loading

  +86 18988945661             contact@iflowpower.com            +86 18988945661

Chiqindilarni qo&39;rg&39;oshin-kislotali batareyalarni qayta ishlash siyosati bo&39;lishi kerak

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Muuzaji wa Kituo cha Umeme kinachobebeka

Bizda kuniga 2000 tonnadan ortiq chiqindilarni qayta ishlashga qodir bo&39;lgan xalqaro ilg&39;or darajaga ega ikkita xalqaro miqyosdagi mexanizatsiyalashgan avtomatik maydalagichni saralash ishlab chiqarish liniyasi mavjud. Ikkinchi bosqichda 4 ta ishlab chiqarish liniyalari rejalashtiriladi, ammo mavjud qayta ishlashga ko&39;ra, u Noxush taomni albatta iste&39;mol qiladi! 9 oktyabr kuni ertalab jurnalist Jiangsu Chunxing Group tomonidan intervyu oldi. Vitse-prezident Ma Yongang xavotirda edi: Xitoyda taniqli kompaniya sifatida kompaniya qo&39;rg&39;oshin-kislotali batareyaning chiqindisi etarli emas.

Muxbir Milliy xavfli chiqindilar ma&39;lumotnomasida ko&39;rdi, chiqindi qo&39;rg&39;oshin-kislota batareyasi 49 ta xavfli chiqindilar ro&39;yxatiga kiritilgan. Tegishli bo&39;limlarning maxsus so&39;roviga ko&39;ra: har yili mamlakat bo&39;ylab qariyb 2 million tonna qo&39;rg&39;oshin kislotali akkumulyatorlar, Jiangsu shahrida 1/4. Biroq, bu qo&39;rg&39;oshin kislotali akkumulyatorlarning ko&39;pchiligi akkumulyatorlarning parchalanish kompaniyalariga professional davolanishga qaytmaydi, ammo 70% dan ko&39;prog&39;i treyderga oqib tushadi.

Bu qo&39;rg&39;oshin kislotali akkumulyatorlardan foydalanish va yirik viloyatlarni ishlab chiqarish bilan bog&39;liq. Ko&39;pchilik chiqindi akkumulyatorlar elektr velosipedlarining afzalliklari, ko&39;pchilik odamlar qulay, viloyat, ekologik toza, iqtisodni maqtaydi va elektr velosipedlarining kamchiliklarini eslatib o&39;tadi, har kimning baholashi hayratlanarli, ya&39;ni batareyani almashtirish kerak, o&39;rtacha bir yil. Aksariyat ishlab chiqaruvchilar bir yil ichida mijozlar uchun batareyani almashtirishni va&39;da qilgan bo&39;lsa-da, bir yil o&39;tgach, batareyani almashtirish uchun savdo nuqtasiga borish uchun batareyani almashtirish kerak va batareya uch yoki to&39;rt yuz yuan, olti yoki etti yuz yuandan ortiq narx, iste&39;molga ruxsat bering To&39;g&39;ridan-to&39;g&39;ri ovqatlanish.

Ushbu quvur liniyasida muhim bo&39;g&39;in mavjud bo&39;lib, u butun maydalash jarayoni to&39;liq yopilgan va chiqindi suv yo&39;q va u ba&39;zi kichik ustaxonalar tomonidan chiqindilar sifatida atrof-muhitga ko&39;proq zarar etkazadi. Resurslardan foydalanish. - dedi Ma Yongang.

Biroq, bu kichik ustaxonalarni aralashtirishdir, bu esa rasmiy kompaniyaning texnik va texnologik afzalliklarini xarajatlar yukiga aylantiradi. Hozirgi vaqtda Chunxingning ikkita mexanizatsiyalashgan ishlab chiqarish liniyasi besh yoki 10 million yuanga sarmoya kiritdi. Kompaniyaning ishlashini ta&39;minlash uchun 6800 yuan / tonna kompaniyaning chiqindi qo&39;rg&39;oshin-kislota akkumulyatorini qayta tiklash narxining qizil chiziq nuqtasiga aylandi, bu qizil chiziqli kompaniya to&39;laydi va tushkunlikka tushdi, bu narx bozorda chiqindi batareyalarni qabul qilish qiyin.

