Зимска батерија није далеко? Претрага ових метода одржавања електричних возила

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - 휴대용 전원소 공급업체

Што се тиче електричних возила, батерија је срце електричних аутомобила, а одржавање батерије је посебно важно. Што се тиче општег акумулатора, ако температура падне, то ће довести до тога да батерија зими буде неизгорена, па ће доћи до ситуације да се зими возите електричним аутомобилом. Како се зимске батерије користе = користе и одржавају, како онда батерија треба да брине? 1.

Марљиво пуњење, пад температуре против губитка електричне енергије, батерија електричног аутомобила је такође брза, са пратећим пуњењем, ако електрични аутомобил може да пређе 60 миља, искористите га до 40 миља, треба додати, колико је то могуће Батерија је довољна, никада није присиљена да вози. Губитак губитка чини снагу батерије, напон је низак, а појава која је уништила премаз плоче батерије, време је дуго, а век трајања батерије ће бити знатно скраћен. И даље је добро пунити, не будите лењи ~ 2, ставите тачку на механичке грешке, крађу кочнице, а кварови на лежајевима највише троше енергију.

Неке корисничке кочнице су затегнуте, чак и јастучићи су затегнути, чак и ако се може кочити, кочница се не одбија, биће отпора при котрљању, мали аутомобил није мали, повући ће много снаге, аутомобил се не враћа, Приморан да прави електричну енергију, веома скупо. Квар затварача је покварен, јер је мали губитак велики, кочница је покварена и потребно је на време заменити. Осим тога, обратите пажњу на ручну кочницу када возите, неки пријатељи не обраћају пажњу на ручне кочнице, не коштате струју! 3, пуњење батерије за одржавање топлоте током зиме спољна температура је много нижа од собне, када се пуни електрични аутомобил, требало би да буде изабрано за пуњење у затвореном простору, јер је 25 ¡а Ц најпогоднија температура пуњења батерије, тако да пуњење у затвореном простору може побољшати батерију.

Капацитет складиштења, ако постоји условно, потребно је напунити батерију на топлом месту, чиме се обезбеђује километража, нови енергетски капацитет. Да, батерија се такође плаши хладноће, такође морају бити топла. 4, добра помоћ, уштедеће струју да би се поново подигла, и не може да дође до дна, од покретања електричних возила до најбржег, пожељно је да се контролише око десет секунди, ради безбедности, у циљу уштеде енергије. Најбоље је да не користите највећу брзину и честе кочнице, јер стартовање и најбржа струја, брза, зимска снага батерије је слаба, примораћете се да возите - пребрза потрошња, пребрза потрошња каменолом траке батерије је већи.

Желите да сачекате, одбијте да се возите. 5, водоотпорна водоотпорна на влагу краткоспојна линија електричног аутомобила и кабл акумулатора наилазе на воду или влажан ће оксидирати корозију, језгро је црно, линија кожа је искључена, постоји ризик од кратког споја, изузетно запаљиво, пожар, виртуелна веза, феномен пожара! Проверите да линија мора бити неопходна, наићи на благовремену обраду старења линије. Најбоље је да се не возите у дубокој води и снегу, конопа је најбоље фиксирана да спречи да плима дође у контакт са водом, убрза старење.

Различите батерије, мотори, контролери такође треба да обрате пажњу на отпорне на влагу, водоотпорне. Ваш посао, хоћете ли да правите делове трамваја? 6, уједначена вожња више уштеде енергије до уштеде енергије, најчешћи метод је: мање кочнице, покушајте да узмете праву линију, покушајте да наставите да се крећете константно 25 км / х током вожње.

Па, чини се да ово такође може да вежба вештине аутомобила ~~~.