အမှိုက်ခဲ-အက်ဆစ်ဘက်ထရီကုသမှုမူဝါဒများဖြစ်ရန် လိုအပ်သည်။

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Furnizor centrală portabilă

ကျွန်ုပ်တို့တွင် နိုင်ငံတကာအဆင့်မြင့် စက်မှုစနစ်ဖြင့် အလိုအလျောက် ကြိတ်ခွဲခြင်း ထုတ်လုပ်မှုလိုင်း နှစ်ခုရှိပြီး တစ်နေ့လျှင် တန်ချိန် ၂၀၀၀ ကျော် စွန့်ပစ်ပစ္စည်းများကို ကိုင်တွယ်နိုင်သည့် နိုင်ငံတကာအဆင့်မြင့် အဆင့်များရှိသည်။ ဒုတိယအဆင့်တွင် ထုတ်လုပ်မှုလိုင်း 4 ခုကို စီစဉ်ထားသော်လည်း လက်ရှိပြန်လည်အသုံးပြုမှုများအရ Unpleasant ကိုစားရန်သေချာပါသည်။ အောက်တိုဘာလ ၉ ရက်နေ့ နံနက်တွင် သတင်းထောက်အား Jiangsu Chunxing Group မှ တွေ့ဆုံမေးမြန်းခဲ့ပါသည်။ ဒုဥက္ကဌ Ma Yongang သည် တရုတ်နိုင်ငံတွင် လူသိများသော ကုမ္ပဏီတစ်ခုအနေဖြင့် ကုမ္ပဏီသည် စွန့်ပစ်အက်ဆစ်ဘက်ထရီကို လုံလောက်စွာ မရရှိသည့်အတွက် စိုးရိမ်နေပါသည်။

အမျိုးသားအန္တရာယ်ရှိသော အမှိုက်လမ်းညွှန်တွင် သတင်းထောက်က စွန့်ပစ်ခဲ-အက်ဆစ်ဘက်ထရီအား အန္တရာယ်ရှိသော စွန့်ပစ်ပစ္စည်း ၄၉ မျိုးစာရင်းတွင် ဖော်ပြထားပါသည်။ သက်ဆိုင်ရာဌာနများ၏ အထူးစစ်တမ်းအရ နှစ်စဉ် တစ်နိုင်ငံလုံးတွင် ခဲအက်ဆစ်ဓာတ်တန်ချိန် ၂ သန်းခန့်၊ Jiangsu တွင် ၁/၄ ရှိသည်။ သို့သော်၊ ဤခဲ-အက်ဆစ်ဘက်ထရီအများစုသည် ဘက်ထရီပျက်စီးခြင်းကို ပရော်ဖက်ရှင်နယ်ကုသမှုခံယူရန် ကုမ္ပဏီများသို့ ပြန်မလာကြသော်လည်း 70% ကျော်သည် ကုန်သည်များထံ စီးဆင်းသွားကြသည်။

၎င်းသည် ခဲ-အက်ဆစ်ဘက်ထရီများအသုံးပြုမှုနှင့် ကြီးမားသောပြည်နယ်များ ထုတ်လုပ်မှုနှင့် ဆက်စပ်နေသည်။ လျှပ်စစ်စက်ဘီးများ၏ အားသာချက်များကို လူအများစုက ချီးမွမ်းကြပြီး လျှပ်စစ်စက်ဘီးများ၏ ချို့ယွင်းချက်များကို ဖော်ပြကြသည်၊ လူတိုင်း၏ အကဲဖြတ်မှုမှာ အံ့သြစရာကောင်းသည်၊ ဆိုလိုသည်မှာ ပျမ်းမျှအားဖြင့် တစ်နှစ်လျှင် ဘက်ထရီကို အစားထိုးသင့်သည်။ ထုတ်လုပ်သူအများစုသည် ဖောက်သည်များအတွက် တစ်နှစ်အတွင်း ဘက်ထရီကို အစားထိုးမည်ဟု ကတိပြုထားသော်လည်း တစ်နှစ်အကြာတွင် အရောင်းပွိုင့်သို့ သွားရန်အတွက် ဘက်ထရီကို လဲလှယ်ရန် လိုအပ်ပြီး ဘက်ထရီတစ်လုံးလျှင် ယွမ်သုံးလေးရာ၊ ယွမ်ခြောက်ရာ သို့မဟုတ် ခုနစ်ရာကျော် ပေါက်ဈေးရှိသော ဘက်ထရီတစ်လုံးကို တိုက်ရိုက်စားသုံးကြပါစို့။

