De opladen lithiumbatterij wurdt in protte brûkt om recycling te syngronisearjen

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - អ្នកផ្គត់ផ្គង់ស្ថានីយ៍ថាមពលចល័ត

Peking tiid waard oankundige yn &39;e 2019 Nobel Chemical Award, dy&39;t justerjûn waard oankundige, en trije wittenskippers dy&39;t hawwe bydroegen oan&39; e lithium-ion-batterijen brûkt yn hast elkenien: John B. Gudarf, M. Stanley Weitan, Ji Ni, se binne allegear bedoeld om ynlânske saakkundigen te hawwen, en se wurkje goed yn enerzjyfjilden.

Fernijing om in kommersjele lithium-ion-batterij te meitsjen "dit jier wurde prizen foar de lithium-ion-batterij helle. Lin Belin, heechlearaar Materials Science and Technology College, Shanghai University of Science and Technology. Lithium-ion-batterijen dy&39;t hast 30 jier yn &39;e merke binne, binne de akademyske sirkels heech foar dizze útfining fan&39; e Nobelpriis.

Wêrom is de Nobelpriis foar in lithium-ion-batterij dit jier? Der wurdt spekulearre dat dit komt troch de brede tapassing fan lithium-ion-batterijen yn mobile produkten lykas nije enerzjyauto&39;s yn &39;e ôfrûne jierren. Derneist kin it ek te krijen hawwe mei de druk fan koalstofdiokside-reduksje feroarsake troch wrâldwide klimaatferoaring. "Us team publisearre papers yn" Joe "magazine, foarsizze dizze tiid foar 2040 sil minsken wêze troch koalstofdiokside emisje reduksje, foarkomme katastrofale klimaatferoaring lêste kear finsters.

Lithium-ion batterij is in essinsjeel yn lege koalstof útstjit nije enerzjy opslach modus. "Bekroonde trije wittenskippers estafette meitsje in kommersjele lithium-ion-batterij. M.

Stanley Weitan is de ierste "pionier" fan lithium-ion-batterijen. Yn 1970 brûkte hy in titanium sulfide as in posityf materiaal, en it metaal lithium waard brûkt as in negatyf elektrodes materiaal, dat makke de earste miniaturized lithium ion batterij, mar omdat der wie gjin kar fan materiaal, de earste lithium ion batterij is ekstreem maklik te eksplodearjen. Yn 1980, John B ¡¤ Gudanaf foarstelde dat it brûken fan metaal oxides yn de positive elektrodes fan de batterij, dat is great te ferbetterjen de prestaasjes fan lithium-ion batterijen.

Hy hat lykwols noch gjin kommersjele lithium-ion-batterij ûntwikkele. Oant 1985, doe&39;t de 3e fan &39;e Note Award - Ji Ni wurdt kombinearre mei in metaal lithium en koalstof materiaal as in batterij, it echt oplost de feiligens probleem fan lithium-ion batterijen. Sûnt dy tiid is lithium echt yn beweging en it libben fan minsken feroaret.

Yn feite, Jiang Hao, plakferfangend direkteur fan TSLA syn nijste elektryske auto&39;s, en Key Laboratory fan Ultrafine Materiaal Tarieding en tapassing fan Ministearje fan Underwiis, Ministearje fan Underwiis, studearret, is in posityf materiaal fan roman gearstalling "lithium nickellate", ferminderjen fan kostbere metalen. It oanpart fan kobalt fergruttet de nikkelferhâlding nei 80% of sels heger. It is lykwols ûnbestriden dat de lithium-ion-batterij net fûneminteel is trochbrutsen troch de basisarsjitektuer foarsteld troch Gudarf.

Su Lin, in heechlearaar fan &39;e Energy and Power Engineering College fan Shanghai University of Technology, is lykwols oanwêzich dat it hjoeddeistige lithium-elemint tige beheind is, en heart ta it relatyf spoare-elemint. "As alle ligminten fan &39;e hjoeddeistige ierde wurde brûkt om nije enerzjy elektryske auto&39;s te produsearjen, kinne se allinich tsientallen miljoenen nije enerzjyauto&39;s moetsje. "Dêrom, wylst de lithium-ion-batterij in soad brûkt wurdt, moat it ek syngronisearre wurde foar herstelferwurking.

Wittenskiplik ûndersyk is net in dei ynspanningen om te harkjen nei de Chemical Nobold. Hy noege M. Stanley Witly Han nei Shanghai, en gie nei Shaoxing om diel te nimmen oan &39;e 14e China-US Electric Automotive and Battery Technology Information Exchange Conference.

"Weitan Han en ik moatte ferskate kearen yn &39;t jier sjen." "Yoshino hat ek útnoege om Shanghai te besykjen, en ik fiel my rap yn &39;e ûntwikkeling fan lithium-ion-batterijen en nije enerzjyauto&39;s, en de evaluaasje fan&39; e lithium-ion-batterijfabrikant fan myn lân is heul heech.

Hy lake, mei help fan Japanske technology macht, de lithium-ion batterij hat in grutte trochbraak yn R <000000> D, en myn lân syn bedriuw is ek yn &39;e wrâld, lit de lithium-ion batterij opnij ymplisyt takomst, "nettsjinsteande de technyk fan tûzenen technologyen, lykwols, De stúdzje is net de dei fan de dei, en it is in wiere betsjutting fan wittenskip. "It ûndersyksteam fan myn lân draacht ek by. It projekt "Biracelium" fan it Mitailifeng-team foltôge it projekt "Britsk-oandreaune lithiumbatterijproduksje en har oanfraachproses", dit jier wûn de twadde priis fan &39;e National Science and Technology Progress Award.

Hy sei dat of it no in nije enerzjyauto is, spoarferfier, logistyk frachtwein en oare elektryske transportynstruminten, lykas opslachsysteem foar tûk raster, myn lân syn ûndersyk en ûntwikkeling en produksje op it mêd fan lithium izer fosfaat ion batterij applikaasjes west hawwe foar de wrâld. "In nije technyk wurdt net berne yn it momint fan ynspiraasje, mar stadichoan ûntwikkele op basis fan de trochgeande ferkenning en praktyk fan de mearderheid fan ûndersikers. .