Tsy lavitra ny bateria ririnina? Fikarohana ireo fomba fikojakojana fiara elektrônika ireo

著者：Iflowpower – Dodávateľ prenosných elektrární

Raha ny momba ny fiara mandeha amin&39;ny herinaratra, ny bateria no fon&39;ny fiara elektrika, ary ny fikojakojana ny bateria dia zava-dehibe indrindra. Momba ny bateria ankapobeny, raha midina ny mari-pana, dia hahatonga ny bateria ho tsy azo leferina amin&39;ny ririnina, ka hisy toe-javatra izay hitondranao fiara mandeha amin&39;ny ririnina amin&39;ny ririnina. Ahoana ny fampiasana bateria ririnina = fampiasana sy fikojakojana, ary ahoana no tokony hikarakarana ny bateria? 1.

Charge mazoto, fidinan&39;ny mari-pana amin&39;ny herin&39;aratra manohitra ny fahaverezana, batterie fiara mandeha elektrônika koa haingana, miaraka amin&39;ny fiampangana, raha afaka mandeha 60 kilaometatra ny fiara mandeha amin&39;ny herinaratra dia ampiasao hatramin&39;ny 40 kilaometatra, dia tokony ampiana, araka izay azo atao. Ny fahaverezan&39;ny fatiantoka dia mahatonga ny herin&39;ny bateria, ny voltase dia ambany, ary ny tranga izay nandrava ny takelaka takelaka bateria, ny fotoana maharitra, ary ny androm-piainan&39;ny bateria dia hofohy be. Mbola tsara ny mamaly, aza kamo ~ 2, atsaharo ny lesoka mekanika, ny fangalarana ny frein, ary ny tsy fahombiazan&39;ny fitondran-tena no tena mandany hery.

Misy ny frein&39;ny mpampiasa tery, na ny pad aza, na dia azo fehezina aza, tsy miverina intsony ny frein, hisy ny fanoherana mihodinkodina, ny fiara kely tsy kely, hisintona hery be, ny fiara tsy miverina, Voatery manao herinaratra, lafo be. Tapaka ny fahadisoan&39;ny shutter, satria lehibe ny fatiantoka kely, tapaka ny frein, ary ilaina ny manolo izany ara-potoana. Ankoatra izay, tandremo tsara ny frein tanana rehefa mitondra fiara, misy namana tsy miraharaha ny frein tanana, tsy mandany jiro ianao! 3, ny bateria fiampangana mba hihazonana ririnina mafana ny mari-pana ivelan&39;ny trano dia ambany lavitra noho ny efitrano, rehefa mamaly ny herinaratra fiara, dia tokony ho voafantina mba hameno ao an-trano, satria 25 ¡ã C no mety indrindra mamaly ny mari-pana ny bateria, ka ny anatiny fiampangana dia afaka manatsara ny bateria.

Ny fahafaha-mitahiry, raha misy fepetra, dia ilaina ny mamaly ny bateria amin&39;ny toerana mafana, amin&39;izany dia miantoka ny mileage, ny fahafahan&39;ny angovo vaovao. Eny, matahotra ny hatsiaka koa ny bateria, tsy maintsy mafana ihany koa izy ireo. 4, fanampiana tsara, dia hamonjy herinaratra mba hanampy ny mitaingina indray, ary tsy afaka niakatra ho any amin&39;ny farany ambany, manomboka amin&39;ny fiara elektrônika ho haingana indrindra, kokoa fehezina manodidina folo segondra, ho an&39;ny fiarovana, mba hamonjy ny hery. lehibe kokoa ny bateria tady.

Te hiandry, tsy mety mitaingina. 5, tantera-drano hamandoana-porofo short-circuit tsipika fiara elektrika sy ny bateria tariby mifanena amin&39;ny rano na mando dia oxidize ny harafesiny, ny fototra dia mainty, ny tsipika hoditra eny, misy ny risika fohy circuit, tena mirehitra, afo, virtoaly fifandraisana, afo trangan-javatra! Jereo ny tsipika dia tsy maintsy ho tena ilaina, hihaona ara-potoana ny tsipika fahanterana. Ny tsara indrindra dia ny tsy mitaingina rano lalina sy ny lanezy, ny tsipika dia tsara indrindra mba hisorohana ny tondra-drano hifandray amin&39;ny rano, hanafaingana ny fahanterana.

Ny bateria samihafa, motera, mpanara-maso dia tokony handinika ihany koa ny hamandoana-porofo, tantera-drano. Ny orinasanao, hanao ny ampahany amin&39;ny tram?. 6, fanamiana mitondra hery bebe kokoa amin&39;ny fitsitsiana herinaratra, ny fomba mahazatra indrindra dia: kely ny frein, andramo ny maka ny tsipika mahitsy, andramo ny mihetsika amin&39;ny 25km / h tsy tapaka rehefa mitaingina.

Eny, toa afaka mampiasa ny fahaizan&39;ny fiara koa izany ~~~.