റീസൈക്ലിംഗ് സിൻക്രൊണൈസ് ചെയ്യുന്നതിന് ചാർജിംഗ് ലിഥിയം ബാറ്ററി വ്യാപകമായി ഉപയോഗിക്കുന്നു

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - ପୋର୍ଟେବଲ୍ ପାୱାର ଷ୍ଟେସନ୍ ଯୋଗାଣକାରୀ

ഇന്നലെ വൈകുന്നേരം പ്രഖ്യാപിച്ച 2019 ലെ നോബൽ കെമിക്കൽ അവാർഡിൽ ബീജിംഗ് സമയം പ്രഖ്യാപിച്ചു, മിക്കവാറും എല്ലാത്തിലും ഉപയോഗിക്കുന്ന ലിഥിയം-അയൺ ബാറ്ററികൾക്ക് സംഭാവന നൽകിയ മൂന്ന് ശാസ്ത്രജ്ഞർ: ജോൺ ബി. ഗുഡാർഫ്, എം. സ്റ്റാൻലി വെയ്റ്റൻ, ജി നി, അവരെല്ലാം ആഭ്യന്തര വിദഗ്ധരെ ഉദ്ദേശിച്ചുള്ളവരാണ്, അവർ ഊർജ്ജ മേഖലകളിൽ നന്നായി പ്രവർത്തിക്കുന്നു.

വാണിജ്യ ലിഥിയം-അയൺ ബാറ്ററി നിർമ്മിക്കുന്നതിനുള്ള പുതുക്കൽ "ഈ വർഷത്തെ ലിഥിയം-അയൺ ബാറ്ററിക്കുള്ള അവാർഡുകൾ നേടിയിരിക്കുന്നു. ലിൻ ബെലിൻ, പ്രൊഫസർ, മെറ്റീരിയൽസ് സയൻസ് ആൻഡ് ടെക്നോളജി കോളേജ്, ഷാങ്ഹായ് യൂണിവേഴ്സിറ്റി ഓഫ് സയൻസ് ആൻഡ് ടെക്നോളജി. ലിഥിയം-അയൺ ബാറ്ററികൾ വിപണിയിൽ എത്തിയിട്ട് ഏകദേശം 30 വർഷത്തോളമായി, ഈ നോബൽ സമ്മാന ജേതാവിനെ അക്കാദമിക് വൃത്തങ്ങൾ പ്രശംസിക്കുന്നു.

ഈ വർഷത്തെ നൊബേൽ സമ്മാനം ലിഥിയം-അയൺ ബാറ്ററിക്ക് എന്തിനാണ്? സമീപ വർഷങ്ങളിൽ പുതിയ ഊർജ്ജ വാഹനങ്ങൾ പോലുള്ള മൊബൈൽ ഉൽപ്പന്നങ്ങളിൽ ലിഥിയം-അയൺ ബാറ്ററികൾ വ്യാപകമായി ഉപയോഗിച്ചതാണ് ഇതിന് കാരണമെന്ന് അനുമാനിക്കപ്പെടുന്നു. കൂടാതെ, ആഗോള കാലാവസ്ഥാ വ്യതിയാനം മൂലമുണ്ടാകുന്ന കാർബൺ ഡൈ ഓക്സൈഡ് കുറയ്ക്കലിന്റെ സമ്മർദ്ദവുമായും ഇത് ബന്ധപ്പെട്ടിരിക്കാം. "ജോ" മാസികയിൽ ഞങ്ങളുടെ ടീം പ്രബന്ധങ്ങൾ പ്രസിദ്ധീകരിച്ചു, 2040 ന് മുമ്പ് കാർബൺ ഡൈ ഓക്സൈഡ് ഉദ്‌വമനം കുറയ്ക്കുന്നതിലൂടെ മനുഷ്യർ ഇത്തവണയും ഉണ്ടാകുമെന്നും, കഴിഞ്ഞ തവണത്തെ വിനാശകരമായ കാലാവസ്ഥാ വ്യതിയാനം തടയുമെന്നും പ്രവചിച്ചു.

കാർബൺ ബഹിർഗമനം കുറഞ്ഞ പുതിയ ഊർജ്ജ സംഭരണ ​​മോഡിൽ ലിഥിയം-അയൺ ബാറ്ററി അത്യാവശ്യമാണ്. "പുരസ്കാര ജേതാക്കളായ മൂന്ന് ശാസ്ത്രജ്ഞർ ചേർന്ന് വാണിജ്യാടിസ്ഥാനത്തിൽ ഒരു ലിഥിയം-അയൺ ബാറ്ററി നിർമ്മിച്ചു. M.

