हिवाळ्यातील बॅटरी फार दूर नाहीये? या इलेक्ट्रिक वाहनांच्या देखभालीच्या पद्धती शोधा

著者：Iflowpower – Dodávateľ prenosných elektrární

इलेक्ट्रिक वाहनांच्या बाबतीत, बॅटरी ही इलेक्ट्रिक कारचे हृदय आहे आणि बॅटरीची देखभाल विशेषतः महत्त्वाची आहे. सामान्य बॅटरीबद्दल, जर तापमान कमी झाले तर हिवाळ्यात बॅटरी जळण्यायोग्य राहणार नाही, त्यामुळे हिवाळ्यात इलेक्ट्रिक कार चालवावी लागेल अशी परिस्थिती निर्माण होईल. हिवाळ्यातील बॅटरी कशा वापरतात = वापर आणि देखभाल, मग बॅटरीची काळजी कशी घ्यावी? १.

परिश्रमपूर्वक चार्जिंग, विजेचे नुकसान कमी करणारे हवामान तापमान कमी, इलेक्ट्रिक कारची बॅटरी देखील जलद आहे, सोबत चार्जिंग आहे, जर इलेक्ट्रिक कार ६० मैल चालवू शकते, तर ती ४० मैलांपर्यंत वापरा, शक्य तितक्या बॅटरी पुरेशी आहे, कधीही गाडी चालवण्यास भाग पाडू नका. तोट्यामुळे बॅटरीची शक्ती कमी होते, व्होल्टेज कमी होते आणि बॅटरी प्लेट कोटिंग नष्ट झाल्यामुळे वेळ जास्त असतो आणि बॅटरीचे आयुष्य खूप कमी होते. चार्ज करणे अजूनही चांगले आहे, आळशी होऊ नका ~ 2, यांत्रिक दोषांना आळा घाला, पॉवर ब्रेक चोरी करणे आणि बेअरिंगमध्ये बिघाड होणे हे सर्वात जास्त पॉवर वाया घालवणे आहे.

काही वापरकर्त्यांचे ब्रेक घट्ट असतात, पॅडही घट्ट असतात, जरी ते ब्रेक केले जाऊ शकते तरी ब्रेक रिबाउंड होत नाही, रोलिंग रेझिस्टन्स असेल, छोटी कार लहान नाही, ती खूप पॉवर ओढेल, कार मागे नाही, इलेक्ट्रिक पॉवर बनवण्यास भाग पाडले जाते, खूप महाग. शटर फॉल्ट तुटलेला आहे, कारण लहान नुकसान मोठे आहे, ब्रेक तुटलेला आहे आणि तो वेळेत बदलणे आवश्यक आहे. याव्यतिरिक्त, गाडी चालवताना हँडब्रेककडे लक्ष द्या, काही मित्र हँडब्रेककडे लक्ष देत नाहीत, त्यामुळे तुम्हाला वीज खर्च होत नाही! ३, हिवाळ्यात उबदार ठेवण्यासाठी बॅटरी चार्जिंग खोलीपेक्षा बाहेरचे तापमान खूपच कमी असते, इलेक्ट्रिक कार चार्ज करताना, ते घरामध्ये चार्ज करण्यासाठी निवडले पाहिजे, कारण २५ डिग्री सेल्सिअस हे बॅटरीचे सर्वात योग्य चार्जिंग तापमान आहे, त्यामुळे घरातील चार्जिंग बॅटरी वाढवू शकते.

स्टोरेज क्षमता, जर सशर्त असेल तर, बॅटरी उबदार ठिकाणी चार्ज करणे आवश्यक आहे, ज्यामुळे मायलेज, नवीन ऊर्जा क्षमता सुनिश्चित होते. हो, बॅटरीलाही थंडीची भीती वाटते, तीही उबदार असावी लागते. ४, चांगली मदत, पुन्हा सायकल चालवण्यास मदत करण्यासाठी वीज वाचवेल, आणि तळाशी चढू शकत नाही, इलेक्ट्रिक वाहने सुरू करण्यापासून ते सर्वात वेगवान, शक्यतो दहा सेकंदांच्या आसपास नियंत्रित, सुरक्षिततेसाठी, वीज वाचवण्यासाठी सर्वाधिक वेग आणि वारंवार ब्रेक न वापरणे चांगले, कारण सुरुवात आणि सर्वात वेगवान प्रवाह, जलद, हिवाळ्यातील बॅटरी पॉवर कमकुवत आहे, तुम्ही जलद सायकल चालवण्यास भाग पाडाल, लोड-बेअरिंग राइड कराल, विजेचा वापर खूप जलद करेल, स्ट्रॅप बॅटरीची खाण मोठी आहे.

वाट पाहायची आहे, सायकल चालवण्यास नकार द्यायचा आहे. ५, वॉटरप्रूफ ओलावा-प्रूफ शॉर्ट-सर्किट इलेक्ट्रिक कार लाईन आणि बॅटरी केबल पाण्याने किंवा ओल्या रंगात अडकल्याने गंज ऑक्सिडाइझ होईल, कोर काळा असेल, लाईन लेदर बंद असेल, शॉर्ट सर्किटचा धोका असेल, अत्यंत ज्वलनशील असेल, आग, व्हर्च्युअल कनेक्शन, आगीची घटना! लाईन तपासणे आवश्यक आहे, लाईन एजिंगची वेळेवर प्रक्रिया करणे आवश्यक आहे. खोल पाण्यात आणि बर्फात सायकल चालवणे चांगले नाही, भरती-ओहोटी पाण्याशी संपर्क साधू नये आणि वृद्धत्वाला गती देऊ नये म्हणून रेषा निश्चित करणे चांगले.

वेगवेगळ्या बॅटरी, मोटर्स, कंट्रोलर्सनी ओलावा-प्रतिरोधक, जलरोधक याकडेही लक्ष दिले पाहिजे. तुमचा व्यवसाय, ट्रामचे सुटे भाग बनवणार का? ६, एकसमानपणे गाडी चालवणे म्हणजे जास्त वीज बचत करणे, सर्वात सामान्य पद्धत म्हणजे: कमी ब्रेक लावणे, सरळ रेषेवर चालण्याचा प्रयत्न करणे, सायकल चालवताना सतत २५ किमी/ताशी वेगाने पुढे जाण्याचा प्रयत्न करणे.

बरं, असं वाटतंय की यामुळे कार कौशल्याचाही वापर होऊ शकतो ~~~.