ווינטער באַטאַרייע איז נישט ווייַט אַוועק? זוכן פון די עלעקטריק וועהיקלעס וישאַלט מעטהאָדס

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Dobavljač prijenosnih elektrana

מיט אַכטונג צו עלעקטריק וועהיקלעס, די באַטאַרייע איז די האַרץ פון עלעקטריק קאַרס, און די וישאַלט פון די באַטאַרייע איז דער הויפּט וויכטיק. בנוגע די אלגעמיינע באטעריע, אויב די טעמפעראטור וועט אראפפאלן, וועט דאס מאכן אז די באטעריע וועט נישט קענען ווערן אויסגעארבעט אין ווינטער, און עס וועט פארקומען א מצב אז מען פארט אויף אן עלעקטרישן קאר אין ווינטער. ווי טאָן ווינטער באַטעריז נוצן = נוצן און וישאַלט, ווי זאָל די באַטאַרייע זאָרגן? 1.

פלייַסיק אָפּצאָל, אַנטי-אָנווער עלעקטרע וועטער טעמפּעראַטור פאַלן, עלעקטריק מאַשין באַטאַרייע איז אויך שנעל, מיט אַקאַמפּאַניינג אָפּצאָל, אויב די עלעקטריק מאַשין קענען לויפן 60 מייל, נוצן עס צו 40 מייל, עס זאָל זיין מוסיף, ווי ווייַט ווי מעגלעך די באַטאַרייע איז גענוג, קיינמאָל געצווונגען צו פאָר. די אָנווער פון די אָנווער מאכט די באַטאַרייע מאַכט, די וואָולטידזש איז נידעריק, און דער דערשיינונג וואָס האט חרובֿ די באַטאַרייע טעלער קאָוטינג, די צייט איז לאַנג, און די באַטאַרייע לעבן וועט זיין זייער פאַרקירצט. עס איז נאָך גוט צו באַשולדיקן, טאָן ניט זיין פויל ~ 2, מאַכן אַ סוף צו מאַקאַניקאַל חסרונות, גאַנווענען מאַכט בראַקעס און שייַכעס פייליערז זענען רובֿ ווייסטינג מאַכט.

עטלעכע באַניצער בראַקעס זענען ענג, אפילו די פּאַדס זענען ענג, אפילו אויב עס קענען זיין ברייקד, די טאָרמאָז טוט נישט אָפּבאַלעמענ זיך, עס וועט זיין ראָולינג קעגנשטעל, די קליין מאַשין איז נישט קליין, עס וועט ציען אַ פּלאַץ פון מאַכט, די מאַשין איז נישט צוריק, געצווונגען צו מאַכן עלעקטריק מאַכט, זייער טייַער. די לאָדן שולד איז צעבראכן, ווייַל די קליין אָנווער איז גרויס, די טאָרמאָז איז צעבראכן, און עס איז נייטיק צו פאַרבייַטן עס אין צייט. אין דערצו, אכטונג געבן צו די האַנט בראַקעס ווען דרייווינג, עטלעכע פריינט טאָן ניט אכטונג צו די האַנט בראַקעס, איר טאָן ניט קאָסטן די עלעקטרע! 3, באַטאַרייע טשאַרדזשינג צו האַלטן וואַרעם ווינטער דרויסנדיק טעמפּעראַטור איז פיל נידעריקער ווי די צימער, ווען טשאַרדזשינג עלעקטריק מאַשין, עס זאָל זיין אויסגעקליבן צו טשאַרדזשינג ינעווייניק, ווייַל 25 ¡ã C איז די מערסט פּאַסיק טשאַרדזשינג טעמפּעראַטור פון די באַטאַרייע, אַזוי דרינענדיק טשאַרדזשינג קענען פאַרבעסערן די באַטאַרייע.

די סטאָרידזש קאַפּאַציטעט, אויב עס איז קאַנדישאַנאַל, עס איז נייטיק צו באַשולדיקן די באַטאַרייע צו אַ וואַרעם אָרט, דערמיט ינשורינג די מיילידזש, נייַ ענערגיע קאַפּאַציטעט. יאָ, די באַטאַרייע איז אויך דערשראָקן פון קאַלט, זיי אויך האָבן צו זיין וואַרעם. 4, גוט הילף, וועט שפּאָרן עלעקטרע צו העלפן אַרויף פאָר ווידער, און קענען נישט באַקומען אַרויף צו די דנאָ, פון סטאַרטינג עלעקטריק וועהיקלעס צו די פאַסטאַסט, פּרעפעראַבלי קאַנטראָולד אַרום צען סעקונדעס, פֿאַר זיכערהייַט, צו שפּאָרן מאַכט עס איז בעסטער נישט צו נוצן די העכסטן גיכקייַט, און אָפט בראַקעס, ווייַל סטאַרטינג און די פאַסטאַסט קראַנט, שנעל, ווינטער באַטאַרייע מאַכט איז שוואַך, איר וועט צווינגען שנעל פאָר, די באַטאַרייע קאַנסאַמשאַן איז צו שנעל. גרעסערע.

ווילן צו וואַרטן, אָפּזאָגן צו פאָר. 5, וואָטערפּרוף נעץ-דערווייַז קורץ-קרייַז עלעקטריק מאַשין שורה און באַטאַרייע קאַבלע טרעפן וואַסער אָדער פייַכט וועט אַקסאַדייז די קעראָוזשאַן, די האַרץ איז שוואַרץ, די שורה לעדער אַוועק, עס איז אַ קורץ קרייַז ריזיקירן, גאָר ברענעוודיק, פייַער, ווירטואַל קשר, פייַער דערשיינונג! טשעק די שורה מוזן זיין יקערדיק, טרעפן בייַצייַטיק פּראַסעסינג פון שורה יידזשינג. עס איז בעסטער נישט צו פאָר אין טיף וואַסער און שניי, די שורה איז בעסטער פאַרפעסטיקט צו פאַרמייַדן יאַמ - פלייץ צו קאָנטאַקט וואַסער, פאַרגיכערן יידזשינג.

פאַרשידענע באַטעריז, מאָטאָרס, קאַנטראָולערז זאָל אויך באַצאָלן ופמערקזאַמקייַט צו נעץ-דערווייַז, וואָטערפּרוף. דיין געשעפט, וועט מאַכן די טיילן פון די טראַם?. 6, יונאַפאָרמלי דרייווינג מער מאַכט שפּאָרן צו מאַכט שפּאָרן, די מערסט פּראָסט אופֿן איז: ווייניקער טאָרמאָז, פּרובירן צו נעמען די גלייַך שורה, פּרובירן צו האַלטן מאָווינג אין אַ קעסיידערדיק 25 קילאמעטער / ה ווען ריידינג.

נו, עס מיינט אַז דאָס קען אויך געניטונג די מאַשין סקילז ~~~.