Auctor Iflowpower - Dostawca przenośnych stacji zasilania
ਬੀਜਿੰਗ ਸਮੇਂ ਅਨੁਸਾਰ 2019 ਦੇ ਨੋਬਲ ਕੈਮੀਕਲ ਪੁਰਸਕਾਰ ਦਾ ਐਲਾਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਜਿਸਦਾ ਐਲਾਨ ਕੱਲ੍ਹ ਸ਼ਾਮ ਨੂੰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਅਤੇ ਤਿੰਨ ਵਿਗਿਆਨੀ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਲਗਭਗ ਹਰ ਕਿਸੇ ਵਿੱਚ ਵਰਤੀਆਂ ਜਾਣ ਵਾਲੀਆਂ ਲਿਥੀਅਮ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀਆਂ ਵਿੱਚ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਇਆ ਹੈ: ਜੌਨ ਬੀ. ਗੁਡਾਰਫ, ਐੱਮ. ਸਟੈਨਲੀ ਵੀਟਨ, ਜੀ ਨੀ, ਇਹ ਸਾਰੇ ਘਰੇਲੂ ਮਾਹਿਰਾਂ ਨੂੰ ਰੱਖਣ ਦੇ ਇਰਾਦੇ ਨਾਲ ਹਨ, ਅਤੇ ਉਹ ਊਰਜਾ ਊਰਜਾ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵਧੀਆ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਇਸ ਸਾਲ "ਲਿਥੀਅਮ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਵਪਾਰਕ ਲਿਥੀਅਮ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਨਵੀਨੀਕਰਨ" ਪੁਰਸਕਾਰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਲਿਨ ਬੇਲਿਨ, ਪ੍ਰੋਫੈਸਰ, ਮਟੀਰੀਅਲ ਸਾਇੰਸ ਐਂਡ ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ ਕਾਲਜ, ਸ਼ੰਘਾਈ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ ਆਫ਼ ਸਾਇੰਸ ਐਂਡ ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ। ਲਿਥੀਅਮ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀਆਂ ਨੂੰ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ 30 ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਲਿਆਂਦਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਨੋਬਲ ਪੁਰਸਕਾਰ ਦੀ ਇਸ ਕਾਢ ਲਈ ਅਕਾਦਮਿਕ ਹਲਕਿਆਂ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਪੱਧਰੀ ਚਰਚਾ ਹੈ।
ਇਸ ਸਾਲ ਨੋਬਲ ਪੁਰਸਕਾਰ ਲਿਥੀਅਮ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਕਿਉਂ ਦਿੱਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ? ਇਹ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਲਗਾਇਆ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਹਾਲ ਹੀ ਦੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਨਵੇਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨਾਂ ਵਰਗੇ ਮੋਬਾਈਲ ਉਤਪਾਦਾਂ ਵਿੱਚ ਲਿਥੀਅਮ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੀ ਵਿਆਪਕ ਵਰਤੋਂ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਹ ਵਿਸ਼ਵਵਿਆਪੀ ਜਲਵਾਯੂ ਪਰਿਵਰਤਨ ਕਾਰਨ ਕਾਰਬਨ ਡਾਈਆਕਸਾਈਡ ਘਟਾਉਣ ਦੇ ਦਬਾਅ ਨਾਲ ਵੀ ਸਬੰਧਤ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। "ਸਾਡੀ ਟੀਮ ਨੇ" ਜੋਅ "ਮੈਗਜ਼ੀਨ ਵਿੱਚ ਪੇਪਰ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਕੀਤੇ, ਭਵਿੱਖਬਾਣੀ ਕੀਤੀ ਕਿ ਇਸ ਵਾਰ 2040 ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਮਨੁੱਖ ਕਾਰਬਨ ਡਾਈਆਕਸਾਈਡ ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਵਿੱਚ ਕਮੀ ਦੁਆਰਾ ਹੋਣਗੇ, ਪਿਛਲੀ ਵਾਰ ਵਿੰਡੋਜ਼ ਵਿੱਚ ਵਿਨਾਸ਼ਕਾਰੀ ਜਲਵਾਯੂ ਤਬਦੀਲੀ ਨੂੰ ਰੋਕ ਸਕਣਗੇ।"
ਘੱਟ ਕਾਰਬਨ ਨਿਕਾਸੀ ਵਾਲੇ ਨਵੇਂ ਊਰਜਾ ਸਟੋਰੇਜ ਮੋਡ ਵਿੱਚ ਲਿਥੀਅਮ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀ ਇੱਕ ਜ਼ਰੂਰੀ ਚੀਜ਼ ਹੈ। "ਪੁਰਸਕਾਰ ਜੇਤੂ ਤਿੰਨ ਵਿਗਿਆਨੀ ਇੱਕ ਵਪਾਰਕ ਲਿਥੀਅਮ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ। M.
