El tratamiento de baterías de plomo-ácido usadas debe ser una política

Автор: Iflowpower – Kannettavien voimalaitosten toimittaja

Contamos con dos líneas de producción de clasificación de trituración automática mecanizadas de nivel internacional avanzado, que pueden manejar más de 2000 toneladas de desechos por día. La segunda fase incluirá cuatro líneas de producción, pero, según las reutilizaciones existentes, ¡seguro que será desagradable! La mañana del 9 de octubre, el reportero fue entrevistado por Jiangsu Chunxing Group. Ma Yongang, vicepresidente, estaba preocupado: como empresa conocida en China, la empresa no tiene suficientes baterías de plomo-ácido de desecho.

El reportero vio en el Directorio Nacional de Residuos Peligrosos que la batería de plomo-ácido usada figura en la lista de 49 residuos peligrosos. Según una encuesta especial realizada por los departamentos pertinentes, cada año se producen en todo el país alrededor de 2 millones de toneladas de baterías de plomo-ácido, de las cuales 1/4 se producen en Jiangsu. Sin embargo, muchas de estas baterías de plomo-ácido no regresan a las empresas de descomposición de baterías para su tratamiento profesional, sino que más del 70% termina en el comercio.

Esto está relacionado con el uso de baterías de plomo-ácido y la producción de grandes provincias. La mayoría de las baterías usadas dicen que las ventajas de las bicicletas eléctricas, la mayoría de la gente elogiará la conveniencia, la provincia, el respeto al medio ambiente, la economía y mencionará las deficiencias de las bicicletas eléctricas, la evaluación de todos es sorprendente, es decir, la batería debe reemplazarse, un promedio de un año. Aunque la mayoría de los fabricantes han prometido reemplazar la batería a los clientes dentro de un año, después de un año, la batería debe reemplazarse para ir al punto de venta para reemplazarla, y una batería cuesta trescientos o cuatrocientos yuanes, más de seiscientos o setecientos yuanes, lo que permite el consumo. Comer directamente.

Hay un eslabón crítico en esta tubería, que es que todo el proceso de trituración está completamente cerrado y no hay aguas residuales, y es más dañino para el medio ambiente por algunos pequeños talleres como desechos. Utilización de recursos. Ma Yongang dijo.

Sin embargo, se trata de una mezcla de pequeños talleres, lo que hace que las ventajas técnicas y de proceso de la empresa formal se hayan convertido en una carga de costos. En la actualidad, las dos líneas de producción mecanizadas de Chunxing han invertido cinco o diez millones de yuanes. Para mantener la operación de la empresa, 6.800 yuanes / tonelada se convirtió en el punto de línea roja del precio de recuperación de baterías de plomo-ácido usadas de la empresa, más de lo que esta empresa de línea roja pagará y deprimido Es decir, este precio es difícil de recibir baterías usadas en el mercado.

Se espera que 150 millones de baterías de automóviles eléctricos se destinen al ejército regular en forma de ejército regular, y Chen Feng, de la División del Departamento de Administración de Residuos Peligrosos del Departamento de Protección Ambiental Provincial, dijo que la empresa de eliminación formal debe tener una instalación de tratamiento de ácidos residuales de acuerdo con las disposiciones pertinentes del estado. Las instalaciones de desulfuración de gases y la descomposición de las baterías también están mecanizadas. Son estas empresas las que han asumido una mayor responsabilidad social y medioambiental, y los pequeños talleres han abandonado precisamente estas responsabilidades, ahorrando costes, elevando la ventaja del precio de mercado y ocupando el mercado del reciclaje.

Esto es obviamente injusto. Chen Feng, en una contribución de Chen Feng, aunque el departamento provincial de protección ambiental lanzó una rectificación especial, todas las inspecciones de plomo de todas las empresas líderes de la provincia, cerraron un grupo de empresas de eliminación ilegal, pero debido a que la gestión de riesgos de mi país solo involucraba la eliminación de baterías usadas, la recuperación ha estado al borde de la ley. Hasta este año, un documento del Ministerio de Protección Ambiental presenta una unidad de actividades de residuos peligrosos en la recogida de baterías de plomo-ácido usadas.

Por lo tanto, el pequeño taller de reciclaje a gran escala no ha entrado realmente en la jurisdicción actual. Según datos del Ministerio de Industria y Tecnologías de la Información para 2010, a finales de ese año las bicicletas eléctricas nacionales ascendían a 150 millones de euros, y para el año 125, estos vehículos eléctricos alcanzarán los 6 millones de toneladas. Esto representa un grave peligro ambiental oculto y una valiosa riqueza de recursos, y es lamentable que vuelva al tratamiento científico. En una entrevista, el departamento provincial de protección ambiental está considerando mejorar el umbral de entrada y fortalecer la certificación de la empresa. Este año, el Grupo Chunxing ha participado en la segunda fase del programa nacional de eliminación de residuos de reciclaje de minerales urbanos, siendo el Grupo Chunxing el principal inversor.