ဤပိုက်လိုင်းတွင် အရေးပါသော ချိတ်ဆက်မှုတစ်ခု ရှိသည်၊ ယင်းမှာ ကြိတ်ခွဲခြင်း လုပ်ငန်းစဉ် တစ်ခုလုံးကို လုံးဝ ပိတ်ထားပြီး ရေဆိုးများ မရှိသည့်အပြင် အချို့သော အလုပ်ရုံများမှ စွန့်ပစ်ပစ္စည်းများ အနေဖြင့် သဘာဝပတ်ဝန်းကျင်ကို ပိုမို ထိခိုက်စေပါသည်။ အရင်းအမြစ်အသုံးချမှု။ Ma Yongang က ပြောသည်။

သို့သော်လည်း ၎င်းသည် အလုပ်ရုံငယ်များကို ရောစပ်ထားခြင်းဖြစ်ပြီး တရားဝင်ကုမ္ပဏီ၏ နည်းပညာပိုင်းနှင့် လုပ်ငန်းစဉ်ဆိုင်ရာ အားသာချက်များကို ကုန်ကျစရိတ် ဝန်ထုပ်ဝန်ပိုးဖြစ်လာစေသည်။ လက်ရှိတွင် Chunxing ၏စက်မှုလယ်ယာထုတ်လုပ်မှုလိုင်းနှစ်ခုသည် ယွမ်ငါးသန်း သို့မဟုတ် 10 သန်းရင်းနှီးမြှုပ်နှံထားသည်။ ကုမ္ပဏီ၏လုပ်ငန်းလည်ပတ်မှုကို ထိန်းသိမ်းရန်အတွက် ယွမ် 6800/တန်သည် ကုမ္ပဏီ၏စွန့်ပစ်ခဲ-အက်ဆစ်ဘက်ထရီပြန်လည်ရရှိရေးစျေးနှုန်း၏ အနီရောင်မျဉ်းဖြစ်လာပြီး ဤအနီရောင်လိုင်းကုမ္ပဏီက ပေးဆောင်ရမည့်ပမာဏထက် ပိုမို၍ စိတ်ဓာတ်ကျနေကာ စျေးကွက်တွင် စွန့်ပစ်ဘက်ထရီများရရှိရန် ခက်ခဲနေပါသည်။

လျှပ်စစ်ကားဘက်ထရီ သန်း ၁၅၀ သည် ပုံမှန်စစ်တပ်ပုံစံဖြင့် ပုံမှန်စစ်တပ်ထံ ရောက်သွားဖွယ်ရှိပြီး ပြည်နယ်ပတ်ဝန်းကျင် ထိန်းသိမ်းရေးဌာန၏ အန္တရာယ်ရှိသော စွန့်ပစ်ပစ္စည်း စီမံခန့်ခွဲရေးဌာန ဌာနခွဲမှ ချန်ဖုန်းက တရားဝင် စွန့်ပစ်သည့် ကုမ္ပဏီတွင် သက်ဆိုင်ရာ ပြည်နယ်၏ ပြဋ္ဌာန်းချက်များနှင့်အညီ စွန့်ပစ်အက်ဆစ် သန့်စင်သည့် စက်ရုံရှိရမည်ဟု ဆိုသည်။ ဓာတ်ငွေ့-ဒြပ်လောင်စေသော စက်ရုံများ၊ ဘက်ထရီ ပြိုကွဲပျက်စီးမှုကိုလည်း စက်ပြင်သည်။ ဤကုမ္ပဏီများသည် လူမှုရေးတာဝန်နှင့် သဘာဝပတ်ဝန်းကျင်ဆိုင်ရာ တာဝန်များကို ပိုမိုယူဆောင်လာခဲ့ကြသည့် အဆိုပါကုမ္ပဏီများဖြစ်ပြီး အလုပ်ရုံငယ်သည် အဆိုပါတာဝန်များကို အတိအကျစွန့်လွှတ်ကာ ကုန်ကျစရိတ်သက်သာစေပြီး ပြန်လည်အသုံးပြုသည့်စျေးကွက်ကို သိမ်းပိုက်နိုင်သည့် စျေးကွက်ပေါက်စျေးကို မြှင့်တင်ပေးပါသည်။

