Bateri litium pengecasan digunakan secara meluas untuk menyegerakkan kitar semula

著者：Iflowpower – Dodávateľ prenosných elektrární

Waktu Beijing diumumkan dalam Anugerah Kimia Nobel 2019, yang diumumkan petang semalam, dan tiga saintis yang telah menyumbang kepada bateri litium-ion yang digunakan dalam hampir semua orang: John B. Gudarf, M. Stanley Weitan , Ji Ni, mereka semua bertujuan untuk mempunyai pakar domestik, dan mereka bekerja dengan baik dalam bidang kuasa tenaga.

Pembaharuan untuk membuat bateri lithium-ion komersial "tahun ini anugerah kepada bateri lithium-ion dicapai. Lin Belin, Profesor, Kolej Sains dan Teknologi Bahan, Universiti Sains dan Teknologi Shanghai. Bateri litium-ion dimasukkan ke dalam pasaran selama hampir 30 tahun, kalangan akademik telah tinggi untuk ciptaan Hadiah Nobel ini.

Mengapakah Hadiah Nobel kepada bateri lithium-ion tahun ini? Diperkirakan bahawa ini disebabkan oleh penggunaan luas bateri litium-ion dalam produk mudah alih seperti kenderaan tenaga baharu dalam beberapa tahun kebelakangan ini. Selain itu, ia juga mungkin berkaitan dengan tekanan pengurangan karbon dioksida yang disebabkan oleh perubahan iklim global. "Pasukan kami menerbitkan kertas kerja dalam" Joe "majalah, ramalkan kali ini sebelum 2040 akan menjadi manusia melalui pengurangan pelepasan karbon dioksida, mencegah perubahan iklim bencana tingkap kali terakhir.

Bateri litium-ion adalah penting dalam mod penyimpanan tenaga baharu pelepasan karbon rendah. "Tiga penyampai saintis yang memenangi anugerah membuat bateri lithium-ion komersial. M.

Stanley Weitan ialah "perintis" bateri ion litium yang terawal. Pada tahun 1970, beliau menggunakan titanium sulfida sebagai bahan positif, dan litium logam digunakan sebagai bahan elektrod negatif, yang menjadikan bateri litium ion kecil yang pertama, tetapi kerana tiada pilihan bahan, bateri ion litium awal sangat mudah meletup. Pada tahun 1980, John B ¡¤ Gudanaf mencadangkan agar penggunaan oksida logam ke dalam elektrod positif bateri, yang bagus untuk meningkatkan prestasi bateri lithium-ion.

Walau bagaimanapun, dia masih tidak membangunkan bateri lithium-ion komersial. Sehingga tahun 1985, apabila Anugerah Nota ke-3 - Ji Ni digabungkan dengan litium logam dan bahan karbon sebagai bateri, ia benar-benar menyelesaikan masalah keselamatan bateri lithium-ion. Sejak itu, litium benar-benar menggerakkan dan mengubah kehidupan orang ramai.

Malah, Jiang Hao, timbalan pengarah kereta elektrik terbaru TSLA, dan Makmal Utama Penyediaan dan Penggunaan Bahan Ultrafine Kementerian Pendidikan, Kementerian Pendidikan, sedang mengkaji, adalah bahan positif sebatian novel "lithium nikellat", mengurangkan logam berharga. Perkadaran kobalt meningkatkan nisbah nikel kepada 80% atau lebih tinggi. Walau bagaimanapun, tidak dapat dinafikan bahawa bateri litium-ion tidak secara asasnya dipecahkan melalui seni bina asas yang dicadangkan oleh Gudarf.

Walau bagaimanapun, Su Lin, seorang profesor Kolej Kejuruteraan Tenaga dan Kuasa Universiti Teknologi Shanghai, hadir bahawa unsur litium semasa adalah sangat terhad, dan tergolong dalam unsur surih yang agak surih. “Jika semua ligmen bumi semasa digunakan untuk menghasilkan kenderaan elektrik tenaga baharu, mereka hanya boleh Bertemu berpuluh juta kenderaan tenaga baharu. “Oleh itu, walaupun bateri litium-ion digunakan secara meluas, ia juga perlu disegerakkan untuk pemprosesan pemulihan.

Penyelidikan saintifik bukanlah usaha seharian untuk mendengar Chemical Nobold. Dia menjemput M. Stanley Witly Han ke Shanghai, dan pergi ke Shaoxing untuk mengambil bahagian dalam Persidangan Pertukaran Maklumat Teknologi Automotif Elektrik dan Bateri China-AS ke-14.

"Weitan Han dan saya perlu berjumpa beberapa kali setahun.". "Yoshino juga menjemput untuk melawat Shanghai, dan saya berasa pesat dalam pembangunan bateri litium-ion dan kenderaan tenaga baharu, dan penilaian pengeluar bateri litium-ion negara saya sangat tinggi.

Dia ketawa, dengan bantuan kuasa teknologi Jepun, bateri litium-ion mempunyai kejayaan besar dalam R <000000> D, dan syarikat negara saya juga berada di dunia, membiarkan bateri litium-ion menyiratkan semula masa depan, "walaupun teknik beribu-ribu teknologi, bagaimanapun, Kajian itu bukan hari hari, dan ia adalah makna sebenar sains dan teknologi. “Pasukan penyelidik negara saya turut menyumbang. Projek "Biracelium" pasukan Mitailifeng menyelesaikan projek "pengilangan bateri litium berkuasa British dan proses aplikasinya", tahun ini memenangi hadiah kedua Anugerah Kemajuan Sains dan Teknologi Kebangsaan.

Beliau berkata, sama ada ia kenderaan tenaga baharu, transit rel, trak logistik dan alat pengangkutan elektrik lain, serta sistem penyimpanan grid pintar, penyelidikan dan pembangunan serta pengeluaran negara saya dalam bidang aplikasi bateri ion besi fosfat litium telah berada di hadapan dunia. "Teknik baru tidak dilahirkan pada saat inspirasi, tetapi berkembang secara beransur-ansur berdasarkan penerokaan dan amalan berterusan majoriti penyelidik. .