρη επεξεργασία της γήρανσης γραμμή. Είναι καλύτερο να μην οδηγείτε σε βαθιά νερά και χιόνι, η γραμμή είναι καλύτερα να στερεωθεί για να αποτρέψει την παλίρροια σε επαφή με το νερό, να επιταχύνει τη γήρανση.
Διαφορετικές μπαταρίες, κινητήρες, ελεγκτές θα πρέπει επίσης να δώσουν προσοχή στο αδιάβροχο, αδιάβροχο. Η επιχείρησή σας, θα κάνει τα μέρη του τραμ;. 6, οδηγώντας ομοιόμορφα περισσότερη εξοικονόμηση ενέργειας στην εξοικονόμηση ενέργειας, η πιο κοινή μέθοδος είναι: λιγότερο φρένο, προσπαθήστε να ακολουθήσετε την ευθεία γραμμή, προσπαθήστε να συνεχίσετε να κινείστε με σταθερά 25 km / h όταν οδηγείτε.
Λοιπόν, φαίνεται ότι αυτό μπορεί επίσης να ασκήσει τις δεξιότητες αυτοκινήτου ~~~.