ဒါက မတရားဘူးဆိုတာ သိသာပါတယ်။ Chen Feng ၏ ပံ့ပိုးကူညီမှုဖြင့် Chen Feng သည် ခရိုင်ပတ်ဝန်းကျင် ကာကွယ်ရေးဌာနမှ အထူးပြင်ဆင်မှုများ စတင်ခဲ့သော်လည်း ပြည်နယ်အတွင်းရှိ ခေါင်းဆောင်ပိုင်းကုမ္ပဏီများ၏ ကျယ်ပြန့်စွာ စစ်ဆေးမှုများသည် တရားမဝင် စွန့်ပစ်ကုမ္ပဏီများအုပ်စုကို ပိတ်ပစ်လိုက်သော်လည်း ကျွန်ုပ်နိုင်ငံ၏ အန္တရာယ်စီမံခန့်ခွဲမှုတွင် အသုံးပြုပြီးသား ဘက်ထရီများကို စွန့်ပစ်ခြင်းတွင်သာ ပါဝင်သောကြောင့် ပြန်လည်ရရှိရေးသည် ဥပဒေဘောင်အတွင်းမှ ရှိနေပါသည်။ ယခုနှစ်အထိ ပတ်ဝန်းကျင် ထိန်းသိမ်းရေး ဝန်ကြီးဌာန၏ စာတမ်းတွင် စွန့်ပစ်ခဲ-အက်ဆစ် ဘက်ထရီများ စုဆောင်းရာတွင် အန္တရာယ်ရှိသော စွန့်ပစ်ပစ္စည်း ယူနစ်တစ်ခုကို တင်ပြထားသည်။

ထို့ကြောင့် အကြီးစားပြန်လည်အသုံးပြုသည့် အလုပ်ရုံငယ်သည် အမှန်တကယ် တရားစီရင်ပိုင်ခွင့်ထဲသို့ မ၀င်ရောက်ပါ။ စက်မှုနှင့် သတင်းအချက်အလက်နည်းပညာဝန်ကြီးဌာနမှ ထုတ်ပြန်သော 2010 အချက်အလက်များအရ ယခုနှစ်ကုန်တွင် ပြည်တွင်းလျှပ်စစ်စက်ဘီးများ ယူရိုသန်း 150 ရှိပြီး 125 တန်တွင် အဆိုပါ လျှပ်စစ်ကားများသည် တန်ချိန် 6 သန်းအထိ မြင့်မားလာမည်ဖြစ်သည်။ ဤသည်မှာ လေးလံသောပတ်ဝန်းကျင် လျှို့ဝှက်အန္တရာယ်နှင့် အဖိုးတန် အရင်းအမြစ် ကြွယ်ဝမှု နှစ်ခုလုံးဖြစ်ပြီး သိပ္ပံနည်းကျ ကုသမှုလမ်းကြောင်းသို့ ပြန်သွားပါစေ၊ ကံမကောင်းပါ။ အင်တာဗျူးတစ်ခုတွင် ပြည်နယ်ပတ်ဝန်းကျင် ကာကွယ်ရေးဌာနသည် ကုမ္ပဏီ၏ အရည်အချင်း အသိအမှတ်ပြု လက်မှတ်ကို အားကောင်းအောင် မြှင့်တင်ရန် စဉ်းစားနေသည်။ ယခုနှစ်တွင် Chunxing Group သည် Chunxing Group နှင့် နိုင်ငံတွင်း မြို့ပြတွင်းထွက်ပစ္စည်းများ ပြန်လည်အသုံးပြုခြင်း ဒုတိယအသုတ်တွင် ရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှု၏ အဓိကအဖွဲ့အဖြစ် ပါဝင်ခဲ့သည်။

သရုပ်ပြအခြေခံအကြိုရွေးချယ်မှုစာရင်း အားလုံးပြီးစီးပြီးနောက်၊ နှစ်စဉ် စွန့်ပစ်ဘက်ထရီများကို ကုသခြင်းသည် တန်ချိန် ၁.၂ သန်းအထိ ရောက်ရှိနိုင်သည်။ ပုံမှန်တပ်မတော်၏ အနေအထားကို အချိန်အတော်ကြာအောင် နန္ဒပတ်ဝန်းကျင် ထိန်းသိမ်းစောင့်ရှောက်ရေး အကယ်ဒမီ Bilk of the Power မှ ပြောင်းလဲရန်အတွက် နိုင်ငံတော်သည် စုဆောင်းထုတ်လုပ်သူ ဘယ်သူကို ထုတ်လုပ်မည်ကို ဖြည်းဖြည်းချင်း ထူထောင်ရန် တိုက်တွန်းသင့်ပါသည်။

