La batteria invernale non è lontana? Cerca questi metodi di manutenzione dei veicoli elettrici

Mwandishi:Iflowpower- Leverandør av bærbar kraftstasjon

Per quanto riguarda i veicoli elettrici, la batteria è il cuore delle auto elettriche e la sua manutenzione è particolarmente importante. Per quanto riguarda la batteria in generale, se la temperatura scende, la batteria non sarà più scarica in inverno, quindi ci sarà una situazione in cui si utilizzerà un&39;auto elettrica in inverno. Come vengono utilizzate le batterie invernali = uso e manutenzione, quindi come ci si deve prendere cura della batteria? 1.

Carica diligente, anti-perdita di elettricità, abbassamento della temperatura, la batteria dell&39;auto elettrica è anche veloce, con carica di accompagnamento, se l&39;auto elettrica può percorrere 60 miglia, usarla per 40 miglia, dovrebbe essere aggiunta, per quanto possibile La batteria è sufficiente, non si è mai costretti a guidare. La perdita di potenza della batteria, la tensione è bassa e il fenomeno distrugge il rivestimento della piastra della batteria, il tempo è lungo e la durata della batteria sarà notevolmente ridotta. È sempre bene caricare, non essere pigro ~ 2, porre fine ai guasti meccanici, ai freni a potenza rubata e ai guasti dei cuscinetti, che sono il maggior spreco di energia.

In alcuni casi i freni sono stretti, anche le pastiglie sono strette, anche se si riesce a frenare, il freno non rimbalza, ci sarà resistenza al rotolamento, la macchina piccola non è piccola, consumerà molta potenza, la macchina non è arretrata, costretta a produrre energia elettrica, molto costosa. Il guasto dell&39;otturatore è rotto, perché una piccola perdita è grande, il freno è rotto ed è necessario sostituirlo in tempo. Inoltre, fai attenzione al freno a mano quando guidi, alcuni amici non ci fanno caso, non consumi elettricità! 3, ricarica della batteria per mantenere la temperatura esterna invernale calda è molto più bassa della stanza, quando si carica un&39;auto elettrica, si dovrebbe scegliere di caricarla all&39;interno, perché 25 °C è la temperatura di carica più adatta della batteria, quindi la ricarica all&39;interno può migliorare la batteria.

Se la capacità di accumulo è condizionale, è necessario caricare la batteria in un luogo caldo, garantendo così il chilometraggio e la nuova capacità energetica. Sì, anche la batteria ha paura del freddo, quindi deve essere calda. 4, buon aiuto, risparmierà elettricità per aiutare a salire di nuovo, e non può arrivare fino in fondo, dall&39;avvio dei veicoli elettrici al più veloce, preferibilmente controllato per circa dieci secondi, per sicurezza, al fine di risparmiare energia È meglio non usare la velocità più alta e le frenate frequenti, perché l&39;avvio e la corrente più veloce, veloce, la potenza della batteria invernale è debole, forzerai una corsa veloce, una corsa portante, renderà il consumo di elettricità troppo veloce, la cava della batteria della cinghia è più grande.

Vuoi aspettare, rifiutati di salire. 5, impermeabile a prova di umidità cortocircuito auto elettrica linea e cavo della batteria incontrano acqua o umido ossiderà la corrosione, il nucleo è nero, la linea di pelle fuori, c&39;è un rischio di cortocircuito, estremamente infiammabile, incendio, connessione virtuale, fenomeno di incendio! Controllare la linea deve essere essenziale, incontrare tempestiva elaborazione di invecchiamento della linea. È meglio non navigare in acque profonde e sulla neve; è meglio fissare la cima per evitare che la marea entri in contatto con l&39;acqua e ne acceleri l&39;invecchiamento.

Anche le diverse batterie, i motori e i controller devono essere resistenti all&39;umidità e all&39;acqua. La tua azienda produrrà i pezzi del tram? 6. Guidare in modo uniforme significa risparmiare più energia, il metodo più comune è: frenare meno, cercare di procedere in linea retta, cercare di mantenere una velocità costante di 25 km/h durante la guida.

Bene, sembra che questo possa anche esercitare le abilità automobilistiche ~~~.