De verwerking van afgedankte loodaccu&39;s moet een beleid zijn

著者：Iflowpower – Lieferant von tragbaren Kraftwerken

Wij beschikken over twee internationaal geavanceerde gemechaniseerde automatische breek- en sorteerproductielijnen met internationaal geavanceerd niveau, die meer dan 2.000 ton afval per dag kunnen verwerken. De tweede fase zal 4 productielijnen plannen, maar volgens bestaande recyculaties zal het zeker Onaangenaam eten! In de ochtend van 9 oktober werd de verslaggever geïnterviewd door Jiangsu Chunxing Group. Vicevoorzitter Ma Yongang maakte zich zorgen: als bekend bedrijf in China is het bedrijf niet in staat om voldoende afvalloodaccu&39;s te verwerken.

De verslaggever zag in de National Hazardous Waste Directory dat de afgedankte loodaccu op de lijst van 49 gevaarlijke afvalstoffen staat. Volgens een speciaal onderzoek van de relevante afdelingen worden er landelijk jaarlijks ongeveer 2 miljoen ton loodaccu&39;s geproduceerd, waarvan een kwart in Jiangsu. Veel van deze loodzuuraccu&39;s gaan echter niet terug naar de batterijontledingsbedrijven voor professionele verwerking, maar meer dan 70% komt terecht bij de handelaar.

Dit hangt samen met het gebruik van loodaccu&39;s en de productie van grote provincies. De meeste mensen die afgedankte accu&39;s verkopen, noemen de voordelen van elektrische fietsen. De meeste mensen prijzen het gemak, de provincie, het milieu en de economie, maar noemen ook de nadelen van elektrische fietsen. Iedereen is verrast als ze de accu beoordelen, namelijk dat de accu gemiddeld eens per jaar vervangen moet worden. Hoewel de meeste fabrikanten hebben beloofd de batterij binnen een jaar te vervangen, moet de batterij na een jaar worden vervangen en moet deze naar het verkooppunt worden gebracht om te worden vervangen. Een batterij kost drie- of vierhonderd yuan, wat meer is dan zes- of zevenhonderd yuan, als je hem rechtstreeks eet.

Er is een kritieke schakel in deze pijpleiding, namelijk dat het gehele breekproces volledig gesloten is en dat er geen afvalwater is. Het is schadelijker voor het milieu dan voor sommige kleine werkplaatsen, omdat het afval is. Gebruik van hulpbronnen. zei Ma Yongang.

Het is echter een mix van kleine werkplaatsen, waardoor de technische en procesmatige voordelen van het formele bedrijf een kostenpost zijn geworden. Momenteel is er vijf tot tien miljoen yuan geïnvesteerd in de twee gemechaniseerde productielijnen van Chunxing. Om de bedrijfsvoering op peil te houden, werd 6800 yuan/ton het rode punt van de prijs voor het verwerken van afgedankte loodaccu&39;s. Dit is meer dan het bedrijf aan deze rode lijn wil betalen. Hierdoor is het moeilijk om afgedankte accu&39;s op de markt te krijgen.

Er wordt verwacht dat 150 miljoen elektrische autobatterijen naar het reguliere leger gaan. Chen Feng, afdeling van de afdeling Gevaarlijk Afvalbeheer van het Provinciaal Departement voor Milieubescherming, zei dat het officiële afvalverwerkingsbedrijf over een afvalzuurverwerkingsfaciliteit moet beschikken in overeenstemming met de relevante bepalingen van de staat. De gasontzwavelingsinstallaties en de batterijcrush-ontleding zijn eveneens gemechaniseerd. Het zijn deze bedrijven die meer maatschappelijke verantwoordelijkheid en verantwoordelijkheid voor het milieu hebben genomen, en de kleine werkplaats heeft deze verantwoordelijkheden juist losgelaten, waardoor kosten zijn bespaard en het prijsvoordeel op de recyclingmarkt is toegenomen.

Dit is uiteraard onterecht. Chen Feng, in een bijdrage van Chen Feng, hoewel de provinciale afdeling milieubescherming een speciale rectificatie heeft uitgevoerd, hebben alle loodinspecties van alle leidinggevende bedrijven in de provincie een groep illegale afvalverwerkingsbedrijven gesloten. Maar omdat het gevarenbeheer van mijn land alleen betrekking had op de verwijdering van gebruikte batterijen, is de terugvordering op het randje van de wet gebleven. Tot dit jaar presenteerde een document van het Ministerie van Milieubescherming een eenheid van activiteiten op het gebied van gevaarlijk afval bij het inzamelen van afgedankte loodaccu&39;s.

De grootschalige kleine recyclingwerkplaats is daarom nog niet echt een onderdeel van het rechtsgebied geworden. Volgens de gegevens van het Ministerie van Industrie en Informatietechnologie uit 2010 bedroeg de omzet van elektrische fietsen in Nederland eind 2010 € 150 miljoen, en tegen 2012 zal de omzet van deze elektrische voertuigen zelfs oplopen tot 6 miljoen ton. Dit is zowel een groot verborgen milieugevaar als een waardevolle rijkdom aan hulpbronnen, en als het terugkeert naar het spoor van wetenschappelijke behandeling, is dat jammer! In een interview overweegt de provinciale afdeling milieubescherming de toetredingsdrempel te verbeteren en de kwalificatiecertificering van het bedrijf te versterken; dit jaar is de Chunxing Group de tweede batch van nationale stedelijke minerale recyclingverwerking binnengegaan met Chunxing Group als hoofdonderdeel van de investering.

