Цэнэглэдэг литийн зайг дахин боловсруулалтыг синхрончлоход өргөн ашигладаг

作者：Iflowpower – Kaasaskantava elektrijaama tarnija

Өчигдөр орой зарласан 2019 оны Нобелийн химийн шагналын үеэр Бээжингийн цагийг зарласан бөгөөд бараг хүн бүрт хэрэглэгддэг лити-ион батерейг бүтээхэд хувь нэмрээ оруулсан гурван эрдэмтэн: Жон Б. Гударф, М. Стэнли Вейтан, Жи Ни, тэд бүгд дотоодын мэргэжилтнүүдтэй болох зорилготой бөгөөд эрчим хүчний салбарт сайн ажилладаг.

Арилжааны лити-ион батерейг шинэчлэхээр энэ жил лити-ион батерейг шалгаруулж байна. Лин Белин, Шанхайн Шинжлэх ухаан, технологийн их сургуулийн Материалын шинжлэх ухаан, технологийн коллежийн профессор. Лити-ион батерейг 30 орчим жилийн турш зах зээлд нийлүүлж байсан ч эрдэм шинжилгээний хүрээлэл Нобелийн шагналын энэхүү бүтээлийг өндөр үнэлсээр ирсэн.

Энэ жил яагаад литийн ион батерейг Нобелийн шагнал хүртэх болов? Энэ нь сүүлийн жилүүдэд шинэ эрчим хүчний тээврийн хэрэгсэл зэрэг гар утасны бүтээгдэхүүнд лити-ион батерейг өргөнөөр ашиглах болсонтой холбоотой гэж таамаглаж байна. Үүнээс гадна энэ нь дэлхийн уур амьсгалын өөрчлөлтөөс үүдэлтэй нүүрстөрөгчийн давхар ислийн бууралтын дарамттай холбоотой байж болох юм. "Манай баг" Joe "сэтгүүлд нийтлэлүүдээ хэвлүүлсэн. Энэ үед 2040 оноос өмнө хүн төрөлхтөн нүүрстөрөгчийн давхар ислийн ялгаралтыг бууруулж, уур амьсгалын гамшигт өөрчлөлтөөс урьдчилан сэргийлнэ гэж таамаглаж байна.

Лити-ион батерей нь нүүрстөрөгчийн ялгарал багатай шинэ эрчим хүч хадгалах горимд зайлшгүй шаардлагатай. "Шагнал хүртсэн гурван эрдэмтэн арилжааны лити-ион батерей хийжээ. M.

Стэнли Вайтан бол лити ион батерейны хамгийн анхны "анхдагч" юм. 1970 онд тэрээр титан сульфидыг эерэг материал болгон, металл литийг сөрөг электродын материал болгон ашигласан нь анхны жижигрүүлсэн литийн ион батерейг хийсэн боловч материалын сонголт байхгүй байсан тул анхны лити ион батерейг тэсрэлт хийхэд маш хялбар байдаг. 1980 онд Жон Б ¡¤ Гуданаф батерейны эерэг электрод руу металл ислийг ашиглахыг санал болгосон нь лити-ион батерейны ажиллагааг сайжруулахад маш сайн хэрэг юм.

Гэсэн хэдий ч тэрээр арилжааны лити-ион батерейг хөгжүүлээгүй хэвээр байна. 1985 он хүртэл 3-р тэмдэглэлийн шагнал - Ji Ni-г батерей болгон металл литий, нүүрстөрөгчийн материалтай хослуулсан нь лити-ион батерейны аюулгүй байдлын асуудлыг үнэхээр шийддэг. Тэр цагаас хойш литий үнэхээр хөдөлж, хүмүүсийн амьдралыг өөрчилж байна.

Үнэн хэрэгтээ, TSLA-ийн хамгийн сүүлийн үеийн цахилгаан автомашины дэд захирал Зян Хао, Боловсролын яамны Хэт нарийн материал бэлтгэх, хэрэглэх гол лаборатори нь үнэт металлын хэмжээг бууруулдаг шинэлэг "литийн никеллатын" эерэг материал юм. Кобальтын эзлэх хувь нь никелийн харьцааг 80% ба түүнээс дээш болгож нэмэгдүүлдэг. Гэсэн хэдий ч литийн ион батерей нь Гударфын санал болгосон үндсэн архитектурыг үндсээр нь зөрчөөгүй гэдгийг үгүйсгэх аргагүй юм.

Гэсэн хэдий ч Шанхайн Технологийн Их Сургуулийн Эрчим хүч, эрчим хүчний инженерийн коллежийн профессор Су Лин одоогийн литийн элемент нь маш хязгаарлагдмал бөгөөд харьцангуй ул мөр элементэд хамаардаг болохыг харуулж байна. "Хэрэв одоогийн дэлхийн бүх эд ангиудыг шинэ эрчим хүчний цахилгаан машин үйлдвэрлэхэд ашиглавал тэд зөвхөн хэдэн арван сая шинэ эрчим хүчний машинтай танилцах боломжтой. "Тиймээс лити-ион батерейг өргөнөөр ашиглаж байгаа ч түүнийг сэргээх процесст синхрончлох шаардлагатай.

Шинжлэх ухааны судалгаа бол Химийн Ноболдын үгийг сонсох гэж нэг өдрийн хөдөлмөр биш. Тэрээр М. Стэнли Витли Хан Шанхайд очиж, Шаошинд очиж, Хятад Америкийн цахилгаан машин, батерейны технологийн мэдээлэл солилцох 14 дэх бага хуралд оролцов.

"Вэйтан Хан бид хоёр жилд хэд хэдэн удаа уулзах ёстой." "Ёшино мөн Шанхайд айлчлахыг урьсан. Би лити-ион батерей болон шинэ эрчим хүчний автомашины бүтээн байгуулалтыг эрчимтэй мэдэрч, манай улсын лити-ион батерей үйлдвэрлэгчийн үнэлгээ маш өндөр байна.

Тэрээр инээж, Японы технологийн хүч чадлын тусламжтайгаар лити-ион батерей нь R <000000> D-д томоохон нээлт хийж, манай улсын компани ч бас дэлхийд байгаа бөгөөд лити-ион батерейг дахин далд ирээдүйтэй болгох боломжийг олгож, "олон мянган технологийн техникийг үл харгалзан судалгаа нь өдрийн өдөр биш бөгөөд энэ нь шинжлэх ухааны жинхэнэ утга учир юм. "Манай улсын судалгааны баг ч бас хувь нэмрээ оруулдаг. Mitailifeng-ийн багийн "Biracelium" төсөл нь "Их Британид ажилладаг литийн батерейны үйлдвэрлэл ба түүнийг хэрэглэх үйл явц" төслийг дуусгаж, энэ жил Үндэсний шинжлэх ухаан, технологийн дэвшлийн шагналын хоёрдугаар шагналыг хүртлээ.

Тэрээр хэлэхдээ, шинэ эрчим хүчний тээврийн хэрэгсэл, төмөр замын транзит, ложистикийн ачааны машин болон бусад цахилгаан тээврийн хэрэгсэл, ухаалаг сүлжээ хадгалах систем эсэхээс үл хамааран манай улсын литийн төмрийн фосфатын ион батерейны хэрэглээний чиглэлээр судалгаа, боловсруулалт, үйлдвэрлэл дэлхий нийтийн анхаарлын төвд байна. “Шинэ техник нь урам зориг өгөх мөчид төрдөггүй, харин ихэнх судлаачдын тасралтгүй эрэл хайгуул, дадлагад үндэслэн аажмаар хөгжиж байдаг. .