Wanter Batterie ass net wäit ewech? Sich vun dësen elektresche Gefierer Ënnerhalt Methoden

著者：Iflowpower – Dodavatel přenosných elektráren

Wat elektresch Gefierer ugeet, ass d&39;Batterie d&39;Häerz vun Elektroautoen, an den Ënnerhalt vun der Batterie ass besonnesch wichteg. Wat d&39;allgemeng Batterie ugeet, wann d&39;Temperatur fällt, da wäert d&39;Batterie am Wanter unburable sinn, sou datt et eng Situatioun gëtt wou Dir am Wanter en Elektroauto fuert. Wéi benotzen d&39;Wanterbatterien = Gebrauch an Ënnerhalt, wéi soll d&39;Batterie dann oppassen? 1.

Diligent Ladung, Anti-Verloscht Elektrizitéit Wieder Temperatur erofgoen, Elektroauto Batterie ass och séier, mat Begleedung Ladung, wann den Elektroauto 60 Meilen lafe kann, benotzt se op 40 Meilen, et sollt derbäigesat ginn, sou wäit wéi méiglech D&39;Batterie ass genuch, ni gezwongen ze fueren. De Verloscht vum Verloscht mécht d&39;Batteriekraaft, d&39;Spannung ass niddereg, an de Phänomen deen d&39;Batterieplackbeschichtung zerstéiert huet, d&39;Zäit ass laang, an d&39;Batteriedauer wäert staark verkierzt ginn. Et ass ëmmer nach gutt ze laden, sief net faul ~ 2, maach en Enn vu mechanesche Feeler, klauen Kraaftbremsen, a Lagerfehler verschwenden déi meescht Kraaft.

E puer Benotzerbremsen sinn enk, och d&39;Pads si knapp, och wann et gebremst ka ginn, d&39;Brems gëtt net zréckgezunn, et gëtt Rollresistenz, de klengen Auto ass net kleng, et wäert vill Kraaft zéien, den Auto ass net zréck, Gezwongen elektresch Kraaft ze maachen, ganz deier. De Shutterfehler ass gebrach, well de klenge Verloscht ass grouss, d&39;Brems ass gebrach, an et ass néideg ze ersetzen an der Zäit. Zousätzlech, oppassen op d&39;Handbrems beim Fueren, e puer Frënn oppassen net op d&39;Handbremsen, Dir kascht de Stroum net! 3, Batterie Opluedstatioun fir waarm Wanter Outdoor Temperatur ze halen ass vill manner wéi de Raum, wann elektresch Auto Opluedstatiounen, soll et ausgewielt ginn dobannen ze laden, well 25 ¡ã C ass déi gëeegent Opluedstatioun Temperatur vun der Batterie, also Indoor Opluedstatiounen der Batterie verbesseren kann.

D&39;Späicherkapazitéit, wann et bedingt ass, ass et néideg d&39;Batterie op eng waarm Plaz ze laden, doduerch de Kilometer, nei Energiekapazitéit ze garantéieren. Jo, d&39;Batterie huet och Angscht virun der Keelt, si mussen och waarm sinn. 4, gutt Hëllef, wäert Elektrizitéit spueren fir erëm ze fueren, a kann net bis ënnen eropkommen, vum Start vun elektresche Gefierer bis am schnellsten, am léifsten ëm zéng Sekonnen kontrolléiert, fir Sécherheet, fir Stroum ze spueren. méi grouss.

Wëllt waarden, refuséieren ze fueren. 5, waasserdicht Feuchtigkeit-Beweis Kuerzschluss Elektroauto Linn a Batterie Kabel begéint Waasser oder Fiichtegkeet wäert d&39;Korrosioun oxidize, de Kär ass schwaarz, der Linn Lieder of, et ass eng kuerz Circuit Risiko, extrem brennbar, Feier, virtuell Verbindung, Feier Phänomen! Iwwerpréift d&39;Linn muss essentiell sinn, begéinen fristgerecht Veraarbechtung vun der Linnalterung. Et ass am beschten net an déif Waasser a Schnéi ze fueren, d&39;Linn ass am beschten fixéiert fir Gezei ze vermeiden fir Waasser ze kontaktéieren, d&39;Alterung ze beschleunegen.

Verschidde Batterien, Motoren, Controller sollten och op feuchtbeständeg, waasserdicht oppassen. Äre Betrib, wäert d&39;Deeler vum Tram maachen?. 6, gläichméisseg méi Energiespueren bis Energiespueren fueren, déi heefegst Method ass: manner Bremsen, probéiert déi riicht Linn ze huelen, probéiert weider op konstante 25km / h beim Reiden ze bewegen.

Gutt, et schéngt datt dëst och d&39;Autosfäegkeeten ausübe kann ~~~.