Η μπαταρία λιθίου φόρτισης χρησιμοποιείται ευρέως για τον συγχρονισμό της ανακύκλωσης

Tác giả ：Iflowpower – Добављач преносних електрана

Η ώρα του Πεκίνου ανακοινώθηκε στο Νόμπελ Χημικών Βραβείων 2019, που ανακοινώθηκε χθες το απόγευμα, και τρεις επιστήμονες που συνέβαλαν στις μπαταρίες ιόντων λιθίου που χρησιμοποιούνται σχεδόν σε όλους: ο John B. Γκουντάρφ, Μ. Οι Stanley Weitan , Ji Ni, προορίζονται όλοι να έχουν εγχώριους ειδικούς και λειτουργούν καλά σε τομείς ενέργειας.

Ανανέωση για την κατασκευή εμπορικής μπαταρίας ιόντων λιθίου «εφέτος επιτυγχάνονται τα βραβεία της μπαταρίας ιόντων λιθίου. Lin Belin, Καθηγητής, Κολλέγιο Επιστήμης και Τεχνολογίας Υλικών, Πανεπιστήμιο Επιστήμης και Τεχνολογίας της Σαγκάης. Οι μπαταρίες ιόντων λιθίου που κυκλοφορούν στην αγορά για σχεδόν 30 χρόνια, οι ακαδημαϊκοί κύκλοι ήταν υψηλοί για αυτήν την εφεύρεση του βραβείου Νόμπελ.

Γιατί το βραβείο Νόμπελ σε μια μπαταρία ιόντων λιθίου φέτος; Εικάζεται ότι αυτό οφείλεται στην ευρεία εφαρμογή των μπαταριών ιόντων λιθίου σε κινητά προϊόντα όπως τα οχήματα νέας ενέργειας τα τελευταία χρόνια. Επιπλέον, μπορεί επίσης να σχετίζεται με την πίεση της μείωσης του διοξειδίου του άνθρακα που προκαλείται από την παγκόσμια κλιματική αλλαγή. "Η ομάδα μας δημοσίευσε άρθρα στο περιοδικό "Joe", προβλέψτε ότι αυτή τη φορά πριν από το 2040 θα είναι οι άνθρωποι μέσω της μείωσης των εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα, θα αποτρέψουν την καταστροφική αλλαγή του κλίματος την τελευταία φορά.

Η μπαταρία ιόντων λιθίου είναι απαραίτητη στη νέα λειτουργία αποθήκευσης ενέργειας με χαμηλές εκπομπές άνθρακα. «Οι βραβευμένοι τρεις επιστήμονες φτιάχνουν μια εμπορική μπαταρία ιόντων λιθίου. M.

Ο Stanley Weitan είναι ο πρώτος «πρωτοπόρος» των μπαταριών ιόντων λιθίου. Το 1970, χρησιμοποίησε ένα θειούχο τιτάνιο ως θετικό υλικό και το μεταλλικό λίθιο χρησιμοποιήθηκε ως υλικό αρνητικού ηλεκτροδίου, το οποίο δημιούργησε την πρώτη μικροσκοπική μπαταρία ιόντων λιθίου, αλλά επειδή δεν υπήρχε επιλογή υλικού, η αρχική μπαταρία ιόντων λιθίου είναι εξαιρετικά εύκολο να εκραγεί. Το 1980, ο John B ¡¤ Gudanaf πρότεινε τη χρήση οξειδίων μετάλλων στο θετικό ηλεκτρόδιο της μπαταρίας, κάτι που είναι εξαιρετικό για τη βελτίωση της απόδοσης των μπαταριών ιόντων λιθίου.

Ωστόσο, εξακολουθεί να μην έχει αναπτύξει μια εμπορική μπαταρία ιόντων λιθίου. Μέχρι το 1985, όταν το 3ο βραβείο Note - Ji Ni συνδυάζεται με μεταλλικό υλικό λιθίου και άνθρακα ως μπαταρία, λύνει πραγματικά το πρόβλημα ασφάλειας των μπαταριών ιόντων λιθίου. Από τότε, το λίθιο κινείται πραγματικά και αλλάζει τις ζωές των ανθρώπων.