ലിഥിയം അയൺ ബാറ്ററികളുടെ ആദ്യകാല "പയനിയർ" ആണ് സ്റ്റാൻലി വീറ്റൻ. 1970-ൽ അദ്ദേഹം ഒരു ടൈറ്റാനിയം സൾഫൈഡ് പോസിറ്റീവ് മെറ്റീരിയലായി ഉപയോഗിച്ചു, ലോഹ ലിഥിയം നെഗറ്റീവ് ഇലക്ട്രോഡ് മെറ്റീരിയലായി ഉപയോഗിച്ചു, ഇത് ആദ്യത്തെ മിനിയേച്ചറൈസ്ഡ് ലിഥിയം അയൺ ബാറ്ററി ഉണ്ടാക്കി, പക്ഷേ തിരഞ്ഞെടുക്കാൻ മറ്റൊരു വസ്തുവും ഇല്ലാത്തതിനാൽ, പ്രാരംഭ ലിഥിയം അയൺ ബാറ്ററി പൊട്ടിത്തെറിക്കാൻ വളരെ എളുപ്പമാണ്. 1980-ൽ ജോൺ ബി ¡¤ ഗുഡാനഫ്, ബാറ്ററിയുടെ പോസിറ്റീവ് ഇലക്ട്രോഡിലേക്ക് ലോഹ ഓക്സൈഡുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നത് ലിഥിയം-അയൺ ബാറ്ററികളുടെ പ്രകടനം മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിന് വളരെ നല്ലതാണെന്ന് നിർദ്ദേശിച്ചു.

എന്നിരുന്നാലും, അദ്ദേഹം ഇപ്പോഴും വാണിജ്യാടിസ്ഥാനത്തിലുള്ള ഒരു ലിഥിയം-അയൺ ബാറ്ററി വികസിപ്പിച്ചിട്ടില്ല. 1985 വരെ, നോട്ട് അവാർഡിന്റെ മൂന്നാമത് - ജി നി ഒരു ലോഹ ലിഥിയം, കാർബൺ മെറ്റീരിയൽ എന്നിവയുമായി ബാറ്ററിയായി സംയോജിപ്പിക്കുന്നതുവരെ, അത് ലിഥിയം-അയൺ ബാറ്ററികളുടെ സുരക്ഷാ പ്രശ്നം ശരിക്കും പരിഹരിക്കുന്നു. അന്നുമുതൽ, ലിഥിയം ആളുകളുടെ ജീവിതത്തെ ചലിപ്പിക്കുകയും മാറ്റിമറിക്കുകയും ചെയ്തു.

വാസ്തവത്തിൽ, ടിഎസ്എൽഎയുടെ ഏറ്റവും പുതിയ ഇലക്ട്രിക് കാറുകളുടെ ഡെപ്യൂട്ടി ഡയറക്ടറും വിദ്യാഭ്യാസ മന്ത്രാലയത്തിലെ അൾട്രാഫൈൻ മെറ്റീരിയൽ തയ്യാറാക്കൽ, ആപ്ലിക്കേഷൻ എന്നിവയുടെ കീ ലബോറട്ടറിയുമായ ജിയാങ് ഹാവോ, വിലയേറിയ ലോഹങ്ങളെ കുറയ്ക്കുന്ന "ലിഥിയം നിക്കലേറ്റ്" എന്ന നൂതന സംയുക്തത്തിന്റെ ഒരു പോസിറ്റീവ് മെറ്റീരിയലാണെന്ന് പഠിക്കുന്നു. കൊബാൾട്ടിന്റെ അനുപാതം നിക്കൽ അനുപാതം 80% അല്ലെങ്കിൽ അതിൽ കൂടുതലായി വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു. എന്നിരുന്നാലും, ഗുഡാർഫ് നിർദ്ദേശിച്ച അടിസ്ഥാന വാസ്തുവിദ്യയിൽ നിന്ന് ലിഥിയം-അയൺ ബാറ്ററി അടിസ്ഥാനപരമായി തകർന്നിട്ടില്ല എന്നത് നിഷേധിക്കാനാവാത്തതാണ്.

എന്നിരുന്നാലും, ഷാങ്ഹായ് യൂണിവേഴ്സിറ്റി ഓഫ് ടെക്നോളജിയിലെ എനർജി ആൻഡ് പവർ എഞ്ചിനീയറിംഗ് കോളേജിലെ പ്രൊഫസറായ സു ലിൻ, നിലവിലുള്ള ലിഥിയം മൂലകം വളരെ പരിമിതമാണെന്നും താരതമ്യേന ട്രേസ് എലമെന്റിൽ പെടുന്നുവെന്നും സൂചിപ്പിക്കുന്നു. "ഇപ്പോഴത്തെ ഭൂമിയിലെ എല്ലാ ഘടകങ്ങളും ഉപയോഗിച്ച് പുതിയ ഊർജ്ജ വൈദ്യുത വാഹനങ്ങൾ നിർമ്മിക്കാൻ കഴിഞ്ഞാൽ, അവയ്ക്ക് ദശലക്ഷക്കണക്കിന് പുതിയ ഊർജ്ജ വാഹനങ്ങളെ മാത്രമേ പ്രതിനിധീകരിക്കാൻ കഴിയൂ." "അതിനാൽ, ലിഥിയം-അയൺ ബാറ്ററി വ്യാപകമായി ഉപയോഗിക്കപ്പെടുന്നുണ്ടെങ്കിലും, വീണ്ടെടുക്കൽ പ്രോസസ്സിംഗിനായി അത് സമന്വയിപ്പിക്കേണ്ടതുണ്ട്.

