Uzlādes litija akumulators tiek plaši izmantots, lai sinhronizētu pārstrādi

著者：Iflowpower – Dodavatel přenosných elektráren

Pekinas laiks tika paziņots 2019. gada Nobela balvas ķīmijas jomā, kas tika paziņota vakar vakarā, un trīs zinātnieki, kuri ir devuši ieguldījumu litija jonu akumulatoru izveidē, ko izmanto gandrīz visos: Džons B. Gudarfs, M. Stenlijs Veitans, Ji Ni, tie visi ir paredzēti vietējiem ekspertiem, un viņi labi darbojas enerģijas jomās.

Atjaunošana, lai izgatavotu komerciālu litija jonu akumulatoru "šogad apbalvojumi litija jonu akumulatoram ir sasniegti. Lin Belin, Šanhajas Zinātnes un tehnoloģijas universitātes Materiālu zinātnes un tehnoloģiju koledžas profesors. Litija jonu akumulatori, kas laisti tirgū gandrīz 30 gadus, akadēmiskās aprindas ir augstu novērtējušas šo Nobela prēmijas izgudrojumu.

Kāpēc Nobela prēmija šogad tiek piešķirta litija jonu akumulatoram? Tiek uzskatīts, ka tas ir saistīts ar litija jonu akumulatoru plašo pielietojumu mobilajos produktos, piemēram, jaunos enerģijas transportlīdzekļos pēdējos gados. Turklāt tas var būt saistīts arī ar globālo klimata pārmaiņu izraisīto oglekļa dioksīda samazināšanas spiedienu. "Mūsu komanda publicēja rakstus" Joe "žurnālā, prognozē, ka šoreiz pirms 2040. gada būs cilvēki, samazinot oglekļa dioksīda emisijas, novēršot katastrofālas klimata pārmaiņas pēdējo reizi.

Litija jonu akumulators ir būtisks zemas oglekļa emisijas jaunajam enerģijas uzglabāšanas režīmam. "Trīs godalgotie zinātnieki izgatavo komerciālu litija jonu akumulatoru. M.

Stenlijs Veitans ir agrākais litija jonu akumulatoru "pionieris". 1970. gadā viņš kā pozitīvu materiālu izmantoja titāna sulfīdu, bet metāla litiju izmantoja kā negatīvo elektrodu materiālu, kas radīja pirmo miniaturizēto litija jonu akumulatoru, taču, tā kā nebija materiāla izvēles, sākotnējais litija jonu akumulators ir ārkārtīgi viegli eksplodējams. 1980. gadā Džons B ¡¤ Gudanafs ierosināja izmantot metāla oksīdus akumulatora pozitīvajā elektrodā, kas lieliski uzlabo litija jonu akumulatoru veiktspēju.

Tomēr viņš joprojām neizstrādāja komerciālu litija jonu akumulatoru. Līdz 1985. gadam, kad Note Award 3. vieta - Ji Ni tika apvienota ar metāla litija un oglekļa materiālu kā akumulatoru, tas patiešām atrisina litija jonu akumulatoru drošības problēmu. Kopš tā laika litijs patiešām pārvietojas un maina cilvēku dzīvi.

Faktiski Dzjans Hao, TSLA jaunāko elektrisko automobiļu direktora vietnieks un Izglītības ministrijas Izglītības ministrijas Ultrasmalku materiālu sagatavošanas un pielietošanas galvenā laboratorija, kas studē, ir pozitīvs jauna savienojuma “litija niķelāts” materiāls, kas samazina dārgmetālu daudzumu. Kobalta īpatsvars palielina niķeļa attiecību līdz 80% vai pat vairāk. Tomēr nav noliedzams, ka litija jonu akumulators nav būtiski pārkāpis Gudarf piedāvāto pamata arhitektūru.

Tomēr Šanhajas Tehnoloģiju universitātes Enerģētikas un enerģētikas koledžas profesors Su Lins norāda, ka pašreizējais litija elements ir ļoti ierobežots un pieder relatīvi mikroelementam. "Ja visas pašreizējās zemes saites tiek izmantotas jaunu enerģijas elektrisko transportlīdzekļu ražošanai, tie var satikt tikai desmitiem miljonu jaunu enerģijas transportlīdzekļu. "Tāpēc, lai gan litija jonu akumulators tiek plaši izmantots, tas ir arī jāsinhronizē atkopšanas apstrādei.

Zinātniskie pētījumi nav vienas dienas pūliņi, lai klausītos Chemical Nobold. Viņš uzaicināja M. Stanley Witly Han uz Šanhaju un devās uz Šaoksingu, lai piedalītos 14. Ķīnas un ASV elektrisko automobiļu un akumulatoru tehnoloģiju informācijas apmaiņas konferencē.

"Man un Veitanam Hanam ir jāredz vairākas reizes gadā." "Jošino arī uzaicināja apmeklēt Šanhaju, un es strauji jūtos litija jonu akumulatoru un jaunu enerģijas transportlīdzekļu attīstībā, un manas valsts litija jonu akumulatoru ražotāja novērtējums ir ļoti augsts.

Viņš smējās, ka ar Japānas tehnoloģiju jaudas palīdzību litija jonu akumulators ir guvis lielu izrāvienu R <000000> D jomā, un arī manas valsts uzņēmums ir pasaulē, ļaujot litija jonu akumulatoram no jauna atspoguļot nākotni, "neskatoties uz tūkstošiem tehnoloģiju tehniku, pētījums nav dienas diena, un tā ir patiesa zinātnes un tehnoloģiju nozīme. "Arī manas valsts pētniecības komanda sniedz savu ieguldījumu. Mitailifeng komandas projekts "Biracelium" noslēdza projektu "Ar Lielbritānijas darbināmu litija bateriju izgatavošana un to pielietošanas process", šogad ieguva Nacionālās zinātnes un tehnoloģiju progresa balvas otro vietu.

Viņš teica, ka neatkarīgi no tā, vai tas ir jauns enerģijas transportlīdzeklis, dzelzceļa tranzīts, loģistikas kravas automašīna un citi elektriskie transporta rīki, kā arī viedā tīkla uzglabāšanas sistēma, manas valsts pētījumi un izstrāde un ražošana litija dzelzs fosfāta jonu akumulatoru lietojumu jomā ir bijuši pasaules priekšā. "Jauna tehnika nedzimst iedvesmas brīdī, bet pakāpeniski attīstās, pamatojoties uz vairākuma pētnieku nepārtrauktu izpēti un praksi. .