மறுசுழற்சியை ஒத்திசைக்க சார்ஜிங் லித்தியம் பேட்டரி பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது.

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Mpamatsy tobin-jiro portable

நேற்று மாலை அறிவிக்கப்பட்ட 2019 ஆம் ஆண்டுக்கான நோபல் வேதியியல் விருது விழாவில் பெய்ஜிங் நேரம் அறிவிக்கப்பட்டது, மேலும் கிட்டத்தட்ட அனைத்திலும் பயன்படுத்தப்படும் லித்தியம்-அயன் பேட்டரிகளுக்கு பங்களித்த மூன்று விஞ்ஞானிகள்: ஜான் பி. குடார்ஃப், எம். ஸ்டான்லி வெய்டன், ஜி நி, இவர்கள் அனைவரும் உள்நாட்டு நிபுணர்களைக் கொண்டவர்கள், மேலும் அவர்கள் எரிசக்தி துறைகளில் சிறப்பாகச் செயல்படுகிறார்கள்.

வணிக ரீதியான லித்தியம்-அயன் பேட்டரியை உருவாக்குவதற்கான புதுப்பித்தல் "இந்த ஆண்டு லித்தியம்-அயன் பேட்டரிக்கான விருதுகள் எட்டப்பட்டுள்ளன. லின் பெலின், பேராசிரியர், பொருட்கள் அறிவியல் மற்றும் தொழில்நுட்பக் கல்லூரி, ஷாங்காய் அறிவியல் மற்றும் தொழில்நுட்பப் பல்கலைக்கழகம். லித்தியம்-அயன் பேட்டரிகள் சந்தையில் கிட்டத்தட்ட 30 ஆண்டுகளாக வைக்கப்பட்டு வரும் நிலையில், இந்தக் கண்டுபிடிப்புக்கு நோபல் பரிசு கிடைத்ததற்காக கல்வி வட்டாரங்கள் மிகுந்த ஆர்வத்துடன் உள்ளன.

இந்த ஆண்டு லித்தியம்-அயன் பேட்டரிக்கு நோபல் பரிசு ஏன்? சமீபத்திய ஆண்டுகளில் புதிய ஆற்றல் வாகனங்கள் போன்ற மொபைல் தயாரிப்புகளில் லித்தியம்-அயன் பேட்டரிகள் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுவதே இதற்குக் காரணம் என்று ஊகிக்கப்படுகிறது. கூடுதலாக, இது உலகளாவிய காலநிலை மாற்றத்தால் ஏற்படும் கார்பன் டை ஆக்சைடு குறைப்பு அழுத்தத்துடன் தொடர்புடையதாக இருக்கலாம். "எங்கள் குழு" ஜோ "பத்திரிகையில் கட்டுரைகளை வெளியிட்டது, இந்த முறை 2040 க்கு முன்பு கார்பன் டை ஆக்சைடு வெளியேற்றக் குறைப்பு மூலம் மனிதர்கள் இருப்பார்கள், கடந்த முறை பேரழிவு தரும் காலநிலை மாற்றத்தைத் தடுப்பார்கள் என்று கணித்துள்ளது.

குறைந்த கார்பன் உமிழ்வு புதிய ஆற்றல் சேமிப்பு முறையில் லித்தியம்-அயன் பேட்டரி அவசியம். "விருது பெற்ற மூன்று விஞ்ஞானிகள் இணைந்து வணிக ரீதியான லித்தியம்-அயன் பேட்டரியை உருவாக்கினர். M.

லித்தியம் அயன் பேட்டரிகளின் ஆரம்பகால "முன்னோடி" ஸ்டான்லி வெய்டன் ஆவார். 1970 ஆம் ஆண்டில், அவர் ஒரு டைட்டானியம் சல்பைடை நேர்மறை பொருளாகப் பயன்படுத்தினார், மேலும் உலோக லித்தியம் எதிர்மறை மின்முனைப் பொருளாகப் பயன்படுத்தப்பட்டது, இது முதல் மினியேச்சரைஸ் செய்யப்பட்ட லித்தியம் அயன் பேட்டரியை உருவாக்கியது, ஆனால் வேறு எந்தப் பொருளும் இல்லாததால், ஆரம்ப லித்தியம் அயன் பேட்டரி வெடிப்பது மிகவும் எளிதானது. 1980 ஆம் ஆண்டில், ஜான் பி ¡¤ குடானாஃப், லித்தியம்-அயன் பேட்டரிகளின் செயல்திறனை மேம்படுத்துவதற்கு சிறந்ததாக இருக்கும் பேட்டரியின் நேர்மறை மின்முனையில் உலோக ஆக்சைடுகளைப் பயன்படுத்துவதை முன்மொழிந்தார்.

இருப்பினும், அவர் இன்னும் வணிக ரீதியான லித்தியம்-அயன் பேட்டரியை உருவாக்கவில்லை. 1985 ஆம் ஆண்டு வரை, 3வது நோட் விருது - ஜி நி ஒரு உலோக லித்தியம் மற்றும் கார்பன் பொருளுடன் பேட்டரியாக இணைக்கப்பட்டது, இது உண்மையில் லித்தியம்-அயன் பேட்டரிகளின் பாதுகாப்பு சிக்கலை தீர்க்கிறது. அப்போதிருந்து, லித்தியம் உண்மையிலேயே நகர்ந்து மக்களின் வாழ்க்கையை மாற்றி வருகிறது.