ਸਟੈਨਲੀ ਵੀਟਨ ਲਿਥੀਅਮ ਆਇਨ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਪੁਰਾਣਾ "ਪਾਇਨੀਅਰ" ਹੈ। 1970 ਵਿੱਚ, ਉਸਨੇ ਇੱਕ ਟਾਈਟੇਨੀਅਮ ਸਲਫਾਈਡ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਸਮੱਗਰੀ ਵਜੋਂ ਵਰਤਿਆ, ਅਤੇ ਧਾਤ ਦੇ ਲਿਥੀਅਮ ਨੂੰ ਇੱਕ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਸਮੱਗਰੀ ਵਜੋਂ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ, ਜਿਸਨੇ ਪਹਿਲੀ ਛੋਟੀ ਲਿਥੀਅਮ ਆਇਨ ਬੈਟਰੀ ਬਣਾਈ, ਪਰ ਕਿਉਂਕਿ ਸਮੱਗਰੀ ਦਾ ਕੋਈ ਵਿਕਲਪ ਨਹੀਂ ਸੀ, ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਲਿਥੀਅਮ ਆਇਨ ਬੈਟਰੀ ਫਟਣ ਲਈ ਬਹੁਤ ਆਸਾਨ ਹੈ। 1980 ਵਿੱਚ, ਜੌਨ ਬੀ ¡¤ ਗੁਡਾਨਫ ਨੇ ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਵਿੱਚ ਧਾਤ ਦੇ ਆਕਸਾਈਡ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦਾ ਪ੍ਰਸਤਾਵ ਰੱਖਿਆ, ਜੋ ਕਿ ਲਿਥੀਅਮ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਹੈ।
ਹਾਲਾਂਕਿ, ਉਸਨੇ ਅਜੇ ਵੀ ਵਪਾਰਕ ਲਿਥੀਅਮ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀ ਵਿਕਸਤ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ। 1985 ਤੱਕ, ਜਦੋਂ ਨੋਟ ਅਵਾਰਡ ਦਾ ਤੀਜਾ ਹਿੱਸਾ - ਜੀ ਨੀ ਨੂੰ ਇੱਕ ਧਾਤ ਦੇ ਲਿਥੀਅਮ ਅਤੇ ਕਾਰਬਨ ਸਮੱਗਰੀ ਨਾਲ ਇੱਕ ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਜੋੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਸੀ, ਇਹ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਲਿਥੀਅਮ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਉਦੋਂ ਤੋਂ, ਲਿਥੀਅਮ ਸੱਚਮੁੱਚ ਲੋਕਾਂ ਦੇ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਹਿਲਾ ਰਿਹਾ ਹੈ ਅਤੇ ਬਦਲ ਰਿਹਾ ਹੈ।
ਦਰਅਸਲ, ਟੀਐਸਐਲਏ ਦੀਆਂ ਨਵੀਨਤਮ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਡਿਪਟੀ ਡਾਇਰੈਕਟਰ ਜਿਆਂਗ ਹਾਓ, ਅਤੇ ਸਿੱਖਿਆ ਮੰਤਰਾਲੇ ਦੇ ਸਿੱਖਿਆ ਮੰਤਰਾਲੇ ਦੀ ਅਲਟਰਾਫਾਈਨ ਮਟੀਰੀਅਲ ਤਿਆਰੀ ਅਤੇ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਦੀ ਕੁੰਜੀ ਪ੍ਰਯੋਗਸ਼ਾਲਾ, ਅਧਿਐਨ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ, ਕੀਮਤੀ ਧਾਤਾਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਵਾਲੇ ਨਾਵਲ ਮਿਸ਼ਰਣ "ਲਿਥੀਅਮ ਨਿਕਲੇਟ" ਦਾ ਇੱਕ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਪਦਾਰਥ ਹੈ। ਕੋਬਾਲਟ ਦਾ ਅਨੁਪਾਤ ਨਿੱਕਲ ਅਨੁਪਾਤ ਨੂੰ 80% ਜਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਵੀ ਵੱਧ ਵਧਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹ ਇਨਕਾਰ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਕਿ ਲਿਥੀਅਮ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀ ਗੁਡਾਰਫ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਸਤਾਵਿਤ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਨੂੰ ਬੁਨਿਆਦੀ ਤੌਰ &39;ਤੇ ਤੋੜ ਨਹੀਂ ਪਾਉਂਦੀ।
ਹਾਲਾਂਕਿ, ਸ਼ੰਘਾਈ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ ਆਫ਼ ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ ਦੇ ਐਨਰਜੀ ਐਂਡ ਪਾਵਰ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਕਾਲਜ ਦੇ ਪ੍ਰੋਫੈਸਰ ਸੂ ਲਿਨ ਦਾ ਮੰਨਣਾ ਹੈ ਕਿ ਮੌਜੂਦਾ ਲਿਥੀਅਮ ਤੱਤ ਬਹੁਤ ਸੀਮਤ ਹੈ, ਅਤੇ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਟਰੇਸ ਤੱਤ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹੈ। "ਜੇਕਰ ਮੌਜੂਦਾ ਧਰਤੀ ਦੇ ਸਾਰੇ ਲਿਗਮੈਂਟਾਂ ਨੂੰ ਨਵੀਂ ਊਰਜਾ ਵਾਲੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਵੇ, ਤਾਂ ਉਹ ਸਿਰਫ਼ ਲੱਖਾਂ ਨਵੇਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਹੀ ਪੂਰਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ।" "ਇਸ ਲਈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਲਿਥੀਅਮ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ &39;ਤੇ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਇਸਨੂੰ ਰਿਕਵਰੀ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਲਈ ਸਮਕਾਲੀ ਕਰਨ ਦੀ ਵੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।"