150 million elektr avtomobil akkumulyatori muntazam armiya shaklida muntazam harbiy xizmatga ketishi kutilmoqda va viloyat atrof-muhitni muhofaza qilish boshqarmasi xavfli chiqindilarni boshqarish bo&39;limi Chen Fengning aytishicha, rasmiy utilizatsiya kompaniyasi davlatning tegishli qoidalariga muvofiq chiqindi kislotasini tozalash inshootiga ega bo&39;lishi kerak. Gazni oltingugurtdan tozalash qurilmalari, akkumulyatorlarni maydalash ham mexanizatsiyalashgan. Aynan shu kompaniyalar ushbu kompaniyalar ko&39;proq ijtimoiy mas&39;uliyat va ekologik mas&39;uliyatni o&39;z zimmalariga oldilar va kichik ustaxona bu mas&39;uliyatdan butunlay voz kechdi, xarajatlarni tejaydi, qayta ishlash bozorini egallagan bozor narxining ustunligini oshirdi.

Bu adolatsizlik ekanligi aniq. Chen Feng, Chen Fengning hissasiga ko&39;ra, viloyat atrof-muhitni muhofaza qilish boshqarmasi maxsus tuzatishni boshlagan bo&39;lsa-da, viloyatdagi barcha etakchi kompaniyalarning barcha etakchi keng ko&39;lamli tekshiruvlari noqonuniy utilizatsiya qiluvchi kompaniyalar guruhini yopib qo&39;ydi, ammo mening mamlakatim xavf-xatarni boshqarish faqat ishlatilgan batareyalarni utilizatsiya qilish bilan bog&39;liq bo&39;lganligi sababli, tiklanish qonunning chekkasida edi. Bu yilga qadar Atrof-muhitni muhofaza qilish vazirligining hujjatida qo&39;rg&39;oshin-kislota batareyalari chiqindisini yig&39;ishda xavfli chiqindilar faoliyati birligi mavjud.

Shu sababli, keng ko&39;lamli qayta ishlash kichik ustaxonasi haqiqiy yurisdiktsiyaga kirmagan. Sanoat va axborot texnologiyalari vazirligi tomonidan e&39;lon qilingan 2010 yil ma&39;lumotlariga ko&39;ra, yil oxiriga kelib, mahalliy elektr velosipedlar 150 million evroni tashkil etdi va 125 yilga kelib, bu elektr transport vositalari 6 million tonnagacha yuqori bo&39;ladi. Bu ham og&39;ir ekologik yashirin xavf, ham qimmatli resurs boyligi va u ilmiy davolash yo&39;liga qaytsin, afsus! Suhbatda viloyat atrof-muhitni muhofaza qilish boshqarmasi kirish chegarasini yaxshilash, kompaniyaning malaka attestatsiyasini kuchaytirishni ko&39;rib chiqmoqda; bu yil Chunxing Group sarmoyaning asosiy organi sifatida Chunxing Group bilan milliy shahar minerallarini qayta ishlashning ikkinchi partiyasiga kirdi.

Namoyish bazasini oldindan tanlash ro&39;yxati, barcha tugallangandan so&39;ng, chiqindi batareyalarni yillik qayta ishlash 1,2 million tonnaga yetishi mumkin. Muntazam armiya maqomini o&39;zgartirish uchun, Nanda atrof-muhitni muhofaza qilish akademiyasining kuchlari uzoq vaqt davomida davlat kim ishlab chiqaradi, kim yig&39;ishini bosqichma-bosqich o&39;rnatishni rag&39;batlantirishi kerak.

Ma&39;lum bo&39;lishicha, ba&39;zi yirik akkumulyator ishlab chiqaruvchi kompaniyalar yetkazib beruvchining mijozga to&39;lanishini aniq talab qiladilar, ikkinchi tomonni almashtirishda demontajning eski batareyasini qayta ishlashga topshiriladi va ijro ta&39;siri juda yaxshi. Bundan tashqari, ma&39;lum davlat farovonlik xususiyatlariga ega bo&39;lgan chiqindilarni qayta ishlash batareyalari xizmatlarini rivojlantirishni hisobga olgan holda, ular korporatsiya bo&39;lmaganda qiyinchiliklarga duch kelganda, hukumat tegishli soliqqa tortish yoki subsidiyalashni ko&39;rib chiqishni xohlashi mumkin. Subsidiyalarni qo&39;llab-quvvatlash siyosati uch yildan besh yilgacha bo&39;shashtirilishi mumkin, tiklanishi mumkin, xarajatlar tabiiy ravishda kamayadi va raqobatbardoshlik keladi.

Bijun taklif qildi. Muxbirlarning so&39;rovi shuni ko&39;rsatdiki, hozirgi vaqtda avtomobillarni sotish punkti va sotuvdan keyingi texnik xizmat ko&39;rsatish bo&39;limi elektr transport vositalarining muhim tayanchi hisoblanadi. Biroq, bu konsentrlangan chiqindi batareyalar elektr transport vositalarini ishlab chiqaruvchi kompaniyalarni qayta ishlamagan, ammo ularning aksariyati kichik biznes dilerlariga qayta yuborilgan.