Lista de preselección de la base de demostración, después de toda la finalización, el tratamiento anual de baterías usadas puede alcanzar 1,2 millones de toneladas. Para cambiar el estatus del ejército regular, el Bilk del Poder de la Academia Ambiental de Protección Ambiental Nanda durante mucho tiempo, el estado debe alentar el establecimiento gradual de quién produce, quién produce, quién recolecta.

Resulta que algunas empresas de producción de baterías a gran escala requieren claramente el pago del proveedor al cliente, la otra parte se entregará al reciclaje de baterías viejas del desmontaje al reemplazarlas, y el efecto de ejecución es muy bueno. Además, considerando el desarrollo de servicios de reciclaje de baterías usadas, con ciertas propiedades de bienestar público, cuando enfrentan dificultades para no constituirse como corporación, el gobierno podría desear considerar una tributación apropiada o subsidiar. La política de apoyo a los subsidios se puede relajar a tres a cinco años, para recuperarse, el costo se reduce naturalmente y la competitividad aumenta.

Bijun sugirió. La encuesta realizada por los periodistas reveló que, en la actualidad, el punto de venta de vehículos y el departamento de mantenimiento posventa constituyen un punto de apoyo importante de los vehículos eléctricos. Sin embargo, estas baterías de residuos concentrados no son recicladas por las empresas productoras de vehículos eléctricos, sino que la mayor parte son reenviadas a pequeños distribuidores comerciales.

Un agente de coches eléctricos, que no quiso revelar su nombre, dijo a los periodistas que la empresa de su agente está en Zhejiang y que está a miles de kilómetros del departamento de ventas en el que él trabaja. Es un problema con el sitio de almacenamiento; el segundo costo logístico también es un gasto inusual, por lo que la mayoría de las empresas de producción de vehículos eléctricos utilizarán lo viejo por lo nuevo como un servicio para dar a los consumidores subsidios económicos apropiados, para compensar la capacidad del agente, básicamente, el agente predeterminado recibirá parte de la batería usada. Esta situación ya es la norma en el círculo, ¡no es incómoda! El agente usa una batería de bicicleta eléctrica de aproximadamente 15 kilogramos, que es de 33% y pesa aproximadamente 9.

5 kilos. Generalmente son tres o más yuanes en el precio antiguo reemplazado, y se puede vender una transferencia. Ciento diez mil yuanes.

En la actualidad, el precio del plomo puro en el mercado ha sido tan alto como 1,65 millones / tonelada, por lo que la batería usada no está preocupada de que haya retrasos, todos los días, hay mucha gente. La guerrilla derrotó al ejército regular para decir que el precio del reciclaje de la batería usada, dijo Ma Yonggang, esta es también la razón principal de la empresa regular a la guerrilla.

La empresa también ha subido el precio del reciclaje muchas veces, pero mientras suba el precio, las guerrillas también tienen esas pequeñas refracciones, también lo mencionarán, siempre será un poco más alto que usted. Ma Yonggang dijo que estaba deprimido. Debido a la recuperación del ejército regular y la guerrilla, el costo de procesamiento es diferente, como un pequeño taller, una pequeña empresa, toma un hacha, saca la placa de plomo más rentable, deja el plástico, la solución ácida se llena, todo el proceso de procesamiento también declara el final y el costo de producción es casi insignificante.

La gestión regular de una empresa cuenta con un conjunto de procedimientos estrictos para la operación de tuberías. El reportero vio en el Grupo Spring Hing desmantelado, una batería sin plomo usada que pesaba alrededor de 10 kilogramos fue cargada en la tolva de almacenamiento mediante agarre automático, y luego enviada a la trituradora, y el fragmento que apareció fue enviado a la secuencia trasera. A continuación, se enjuagó el plomo del fragmento y luego ingresó al tanque de agitación, y se hizo el lodo de plomo deshidratado, y los materiales restantes se enviaron a la línea de producción para continuar el tratamiento.

A medida que la tubería llega al taller de producción, solo el separador se divide continuamente en el ensamblaje secuencial del lodo de plomo, la compuerta de plomo, la carcasa de plástico, el separador y luego pasa a través de diferentes cintas transportadoras.