Demonstratiebasis voorselectielijst, na volledige voltooiing kan de jaarlijkse verwerking van afgedankte batterijen 1,2 miljoen ton bereiken. Om de status van het reguliere leger, de Bilk van de Macht van de Nanda Milieuacademie voor Milieubescherming, voor een lange tijd te veranderen, zou de staat de geleidelijke vaststelling van wie produceert, wie produceert, wie verzamelt, moeten aanmoedigen.

Het blijkt dat sommige grootschalige batterijproductiebedrijven duidelijk de betaling van de leverancier aan de klant eisen, de andere partij wordt overgedragen aan de recycling van de oude batterij van de demontage bij vervanging, en het uitvoeringseffect is erg goed. Bovendien kan de overheid, gezien de ontwikkeling van recyclingdiensten voor afgedankte batterijen, met bepaalde voorzieningen voor het algemeen welzijn, overwegen om passende belastingen te heffen of subsidies te verstrekken wanneer zij in moeilijkheden komen als niet-vennootschap. Het subsidiebeleid kan worden versoepeld naar drie tot vijf jaar, waarna de kosten worden terugverdiend. De kosten worden op natuurlijke wijze verlaagd en het concurrentievermogen neemt toe.

stelde Bijun voor. Uit het onderzoek van de verslaggever bleek dat het verkooppunt voor voertuigen en de afdeling aftersales-onderhoud momenteel een belangrijke rol spelen in de ontwikkeling van elektrische voertuigen. Deze geconcentreerde afvalbatterijen worden echter niet gerecycled door productiebedrijven voor elektrische voertuigen, maar het grootste deel wordt doorgestuurd naar kleine zakelijke dealers.

Een agent van elektrische auto&39;s die anoniem wil blijven, vertelde verslaggevers dat het bedrijf van zijn agent in Zhejiang is gevestigd en dat dit duizenden kilometers verwijderd is van de verkoopafdeling waar hij werkt. Er is een probleem met de opslaglocatie; de ​​tweede logistieke kostenpost is ook een ongebruikelijke uitgave, dus de meeste elektrische voertuigproductiebedrijven zullen oud-voor-nieuw als service gebruiken om consumenten passende economische subsidies te geven, om de capaciteit van de agent te compenseren, in principe zal de standaardagent Come ontvangen van de gebruikte batterij. Deze situatie is al de regels in de cirkel, niet ongemakkelijk! De agent gebruikt een elektrische fietsbatterij met ongeveer 15 kilogram dat deze batterij 33% is, en het gewicht van het pure lood is ongeveer 9.

5 kg. Meestal is de prijs drie of meer yuan hoger dan de oude prijs en kan er één overdracht worden verkocht. Honderdtienduizend yuan.

Momenteel bedraagt ​​de marktprijs voor zuivere lood zo&39;n 1,65 miljoen euro per ton. De afvalbatterij hoeft zich dus geen zorgen te maken over een achterstand, want er zijn elke dag veel mensen. De guerrilla versloeg het reguliere leger en zei dat de recyclingprijs van de gebruikte batterij, Ma Yonggang zei dat dit ook de belangrijkste reden is voor het reguliere bedrijf om de guerrilla te steunen.

Het bedrijf heeft de recyclingprijs ook al meerdere malen verhoogd, maar zolang jij de prijs blijft verhogen, hebben de guerrillastrijders ook die kleine brekingen, zal ik ook vermelden, die altijd iets hoger zullen zijn dan jij. Ma Yonggang zei depressief. Door het herstel van het reguliere leger en de guerrilla zijn de verwerkingskosten anders, zoals een kleine werkplaats, een klein bedrijf, neem een ​​mesbijl, haal de meest kosteneffectieve loodplaat eruit, laat het plastic zitten, de zuuroplossing vult zich, het geheel Het verwerkingsproces verklaart ook het einde en de productiekosten zijn bijna te verwaarlozen.

Bij de reguliere bedrijfsvoering gelden strikte procedures voor het beheer van pijpleidingen. De verslaggever zag dat bij de ontmanteling van de Spring Hing Group een loodvrije afvalbatterij van ongeveer 10 kilogram automatisch in de opslagtrechter werd geladen en vervolgens in de vergruizer werd gegooid. Het fragment dat tevoorschijn kwam, werd naar de achterste sequentie gestuurd. Vervolgens werd het lood in het fragment afgespoeld en in de roerbak geplaatst. Vervolgens werd er een gedehydrateerde loodmodder gemaakt. De overige materialen werden naar de productielijn gebracht om de verwerking voort te zetten.

Zodra de pijpleiding bij de productiewerkplaats aankomt, wordt alleen de separator continu opgedeeld in de opeenvolgende assemblage van de loodspoeling, loodsluis, kunststof omhulsel, separator en vervolgens door verschillende transportbanden geleid.