உண்மையில், TSLA இன் சமீபத்திய மின்சார கார்களின் துணை இயக்குநரும், கல்வி அமைச்சகத்தின் அல்ட்ராஃபைன் பொருள் தயாரிப்பு மற்றும் பயன்பாட்டின் முக்கிய ஆய்வகமுமான ஜியாங் ஹாவோ, "லித்தியம் நிக்கல்லேட்" என்ற புதுமையான கலவையின் நேர்மறையான பொருள் என்பதை ஆய்வு செய்து வருகிறார், இது விலைமதிப்பற்ற உலோகங்களைக் குறைக்கிறது. கோபால்ட்டின் விகிதம் நிக்கல் விகிதத்தை 80% அல்லது அதற்கும் அதிகமாக அதிகரிக்கிறது. இருப்பினும், குடார்ஃப் முன்மொழிந்த அடிப்படை கட்டமைப்பில் லித்தியம்-அயன் பேட்டரி அடிப்படையில் உடைக்கப்படவில்லை என்பதை மறுக்க முடியாது.

இருப்பினும், ஷாங்காய் தொழில்நுட்ப பல்கலைக்கழகத்தின் எரிசக்தி மற்றும் மின் பொறியியல் கல்லூரியின் பேராசிரியரான சு லின், தற்போதைய லித்தியம் தனிமம் மிகவும் குறைவாகவே உள்ளது என்றும், ஒப்பீட்டளவில் சுவடு தனிமத்தைச் சேர்ந்தது என்றும் கூறுகிறார். "தற்போதைய பூமியின் அனைத்துப் பொருட்களையும் புதிய ஆற்றல் மின்சார வாகனங்களை உற்பத்தி செய்யப் பயன்படுத்தினால், அவை கோடிக்கணக்கான புதிய ஆற்றல் வாகனங்களை மட்டுமே சந்திக்க முடியும். "எனவே, லித்தியம்-அயன் பேட்டரி பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படும் அதே வேளையில், மீட்பு செயலாக்கத்திற்கும் இது ஒத்திசைக்கப்பட வேண்டும்.

அறிவியல் ஆராய்ச்சி என்பது கெமிக்கல் நோபோல்டைக் கேட்பதற்கான ஒரு நாள் முயற்சி அல்ல. அவர் எம்-ஐ அழைத்தார். ஸ்டான்லி விட்லி ஹான் ஷாங்காய்க்குச் சென்று, 14வது சீன-அமெரிக்க மின்சார ஆட்டோமோட்டிவ் மற்றும் பேட்டரி தொழில்நுட்ப தகவல் பரிமாற்ற மாநாட்டில் பங்கேற்க ஷாவோக்ஸிங்கிற்குச் சென்றார்.

"வீட்டன் ஹானும் நானும் வருடத்திற்கு பல முறை சந்திக்க வேண்டும்.". "யோஷினோ ஷாங்காயைப் பார்வையிடவும் அழைத்தார், மேலும் லித்தியம்-அயன் பேட்டரிகள் மற்றும் புதிய ஆற்றல் வாகனங்களின் வளர்ச்சியில் நான் வேகமாக உணர்கிறேன், மேலும் எனது நாட்டின் லித்தியம்-அயன் பேட்டரி உற்பத்தியாளரின் மதிப்பீடு மிக அதிகமாக உள்ளது.

"ஜப்பானிய தொழில்நுட்ப சக்தியின் உதவியுடன், லித்தியம்-அயன் பேட்டரி R <000000> D இல் ஒரு பெரிய திருப்புமுனையைக் கொண்டுள்ளது, மேலும் எனது நாட்டு நிறுவனமும் உலகில் உள்ளது, லித்தியம்-அயன் பேட்டரியை மீண்டும் மறைமுகமான எதிர்காலத்திற்கு அனுமதிக்கிறது," என்று அவர் சிரித்தார், "ஆயிரக்கணக்கான தொழில்நுட்பங்களின் நுட்பம் இருந்தபோதிலும், ஆய்வு நாளின் நாள் அல்ல, அது அறிவியல் மற்றும் தொழில்நுட்பத்தின் உண்மையான அர்த்தமாகும். "எனது நாட்டின் ஆராய்ச்சி குழுவும் பங்களிக்கிறது. மிடைலிஃபெங் குழுவின் "பைராசெலியம்" திட்டம், "பிரிட்டிஷ்-இயங்கும் லித்தியம் பேட்டரி உற்பத்தி மற்றும் அதன் பயன்பாட்டு செயல்முறை" திட்டத்தை நிறைவு செய்தது, இந்த ஆண்டு தேசிய அறிவியல் மற்றும் தொழில்நுட்ப முன்னேற்ற விருதின் இரண்டாவது பரிசை வென்றது.

புதிய எரிசக்தி வாகனம், ரயில் போக்குவரத்து, தளவாட டிரக் மற்றும் பிற மின்சார போக்குவரத்து கருவிகள், ஸ்மார்ட் கிரிட் சேமிப்பு அமைப்பு என எதுவாக இருந்தாலும், லித்தியம் இரும்பு பாஸ்பேட் அயன் பேட்டரி பயன்பாடுகளில் எனது நாட்டின் ஆராய்ச்சி மற்றும் மேம்பாடு மற்றும் உற்பத்தி உலகிற்கு முன்னால் உள்ளது என்று அவர் கூறினார். "ஒரு புதிய நுட்பம் உத்வேகத்தின் தருணத்தில் பிறப்பதில்லை, மாறாக பெரும்பாலான ஆராய்ச்சியாளர்களின் தொடர்ச்சியான ஆய்வு மற்றும் நடைமுறையின் அடிப்படையில் படிப்படியாக உருவாக்கப்படுகிறது. .