A batteria di lithium di carica hè largamente usata per sincronizà u riciclamentu

著者：Iflowpower – Lieferant von tragbaren Kraftwerken

L&39;ora di Pechino hè stata annunziata in u Premiu Nobel per a Chimica 2019, chì hè stata annunziata ieri sera, è trè scientisti chì anu cuntribuitu à e batterie di lithium-ion aduprate in quasi tutti: John B. Gudarf, M. Stanley Weitan, Ji Ni, sò tutti destinati à avè sperti domestici, è travaglianu bè in i campi di putenza energetica.

Rinuvamentu per fà una batteria di lithium-ion cummerciale "quist&39;annu premia à a batteria di lithium-ion hè ottenuta. Lin Belin, Prufessore, Scienze è Tecnulugia di i Materiali College, Shanghai University of Science and Technology. Batterie di lithium-ion messe in u mercatu per quasi 30 anni, i circles accademichi sò stati altu per questa invenzione di u Premiu Nobel.

Perchè u Premiu Nobel à una batteria di lithium-ion questu annu? Hè speculatu chì questu hè duvuta à l&39;applicazione larga di batterie di lithium-ion in i prudutti mobili, cum&39;è i veiculi d&39;energia nova in l&39;ultimi anni. Inoltre, pò ancu esse ligata à a pressione di riduzzione di diossidu di carbonu causata da u cambiamentu climaticu globale. "U nostru squadra hà publicatu articuli in a rivista" Joe ", predichendu chì sta volta prima di u 2040 seranu esseri umani attraversu a riduzzione di emissioni di diossidu di carbonu, prevene u cambiamentu climaticu catastròficu l&39;ultima volta.

A batteria di lithium-ion hè essenziale in u novu modu di almacenamentu di energia à emissioni di carbonu bassu. "Tre scientisti premiati relay facenu una batteria di lithium-ion cummerciale. M.

Stanley Weitan hè u primu "pioneru" di e batterie di lithium ion. In u 1970, hà utilizatu un sulfuru di titaniu cum&39;è un materiale pusitivu, è u lithium metallicu hè stata utilizata com&39;è materiale di l&39;elettrodu negativu, chì hà fattu a prima bateria di lithium miniaturizzata, ma perchè ùn ci era micca scelta di materiale, a bateria iniziale di lithium hè estremamente faciule per splode. In u 1980, John B ¡¤ Gudanaf prupostu chì l&39;usu di l&39;ossidi di metalli in l&39;elettrodu pusitivu di a bateria, chì hè grande per migliurà u funziunamentu di e batterie di lithium-ion.

Tuttavia, ùn hà ancu sviluppatu una bateria di lithium-ion cummerciale. Finu à u 1985, quandu u 3rd of the Note Award - Ji Ni hè cumminatu cù un materiale di lithium metallicu è di carbone cum&39;è una bateria, risolve veramente u prublema di sicurezza di batterie di lithium-ion. Da tandu, u lithium si move veramente è cambia a vita di e persone.

In fatti, Jiang Hao, diputatu direttore di l &39;ultime vitture elettriche di TSLA, è Chjave Laboratoriu di Ultrafine Material Preparation è Applicazione di Ministeru di l&39;Educazione, Ministeru di l&39;Educazione, hè studiatu, hè un materiale pusitivu di novu compostu "nickellate di lithium", riducendu metalli preziosi. A proporzione di cobalt aumenta a ratio di nickel à 80% o ancu più altu. In ogni casu, hè innegabile chì a bateria di lithium-ion ùn hè micca fundamentalmente rottu per l&39;architettura di basa pruposta da Gudarf.

Tuttavia, Su Lin, un prufissore di l&39;Energia è Power Engineering College di Shanghai University of Technology, hè prisente chì l&39;elementu lithium attuale hè assai limitata, è appartene à l&39;elementu relativamente traccia. "Se tutti i ligamenti di a terra attuale sò usati per pruduce novi veiculi elettrici d&39;energia, ponu solu scuntrà decine di milioni di veiculi d&39;energia nova. "Per quessa, mentre chì a bateria di lithium-ion hè largamente usata, deve ancu esse sincronizzata per u prucessu di ricuperazione.

A ricerca scientifica ùn hè micca un sforzu di ghjornu per sente u Chemical Nobold. Il a invité M. Stanley Witly Han à Shanghai, è andò à Shaoxing per participà à a 14th China-US Electric Automotive and Battery Technology Information Exchange Conference.

"Weitan Han è aghju da vede parechje volte à l&39;annu". "Yoshino hà ancu invitatu à visità Shanghai, è mi sentu rapidamente in u sviluppu di batterie di lithium-ion è novi veiculi d&39;energia, è a valutazione di u fabricatore di batterie di lithium-ion di u mo paese hè assai alta.

Iddu riria, cù l &39;aiutu di putenza tecnulugia Japanese, la batterie di lithium-ion hà un grande sfondate in R <000000> D, è a cumpagnia di u mo paese hè dinù in u mondu, lassannu lu batterie lithium-ion re-implicit futuru, "malgradu a tecnica di migghiara di tecnulugia, però, U studiu ùn hè micca u ghjornu di u ghjornu, è hè un veru significatu di scienza è tecnulugia. "U squadra di ricerca di u mo paese cuntribuisce ancu. U prughjettu "Biracelium" di a squadra Mitailifeng compie u prughjettu "British-powered batterie di lithium Manufacturing è u so prucessu di appiecazione", questu annu vincìu u sicondu premiu di u National Science and Technology Progress Award.

Ellu disse chì s&39;ellu hè un novu veiculu d&39;energia, u transitu ferroviariu, u camionu logisticu è altri arnesi di trasportu elettricu, è ancu u sistema di almacenamentu di rete intelligente, a ricerca è u sviluppu è a produzzione di u mo paese in u campu di l&39;applicazioni di batterie di ioni di lithium ferru fosfatatu sò stati davanti à u mondu. "Una nova tecnica ùn hè nata in u mumentu di l&39;ispirazione, ma si sviluppa gradualmente nantu à a basa di l&39;esplorazione è a pratica cuntinua di a maiò parte di i circadori. .