കെമിക്കൽ നോബോൾഡിനെ കേൾക്കാൻ ഒരു ദിവസത്തെ ശ്രമമല്ല ശാസ്ത്ര ഗവേഷണം. അദ്ദേഹം എം. ക്ഷണിച്ചു. സ്റ്റാൻലി വിറ്റ്ലി ഹാൻ ഷാങ്ഹായിലേക്കും, 14-ാമത് ചൈന-യുഎസ് ഇലക്ട്രിക് ഓട്ടോമോട്ടീവ് ആൻഡ് ബാറ്ററി ടെക്നോളജി ഇൻഫർമേഷൻ എക്സ്ചേഞ്ച് കോൺഫറൻസിൽ പങ്കെടുക്കാൻ ഷാവോക്സിംഗിലേക്കും പോയി.

"വെയ്റ്റൻ ഹാനും ഞാനും വർഷത്തിൽ പല തവണ കാണണം.". "ഷാങ്ഹായ് സന്ദർശിക്കാൻ യോഷിനോയെയും ക്ഷണിച്ചു, ലിഥിയം-അയൺ ബാറ്ററികളുടെയും പുതിയ ഊർജ്ജ വാഹനങ്ങളുടെയും വികസനത്തിൽ ഞാൻ വളരെ വേഗത്തിൽ മുന്നേറുന്നതായി തോന്നുന്നു, എന്റെ രാജ്യത്തെ ലിഥിയം-അയൺ ബാറ്ററി നിർമ്മാതാവിന്റെ വിലയിരുത്തൽ വളരെ ഉയർന്നതാണ്.

"ജാപ്പനീസ് സാങ്കേതിക ശക്തിയുടെ സഹായത്തോടെ, ലിഥിയം-അയൺ ബാറ്ററി R <000000> D-യിൽ ഒരു പ്രധാന വഴിത്തിരിവാണെന്ന് അദ്ദേഹം ചിരിച്ചു, എന്റെ രാജ്യത്തെ കമ്പനിയും ലോകത്തിൽ ഉണ്ട്, ലിഥിയം-അയൺ ബാറ്ററി വീണ്ടും ഭാവിയിലേക്ക് കൊണ്ടുവരാൻ അനുവദിക്കുന്നു, "ആയിരക്കണക്കിന് സാങ്കേതികവിദ്യകളുടെ സാങ്കേതികത ഉണ്ടായിരുന്നിട്ടും, പഠനം ദിവസത്തിന്റെ ദിവസമല്ല, അത് ശാസ്ത്രത്തിന്റെയും സാങ്കേതികവിദ്യയുടെയും യഥാർത്ഥ അർത്ഥമാണ്. "എന്റെ രാജ്യത്തെ ഗവേഷണ സംഘവും സംഭാവന നൽകുന്നു. മിറ്റൈലിഫെങ് ടീമിന്റെ "ബിറാസെലിയം" പ്രോജക്റ്റ് "ബ്രിട്ടീഷ്-പവർഡ് ലിഥിയം ബാറ്ററി നിർമ്മാണവും അതിന്റെ പ്രയോഗ പ്രക്രിയയും" എന്ന പ്രോജക്റ്റ് പൂർത്തിയാക്കി, ഈ വർഷം ദേശീയ ശാസ്ത്ര സാങ്കേതിക പുരോഗതി അവാർഡിന്റെ രണ്ടാം സമ്മാനം നേടി.

പുതിയ ഊർജ്ജ വാഹനമായാലും, റെയിൽ ഗതാഗതമായാലും, ലോജിസ്റ്റിക്സ് ട്രക്കായാലും, മറ്റ് വൈദ്യുത ഗതാഗത ഉപകരണങ്ങളായാലും, സ്മാർട്ട് ഗ്രിഡ് സ്റ്റോറേജ് സിസ്റ്റമായാലും, ലിഥിയം ഇരുമ്പ് ഫോസ്ഫേറ്റ് അയൺ ബാറ്ററി പ്രയോഗങ്ങളുടെ മേഖലയിലെ എന്റെ രാജ്യത്തിന്റെ ഗവേഷണവും വികസനവും ഉൽപ്പാദനവും ലോകത്തിന് മുന്നിൽ എത്തിയിട്ടുണ്ടെന്ന് അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു. "ഒരു പുതിയ സാങ്കേതിക വിദ്യ പ്രചോദനത്തിന്റെ നിമിഷത്തിൽ ജനിക്കുന്നില്ല, മറിച്ച് ഭൂരിഭാഗം ഗവേഷകരുടെയും തുടർച്ചയായ പര്യവേക്ഷണത്തിന്റെയും പ്രയോഗത്തിന്റെയും അടിസ്ഥാനത്തിൽ ക്രമേണ വികസിക്കുന്നു. .