အချို့သော အကြီးစားဘက်ထရီထုတ်လုပ်သည့်ကုမ္ပဏီများသည် ဖောက်သည်အား ပေးသွင်းသူအား ပေးချေရန် ရှင်းရှင်းလင်းလင်း လိုအပ်ပြီး အခြားတစ်ဖက်ကို အစားထိုးသည့်အခါ ဖြုတ်တပ်ထားသည့် ဘက်ထရီအဟောင်းကို ပြန်လည်အသုံးပြုခြင်းသို့ လွှဲပြောင်းပေးမည်ဖြစ်ပြီး အကောင်အထည်ဖော်မှု အကျိုးသက်ရောက်မှုသည် အလွန်ကောင်းမွန်ပါသည်။ ထို့အပြင်၊ ကော်ပိုရေးရှင်းမဟုတ်သော လုပ်ငန်းများတွင် အခက်အခဲများ ကြုံတွေ့ရသည့်အခါ အချို့သော ပြည်သူ့သက်သာချောင်ချိရေး ပစ္စည်းများနှင့်အတူ ပြန်လည်အသုံးပြုသည့် ဘက်ထရီ ဝန်ဆောင်မှုများ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေးကို ထည့်သွင်းစဉ်းစားပါက၊ အစိုးရက သင့်လျော်သော အခွန်ကောက်ခံခြင်း သို့မဟုတ် ထောက်ပံ့ကြေးပေးရန် ဆန္ဒရှိနိုင်သည်။ ထောက်ပံ့ကူညီမှုမူဝါဒကို သုံးနှစ်မှ ငါးနှစ်အထိ ဖြေလျှော့နိုင်ပြီး ပြန်လည်ရယူရန်၊ ကုန်ကျစရိတ်သည် သဘာဝအတိုင်း လျှော့ချနိုင်ပြီး ယှဉ်ပြိုင်နိုင်စွမ်းရှိလာမည်ဖြစ်သည်။

Bijun က အကြံပြုသည်။ လက်ရှိအချိန်တွင် မော်တော်ယာဥ်ရောင်းချသည့်နေရာနှင့် အရောင်းအပြီး ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းရေးဌာနသည် လျှပ်စစ်မော်တော်ယာဥ်များ၏ အရေးပါသောခြေကုပ်နေရာဖြစ်ကြောင်း သတင်းထောက်များ၏ စစ်တမ်းတွင် တွေ့ရှိခဲ့သည်။ သို့သော်လည်း အဆိုပါ စုစည်းထားသော စွန့်ပစ်ဘက်ထရီများကို ပြန်လည်အသုံးပြုထားသည့် လျှပ်စစ်ကားထုတ်လုပ်ရေးကုမ္ပဏီများမှ မဟုတ်ဘဲ အများစုကို အသေးစားလုပ်ငန်း အရောင်းကိုယ်စားလှယ်များထံ ပြန်လည်ပေးပို့ပါသည်။

အမည်မဖော်လိုသော လျှပ်စစ်ကားအေးဂျင့်တစ်ဦးက ၎င်း၏အေးဂျင့်ကုမ္ပဏီသည် Zhejiang တွင်ရှိပြီး ၎င်းတည်ရှိသည့် အရောင်းဌာနနှင့် မိုင်ထောင်ချီဝေးသည်ဟု သတင်းထောက်များအား ပြောကြားခဲ့သည်။ ၎င်းသည် သိုလှောင်မှုဆိုက်တွင် ပြဿနာတစ်ခုဖြစ်သည်။ ဒုတိယ ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးစရိတ်သည် ပုံမှန်မဟုတ်သော အသုံးစရိတ်တစ်ခုဖြစ်ပြီး လျှပ်စစ်ကားထုတ်လုပ်သည့်ကုမ္ပဏီအများစုသည် သုံးစွဲသူများအတွက် သင့်လျော်သောစီးပွားရေးထောက်ပံ့မှုများပေးရန်အတွက် ဝန်ဆောင်မှုတစ်ခုအနေဖြင့်၊ အေးဂျင့်၏စွမ်းဆောင်ရည်အတွက် အခြေခံအားဖြင့် မူရင်းအေးဂျင့်သည် အသုံးပြုထားသည့် ဘက်ထရီမှရရှိမည်ဖြစ်သည်။ ဒီအခြေအနေက စက်ဝိုင်းထဲမှာ စည်းကမ်းရှိပြီးသားပါ၊ အဆင်မပြေပါဘူး။ အေးဂျင့်သည် ခန့်မှန်းခြေအားဖြင့် 15 ကီလိုဂရမ်ရှိသော လျှပ်စစ်စက်ဘီးဘက်ထရီကို အသုံးပြုထားပြီး ဤဘက်ထရီမှာ 33% ရှိပြီး ခဲသန့်၏အလေးချိန်မှာ 9 ခန့်ရှိသည်။

5 ကီလိုဂရမ်။ ၎င်းသည် ယေဘူယျအားဖြင့် ယွမ်သုံးပုံ သို့မဟုတ် ထို့ထက်ပိုသော အဟောင်းကို အစားထိုးဈေးဖြစ်ပြီး လွှဲပြောင်းမှုတစ်ခုအား ရောင်းချနိုင်သည်။ ယွမ် တစ်သောင်း။