ਵਿਗਿਆਨਕ ਖੋਜ ਕੈਮੀਕਲ ਨੋਬੋਲਡ ਨੂੰ ਸੁਣਨ ਲਈ ਇੱਕ ਦਿਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਉਸਨੇ ਐਮ. ਨੂੰ ਸੱਦਾ ਦਿੱਤਾ। ਸਟੈਨਲੀ ਵਿਟਲੀ ਹਾਨ ਨੂੰ ਸ਼ੰਘਾਈ ਲੈ ਗਏ, ਅਤੇ 14ਵੇਂ ਚੀਨ-ਅਮਰੀਕਾ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਅਤੇ ਬੈਟਰੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਸੂਚਨਾ ਐਕਸਚੇਂਜ ਕਾਨਫਰੰਸ ਵਿੱਚ ਹਿੱਸਾ ਲੈਣ ਲਈ ਸ਼ਾਓਕਸਿੰਗ ਗਏ।
"ਵੈਟਨ ਹਾਨ ਅਤੇ ਮੈਨੂੰ ਸਾਲ ਵਿੱਚ ਕਈ ਵਾਰ ਮਿਲਣਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ।" "ਯੋਸ਼ਿਨੋ ਨੇ ਸ਼ੰਘਾਈ ਦਾ ਦੌਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਵੀ ਸੱਦਾ ਦਿੱਤਾ, ਅਤੇ ਮੈਂ ਲਿਥੀਅਮ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀਆਂ ਅਤੇ ਨਵੇਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਵਿੱਚ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦਾ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਮੇਰੇ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਲਿਥੀਅਮ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਬਹੁਤ ਉੱਚਾ ਹੈ।"
ਉਹ ਹੱਸ ਪਿਆ, ਜਾਪਾਨੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਸ਼ਕਤੀ ਦੀ ਮਦਦ ਨਾਲ, ਲਿਥੀਅਮ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀ ਨੇ R <000000>D ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਸਫਲਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਮੇਰੇ ਦੇਸ਼ ਦੀ ਕੰਪਨੀ ਵੀ ਦੁਨੀਆ ਵਿੱਚ ਹੈ, ਲਿਥੀਅਮ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਲਿਆਉਣਾ, "ਹਜ਼ਾਰਾਂ ਤਕਨਾਲੋਜੀਆਂ ਦੀ ਤਕਨੀਕ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਹਾਲਾਂਕਿ, ਅਧਿਐਨ ਦਿਨ ਦਾ ਦਿਨ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਵਿਗਿਆਨ ਅਤੇ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦਾ ਇੱਕ ਸੱਚਾ ਅਰਥ ਹੈ। "ਮੇਰੇ ਦੇਸ਼ ਦੀ ਖੋਜ ਟੀਮ ਵੀ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਮਿਤੈਲੀਫੇਂਗ ਟੀਮ ਦੇ "ਬਿਰਾਸੇਲੀਅਮ" ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੇ "ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼-ਸੰਚਾਲਿਤ ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀ ਨਿਰਮਾਣ ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਅਰਜ਼ੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ" ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ, ਇਸ ਸਾਲ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਵਿਗਿਆਨ ਅਤੇ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਪ੍ਰਗਤੀ ਪੁਰਸਕਾਰ ਦਾ ਦੂਜਾ ਇਨਾਮ ਜਿੱਤਿਆ।
ਉਨ੍ਹਾਂ ਕਿਹਾ ਕਿ ਭਾਵੇਂ ਇਹ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨ ਹੋਵੇ, ਰੇਲ ਆਵਾਜਾਈ, ਲੌਜਿਸਟਿਕ ਟਰੱਕ ਅਤੇ ਹੋਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਆਵਾਜਾਈ ਸਾਧਨ, ਅਤੇ ਨਾਲ ਹੀ ਸਮਾਰਟ ਗਰਿੱਡ ਸਟੋਰੇਜ ਸਿਸਟਮ, ਮੇਰੇ ਦੇਸ਼ ਦੀ ਖੋਜ ਅਤੇ ਵਿਕਾਸ ਅਤੇ ਲਿਥੀਅਮ ਆਇਰਨ ਫਾਸਫੇਟ ਆਇਨ ਬੈਟਰੀ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਉਤਪਾਦਨ ਦੁਨੀਆ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਰਿਹਾ ਹੈ। "ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਤਕਨੀਕ ਪ੍ਰੇਰਨਾ ਦੇ ਪਲ ਵਿੱਚ ਪੈਦਾ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ, ਸਗੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਖੋਜਕਰਤਾਵਾਂ ਦੀ ਨਿਰੰਤਰ ਖੋਜ ਅਤੇ ਅਭਿਆਸ ਦੇ ਆਧਾਰ &39;ਤੇ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਵਿਕਸਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। .