Winterbattery is nie ver nie? Soek vir hierdie elektriese voertuie instandhouding metodes

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Портативті электр станциясының жеткізушісі

Wat elektriese voertuie betref, is die battery die hart van elektriese motors, en die instandhouding van die battery is veral belangrik. Wat die algemene battery betref, as die temperatuur daal, sal dit veroorsaak dat die battery in die winter onbrandbaar is, so daar sal &39;n situasie wees waar jy in die winter met &39;n elektriese motor ry. Hoe gebruik winterbatterye = gebruik en onderhoud, hoe moet die battery dan sorg? 1.

Ywerige lading, anti-verlies elektrisiteit weer temperatuur daling, elektriese motor battery is ook vinnig, met gepaardgaande lading, as die elektriese motor kan hardloop 60 myl, gebruik dit tot 40 myl, dit moet bygevoeg word, so ver as moontlik Die battery is voldoende, nooit gedwing om te ry. Die verlies van die verlies maak die batterykrag, die spanning is laag, en die verskynsel wat die batteryplaatbedekking vernietig het, die tyd is lank, en die batterylewe sal aansienlik verkort word. Dit is steeds goed om te laai, moenie lui wees nie ~ 2, maak &39;n einde aan meganiese foute, die steel van kragremme, en laersfoute mors die meeste krag.

Sommige gebruikersremme is styf, selfs die kussings is styf, selfs al kan dit gerem word, die rem keer nie terug nie, daar sal rolweerstand wees, die klein motor is nie klein nie, dit sal baie krag trek, die motor is nie terug nie, Geforseer om elektriese krag te maak, baie duur. Die sluiterfout is gebreek, want die klein verlies is groot, die rem is gebreek, en dit is nodig om dit betyds te vervang. Let boonop op die handrem wanneer jy bestuur, party vriende steur hulle nie aan die handremme nie, jy kos nie die elektrisiteit nie! 3, battery laai om warm te hou winter buite temperatuur is baie laer as die kamer, wanneer elektriese motor laai, moet dit gekies word om binnenshuis te laai, want 25 ¡ã C is die mees geskikte laai temperatuur van die battery, so binnenshuise laai kan die battery verbeter.

Die stoorkapasiteit, as daar voorwaardelik is, is dit nodig om die battery na &39;n warm plek te laai, en sodoende die kilometers, nuwe energiekapasiteit te verseker. Ja, die battery is ook bang vir koue, hulle moet ook warm wees. 4, goeie hulp, sal elektrisiteit bespaar om weer op te help ry, en kan nie tot onder kom nie, van begin elektriese voertuie tot die vinnigste, verkieslik ongeveer tien sekondes beheer, vir sekuriteit, om krag te bespaar. groter.

Wil wag, weier om te ry. 5, waterdigte vogbestande kortsluiting elektriese motor lyn en battery kabel ontmoet water of klam sal die korrosie oksideer, die kern is swart, die lyn leer af, daar is &39;n kortsluiting risiko, uiters vlambaar, brand, virtuele verbinding, brand verskynsel! Kontroleer die lyn moet noodsaaklik wees, teëkom tydige verwerking van lyn veroudering. Dit is die beste om nie in diep water en sneeu te ry nie, die lyn is die beste vas om gety te voorkom om water te kontak, veroudering te versnel.

Verskillende batterye, motors, beheerders moet ook aandag gee aan vogbestande, waterdig. Jou besigheid, sal die dele van die trem maak?. 6, eenvormig ry meer kragbesparing tot kragbesparing, die mees algemene metode is: minder rem, probeer om die reguit lyn te neem, probeer om te bly beweeg teen &39;n konstante 25 km / h wanneer jy ry.

Wel, dit blyk dat dit ook die motorvaardighede ~~~ kan oefen.