လက်ရှိတွင် စျေးကွက်အတွင်း ခဲသန့်ဈေးသည် ၁.၆၅ သန်း/တန်အထိ မြင့်မားနေသောကြောင့် အမှိုက်ဘက္ထရီများ နောက်ကျကျန်နေမည်ကို မစိုးရိမ်ဘဲ နေ့စဉ်နှင့်အမျှ လူအများအပြား ရှိနေပါသည်။ ပြောက်ကျားများသည် ပုံမှန်စစ်တပ်ကို အနိုင်ယူပြီး အသုံးပြုထားသည့် ဘက်ထရီများ၏ ပြန်လည်အသုံးပြုသည့်စျေးနှုန်းကို ကျဆင်းစေသည်ဟု Ma Yonggang ကပြောသည်၊ ၎င်းသည် ပုံမှန်ကုမ္ပဏီမှ ပြောက်ကျားများအတွက် အဓိကအကြောင်းရင်းလည်းဖြစ်သည်။

ကုမ္ပဏီသည် ပြန်လည်အသုံးပြုသည့်စျေးနှုန်းကိုလည်း အကြိမ်များစွာ မြှင့်တင်ထားသော်လည်း သင်စျေးနှုန်းမြှင့်ထားသရွေ့ ပြောက်ကျားများသည် အဆိုပါ အလင်းယိုင်သေးငယ်သော အလင်းယိုင်များပါရှိသည်၊ ၎င်းကိုလည်း ဖော်ပြမည်ဖြစ်ပြီး၊ သင့်ထက် အမြဲမြင့်မားနေမည်ဖြစ်သည်။ Ma Yonggang က စိတ်ဓာတ်ကျသွားသည်။ ပုံမှန်တပ်မတော်နှင့် ပြောက်ကျားများ ပြန်လည်ရရှိလာခြင်းကြောင့် အလုပ်ရုံငယ်၊ ကုမ္ပဏီငယ်၊ ဓားပုဆိန်ယူ၊ တွက်ခြေအကိုက်ဆုံး ခဲပြားထုတ်၊ ပလပ်စတစ်ကို ချန်ထားခဲ့ကာ အက်ဆစ်ရည်များ ပြည့်သွားသဖြင့် လုပ်ငန်းစဉ်တစ်ခုလုံး ပြီးဆုံးကြောင်း ကြေငြာထားပြီး ထုတ်လုပ်မှုကုန်ကျစရိတ်မှာ နည်းပါးနေပါသည်။

ပုံမှန် ကုမ္ပဏီ ကိုင်တွယ်ရာတွင် တင်းကျပ်သော ပိုက်လိုင်း လည်ပတ်မှု လုပ်ထုံးလုပ်နည်းများ ချမှတ်ထားသည်။ Spring Hing Group ကို ဖြိုခွင်းပြီးနောက် သတင်းထောက်သည် 10 ကီလိုဂရမ်ခန့် အလေးချိန်ရှိသော ခဲ-မပါသော ဘက်ထရီကို သိုလှောင်ရုံထဲသို့ အလိုအလျောက် ဆုပ်ကိုင်ကာ ကြိတ်စက်ထဲသို့ ပို့လိုက်သည်ကို တွေ့လိုက်ရပြီး ပေါ်လာသည့် အပိုင်းအစကို နောက်ဘက်သို့ ပေးပို့ခဲ့သည်။ ထို့နောက် အပိုင်းအစရှိ ခဲများကို ဆေးကြောပြီး မွှေကန်ထဲသို့ ဝင်ရောက်ကာ ရေဓာတ်ခန်းခြောက်သော ခဲရွှံ့များကို ပြုလုပ်ပြီး ကျန်ပစ္စည်းများကို ဆက်လက် ကုသရန်အတွက် ထုတ်လုပ်မှုလိုင်းသို့ ပို့ဆောင်ခဲ့သည်။

ပိုက်လိုင်းသည် ထုတ်လုပ်မှုအလုပ်ရုံသို့ ရောက်ရှိလာသည်နှင့်အမျှ ခွဲထုတ်ကိရိယာကိုသာ ခဲရွှံ့၊ ခဲတံခါး၊ ပလပ်စတစ်အခွံ၊ ခွဲထုတ်ကိရိယာ၏ စဉ်ဆက်မပြတ် ခွဲထုတ်ပြီးနောက် မတူညီသော သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး ခါးပတ်များကို ဖြတ်သွားပါသည်။