Στην πραγματικότητα, ο Jiang Hao, αναπληρωτής διευθυντής των τελευταίων ηλεκτρικών αυτοκινήτων της TSLA, και το Key Laboratory of Ultrafine Material Preparation and Application of Υπουργείο Παιδείας, Υπουργείο Παιδείας, που μελετά, είναι ένα θετικό υλικό της νέας ένωσης "νικελιώδες λίθιο", που μειώνει τα πολύτιμα μέταλλα. Η αναλογία κοβαλτίου αυξάνει την αναλογία νικελίου στο 80% ή και υψηλότερα. Ωστόσο, είναι αναμφισβήτητο ότι η μπαταρία ιόντων λιθίου δεν έχει ξεπεράσει τη βασική αρχιτεκτονική που προτείνει η Gudarf.

Ωστόσο, ο Su Lin, καθηγητής του Κολλεγίου Μηχανικών Ενέργειας και Ενέργειας του Τεχνολογικού Πανεπιστημίου της Σαγκάης, είναι παρών ότι το τρέχον στοιχείο λιθίου είναι πολύ περιορισμένο και ανήκει στο σχετικά ιχνοστοιχείο. «Εάν όλοι οι σύνδεσμοι της τρέχουσας γης χρησιμοποιηθούν για την παραγωγή ηλεκτρικών οχημάτων νέας ενέργειας, μπορούν να συναντήσουν μόνο δεκάδες εκατομμύρια οχήματα νέας ενέργειας. «Ως εκ τούτου, ενώ η μπαταρία ιόντων λιθίου χρησιμοποιείται ευρέως, πρέπει επίσης να συγχρονιστεί για επεξεργασία ανάκτησης.

Η επιστημονική έρευνα δεν είναι μια μέρα προσπάθεια για να ακούσετε το Chemical Nobold. Προσκάλεσε τον Μ. Ο Stanley Witly Han στη Σαγκάη και πήγε στο Shaoxing για να συμμετάσχει στο 14ο Συνέδριο ανταλλαγής πληροφοριών ηλεκτρικών αυτοκινήτων και τεχνολογίας μπαταριών Κίνας-ΗΠΑ.

"Ο Weitan Han και εγώ πρέπει να βλέπουμε πολλές φορές το χρόνο.". «Ο Yoshino προσκλήθηκε επίσης να επισκεφτεί τη Σαγκάη και αισθάνομαι γρήγορα στην ανάπτυξη μπαταριών ιόντων λιθίου και νέων ενεργειακών οχημάτων και η αξιολόγηση του κατασκευαστή μπαταριών ιόντων λιθίου της χώρας μου είναι πολύ υψηλή.

Γέλασε, με τη βοήθεια της ιαπωνικής τεχνολογίας, η μπαταρία ιόντων λιθίου έχει μια σημαντική ανακάλυψη στο R <000000> D, και η εταιρεία της χώρας μου είναι επίσης στον κόσμο, αφήνοντας την μπαταρία ιόντων λιθίου να επαναπροσδιορίσει το μέλλον. «Η ερευνητική ομάδα της χώρας μου συνεισφέρει επίσης. Το έργο "Biracelium" της ομάδας Mitailifeng ολοκλήρωσε το έργο "British-powered battery lithium manufacturing and its application process", κέρδισε φέτος το δεύτερο βραβείο του National Science and Technology Progress Award.

Είπε ότι είτε πρόκειται για νέο ενεργειακό όχημα, για σιδηροδρομική μεταφορά, φορτηγό εφοδιαστικής και άλλα ηλεκτρικά εργαλεία μεταφοράς, καθώς και για σύστημα αποθήκευσης έξυπνου δικτύου, η έρευνα και ανάπτυξη και παραγωγή της χώρας μου στον τομέα των εφαρμογών μπαταριών ιόντων φωσφορικού σιδήρου λιθίου ήταν μπροστά στον κόσμο. «Μια νέα τεχνική δεν γεννιέται τη στιγμή της έμπνευσης, αλλά αναπτύσσεται σταδιακά στη βάση της συνεχούς εξερεύνησης και εξάσκησης της πλειοψηφίας των ερευνητών. .