A téli akkumulátor nincs messze? Az elektromos járművek karbantartási módszereinek keresése

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Lieferant von tragbaren Kraftwerken

Az elektromos járművek tekintetében az akkumulátor az elektromos autók szíve, és az akkumulátor karbantartása különösen fontos. Ami az általános akkumulátort illeti, ha lecsökken a hőmérséklet, akkor télen az akkumulátor temethetetlenné válik, így lesz olyan helyzet, hogy télen elektromos autóval közlekedik. Hogyan kell használni a téli akkumulátorokat = használat és karbantartás, akkor hogyan kell gondoskodni az akkumulátorról? 1.

Szorgalmas töltés, veszteség mentes villany időjárási hőmérséklet csökkenés, villanyautó akkuja is gyors, járulékos töltéssel, ha 60 km-t tud futni az elektromos autó, akkor 40 km-ig használjuk, akkor hozzá kell tenni, amennyire lehet Az akkumulátor elegendő, soha nem kényszerül. A veszteség elvesztése miatt az akkumulátor töltöttsége, a feszültség alacsony, és az akkumulátorlemez bevonatát tönkretevő jelenség miatt az idő hosszú, és az akkumulátor élettartama jelentősen lerövidül. Tölteni még jó, ne lustálkodjunk ~ 2, vessünk véget a mechanikai hibáknak, az erőfékek lopása, a csapágyhibák pazarolja leginkább az erőt.

Egyes felhasználói fékek feszesek, még a betétek is feszesek, még ha fékezhető is, nem pattan a fék, lesz gördülési ellenállás, nem kicsi a kisautó, nagy erőt fog húzni, nincs vissza az autó, Kénytelen elektromos áramot gyártani, nagyon drága. Eltört a redőny hiba, mert nagy a kis veszteség, elromlott a fék, és időben cserélni kell. Ráadásul vezetés közben figyelj a kézifékre, néhány barát nem figyel a kézifékre, nem kerülsz az áramba! 3, az akkumulátor töltése, hogy melegen tartsa a téli kültéri hőmérsékletet, sokkal alacsonyabb, mint a helyiségben, elektromos autó töltésekor beltéri töltéshez kell választani, mert 25 ¡ã C a legalkalmasabb az akkumulátor töltési hőmérséklete, így a beltéri töltés javíthatja az akkumulátort.

A tárolókapacitás, ha van feltételes, meleg helyre kell tölteni az akkumulátort, ezzel biztosítva a futásteljesítményt, új energiakapacitást. Igen, az akkumulátor is fél a hidegtől, azoknak is melegnek kell lenniük. 4, jó segítség, villamos energiát takarít meg, hogy újra feljebb tudjon járni, és nem tud feljutni a mélypontra, az elektromos járművek indításától a leggyorsabbig, lehetőleg tíz másodperc körüli vezérléssel, a biztonság kedvéért, az energiatakarékosság érdekében A legjobb, ha nem használja a legnagyobb sebességet, és a gyakori fékezést, mert az indítás és a leggyorsabb áramerősség, gyors, téli akkumulátor teljesítménye gyenge, kikényszeríti a gyors futást, a teherhordó akkumulátor is gyors, a kőbányában is gyors, nagyobb lesz az áramfogyasztás.

Akarsz várni, nem hajlandó lovagolni. 5, vízálló nedvességálló rövidzárlat elektromos autó vonal és akkumulátor kábel találkozás vízzel vagy nedves oxidálja a korróziót, a mag fekete, a vonal bőr le, van egy rövidzárlat kockázata, rendkívül gyúlékony, tűz, virtuális kapcsolat, tűz jelenség! Ellenőrizze, hogy a vonal elengedhetetlen, találkozzon időben történő feldolgozása vonal öregedését. A legjobb, ha nem lovagol mély vízben és hóban, a zsinórt a legjobb rögzíteni, hogy megakadályozza az árapály érintkezését a vízzel, felgyorsítja az öregedést.

Különböző akkumulátorok, motorok, vezérlők esetében is érdemes figyelni a nedvességálló, vízálló. Az Ön vállalkozása, elkészíti a villamos alkatrészeit?. 6, egyenletesen haladva nagyobb energiatakarékosság az energiatakarékosság, a leggyakoribb módszer: kevesebb fék, próbáljon egyenest venni, lovaglás közben próbáljon folyamatosan 25 km/h-val haladni.

Nos, úgy tűnik, hogy ez is gyakorolhatja az autós készségek ~~~.