Ismini oshkor qilishni istamagan elektromobil agenti jurnalistlarga uning agentining kompaniyasi Chjetszyan shahrida ekanligini va u joylashgan savdo bo&39;limidan minglab chaqirim uzoqlikda ekanligini aytdi. Bu saqlash joyi bilan bog&39;liq muammo; ikkinchi logistika xarajati ham g&39;ayrioddiy xarajatdir, shuning uchun elektr transport vositalarini ishlab chiqaruvchi kompaniyaning aksariyati agentning quvvatini to&39;ldirish uchun iste&39;molchilarga tegishli iqtisodiy subsidiyalar berish uchun xizmat sifatida eski-yangidan foydalanadi, asosan standart agent ishlatilgan batareyaning kelishini oladi. Bu holat allaqachon doiradagi qoidalar, noqulay emas! Agent taxminan 15 kilogrammli elektr velosiped batareyasidan foydalanadi, bu batareya 33% ni tashkil qiladi va sof qo&39;rg&39;oshinning og&39;irligi taxminan 9 ni tashkil qiladi.

5 kg. Odatda eski almashtirilgan narxda uch yoki undan ortiq yuanni tashkil etadi va bitta transferni sotish mumkin. Yuz o&39;n ming yuan.

Hozirgi vaqtda bozorda sof qo&39;rg&39;oshinlar narxi 1,65 million / tonnani tashkil etdi, shuning uchun chiqindi batareyalar orqada qolish bo&39;lishidan xavotirlanmaydi, har kuni ko&39;p odamlar bor. Partizan, ishlatilgan batareyani qayta ishlash narxini aytish uchun muntazam armiyani mag&39;lub etdi, Ma Yonggangning aytishicha, bu ham muntazam kompaniyaning partizanga asosiy sababidir.

Kompaniya, shuningdek, qayta ishlash narxini ko&39;p marta oshirdi, lekin siz narxni oshirsangiz, partizanlar ham o&39;sha kichik refraktsiyalarga ega, buni ham eslatib o&39;tadilar, har doim sizdan bir oz yuqoriroq bo&39;ladi. Ma Yonggang tushkunlikka tushdi. Muntazam armiya va partizanlarning tiklanishi tufayli, kichik ustaxona, kichik kompaniya, pichoq boltasini olish, eng tejamkor qo&39;rg&39;oshin plitasini olib tashlash, plastmassani tark etish, kislota eritmasi to&39;ldiradi, butun ishlov berish jarayoni ham tugashini e&39;lon qiladi va ishlab chiqarish qiymati deyarli ahamiyatsiz.

Muntazam kompaniyaga ishlov berish qat&39;iy quvurlarni ishlatish tartib-qoidalariga ega. Muxbir Spring Hing Group-da demontaj qilinganini, taxminan 10 kilogramm og&39;irlikdagi chiqindisiz qo&39;rg&39;oshinsiz akkumulyatorni avtomatik ushlash yo&39;li bilan saqlash idishiga yuklanganini va keyin maydalagichga yuborilganini va paydo bo&39;lgan bo&39;lak orqa ketma-ketlikka yuborilganini ko&39;rdi. Keyinchalik, bo&39;lakdagi qo&39;rg&39;oshin yuvilib, keyin aralashtirish idishiga kirdi va suvsizlangan qo&39;rg&39;oshin loydan yasalgan va qolgan materiallar ishlov berishni davom ettirish uchun ishlab chiqarish liniyasiga etkazilgan.

Quvur liniyasi ishlab chiqarish ustaxonasiga kelganda, faqat separator doimiy ravishda qo&39;rg&39;oshin loy, qo&39;rg&39;oshin darvozasi, plastik qobiq, separatorning ketma-ket yig&39;ilishiga bo&39;linadi va keyin turli konveyer bantlari orqali o&39;tadi.

Biz bilan bog'laning
Tavsiya etilgan maqolalar
Bilim Yangiliklar Quyosh tizimi haqida
Ma'lumot yo'q

iFlowPower is a leading manufacturer of renewable energy.

Contact Us
Floor 13, West Tower of Guomei Smart City, No.33 Juxin Street, Haizhu district, Guangzhou China 

Tel: +86 18988945661
WhatsApp/Messenger: +86 18988945661
Copyright © 2025 iFlowpower - Guangdong iFlowpower Technology Co., Ltd.
Customer service
detect